專利名稱：自行車新型防盜器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車防盜裝置，可以有效的進行自行車防盜。
背景技術：
目前，公知的自行車防盜裝置均固定于自行車的外部。因此造成該裝置成本高，易丟失，且不能有效的避免外部工具的破壞。從而造成自行車的安全問題還不能有效解決。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的自行車防盜裝置的成本高，易丟失以及安全性不高的不足，本實用新型提供一種自行車防盜裝置，可以有效的解決自行車的防盜問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是此設施由嵌入式鎖和彈簧等組成，且充分利用了杠桿原理和彈簧的彈性特性。本裝置固定于自行車的后輪剎車裝置內(nèi)。使用時，只需用鑰匙擰動嵌入式鎖，即可控制自行車的后輪的轉(zhuǎn)動，從而有效防盜。即使操作時未能有效固定后輪，但只要后輪轉(zhuǎn)動，裝置就會自動固定后輪。
本實用新型的有益效果是，可以本實用新型的優(yōu)點在于內(nèi)置和鎖住車輪的自動性，并且可以有效的防止外部工具的損壞，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。
圖一是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖二是元件1、2、3、4的連接剖視圖。
元件1為前部中空的且內(nèi)置彈簧和類螺柱形的鐵柱的活塞結(jié)構(gòu)，后部為長方體并且后端穿孔、末端為圓弧的活塞。
元件2為偏側(cè)型前端為凹槽，中部和后部穿孔的傳動桿。
元件3為對稱型前端為凹槽后部穿孔的傳動桿。
元件4為對稱型前端為凹槽的傳動桿。
具體實施方式
圖一中，鎖芯(5)與傳動桿(4)固定連接，傳動桿(4)、(3)、(2)依次連接且傳動桿(2)與活塞(1)連接。由鎖芯的轉(zhuǎn)動來帶動活塞的移動，來控制活塞前端的圓柱進出剎車圓環(huán)的孔內(nèi)。
圖二是傳動桿(4)、(3)、(2)與活塞(1)的連接的取直剖視圖。圓形螺母(5)將傳動桿(4)、(3)、(2)與活塞(1)之間相互連接，且其之間可以轉(zhuǎn)動。圓形固定螺母(8)將傳動桿(2)與自行車剎車的外殼相對固定，彈簧(6)可以有效的控制活塞內(nèi)芯(7)的自由移動。
權利要求1.一種自行車防盜器，內(nèi)置于自行車的后輪剎車圓環(huán)內(nèi)，特征是鎖芯(5)與傳動桿(4)固定連接，傳動桿(4)(3)(2)依次連接且傳動桿(2)與活塞(1)連接；圓形螺母(5)將傳動桿(4)(3)(2)與活塞(1)之間相互連接；圓形固定螺母(4)將傳動桿(2)與自行車剎車的外殼相對固定。
專利摘要一種自行車防盜器。它固定于自行車的后輪剎車裝置內(nèi)，擰動嵌入式鎖，就可以通過傳動桿來帶動活塞整體的移動，由彈簧控制的可以自由移動的內(nèi)芯就可以有效的控制自行車后輪的轉(zhuǎn)動，進而有效解決自行車的安全問題。
文檔編號B62H5/00GK2823090SQ20052006838
公開日2006年10月4日 申請日期2005年1月17日 優(yōu)先權日2005年1月17日
發(fā)明者蔡成振 申請人:蔡成振