專利名稱：可拆鉸接、可疊裝、全鋼板斗盒的新型斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種作業(yè)運(yùn)輸用車輛，具體涉及一種手推斗車。
手推斗車，目前仍是各種基建工地內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)砂、石、灰、土、水泥等物料的主要工具車，由斗盒、底架、車輪、軸等主要件組成，斗盒底部后端與底架由鉸鏈連接，斗盒底部前端與底架由腳踏板扣扣住，鉸鏈兩邊分別與斗盒和底架焊接固定，因而斗盒與底架不能拆卸分離，多個斗車運(yùn)輸時堆放不便，同時斗盒由多根角鋼、扁鋼和多塊鋼板焊接而成，前端和兩側(cè)為豎直面，不是上大下小，因而多個斗盒不能疊合，儲運(yùn)占用空間大，底架主要由角鋼、扁鋼制成，抗沖、抗扭強(qiáng)度有待進(jìn)一步提高。
本實(shí)用新型之目的旨在提供一種可拆卸分離、可疊合、分別儲運(yùn)、節(jié)約儲運(yùn)容積、堅(jiān)固耐用、拓寬應(yīng)用范圍、提高抗沖抗扭強(qiáng)度的可拆鉸接、可疊裝、全鋼板斗盒的新型斗車。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這種可拆鉸接、可疊裝、全鋼板斗盒的新型斗車具有斗盒、底架、車輪、軸，斗盒與底架由鉸鏈連接，并由腳踏板扣扣住，鉸鏈采用可拆鉸鏈活接，斗盒由一整塊鋼板成型，制成上大下小或上下一樣大、四周折邊或卷邊，底架由鋼管制成。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、斗盒和底架之間用可拆鉸鏈活接，取消了傳統(tǒng)的斗盒與底架固定鉸接結(jié)構(gòu)，從而使斗盒與底架可分別儲運(yùn)，大大提高了儲運(yùn)量；2、斗盒用一整塊鋼板成型，上大下小或上下大小一樣，四周折邊或卷邊，改變了傳統(tǒng)的用多根角鋼、扁鋼和多塊鋼板組合而成的結(jié)構(gòu)，使多個斗盒可疊合，大大縮小了儲運(yùn)空間，節(jié)約儲運(yùn)容積15倍，拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域，可裝水、水泥漿等，特別堅(jiān)固耐用，經(jīng)實(shí)驗(yàn)，耐用度為傳統(tǒng)斗盒的2.5倍；3、底架主要由鋼管制成，大大提高了抗沖、抗扭強(qiáng)度，其強(qiáng)度與斗盒相匹配，提高耐用度2.5倍，同樣可以疊合，節(jié)約儲運(yùn)容積。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的A-A斷面的一種形狀放大圖。
圖3為
圖1的A-A斷面的另一種形狀放大圖。
圖4為
圖1的A-A斷面的另一種形狀放大圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作具體說明如
圖1所示，這種可拆鉸接、可疊裝、全鋼板斗盒的新型斗車具有斗盒1、底架2、車輪3、軸5，斗盒1與底架2由鉸鏈4連接，并由腳踏板扣6扣住，鉸鏈4采用可拆鉸鏈活動連接，可拆鉸鏈如鉸鏈軸銷為抽芯螺栓式即可成為可拆鉸鏈，斗盒1由一整塊鋼板成型，制成上大下小或上下一樣大，四周折邊或卷邊，底架2由鋼管制成。
圖2、圖3、圖4所示為
圖1中A-A斷面的幾種形狀示意圖，圖2為斗盒上邊折邊成近似矩形斷面，圖3為斗盒上邊卷邊成近似圓形斷面，圖4為斗盒上邊折邊成近似“P”形斷面，上述三種僅為卷邊或折邊的示例形狀，折邊或卷邊還可以制作成多種多樣的形狀，如菱形、三角形等等，均在本實(shí)用新型所述的折邊或卷邊范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可拆鉸接、可疊裝、全鋼板斗盒的新型斗車，具有斗盒、底架、車輪、軸，斗盒與底架由鉸鏈連接，并由腳踏板扣扣住，其特征在于鉸鏈采用可拆鉸鏈活接，斗盒由一整塊鋼板成型，制成上大下小或上下一樣大、四周折邊或卷邊，底架由鋼管制成。
專利摘要一種可拆鉸接、可疊裝、全鋼板斗盒的新型斗車,其斗盒與底架的鉸鏈采用可折鉸鏈活接,斗盒由一整塊鋼板成型,制成上大下小或上下一樣大、四周折邊或卷邊,底架由鋼管制成,解決了傳統(tǒng)斗車不能拆卸疊合分別運(yùn)輸?shù)碾y題,節(jié)約了儲運(yùn)容積,同時拓寬了應(yīng)用范圍,提高了抗沖抗扭強(qiáng)度,堅(jiān)固耐用,改善了技術(shù)性能。
文檔編號B62B1/00GK2446005SQ0022543
公開日2001年9月5日 申請日期2000年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月17日
發(fā)明者王鶴 申請人:王鶴