專利名稱：多動力自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車，具體的講是涉及一種多動力自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的自行車使用日益廣泛，但是騎自行車上坡需要消耗大量的體力，用腿 蹬車山坡時間一長，人就顯得極為疲憊。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)而提出一種多動力自行車， 能夠借助手的力量輕易上坡。
本實用新型為解決上述提出的問題所采用解決方案為 一種多動力自行車， 其包括有車架和剎車線，其特征在于車架上固定有一活動手柄，剎車線的一端與 一 L形構(gòu)件相連，L形構(gòu)件的另一端與車軸承相連，軸承上還設(shè)置有一個強力 彈簧，剎車線的一端與剎車線相連。
需要山坡時，抽拉活動手柄，帶動剎車線移動，從而帶動軸承向前，能夠輕 易上坡。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于
結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠借助手的力量輕易上坡。


圖l為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)進一步加以詳細(xì)說明。
如圖1所示，本實用新型是一種多動力自行車，其包括有車架4和剎車線2， 其特征在于車架上固定有一活動手柄3,剎車線的一端與一 L形構(gòu)件1相連，L 形構(gòu)件的另一端與車軸承5相連，軸承上還設(shè)置有一個強力彈簧，剎車線的一端 與剎車線相連。
權(quán)利要求1、多動力自行車，其包括有車架(4)和剎車線(2)，其特征在于車架上固定有一活動手柄(3)，剎車線的一端與一L形構(gòu)件(1)相連，L形構(gòu)件的另一端與車軸承(5)相連，軸承上還設(shè)置有一個強力彈簧，剎車線的一端與剎車線相連。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車，具體的講是涉及一種多動力自行車，其包括有車架和剎車線，其特征在于車架上固定有一活動手柄，剎車線的一端與一L形構(gòu)件相連，L形構(gòu)件的另一端與車軸承相連，軸承上還設(shè)置有一個強力彈簧，剎車線的一端與剎車線相連。本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠借助手的力量輕易上坡。
文檔編號B62M1/00GK201183585SQ200720300269
公開日2009年1月21日 申請日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者凡 肖 申請人:凡 肖