專利名稱：三輪童車的折疊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
如說(shuō)明書的發(fā)明名稱所表達(dá)的含義那樣，本發(fā)明涉及一種三輪童車的折疊裝置，該裝置使得三輪車童車的折疊簡(jiǎn)便而高效。此外，可以避免參與三輪童車總體結(jié)構(gòu)之間鎖定的特定部件的丟失。
因此，本發(fā)明的目的在于為童車領(lǐng)域和使用者提供一種三輪童車，該童車可以折疊，以顯著的減少其占用的空間。此外，可以鎖定在所需要的位置，而在進(jìn)行部件的的緊固或鎖定時(shí)不會(huì)有丟失任何零部件的可能。
背景技術(shù)：
三輪童車一般包括一個(gè)車架，車架上設(shè)置有兩個(gè)后輪和一個(gè)前輪，以及相應(yīng)的車把和車座。全部部件構(gòu)成單一而緊湊的車體，最佳方法是通過(guò)旋松螺釘來(lái)進(jìn)行拆解。在為了三輪童車存放而希望減少其占用的空間的時(shí)候，以及為了方便在車輛上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，上述結(jié)構(gòu)證明帶來(lái)了很多麻煩，在組裝或拆解時(shí)需要花費(fèi)大量的時(shí)間。
換句話說(shuō)，盡管可以縮小三輪童車的尺寸，但是，眾所周知在存放它們時(shí)，經(jīng)常由于缺少空間而很麻煩，在運(yùn)輸時(shí)也帶來(lái)很多困難。
允許三輪童車的后部構(gòu)件相對(duì)于著前部構(gòu)件伸縮有著顯著的價(jià)值。通過(guò)螺釘可以鎖定在需要的位置，但螺釘組裝為兒童的手很容易就可以旋開(kāi)。此外，由于沒(méi)有提供用于避免構(gòu)件丟失的裝置，會(huì)導(dǎo)致零部件的丟失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的中的三輪車折疊裝置，其特征正是基于解決上述問(wèn)題的。換句話說(shuō)，由于三輪車童車在折疊后，占用空間可以減少，因此通過(guò)對(duì)三輪車進(jìn)行折疊，可以更少的占用空間，便于存放和運(yùn)輸。
另一方面，本發(fā)明的裝置還包括采用以下的方式，該方式可以避免用于三輪童車的構(gòu)件之間緊固或鎖定的零部件的丟失。
以這觀念，該討論的裝置包括在其通道中沖有孔的L形桿件，限定為連接到后輪上的車架的較短端部分，用于所述端部分穿過(guò)車架的一孔的通道。后者可以圍繞該桿件旋轉(zhuǎn)。該桿件的其余部分限定在沖孔部分的另一側(cè)。換句話說(shuō)，該桿件直而較長(zhǎng)的部分設(shè)置為與源于三輪童車的座體的本體相連接。該桿件可以在此之上旋轉(zhuǎn)，且與后架相連接。此外，該桿件可以相對(duì)于座體的軸向方向移動(dòng)。
后輪上的后架具有一向前突出的部分，后架通過(guò)該向前突出的部分與前架相連接，前輪的車把支撐在前架上。前架有一斜臂與座體安裝在一起，并可以向前后運(yùn)動(dòng)。它通過(guò)鎖定所述的座體所必需的徑向螺釘可以鎖定在各個(gè)位置上。
所述的螺釘安裝成不能完全被旋下的方式，因此，其始終與座體相連接。此外，其具有安全的安裝機(jī)構(gòu)，使得其不能通過(guò)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)而被旋下。因此，為了使其完全不能被旋下，必要同時(shí)加壓和轉(zhuǎn)動(dòng)。為防止由兒童旋進(jìn)行不希望的處理/裝卸。
基于本發(fā)明的上述特征及折疊裝置的部件構(gòu)成，為了將三輪童車從正常使用的位置進(jìn)行折疊，就必須將座體從斜臂上解脫出來(lái)，而不是對(duì)其進(jìn)行拆解，在旋下緊固螺釘后，為了將后架與座體分離，可以把后架向前推。然后，可以將后架在前架上旋轉(zhuǎn)90°，接著略微向前運(yùn)動(dòng)，并向相反的方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)較小的角度。為了最終向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)座體也沿著斜臂方向向前推和運(yùn)動(dòng)。整個(gè)總成連接到前部，也就是車把和前輪，從而相應(yīng)地減少了三輪童車占用的空間。因此便于存放，也便于運(yùn)輸。
至于后架相對(duì)于前架旋轉(zhuǎn)90°，其唯一的目的在于使得所述的后架與前架的斜臂位于同一平面內(nèi)。
