專利名稱：自行車或助動車充氣座墊及其使用方法
自行車或助動車充氣座墊及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及簡單代步交通工具中的車座技術(shù).
目前，據(jù)有關(guān)資料記載認為從人體解剖生理情況分析，當人體坐在自行車鞍座上騎行時, 人體的重量主要由頭部沿著脊椎下傳，經(jīng)骶傻關(guān)節(jié)，鼓盆二倒坐骨結(jié)節(jié)，傳向鞍座.同時，人 體的會陰部(皮膚薄而柔軟)也接觸鞍座，受到鞍座的擠壓與磨擦.男性的尿道球部，后尿道 和前列腺等器官也受到不同程度的擠壓，日復(fù)一日，年復(fù)一年，這些器宮在不知不覺之中受到 損傷而導(dǎo)致疾病.不難想象，我國已有多少人在接受著這無法避免的 性損傷，特別是常年騎 車者中，患前列腺炎等器官疾病的概率是很高的.
我國是個自行車大國，電動和燃油助動車的數(shù)量也與日巨增，每天有幾億人要與自行車等 簡單代步工具打交道，并承受著影響自身健康隱患的痛苦.為解決上述問理，當前主要采用的
技術(shù)手段是加厚座凳的海棉厚度。然而，柔軟的海棉仍然不能解決在它與人接觸的各個部位中, 其受力均勻的問題，但對緩和上述影響健康的問題是有一定作用的.
最近ZL02U9580. 3揭示一種徹底解決上述問邇的放置在座凳上的充氣座墊方案.
本發(fā)明之目的在上述充氣座墊ZL02119580.3技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出將充氣座墊技術(shù)與現(xiàn) 有的座凳技術(shù)合二為—的整體結(jié)構(gòu)(-步到位)設(shè)計方案.
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的
其整體結(jié)構(gòu)特點A.座凳底板與它上郎的充氣囊緊密相連并構(gòu)成充氣密封體；B.在該 充氣密封體上設(shè)有充氣嘴；C.在該充氣嘴上配有流體密封裝置.
--座凳底板的下部通過座凳頃位控制裝置直接定位在座凳支撐立管上；充氣嘴設(shè)置在座 凳底板的下慟面或充氣囊外后倒面；流體密封裝置的主要結(jié)構(gòu)形式是氣門塞或由含軟棣膠管 的氣門芯結(jié)構(gòu)體(與自行車內(nèi)胎氣門芯結(jié)構(gòu)一祥)；充氣囊的材料成分中至少含有槺膠或塑料.
其使用方法中至少包括的二個步驟A.對準充氣嘴實施人工吹氣或工具充氣；B.使用 流體密封裝置將充氣嘴堵住，
本發(fā)明的特點由于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中增加了充氣囊，這就使得該座凳與人接觸的任何位置 的受力狀態(tài)都是均勻而柔軟的，從而為避免現(xiàn)有座凳給人們帶來的健康隱患(易患前列腺炎就 是一列)創(chuàng)造了條件.由于使得氣墊和凳二位合一，這又為方便地使用本發(fā)明創(chuàng)造了條件.


圖1示意了本發(fā)明一個實施例的正視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的K詳圖. 1 -座凳底板；2 -充氣囊；3 -氣門塞；4 -管狀充氣嘴；5 -座凳位置緊固裝置； 6 -座凳支撐立管；7 -平面充氣嘴.
座凳底板1 ]與充氣囊[2 ]構(gòu)成了本發(fā)明的關(guān)鍵充氣密封體.如果欲采用最簡單 的流體密封裝置氣門塞[3時，那么，平面充氣嘴[7 ]可設(shè)置在構(gòu)成充氣密封體的充氣囊 〖2〗后部的外镅面上.如果:欲采用如自行車內(nèi)胎一樣的含軟膠管的氣門芯結(jié)構(gòu)體式的流體 密封裝置時，那么，管狀充氣嘴[4 ]最好設(shè)置在構(gòu)成充氣密封體的座凳底板〖1 ]的下 面 位置為妥.本發(fā)明中由于充氣囊[2〗的存在，通常設(shè)置在現(xiàn)有技術(shù)座凳下的緩沖彈簧，可以 考慮省略，這樣，座凳底板1 ]可通過座凳位置緊固裝置〖5 ]直接與座凳支撐立管6〗 定位，充氣囊[2 ]完全能夠取代原緩沖彈簧的作用，
權(quán)利要求
1、一種自行車或助動車充氣座墊及其使用方法，其特征是座墊板(1)與它上部的充氣囊(2)緊密相連并形成充氣密封體，氣囊(2)上有管狀充氣嘴(4)，管狀充氣嘴(4)上有氣門塞(3)。
全文摘要
一種自行車或助動車的充氣座墊及其使用方法，它是對現(xiàn)有自行車一類座墊的一種技術(shù)改進，通過氣囊給座墊充氣，坐墊與人體接觸部位受力均勻，使騎行者感覺舒適，較好的解決了現(xiàn)有座墊對騎行者臀部健康造成的不利影響，使目前自行車座墊理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號B62J1/26GK101468673SQ20071019198
公開日2009年7月1日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者顧逸民 申請人:顧逸民