專(zhuān)利名稱(chēng)：防曬自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防曬自行車(chē)。按國(guó)際專(zhuān)利分類(lèi)表(IPC)劃分屬于作業(yè)運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，無(wú)軌陸用車(chē)輛大類(lèi)，自行車(chē)鞍座或座位，自行車(chē)特有的而其它類(lèi)未列入的附件，例如載物架，自行車(chē)保護(hù)裝置罩小類(lèi)，用于附裝一定形狀的物體在自行車(chē)上的支承裝置組技術(shù)領(lǐng)域。分類(lèi)號(hào)為B62J11/00。
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于用于附裝一定形狀的物體在自行車(chē)上的支承裝置的技術(shù)對(duì)防曬自行車(chē)的需求都做過(guò)很有成效的努力，也曾設(shè)計(jì)過(guò)許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國(guó)專(zhuān)利局公告的由廖謙榮申報(bào)的，授權(quán)公告號(hào)為CN2236997Y，中國(guó)專(zhuān)利號(hào)(ZL)為95246137.4號(hào)的實(shí)用新型名稱(chēng)是《自行車(chē)安全傘架》的實(shí)用新型專(zhuān)利，所采用的技術(shù)方案。在用于附裝一定形狀的物體在自行車(chē)上的支承裝置技術(shù)方面是一例很有價(jià)值的發(fā)明，它有效地解決了自行車(chē)安全傘架的問(wèn)題。但尚有不足，它還很難解決普通自行車(chē)沒(méi)有防曬、防雨、防風(fēng)的功能的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防曬自行車(chē)。以解決普通自行車(chē)沒(méi)有防曬、防雨、防風(fēng)的功能的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型的防曬自行車(chē)。主要由車(chē)輪、車(chē)架、鏈盤(pán)、鏈、車(chē)蓬、擋風(fēng)玻璃構(gòu)成。它的車(chē)輪、鏈盤(pán)、鏈由市場(chǎng)上選用。它的車(chē)架是E字形狀，用鐵材料，經(jīng)過(guò)鑄造加工制造。它的車(chē)蓬是半球形狀，用帆布材料，經(jīng)過(guò)縫制加工制造。它的擋風(fēng)玻璃是梯形形狀，用玻璃材料，經(jīng)過(guò)切割加工制造。車(chē)輪采用軸連接方法安裝在車(chē)架的前后端位置，構(gòu)成環(huán)形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起轉(zhuǎn)動(dòng)支承作用。鏈采用凸齒連接方法安裝在鏈盤(pán)的圓環(huán)位置，構(gòu)成圓環(huán)形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起傳動(dòng)作用。鏈盤(pán)采用軸連接方法安裝在車(chē)架的中間位置，構(gòu)成圓環(huán)形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起提供動(dòng)力作用。車(chē)蓬采用串接方法安裝在車(chē)架的上端位置，構(gòu)成半圓球形狀串接結(jié)構(gòu)，功能是起擋雨防曬作用。擋風(fēng)玻璃采用螺栓固定方法安裝在車(chē)架的前端位置，構(gòu)成梯形形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起擋風(fēng)作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型和原始的用于附裝一定形狀的物體在自行車(chē)上的支承裝置技術(shù)相比有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)；第一，由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了車(chē)蓬和擋風(fēng)玻璃，所以可防雨、防風(fēng)；從而就能更有效地解決了普通自行車(chē)沒(méi)有防曬、防雨、防風(fēng)的功能的問(wèn)題。
附圖給出本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖


圖1是本實(shí)用新型的防曬自行車(chē)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；示意圖中零部件的編號(hào)說(shuō)明1車(chē)輪2車(chē)架 3鏈盤(pán) 4鏈 5車(chē)蓬 6擋風(fēng)玻璃在本實(shí)用新型的防曬自行車(chē)的最佳實(shí)施方案中，它的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)如圖所示，本實(shí)用新型的防曬自行車(chē)。主要由車(chē)輪1、車(chē)架2、鏈盤(pán)3、鏈4、車(chē)蓬5、擋風(fēng)玻璃6構(gòu)成。車(chē)輪1采用軸連接方法安裝在車(chē)架2的前后端位置，構(gòu)成環(huán)形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起轉(zhuǎn)動(dòng)支承作用。鏈4采用凸齒連接方法安裝在鏈盤(pán)3的圓環(huán)位置，構(gòu)成圓環(huán)形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起傳動(dòng)作用。鏈盤(pán)3采用軸連接方法安裝在車(chē)架2的中間位置，構(gòu)成圓環(huán)形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起提供動(dòng)力作用。車(chē)蓬5采用串接方法安裝在車(chē)架2的上端位置，構(gòu)成半圓球形狀串接結(jié)構(gòu)，功能是起擋雨防曬作用。擋風(fēng)玻璃6采用螺栓固定方法安裝在車(chē)架2的前端位置，構(gòu)成梯形形狀連接結(jié)構(gòu)，功能是起擋風(fēng)作用。
它的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)在實(shí)施中它的車(chē)架2作用于車(chē)蓬5，從而完成防雨的任務(wù)。它的車(chē)架2作用于擋風(fēng)玻璃6，從而完成擋風(fēng)的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。從而就能解決了普通自行車(chē)沒(méi)有防曬、防雨、防風(fēng)的功能的問(wèn)題。
下面通過(guò)使用方法，對(duì)本實(shí)用新型做更詳細(xì)的描述該實(shí)用新型的防曬自行車(chē)是這樣工作的在使用中，當(dāng)天氣變壞的時(shí)候，車(chē)蓬5和擋風(fēng)玻璃可起防雨作用。它的車(chē)架2作用于車(chē)蓬5，從而完成防雨的任務(wù)。它的車(chē)架2作用于擋風(fēng)玻璃6，從而完成擋風(fēng)的任務(wù)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鐵、帆布、玻璃為材料，利用自行車(chē)加工工廠的基本設(shè)備，采取組裝成批生產(chǎn)，以供應(yīng)日常生活界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種防曬自行車(chē)，它是由車(chē)輪(1)、車(chē)架(2)、鏈盤(pán)(3)、鏈(4)、車(chē)蓬(5)、擋風(fēng)玻璃(6)構(gòu)成，其特征在于車(chē)蓬(5)安裝在車(chē)架(2)的上端位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防曬自行車(chē)，其特征在于擋風(fēng)玻璃(6)安裝在車(chē)架(2)的前端位置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及防曬自行車(chē)。它是由車(chē)輪、車(chē)架、鏈盤(pán)、鏈、車(chē)篷、擋風(fēng)玻璃構(gòu)成。其特征在于車(chē)篷安裝在車(chē)架的上端位置。是一種很具有實(shí)用價(jià)值的防曬自行車(chē)。
文檔編號(hào)B62J17/00GK2491313SQ0122985
公開(kāi)日2002年5月15日 申請(qǐng)日期2001年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月6日
發(fā)明者曾文波, 周俊英, 趙凱, 馬玉春 申請(qǐng)人:曾文波