專利名稱：一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車身零部件的加強結構設計。
背景技術：
在轎車車身結構中，某些大型沖壓件上存在一些大型孔和孔蓋結構，如前 壁板上安裝腳踏板的部位，地板上安裝座椅、變速器等部位。這些大型沖壓件 上的大型孔與孔蓋之間是通過蠊栓和蠊母連接，并且對連接有密封性要求。由 于大型沖壓件材料厚度很薄，致使沖壓出來的孔邊沿強度弱，而分布在孔邊沿 的安裝點是相互獨立的，當受力不均時，容易產(chǎn)生局部變形，使得裝配區(qū)域局 部強度不夠，導致該區(qū)域密封性不好，裝配點不能保持在一個平面上，影響汽 車乘座舒適性。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種汽車車身大型 孔蓋裝配區(qū)域加強結構，加強孔蓋裝配區(qū)的局部強度，保證該區(qū)域的密封性。 本實用新型的技術方案如下
一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強結構，在大型沖壓件上具有大型孔， 大型孔的邊緣為孔蓋裝配區(qū)域，分布有裝配孔蓋的安裝點，這些安裝點的一部 分或全部相互通過加強筋進行連接。
另外，在大型孔的孔沿還可設計翻邊，進一步起到對該區(qū)域的加強作用。 通過在孔蓋安裝點之間采用加強筋連接結構，這樣就使得距離較遠的各安 裝點相互連接，加強了局部強度，減少了安裝形變，并可使安裝點處于同一安
裝平面上，保證了安裝區(qū)域的密封性，提高了總裝質量。
本加強結構可使用在汽車前壁板的腳踏板支架的孔蓋安裝區(qū)域，地板上的 座椅的孔蓋安裝區(qū)域，或地板上變速器的孔蓋安裝區(qū)域等。


圖1是本實用新型在前壁板沖壓件上的實施結構示意圖； 圖2是與腳踏板安裝支架的孔蓋與大型孔配合的狀態(tài)圖。
具體實施方式
參見圖1,圖1顯示的是汽車前壁板沖壓件1,在其上有一安裝腳踏板安 裝支架的大型孔2，大型孔2的邊緣為腳踏板安裝支架的孔蓋裝配區(qū)域，其上 分布有裝配孔蓋的安裝點3,這些安裝點的一部分或全部相互通過加強筋4進 行連接，同時對大型孔2的孔沿進行翻邊處理，形成有翻邊5，
圖2顯示了與腳踏板安裝支架的孔蓋6裝配到前壁板沖壓件的大型孔2上 的配合情況，由于安裝點3之間設計了連通的加強筋4,使得幾個安裝點相互 之間連接起來，保證了安裝點在一個安裝平面上，加強了局部強度。
權利要求1、一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強結構，在車身大型沖壓件上具有大型孔，大型孔的邊緣為孔蓋裝配區(qū)域，分布有裝配孔蓋的安裝點；其特征在于所述安裝點的一部分或全部相互通過加強筋進行連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強結構，其特征 在于所述大型孔的孔沿設計有黼邊。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強結構，在大型沖壓件上具有大型孔，大型孔的邊緣為孔蓋裝配區(qū)域，分布有裝配孔蓋的安裝點，這些安裝點的一部分或全部相互通過加強筋進行連接。本實用新型通過在孔蓋安裝點之間采用加強筋連接結構，這樣就使得距離較遠的各安裝點相互連接，加強了局部強度，減少了安裝形變，并可使安裝點處于同一安裝平面上，保證了安裝區(qū)域的密封性，提高了總裝質量。
文檔編號B62D25/00GK201068163SQ20072012456
公開日2008年6月4日 申請日期2007年6月25日 優(yōu)先權日2007年6月25日
發(fā)明者張海清, 欒愛東, 勇 譚 申請人:重慶長安汽車股份有限公司