專利名稱：雙桿式自行車折疊傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通工具專用件，特別是一種雙桿式自行車折疊傘。
背景技術(shù)：
自行車——是中國人的主要交通工具，不管是城市還是農(nóng)村，極大多數(shù)的上班族、上學(xué)族都騎自行車。無論何時，南來北往的自行車總是浩浩蕩蕩，絡(luò)繹不絕。可是至今，與自行車相配套的能夠適應(yīng)于安裝在自行車上隨時可遮陽遮雨且風(fēng)阻較小的專用件還較少見。尤其是熱浪滾滾的夏季，人們?yōu)榱吮荛_炎炎亦日當(dāng)頭照射的煎熬，有的一手打傘一手騎車，既不方便也不安全，好多女士們?yōu)榱藬U大遮陽面，出門騎車時除了戴草帽外還要戴上長護袖、披肩等，可謂全副武裝，煩瑣累贅且悶熱難當(dāng)。為此，人為也發(fā)明了一些自行車傘架和簡易的折疊傘，雖能遮陽遮雨，但仍存在著不夠穩(wěn)定和不能較大程度地減少風(fēng)阻等不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定安全，線條簡潔，傘面方向易于調(diào)節(jié)，折疊方便，以遮陽為特色和優(yōu)勢、風(fēng)力較小時遮雨效果亦十分理想的交通工具專用件。同樣適用于三輪車、電瓶車、摩托車的遮陽擋雨之用。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是其主要由兩根縱向伸縮桿、傘面和固定座組成；縱向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車把手上的固定座相連，固定座上部及縱向伸縮桿的末端對應(yīng)地設(shè)有可供插銷插入的銷孔，以便于縱向伸縮桿支撐狀態(tài)時固定和折合時收攏。
上述雙桿式自行車折疊傘兩縱向伸縮桿的上端對稱地裝有弧形傘面(見圖1)，兩弧形傘面通過拉鏈與近似矩形傘面相連，其矩形傘面由三片布片組成，中間的一片置于兩側(cè)布片的上方，由基部圍繞于兩縱向伸縮桿的傘箍處，改變了角度和結(jié)構(gòu)后，實為伸縮支桿的傘撐所托起(見圖3、圖4)，使近似矩形傘面呈“天橋式”，上布片在垂直方向上與下布片有重合面。托起上布片的伸縮支桿的頂端呈圓弧形，且留有與上布片相應(yīng)部位相縫合的小孔，上傘面通過與其小孔縫合后與伸縮支桿連為一體。其“天橋型”構(gòu)思和設(shè)計科學(xué)之處在于使上下布片間拉開絕對截間距，形成天然涼棚，增強通透性，以極大程度地減少風(fēng)阻。
因考慮“天橋式”傘面間間隙較大可能漏光，在上布片的邊緣可設(shè)有花邊或流蘇，無風(fēng)時可遮光，有風(fēng)時可隨風(fēng)擺動，也不會形成風(fēng)阻。
上布片的四周和其相應(yīng)部位設(shè)有拉鏈，如遇陰雨，可將伸縮支桿收攏，拉鏈相銜接。
上述縱向伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面方向的萬向節(jié)。
兩根縱向伸縮桿間裝有可折合的傘撐。
在整體傘面上嵌入透明軟質(zhì)塑塊，以備傘面前傾或左右傾斜時目及前方及周邊交通狀況，保證安全。
整個傘面的邊緣通過拉鏈或粘膠帶設(shè)有花邊或流蘇，使本實用新型似黃羅傘蓋，華貴高雅，通常也可將花邊或流蘇卸下。
上述傘面全貌俯視呈橢圓型(見圖2)，傘面的寬度(短直徑)大約為傘面長度(長直徑)的2/3左右，且不超過正常高度人體騎車時兩臂展開之寬。
上述兩縱向伸縮桿頂端分別對稱地位于橢圓傘面長直徑1/3處的一側(cè)，呈前短后長型，既穩(wěn)定又?jǐn)U大有效遮陽面積。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定安全，線條簡潔，傘面角度和高度易于調(diào)節(jié)，折疊方便，通透性強，以遮陽為特色和優(yōu)勢、風(fēng)力較小時遮雨效果亦十分理想的交通工具專用件，同樣適用于三輪車、電瓶車、摩托車的遮陽擋雨之用。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型傘面平面俯視示意圖。
