專利名稱：踏板式摩托車后剎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛制動控制部件領(lǐng)域，尤其指一種踏板式摩托車后剎裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是踏板式摩托車后剎裝置包括碟剎片、液壓制動器，碟剎片與后輪的輪轂相連，其特征在于右后車軸上裝有一連接件，液壓制動器設在連接件上，連接件的一端與摩托車發(fā)動機殼體相連。
所述的連接件上端與摩托車右后避震器相連。
所述的碟剎片上均布有小孔。
所述的連接件由鋁合金材料制成。
本實用新型踏板式摩托車后剎裝置，通過一鋁合金連接件，巧妙地將碟剎片和液壓制動器與右后車軸相連，從而使液壓碟剎制動裝置應用于踏板式摩托車后剎中，克服了現(xiàn)有后剎因采用機械鼓式制動裝置帶來的不足。本實用新型制動性能好，維修方便，外形美觀，廣泛適用于踏板式摩托車。
圖2是本實用新型左視局部放大圖。
采用上述結(jié)構(gòu)后，摩托車的部分承重經(jīng)右后避震器4和發(fā)動機殼體5傳遞給連接件9，再經(jīng)軸承10壓在右后車軸6上。行駛時，碟剎片1隨輪轂7一起轉(zhuǎn)動，制動時，高壓油管3控制液壓制動器2，抱緊碟剎片1，實現(xiàn)快速制動。
本實用新型通過一鋁合金連接件，使液壓碟剎制動裝置應用于踏板式摩托車后剎中，克服了現(xiàn)有后剎因采用機械鼓式制動裝置帶來的不足，故可廣泛適用于踏板式摩托車中。
權(quán)利要求1.一種踏板式摩托車后剎裝置，包括碟剎片、液壓制動器，碟剎片與后輪的輪轂相連，其特征在于右后車軸上裝有一連接件，液壓制動器設在連接件上，連接件的一端與摩托車發(fā)動機殼體相連。
2.如權(quán)利要求1所述的踏板式摩托車后剎裝置，其特征在于連接件上端與摩托車右后避震器相連。
3.如權(quán)利要求2所述的踏板式摩托車后剎裝置，其特征在于碟剎片上均布有小孔。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的踏板式摩托車后剎裝置，其特征在于連接件由鋁合金材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種踏板式摩托車后剎裝置，通過一鋁合金連接件(9)，使液壓碟剎制動裝置應用于踏板式摩托車后剎中，克服了現(xiàn)有后剎因采用機械鼓式制動裝置帶來的不足。它包括碟剎片(1)、液壓制動器(2)，碟剎片(1)與后輪的輪轂(7)相連，其特征在于右后車軸(6)上裝有一連接件(9)，液壓制動器(2)設在連接件(9)上，連接件(9)的一端與摩托車發(fā)動機殼體(5)相連，連接件(9)上端與摩托車右后避震器(4)相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，剎車制動性能好，維修方便，外形美觀，廣泛適用于踏板式摩托車。
文檔編號B62L1/02GK2551564SQ0221797
公開日2003年5月21日 申請日期2002年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月4日
發(fā)明者高明燈, 黃祖耀 申請人:寧波市江東科達機械廠