另一方面，將前架和后架緊固在一起是有明顯價(jià)值的，與前架相連接的后架延伸部分的孔中容納一螺釘，通過(guò)該螺釘與座體相連接可以實(shí)現(xiàn)上述緊固。
此外，為了避免三輪童車上述兩部分分離，在桿件的端部設(shè)置有一墊圈或止動(dòng)塊，防止所述的桿件從座體中脫出。


為了便于在以下進(jìn)行全面的說(shuō)明，以及更好的理解本發(fā)明的各個(gè)特征，說(shuō)明書附有多幅附圖?；诟鞣綀D，本發(fā)明的三輪童車的創(chuàng)新之處和優(yōu)點(diǎn)更易于得到理解。
圖1顯示了本發(fā)明中具有代表性的帶有折疊裝置的三輪童車總體上的透視圖，還可以看到使三輪童車進(jìn)行折疊的裝置的細(xì)節(jié)視圖，該圖中去除了座體、后架和與后架相連接的臺(tái)板。
圖2是相應(yīng)于使三輪童車進(jìn)行折疊的裝置處于最初操作位置時(shí)的細(xì)節(jié)透視圖。
圖3是三輪童車折疊裝置的另一細(xì)節(jié)透視圖，此時(shí)去除了座體和后臺(tái)板。在此圖中可以看出三輪童車的后架已經(jīng)旋轉(zhuǎn)了90°。
圖4顯示的是帶有臺(tái)板的后架已旋轉(zhuǎn)并向前運(yùn)動(dòng)，直到與座體相接的位置時(shí)的透視圖。
圖5是三輪童車總體上已經(jīng)折疊起來(lái)的透視圖，相對(duì)于先前的附圖而言，座體已經(jīng)向前運(yùn)動(dòng)了，顯示了其占用的空間相對(duì)于圖1中的三輪童車已經(jīng)減少了。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1的說(shuō)明及其附圖標(biāo)記，可以看出本發(fā)明的三輪童車包括帶有車把2和前輪3的前架1，以及還包括帶有兩個(gè)后輪5的后架4。在后架上安裝了由注塑體形成的臺(tái)板6，前架1包括一向后突出的斜臂7，注塑而成的座體8安裝在斜臂7上，以上均是通常的結(jié)構(gòu)。
后架4可以沿著斜臂7相對(duì)于前架1進(jìn)行移動(dòng)。
本發(fā)明的新穎之處在于包括一裝置，該裝置使得三輪童車可以進(jìn)行折疊。該裝置由桿件9和緊固閉塞螺釘組成，桿件9為L(zhǎng)形的，桿件9較短的分支部分9′穿過(guò)設(shè)置在后架4上的穿孔；設(shè)置在桿件中形成有沖孔側(cè)的另一側(cè)上限定的桿件9較長(zhǎng)的分支部分9″為較長(zhǎng)和軸向延伸。它設(shè)置在座體8的下部的一通道中。在座體上設(shè)有導(dǎo)向裝置，并且因此使得前架與后架向連接。換句話說(shuō)，三輪童車的前部通過(guò)該導(dǎo)向裝置與后部相連接。
桿件9的自由端設(shè)置有止動(dòng)塊或墊圈12，用于防止桿件9從座體8中脫出。換句話說(shuō)，止動(dòng)塊或墊圈12用于防止桿件9較長(zhǎng)的分支部分9″從座體8中脫出，并進(jìn)而防止三輪童車的解體。
螺釘10安裝在三輪車車座的注塑而成座體8上，以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)和進(jìn)行在斜臂7上的緊固和接著的鎖定。特別是螺釘10的組裝是這樣，從而不可能旋下和螺釘10與座體8的分離，從而避免螺釘10的丟失。
屬于車座的注塑成座體8安裝在斜臂7上，可以向前后滑動(dòng)。如圖1所示的細(xì)節(jié)，較短的臂7′向后上方突出，換句話說(shuō)，較短的臂7′以所述的斜臂7相反方向傾斜，并組裝在一起。所述臂7′與用于推動(dòng)管狀體連接。
在這部分，在后架4的最前端有一延伸部分11，延伸部分11通過(guò)一連接件與斜臂7相連，并進(jìn)而使三輪童車的前架與后架相連接。通過(guò)螺釘10插入在延伸部分11的孔11′中。使前架和后架緊固在一起。
在這部分，螺釘10除了采用恰當(dāng)?shù)姆绞奖苊馄鋸淖⑺艹勺w8上松脫以外，還采用了能夠避免其通過(guò)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)而旋下的方式。為了使其完全不能被旋下，必須具有螺釘10的同時(shí)加壓和轉(zhuǎn)動(dòng)。這達(dá)到避免兒童做出那些可能傷害他們自己的事情的目的。
依據(jù)上述特征，采用以下的步驟折疊三輪童車。
首先，旋下螺釘10以解除車座部部分或座體8的鎖定。車座部分或座體可以相對(duì)于前架1的斜臂7運(yùn)動(dòng)。此后，將后架4向后推，其通過(guò)在后架4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，解除前部分或延伸部分11與前架1的斜臂7的連接。因此，可以達(dá)到圖3所示的位置，但此時(shí)前、后架依然通過(guò)桿件9相連接，尤其是通過(guò)桿件9直而長(zhǎng)的部分9″仍然與座體8相連接。這樣確保后架和其車輪在旋轉(zhuǎn)90°后，與前架和斜臂7位于同一平面上。