圖3是本實用新型伸縮支桿與傘箍局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖1中某一伸縮支桿與傘箍橫切面剖視示意圖。
圖中1、蝶形螺栓，2、固定座，3、自行車把手，4、轉(zhuǎn)軸，5、插銷，6-1、6-2、6-3、銷孔，7、縱向伸縮桿，8、萬向節(jié)，9-1、9-2、花邊，10-1、10-2、、下片，11、傘撐，12、矩形傘面，13、拉鏈，14、傘箍，15、塑塊，16、弧型傘面，17、伸縮支桿，18-1、18-2、18-3、小孔，19、上片。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
本實用新型主要由兩根縱向伸縮桿7、傘面和固定座2組成；兩只開口的固定座2可通過蝶形螺栓1固定于自行車兩側(cè)的把手3上；帶有萬向節(jié)8的縱向伸縮桿7的下端通過轉(zhuǎn)軸4與固定座2相連；上述兩固定座2上部沿圓弧線上對稱地設(shè)有銷孔6-1、6-2、6-3，縱向伸縮桿7的末端亦對應(yīng)地設(shè)有銷孔，插銷5可插入上述銷孔6-1、6-2、6-3內(nèi)，以便于縱向伸縮桿7支撐狀態(tài)時的固定或折合收攏時。兩根縱向伸縮桿7的上端對稱地裝有弧形的傘面16，兩弧形的傘面16通過拉鏈13與近似矩形傘面12相連，其矩形傘面12由三片布片組成，中間的一片即上片19置于兩側(cè)的布片即下片10-1、10-2的上方，由基部圍繞于兩縱向伸縮桿7的傘箍14處，改變了角度和結(jié)構(gòu)后實為伸縮支桿17的傘撐所托起，使近似矩形傘面12呈“天橋式”，上布片19在垂直方向上與下布片10-1、10-2有重合面。托起上布片19的伸縮支桿17的頂端呈圓弧形，且留有與上布片19相應(yīng)處相縫合的小孔18-1、18-2、18-3，上布片通過與其小孔縫合后連為一體，這樣，兩弧形傘面16間的形如“天橋式”近似矩形傘面12使整個傘面形成高低層面，上布片19與兩側(cè)下布片10-1、10-2及兩弧形傘面16拉開了絕對截間距，形成天然涼棚，可極大程度地減少風(fēng)阻。如遇阻雨，可將伸縮支桿17收攏，上布片19下降，拉上和19周邊相應(yīng)拉鏈即可遮雨。在上布片19的邊緣設(shè)有花邊，無風(fēng)時可遮光，有風(fēng)時可隨風(fēng)擺動，也不會形成風(fēng)阻。在整體傘面上嵌入透明軟質(zhì)塑塊15，以備傘面前傾或左右傾斜時可目及前方及周邊交通情況，保證安全。在兩個弧形傘面16與近似矩形傘面12構(gòu)成的整個傘面的邊緣四周通過粘膠帶設(shè)有花邊9-1，使本實用新型似黃羅傘蓋，華貴高雅，通常也可將花邊9-1卸下，兩根縱向伸縮桿7間裝有可折合的傘撐11。
使用時，先將兩固定座2通過蝶形螺栓1固定于自行車把手的兩側(cè)，其間距以使近似矩形傘面12繃直為宜。將插銷5插入固定座上的銷孔6-2及縱向伸縮桿7末端的銷孔內(nèi)，使縱向伸縮桿7在縱向上固定。將縱向伸縮桿7拉開，并將其上端的弧形傘面16撐開，近似矩形傘面12亦隨之打開，兩縱向伸縮桿7間的傘撐11也隨之撐開，即可遮陽擋雨。遮陽時，若風(fēng)阻較大，可將小型伸縮支桿17拉開到較大程度，傘面呈“天橋式”。當(dāng)需要調(diào)節(jié)傘面方向時，輕輕地拍打縱向伸縮桿7上的萬向節(jié)8，即可方便地調(diào)節(jié)傘面的角度，以便遮擋前后、左右方向的風(fēng)雨和陽光。當(dāng)本實用新型不需使用時，則先將伸縮支桿17收縮，上布片19亦隨之下降，再將兩弧形傘面16收攏，兩縱向伸縮桿7間的傘撐11也隨之折合，收攏縱向伸縮桿7，將插銷5從銷孔6-2內(nèi)拔出，并將兩縱向伸縮桿7繞轉(zhuǎn)軸4相向倒覆或同側(cè)倒覆，理順傘面，再將插銷5插入固定座2上的銷孔6-1或6-3和縱向伸縮桿7末端的銷孔內(nèi)，即可將本實用新型方便地折疊起來，可用兩端設(shè)有粘膠帶的布條將其繞于自行車的龍頭上固定。
