專利名稱：自行車傘架及其兩用傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車傘架及其兩用傘，它能為騎自行車的人們遮光庇雨。
一直以來(lái)，騎自行車的人們不能用傘而暴曬在陽(yáng)光之下，特別是市區(qū)的人們?cè)诹胰昭籽椎氖⑾尿T自行車行路更是苦不堪言。
本發(fā)明的目的，就是提供一種自行車傘架及其兩用傘，該傘即可以讓人們步行撐用，又可隨手將其裝在自行車上，給騎車人庇雨遮光。
本發(fā)明自行車傘架所采用的技術(shù)方案是用在無(wú)上橫梁自行車上的傘架及安裝，在車架前叉管上，蓋絲下裝有一固定在車架前立管上的上持架，該架中有相通的三個(gè)等徑圓孔。在車架前斜梁上通過(guò)箍圈裝有一個(gè)下支槽，上持架與下支槽間裝有一開(kāi)口向上的棱狀筒，該筒下底外有一固定的連結(jié)環(huán)，該環(huán)與下支槽用一活銷連結(jié)，棱狀筒外與上持架圓孔間有一內(nèi)空錐臺(tái)，該錐臺(tái)上底徑大于、下底徑小于上持架圓孔徑。棱狀筒高于上持架，且該筒上邊緣有一螺母，該螺母與錐臺(tái)的上底間裝有一壓縮彈簧套。棱狀筒的下半部分設(shè)有兩個(gè)通孔，孔外懸掛一個(gè)圓柱形自由插銷。用于有上橫梁自行車的傘架及安裝，在上橫梁的一側(cè)，通過(guò)箍圈固定一上持圈，該上持圈為棱狀圈。在前斜梁上，通過(guò)箍圈固定一下持架，該架上有三個(gè)相通的等徑圓孔、下有一個(gè)與圓孔平行的托板。棱狀筒略低于上持圈，并穿過(guò)下持架圓孔安放于下持架托板上。內(nèi)空錐臺(tái)、壓縮彈簧、通孔、自由插銷的形狀、作用、位置與用于無(wú)上橫梁傘架中的相同。
本發(fā)明兩用傘的制做與使用方法傘面為沿現(xiàn)有圓傘面邊緣剪去近似月牙形的一小部分后的所剩部分，空傘股部分頂端間設(shè)有連結(jié)繩。傘桿上部分為直圓管，下部分為直棱管。裝于上持圈的傘，其棱管部分要高于上持圈。未提及的傘上其它部件之形狀、作用、位置與現(xiàn)有傘的形狀、作用、位置相同。該傘用于自行車上時(shí)，騎行前打開(kāi)傘，把傘桿插入棱狀簡(jiǎn)中，并用自由插銷控制傘的適當(dāng)高度，將傘的小半面對(duì)著前方，當(dāng)陽(yáng)光直射在頭頂時(shí)，棱狀筒位于上持架或下持架的中間圓孔內(nèi)，當(dāng)陽(yáng)光直射在左面或右面時(shí)，可將彈簧套提起，把棱狀筒移到上持架或下持架的左孔或右孔中(下雨時(shí)亦是如此)。步行時(shí)，可直接把傘從自行車上取下，如普通傘一樣使用。
本發(fā)明的有益效果是，可將傘裝在自行車上使用，又可步行使用，一舉兩得，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和使用。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明裝在無(wú)上橫梁自行車上的各部件關(guān)系示意圖。
圖2是本發(fā)明各部件間及與自行車部件間關(guān)系的裝配圖。
圖3是傘架中上持架的剖示圖。
圖4是傘架中下支槽與箍圈的剖示圖。
圖5是傘架中上持圈的示意圖。
圖6是傘架中下持架的三示圖。
圖7是傘面形狀示意圖。
