專利名稱：機車的外接式側(cè)反光片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及于機車的外接式側(cè)反光片，它將后反光片及側(cè)反光片一體地與車牌鎖附著于機車后端，因而組裝操作上極為方便，不必校整側(cè)反光片的角度，且完全不影響車體外觀。
背景技術(shù)：
由于各國法規(guī)不同，一般機車(如摩托車)出廠時原車均未裝設(shè)側(cè)反光片，而由消費者購買后依個人需求去外加或改裝，但近來已有國家立法要求機車裝設(shè)側(cè)反光片，例如美國。現(xiàn)有機車的外接式側(cè)反光片如圖5所示，為在機車的后凸出件7兩側(cè)各鎖付一側(cè)反光片8，側(cè)反光片8的后側(cè)垂直伸出一螺栓81，并配合一螺帽9而鎖付在后凸出件7上，而后凸出件7再通過兩個螺栓3及螺帽4鎖固于機車的車架A上，但兩個側(cè)反光片8必須與車輪軸心垂直，即側(cè)反光片8必須與機車側(cè)面平行。其問題是，機車的后凸出件7為曲面狀，為了固定側(cè)反光片8，必須在后凸出件7上設(shè)一塊與機車側(cè)面平行但凹陷或凸出的平面71，如此不但會破壞后凸出件7的整體成型，還必須另外開發(fā)一套后凸出件7的模具，這顯然增加了成本。而如只以具有可設(shè)側(cè)反光片8的后凸出件7去取代原型，則會因為加裝必然增加成本，而使在法規(guī)未規(guī)定要加裝側(cè)反先片8的地區(qū)，大多數(shù)的后凸出件7都留下不協(xié)調(diào)的凹陷或凸出的平面，從而破壞了整體的視覺效果，這反而使不需要加裝側(cè)反光片8的人無法接受。
此外，這些規(guī)定要裝設(shè)側(cè)反光片8的國家的法規(guī)均會更進(jìn)一步要求側(cè)反光片8必須與機車的側(cè)平面平行。為此，在加裝側(cè)反光片8時，仍必須小心地去檢測及調(diào)整側(cè)反光片8的角度，而調(diào)整側(cè)反光片8的角度則需要利用另一墊片去墊襯，因而極為費時費工。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的即在于提供一種機車的外接式側(cè)反光片，它包括固定架及側(cè)反光片，其中固定架具有后平面段、連接段及側(cè)面段，后平面段在兩側(cè)邊與連接段垂直連接，連接段依照后凸出件的弧度往外延伸連接側(cè)面段，且使側(cè)面段與后平面段成垂直狀態(tài)，固定架的側(cè)面段則固設(shè)側(cè)反光片，且將固定架的后平面段與機車的后凸出件同時固定于車架上，可使側(cè)反光片設(shè)于機車的側(cè)面，以達(dá)到使組裝操作方便、且完全不影響車體外觀的效果。


下面參考附圖詳細(xì)描述本實用新型的實施，其中圖1為本實用新型的一實施例的立體圖。
圖2為本實用新型的一實施例裝于車架上的剖視圖。
圖3為本實用新型的一實施例裝于車架上的后視圖。
圖4為本實用新型的一實施例裝于車架上的側(cè)視圖。
圖5為現(xiàn)有機車的外接式側(cè)反光片安裝于車架上的俯視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型涉及機車的外接式側(cè)反光片，它包括固定架1及側(cè)反光片2，并配合螺栓3及螺帽4而實施于機車的后凸出件5上，而機車的后凸出件5上則設(shè)有供設(shè)置后反光片6的后平面51(圖中為一凹陷的平面)，該后平面51設(shè)有穿通孔511以供螺栓3穿透，其中，固定架1具有后平面段11、連接段12及側(cè)面段13，后平面段11在兩側(cè)邊與連接段12垂直連接，連接段12依照后凸出件5的弧度往外延伸連接側(cè)面段13，且使側(cè)而段13與后平面段11成垂直狀態(tài)，而后平面段11設(shè)有穿通孔111，固定架1的側(cè)面段13則固設(shè)側(cè)反光片2，而使側(cè)反光片2與后平面段11成垂直狀態(tài)。另外，圖中實施例所示的側(cè)反光片2以一螺栓21配合一螺帽22固定在固定架1的側(cè)面段13上。
通過以上方式，如圖2所示，只要將螺栓3穿透固定架1的后平面段11上的穿通孔111及后凸出件5的后平面51上的穿通孔511，并與螺帽4配合，即可將固定架1與后凸出件5的后平面51固定于機車的車架A上，且使側(cè)反光片2與后凸出件5的后平面51成垂直狀態(tài)，即側(cè)反光片2的固定架1固定在后凸出件5的后平面51上，但側(cè)反光片2卻位于后凸出件5的側(cè)面。如圖3所示，由機車的后面可看到后反光片6，而如圖4所示，由機車的側(cè)面可看到側(cè)反光片2。
圖5為現(xiàn)有技術(shù)，已在前面描述，不贅述。
綜合上述，本實用新型與現(xiàn)有機車的外接式側(cè)反光片相比，不僅后凸出件的外觀可小型化以利于反光片的設(shè)置且組裝操作方便，完全不需要調(diào)整角度，且因后凸出件無凹陷或凸出的平面，因而不影響車體外觀，不需要另外開發(fā)一套后凸出件的模具，整體開發(fā)成本也較節(jié)省。
附圖標(biāo)記說明1固定架11后平面段12連接段 13側(cè)面段2側(cè)反光片 21螺栓22螺帽 3螺栓4螺帽 5后凸出件51后平面 511穿通孔6后反光片 7后凸出件8側(cè)反光片 81螺栓9螺帽 A車架
權(quán)利要求1.一種機車的外接式側(cè)反光片，其特征在于，它包括固定架及側(cè)反光片，其中固定架具有后平面段、連接段及側(cè)面段，后平面段在兩側(cè)邊與連接段垂直連接，連接段往外延伸連接側(cè)面段，且側(cè)面段與后平面段成垂直狀態(tài)，固定架的側(cè)面段則固設(shè)側(cè)反光片。
專利摘要一種機車的外接式側(cè)反光片，它包括固定架及側(cè)反光片，其中固定架具有后平面段、連接段及側(cè)面段，后平面段在兩側(cè)邊與連接段垂直連接，連接段依后凸出件的弧度往外延伸連接側(cè)面段，且使側(cè)面段與后平面段成垂直狀態(tài)，固定架的側(cè)面段則固設(shè)側(cè)反光片，且將固定架的后平面段與機車的后凸出件同時固定于車架上，可使側(cè)反光片設(shè)于機車的側(cè)面，從而達(dá)到組裝操作方便且完全不影響車體外觀的效果。
文檔編號B62J6/00GK2587747SQ0228494
公開日2003年11月26日 申請日期2002年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月1日
發(fā)明者林建成 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司