權(quán)利要求1.雙桿式自行車折疊傘，主要由兩根縱向伸縮桿、傘面和固定座組成，縱向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車把手上的固定座相連，其特征在于兩根縱向伸縮桿的上端對稱地裝有弧形傘面，兩弧形傘面通過拉鏈與近似矩形傘面相連，其近似矩形傘面由三片布片組成，中間的一片置于兩側(cè)布片的上方，由基部圍繞于兩縱向伸縮桿的傘箍處，改變了角度和結(jié)構(gòu)后，實為伸縮支桿的傘撐所托起，使近似矩形傘面呈“天橋式”，上布片在垂直方向上與下布片有重合面，托起上布片的伸縮支桿的頂端呈圓弧形，且留有與上布片相應(yīng)部位相縫合的小孔，上傘面通過與其小孔縫合后與伸縮支桿連為一體；上述固定座上部及縱向伸縮桿的末端對應(yīng)地設(shè)有可供插銷插入的銷孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿式自行車折疊傘，其特征在于上述縱向伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面角度的萬向節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿式自行車折疊傘，其特征在于兩根縱向伸縮桿間裝有可折合的傘撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿式自行車折疊傘，其特征在于在整體傘面的邊緣及上布片的邊緣設(shè)有花邊或流蘇。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿式自行車折疊傘，其特征在于在整體傘面上設(shè)有軟質(zhì)透明塑塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙桿式自行車折疊傘，其特征在于傘面全貌俯視呈橢圓形；兩縱向伸縮桿的頂端分別對稱地位于橢圓形傘面長直徑約1/3處的一側(cè)。
專利摘要本實用新型提供一種雙桿式自行車折疊傘，其主要由兩根縱向伸縮桿、傘面和固定座組成?？v向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車把手上的固定座相連，兩根設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面方向的萬向節(jié)的縱向伸縮桿的上端對稱地裝有弧形傘面，兩弧形傘面通過拉鏈與由伸縮支桿托起中間的上層布片、呈“天橋式”的近似矩形傘面相連。全貌為橢圓形傘面的邊緣設(shè)有花邊或流蘇，上述固定座上部及縱向伸縮桿的末端對應(yīng)地設(shè)有可供插銷插入的銷孔，兩縱向伸縮桿間裝有可折合的傘撐，傘面上嵌有透明塑片。本實用新型構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定安全，傘面角度和高度均易于調(diào)節(jié)，折疊方便，能最大程度的避開風(fēng)阻，遮陽是其實用新型的特色和優(yōu)勢，風(fēng)力較小時遮雨效果亦十分理想。
文檔編號B62J23/00GK2712772SQ200420025558
公開日2005年7月27日 申請日期2004年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月17日
發(fā)明者何智慧 申請人:何智慧