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      折把雙驅(qū)自行車的制作方法

      文檔序號:4062233閱讀:253來源:國知局
      專利名稱:折把雙驅(qū)自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種前輪驅(qū)動裝置及相關(guān)配套部件,尤其是具有多種功能的折把雙驅(qū)自行車。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有定型自行車僅靠后輪驅(qū)動,動力不足,車橫把手不能省略或折疊,剎把分散,車后輪兩側(cè)沒有活動掛,動力、載重量和行速非常小,操作復雜。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有自行車上述缺陷,本實用新型提供一種折把雙驅(qū)自行車,該折把雙驅(qū)自行車不僅能手腳同時并用,還能通過取消原自行車橫把手而以前驅(qū)動折把上的活動套筒來靈活替換;將分散的兩個剎把合二為一成剪刀剎把,以雙膝側(cè)部同時夾緊來控制,并在車后輪兩側(cè)設有活動掛以臨時連接行李箱。
      本實用新型采用的技術(shù)方案是在自行車原橫把手的可旋動豎桿上部正前方固定一套與腳踏傳動完全相同的雙搖把裝置,將雙搖把90度折拐處設置活動鉚釘,拐桿上安裝活動套筒及彈簧,活動套筒在折拐拉直時,受彈簧推進而使拐桿保持水平,活動套筒則成為新的把手;剪刀剎把設置在車身前桿處,在車后輪兩側(cè)各設置一個活動掛。
      本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,提高均速百分之六十,最高速可達百公里\小時。


      圖1是本實用新型的主視圖圖2是本實用新型的俯視圖圖3是本實用新型折把示意圖圖中1雙搖把裝置2活動鉚釘3活動套筒4彈簧5剪刀剎把6活動掛具體實施方式
      將雙搖把裝置1固定在自行車原橫把手的可旋動豎桿上,將雙搖把90度折拐處設置活動鉚釘2,將活動套筒3、彈簧4安置在拐桿上,將剪刀剎把5固定在車身前桿處,在車后輪兩側(cè)各設置一個活動掛6。
      權(quán)利要求一種折把雙驅(qū)自行車,在自行車原橫把手的可旋動豎桿上部正前方固定一套與腳踏傳動完全相同的雙搖把裝置,將雙搖把90度折拐處設置活動鉚釘,拐桿上設置活動套筒及彈簧,其特征是剪刀剎把設置在車身前桿處,在車后輪兩側(cè)各設置一個活動掛。
      專利摘要現(xiàn)有定型自行車僅靠后輪驅(qū)動,動力不足,車橫把手不能省略或折疊,剎把分散,車后輪兩側(cè)沒有活動掛。自行車動力、載重量和行速非常小,操作復雜。本實用新型提供一種折把雙驅(qū)自行車,不僅能手腳同時并用,還能通過取消自行車橫把手而以前驅(qū)動折把上的活動套筒來靈活替換;還將分散的兩個剎把合二為一成剪刀剎把,以雙膝側(cè)部同時夾緊來控制,并在車后輪兩側(cè)設有活動掛以臨時連接行李箱。技術(shù)方案是在自行車原橫把手的可旋動豎桿上部正前方固定一套與腳踏傳動完全相同的雙搖把裝置,將雙搖把90度折拐處設置活動鉚釘,拐桿上設置活動套筒及彈簧,活動套筒在折拐拉直時,受彈簧推進,活動套筒則成為新的把手;剪刀剎把設置在車身前桿處,在車后輪兩側(cè)各設置一個活動掛。均速提高百分之六十,最高速可達百公里/小時。
      文檔編號B62M1/14GK2782524SQ20052009546
      公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月10日
      發(fā)明者程靈光 申請人:程靈光
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