一旦達(dá)到圖3所示的位置，后架4可以如圖4所示向前運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)旋轉(zhuǎn)15°，但旋轉(zhuǎn)的方向與此前的旋轉(zhuǎn)方向相反。
然后把后架4向前推，換句話說(shuō)，朝向前架1推，在此之間的推和座體8擠向斜臂7上，一直到設(shè)置有車把2的前方或前架1達(dá)到如圖5所示。因此，三輪童車就整體上折疊起來(lái)，僅占據(jù)最小的空間，通過(guò)緊固相應(yīng)的螺釘10可以鎖定在該位置。
打開(kāi)折疊狀態(tài)的童車以及獲得使用狀態(tài)童車相應(yīng)的步驟，與上文所述的步驟相反。
權(quán)利要求
1.三輪童車的折疊裝置，應(yīng)用于具三輪童車，三輪童車包括設(shè)置有車把(2)和前輪(3)以及向后傾斜突出的斜臂(7)的前部構(gòu)件或前架(1)，其與設(shè)置有后輪(5)和注塑成型臺(tái)板(6)的后架(4)組成一個(gè)整體，相應(yīng)的座體(8)安裝在斜臂(7)上，從而后架可以相對(duì)于前架(1)在軸向上運(yùn)動(dòng)，其特征在于還包括L形的桿件(9)，在桿件(9)限定為較短部分和較長(zhǎng)部分的兩分支部分之間有沖孔，較短部分(9′)與后架(4)相連接，因?yàn)樗龅妮^短的部分(9′)穿過(guò)設(shè)置在所述的后架(4)上的孔，而桿件(9)的較長(zhǎng)部分(9″)向前突出，并且穿過(guò)安裝在前架(1)的斜臂(7)上的座體(8)后部設(shè)置的通道；以及緊固螺釘(10)用于將座體(8)沿著前架(1)的斜臂(7)的任意位置緊固和鎖定。
2.如權(quán)利要求1所述的三輪童車的折疊裝置，其特征在于起緊固和固定作用的螺釘(10)與座體(8)相連接，以可轉(zhuǎn)動(dòng)的，并且因此可旋下，但不可拆解，從而避免螺釘(10)的丟失，螺釘(10)具有安全的安裝機(jī)構(gòu)以避免通過(guò)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)將其旋下，在旋下螺釘時(shí)需要對(duì)螺釘進(jìn)行同時(shí)加壓和轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如前述任一權(quán)利要求所述的三輪童車的折疊裝置，其特征在于后架(4)設(shè)置有前延伸部分(11)，該延伸部分(11)通過(guò)一連接件與斜臂(7)的后端相連接，通過(guò)將所述的后架(4)向后推可以進(jìn)行分離，以容許旋轉(zhuǎn)和向前運(yùn)動(dòng)，將座體(8)推壓直達(dá)到相應(yīng)于前架(1)的把手(2)為止，形成折疊和三輪童車總成的相應(yīng)占據(jù)空間減少，此時(shí)帶有后輪的后架與前架位于同一平面內(nèi)。
4.如前述任一權(quán)利要求所述的三輪童車的折疊裝置，其特征在于桿件(9)的較長(zhǎng)部分(9″)包括座體(8)的導(dǎo)向裝置，桿件的自由端設(shè)置有墊圈(12)或止動(dòng)塊(12)，用于防止所述的桿件從座體(8)中脫出。
5.如權(quán)利要求3所述的三輪童車的折疊裝置，其特征在于可連接的延伸部分(11)包括一孔(11′)，用于位于前架和后架之間的螺釘(10)的緊固和鎖定目的。
全文摘要
三輪童車包括設(shè)置有車把(2)、前輪(3)和斜臂(7)的前架(1)，前架(1)上安裝有座體(8)；還包括設(shè)置有后輪(5)和臺(tái)板(6)的后架。后架(4)可以相對(duì)于前架(1)的軸向方向移動(dòng)。其特征在于包括L形的桿件(9)，其較短部分(9′)穿過(guò)設(shè)置在后架(4)上的孔，而其較長(zhǎng)部分(9″)向前突出，并穿過(guò)座體(8)上設(shè)置的通道。前后架可以進(jìn)行分離，它們?cè)跅U件(9)上傾斜。螺釘(10)用于將座體(8)緊固和鎖定在斜臂(7)上的任意位置，并將前、后架固定在非折疊位置。
文檔編號(hào)B62K9/02GK1817727SQ200510119149
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月22日
發(fā)明者吉斯伯特 F·A·貝爾納伯 申請(qǐng)人:胡格特斯比科股份有限公司