專利名稱：一種兩輪摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兩輪摩托車。
現(xiàn)有的兩輪摩托車，其座位一般包括駕駛座位和乘客座位，但不管其外形如何變化，兩座位都是連在一起的，搭乘摩托車的人須騎坐在座位上，為了安全起見，還應(yīng)抱住駕駛員的腰部，這樣就防礙了駕駛員操作，影響行車安全。
本實用新型的目的是提供一種即方便搭乘摩托車的人乘座，又不防礙駕駛員操作的兩輪摩托車。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型包括車架，在車架上安裝有發(fā)動機(jī)和前叉，安裝在車架上的后車輪由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，前車輪安裝在前叉下方，在車架上還安裝有座位，該座位由駕駛座位和乘客座位組成，駕駛座位和乘客座位前后排列且分開，在駕駛座位和乘客座位之間形成一“U”型空間。
上述兩輪摩托車，在其乘客座位的下方固定安裝有對稱的弧形護(hù)腳板。
由于本實用新型的座位設(shè)計成駕駛座位和乘客座位前后排列且分開，在兩座位之間形成一“U”型空間，搭乘摩托車的人坐在乘客座位上，腳可以放在“U”型空間內(nèi)，行駛時，手可以扶住駕駛座位，這樣，不僅坐在乘客座位上更舒適，而且不防礙駕駛員操作，另外，該“U”型空間還便于放置需利用摩托車攜帶的東西。
又由于在乘客座位下方設(shè)置有對稱的弧形護(hù)腳板，該護(hù)腳板能有效地檔住后車輪旋轉(zhuǎn)淺起的泥水，使摩托車和搭乘摩托車的人免受泥水的侵?jǐn)_。
現(xiàn)結(jié)合附圖
詳述本實用新型的一個實施例。
附圖所示為本實用新型兩輪摩托車的立體示意圖。
如圖所示，在車架[4]的前端安裝有前叉[1]，在前叉[1]的下方安裝有車輪[2]，在車架[4]上固定安裝有發(fā)動機(jī)[3]，在車架[4]的后部安裝有通過發(fā)動機(jī)[3]驅(qū)動的車輪[2]，在車架[4]上安裝的座位由前后排列且?guī)Э勘车鸟{駛座位[7]和乘客座位[8]組成，駕駛座位[7]和乘客座位[8]分開，中間形成一“U”型空間，在“U”型空間的底部有一塊固定在車架[4]上的踏腳板[5]，在乘客座位[8]下方的車架[4]上固定安裝有弧形護(hù)腳板[6]。
權(quán)利要求1．一種兩輪摩托車，具有車架，在車架上安裝有發(fā)動機(jī)和前叉，安裝在車架上的后車輪由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，前車輪安裝在前叉下方，在車架上還安裝有座位，其特征是座位由駕駛座位和乘客座位組成，駕駛座位和乘客座位前后排列且分開，在駕駛座位和乘客座位之間形成一“U”型空間。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪摩托車，其特征是在乘客座位的下方固定安裝有對稱的弧形護(hù)腳板。
專利摘要本實用新型公開了一種兩輪摩托車,包括車架,安裝在車架上的發(fā)動機(jī)、車輪、前叉和座位等,其特殊之處在于座位由前后排列且分開的駕駛座位和乘客座位組成,在駕駛座位和乘客座位之間形成一“U”型空間,不僅使搭乘摩托車的人更舒適,而且不用抱緊駕駛員的腰部,不妨礙駕駛員操作,使行車更安全。
文檔編號B62K11/00GK2455590SQ00266149
公開日2001年10月24日 申請日期2000年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月30日
發(fā)明者曾祥發(fā) 申請人:曾祥發(fā)