圖8是傘桿形狀示意圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1中，傘面的小半面對(duì)著前方，其方向性由傘桿的直棱管部分與固定的棱狀筒或棱狀圈來(lái)確定。傘桿(5)插入棱狀筒(18)內(nèi)，該筒(18)上通過(guò)內(nèi)空錐臺(tái)(19)穿過(guò)上持架(8)，下通過(guò)活銷(13)與下支架槽(12)連結(jié)，該槽(12)通過(guò)箍圈(10)固定在斜梁(11)上，上持架(8)通過(guò)前叉管(3)蓋絲(2)固定在車架前立管(4)上，彈簧套(7)安裝在棱狀筒上沿(6)與錐臺(tái)(19)之間。
在圖2中，(1)是車把管，蓋絲(2)通過(guò)前叉管(3)上的絲扣將上持架(8)緊固在車架前立管(4)上，傘桿(5)上為直圓管、下為直棱管，插在棱狀筒(18)中，該簡(jiǎn)(18)的上邊緣裝有螺母(6)，該螺母(6)與內(nèi)空錐臺(tái)(19)間裝有彈簧套(7)，錐臺(tái)(19)中有棱狀筒(18)穿過(guò)，并裝于上持架(8)的圓孔中，且錐臺(tái)(19)可壓縮彈簧套(7)向上移動(dòng)。自由插銷(15)由絲繩(16)懸于固定環(huán)(17)上，插銷(15)可插在通孔(9)中以控制傘的高低。棱狀筒(18)底的連結(jié)環(huán)(14)通過(guò)活銷(13)與下支槽(12)連結(jié)，該槽(12)緊固在箍圈(10)上，該圈(10)通過(guò)螺栓(20)固定在斜梁(11)上。
圖3-圖6已做說(shuō)明。
圖7中，(21)新式傘面。(22)空傘股頂部連結(jié)繩，(23)現(xiàn)有傘面剪去的近似月牙形部分。
圖8中，(24)傘股的空股部分，(5)傘桿的圓管部分與棱管部分。
權(quán)利要求
1.一種自行車傘架及其兩用傘，由用在無(wú)上橫梁自行車、有上橫梁自行車的傘架及其可插在傘架上騎行用，也可撐在手中步行用的兩用傘組成，其特征是用在無(wú)上橫梁自行車的傘架，在車架前立管上裝有一上持架，在車架斜梁上裝有一下支槽，上持架內(nèi)與下支槽間裝有棱狀筒，該棱狀筒外與上持架圓孔間有一內(nèi)空錐臺(tái)，該錐臺(tái)上底與棱狀筒上邊緣之間裝有一彈簧套，用在有上橫梁自行車的傘架，在上橫梁的一側(cè)裝有一上持圈，在斜梁上裝有一下持架，棱狀筒略低于上持圈，且該筒穿過(guò)下持架圓孔安放于下持架的托板上，內(nèi)空錐臺(tái)安裝于棱狀筒與下持架圓孔間，彈簧套裝在棱狀筒上邊緣與錐臺(tái)之間，兩用傘的傘面為沿現(xiàn)有圓傘面邊緣剪去近似月牙形的一小部分后的所剩部分，兩用傘的傘桿上部分為直圓管，下部分為直棱管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車傘架及其兩用傘，其特征是上持架、下持架中有相通的三個(gè)等圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車傘架及其兩用傘，其特征是內(nèi)空錐臺(tái)的上底徑大于、下底徑小于上持架、下持架中的圓孔徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車傘架及其兩用傘，其特征是上持圈為棱狀圈。
全文摘要
一種自行車傘架及其兩用傘，由上持架，下支槽、上持圈、下持架、棱狀筒、內(nèi)空錐臺(tái)、彈簧套等部件組成傘架，該傘架裝在自行車上。不成圓形傘面的兩用傘即可裝在自行車上撐用，也可步行撐用，它能給騎自行車出行的人們遮光擋雨，帶來(lái)方便。
文檔編號(hào)B62J17/00GK1772554SQ20041009279
公開(kāi)日2006年5月17日 申請(qǐng)日期2004年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月11日
發(fā)明者郭躍生 申請(qǐng)人:郭躍生