專利名稱：搖擺車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及玩具車，尤其是一種搖擺車。
技術背景傳統(tǒng)的搖擺車是通過人體的左右搖擺，改變身體重心來產(chǎn)生動力，人們用 雙手扭動搖擺車的龍頭，使人左右搖晃產(chǎn)生的甩動力，再推動車子前行，龍頭轉(zhuǎn)動180度，車子扭轉(zhuǎn)時就后退。這種搖擺車成本很高，且重心不穩(wěn)。人在搖 擺中會損失大量的能量，只要有一點坡度，這種搖擺車就無法前行。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、趣味性高的搖擺車。本實用新型的搖擺車，包括前后輪、前后軸、龍頭及車架，龍頭通過車架 與后軸相連，后輪安裝在后軸上，其特點是龍頭的下端與聯(lián)軸器固接，前端的 左軸、右軸分別與聯(lián)軸器兩側(cè)相連，前端的左軸、右軸端部均與單向輪相連。本實用新型的搖擺車結構簡單、趣味性高，由于前輪均采用單向輪，只能 向一個方向轉(zhuǎn)動，使用時，人們用手扭轉(zhuǎn)龍頭，帶動前面的單向輪輪流向前移 動，人扭轉(zhuǎn)龍頭的力直接作用在輪子上，效率很高，前行力也很大。把龍頭轉(zhuǎn) 動180度，再扭動龍頭時，車子就能向后退。如果車子前進的太快想要停車， 只要把龍頭轉(zhuǎn)動180度，使前面兩輪只能向后轉(zhuǎn)動，車子就停了。

圖l為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
一種搖擺車，包括前后輪、前后軸、龍頭6及車架8，龍頭6通過車架8 與后軸9相連，后輪7安裝在后軸9上，其特點是龍頭6的下端與聯(lián)軸器3固 接，前端的左軸2、右軸4分別與聯(lián)軸器3兩側(cè)相連，前端的左軸2、右軸4 端部分別與單向輪l、單向輪5相連。
權利要求1、一種搖擺車，包括前后輪、前后軸、龍頭(6)及車架(8)，龍頭(6)通過車架(8)與后軸(9)相連，后輪(7)安裝在后軸(9)上，其特征在于龍頭(6)的下端與聯(lián)軸器(3)固接，前端的左軸(2)、右軸(4)分別與聯(lián)軸器(3)兩側(cè)相連，前端的左軸(2)、右軸(4)端部分別與單向輪(1)、單向輪(5)相連。
專利摘要一種搖擺車，包括前后輪、前后軸、龍頭及車架，龍頭通過車架與后軸相連，后輪安裝在后軸上，其特點是龍頭的下端與聯(lián)軸器固接，前端的左軸、右軸分別與聯(lián)軸器兩側(cè)相連，前端的左軸、右軸端部均與單向輪相連。本實用新型的搖擺車結構簡單、趣味性高，由于前輪均采用單向輪，只能向一個方向轉(zhuǎn)動，使用時，人們用手扭轉(zhuǎn)龍頭，帶動前面的單向輪輪流向前移動，人扭轉(zhuǎn)龍頭的力直接作用在輪子上，效率很高，前行力也很大。把龍頭轉(zhuǎn)動180度，再扭動龍頭時，車子就能向后退。如果車子前進的太快想要停車，只要把龍頭轉(zhuǎn)動180度，使前面兩輪只能向后轉(zhuǎn)動，車子就停了。
文檔編號B62K17/00GK201033619SQ20072008510
公開日2008年3月12日 申請日期2007年5月31日 優(yōu)先權日2007年5月31日
發(fā)明者余建華 申請人:余建華