專利名稱：童車推把伸縮控制機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種童車推把伸縮控制機構。
背景技術：
目前，國內外兒童三輪車、兩輪車(加輔助輪)等在設計上大多增加了推把機構，這樣可以由兒童自己騎行，也可以由大人輔助推行。由于推車者的身高、臂長各有不同，為了適應不同的推車人，需要一個推把伸縮機構來調節(jié)推把的長度，使每個人都能將推把調節(jié)到適合自己的位置。通常這種推把伸縮機構采用內外雙圓管加彈簧銷式有檔伸縮，由外圓管上的定位孔孔距控制每檔伸縮長度，由彈簧銷定位及固定，但是這樣的結構由于具有伸縮檔位，無法適應現(xiàn)實生活中每個人的身高、臂長；另外，在使用時，彈簧銷和定位孔之間的配合間隙會產(chǎn)生晃動感。

發(fā)明內容為了克服現(xiàn)有技術中童車推把有檔位限制、使用時會產(chǎn)生晃動感的不足，本實用新型提供一種突破檔位限制、使用時不會產(chǎn)生晃動感的童車推把伸縮控制機構。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是童車推把伸縮控制機構，包括內管和外管，所述內管套于所述外管內，所述外管前端套有螺紋管，所述螺紋管套于外管外并與外管固接，所述螺紋管前部開設數(shù)個缺口，所述螺紋管前端為斜面；所述螺紋管具有與之相匹配的螺母，所述螺母具有與螺紋管前端的斜面相配合的壓迫面。
進一步，所述螺紋管前部開設的缺口沿外管的軸向方向。
進一步，所述內管開設縱向的導向溝槽，所述螺紋管內側有導向筋，所述導向筋位于所述導向槽內。
進一步，所述導向溝槽后端設有阻擋物。
更進一步，所述的外管與所述的螺紋管通過固定螺釘連接。
本使用新型的有益效果在于1.使用時，內管可伸縮到極限位置范圍之內的任意位置，突破了檔位的限制，可以滿足大多數(shù)人的使用要求。2.使用時螺紋管在螺母斜面的壓力下向內傾斜，與內管外表面壓緊，利用摩擦力使推把固定，基本消除了配合間隙，使用時無晃動感。


圖1是本實用新型螺紋管與螺母在未接合狀態(tài)時的局部橫剖面圖。
圖2是本實用新型螺紋管與螺母接合處的局部放大圖。
圖3是本實用新型的立體分解圖。
圖4是螺紋管的立體示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例一參照圖1、圖2、圖3、圖4，童車推把伸縮控制機構，包括內管1和外管2，所述內管1套于所述外管2內，所述外管1前端用固定螺釘3固接一螺紋管4，所述螺紋管4前部開設數(shù)個沿外管軸向的缺口5(當然也可以不是嚴格地沿外管軸向)，所述螺紋管的前端為斜面6；所述螺紋管4具有與之相匹配的螺母7，所述的螺母7具有與螺紋管前端的斜面相配合的壓迫面11。
螺母7與螺紋管4未旋緊時，內管1可以沿外管2的軸線實現(xiàn)伸縮運動，當伸縮到合適的位置時，旋緊螺母7，在螺紋管4未設螺紋部分前端的傾斜面6上產(chǎn)生壓力。由于螺紋管4前部開有沿外管軸向的缺口7，在壓力的作用下，螺紋管4前部向內傾斜，與內管1的外表面壓緊，利用摩擦力使內管1固定。
實施例二參照圖1、圖2、圖3、圖4，童車推把伸縮控制機構，所述內管1開設縱向的導向溝槽8，所述螺紋管4內側有導向筋9，所述導向筋9位于所述導向溝槽8內。其余實施方式與實施例一相同。導向筋9與導向溝槽8配合，使得內管1不能產(chǎn)生相對轉動，在伸縮過程中保持推把方向不變。
實施例三參照圖1、圖2、圖3、圖4，童車推把伸縮控制機構，所述導向溝槽8后端設有阻擋螺釘10，當然所述的阻擋螺釘10也可以以其他阻擋物來代替，如條狀阻擋塊。其余實施方式與實施例二相同。當阻擋螺釘10與所述的導向筋9接觸時，內管1到達極限位置，阻擋螺釘10可以防止內管1不被拉出。
權利要求1.童車推把伸縮控制機構，包括內管和外管，所述內管套于所述外管內，其特征在于所述外管前端套有螺紋管，所述螺紋管套于外管外并與外管固接，所述螺紋管前部開設數(shù)個缺口，所述螺紋管前端為斜面；所述螺紋管具有與之相匹配的螺母，所述螺母具有與螺紋管前端的斜面相配合的壓迫面。
2.如權利要求1所述的童車推把伸縮控制機構，其特征在于所述螺紋管前部開設的缺口沿外管的軸向方向。
3.如權利要求2所述的童車推把伸縮控制機構，其特征在于所述內管開設縱向的導向溝槽，所述螺紋管內側有導向筋，所述導向筋位于所述導向槽內。
4.如權利要求3所述的童車推把伸縮控制機構，其特征在于所述導向溝槽后端設有阻擋物。
5.如權利要求1-4之一所述的童車推把伸縮控制機構，其特征在于所述的外管與所述的螺紋管通過固定螺釘連接。
專利摘要童車推把伸縮控制機構，包括內管和外管，所述內管套于所述外管內，所述外管前端套有螺紋管，所述螺紋管套于外管外并與外管固接，所述螺紋管前部開設數(shù)個缺口，所述螺紋管前端為斜面；所述螺紋管具有與之相匹配的螺母，所述螺母具有與螺紋管前端的斜面相配合的壓迫面。本實用新型突破了檔位的限制，基本消除了配合間隙，使用時無晃動感。
文檔編號B62J99/00GK2752144SQ200420109610
公開日2006年1月18日 申請日期2004年11月3日 優(yōu)先權日2004年11月3日
發(fā)明者婁曉平 申請人:王大智