專利名稱：一種兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童推車。
背景技術(shù)：
兒童推車中，有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車車架具有推把桿、與推把桿相轉(zhuǎn) 動設(shè)置的側(cè)扶手、與側(cè)扶手相轉(zhuǎn)動設(shè)置的篷接頭轉(zhuǎn)桿、 一端部與篷接頭轉(zhuǎn)桿相轉(zhuǎn) 動設(shè)置的內(nèi)篷桿、設(shè)在篷接頭轉(zhuǎn)桿上并位于內(nèi)篷桿前方的前篷桿，當推車車架從 打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，桿件與側(cè)扶手相合攏，桿件向前轉(zhuǎn)動，側(cè)扶手向后 轉(zhuǎn)動，側(cè)扶手、篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)有用于使側(cè)扶手的向后轉(zhuǎn)動來驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿 向后轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)，前篷桿、內(nèi)篷桿之間連接有用于遮擋的布套，現(xiàn)有技術(shù)中， 內(nèi)篷桿與篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)有鎖定機構(gòu)，鎖定機構(gòu)包括開設(shè)在篷接頭轉(zhuǎn)桿上的多 個開孔、設(shè)在內(nèi)篷桿上用于插入開孔內(nèi)的多個凸塊，多個開孔、多個凸塊均沿以 內(nèi)篷桿與篷接頭轉(zhuǎn)桿相轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸為中心的圓周方向依次相間隔排列，然后通 過用力轉(zhuǎn)動內(nèi)篷桿，使得凸塊與開孔相分離，將內(nèi)篷桿轉(zhuǎn)過一個角度后，內(nèi)篷桿 上的凸塊會再次插入開孔中。當推車車架折疊時，如本領(lǐng)域技術(shù)人員常見的推車 車架，推把桿向下運動，帶動側(cè)扶手向后轉(zhuǎn)動，從而篷接頭轉(zhuǎn)桿也向后轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn) 至推把桿的后方，被收攏的布套也位于推把桿的后方，由于推車車架的大部分桿 件被折疊后都位于推把桿的前方，則折疊后推車車架的布局較好。推車車架上的 主要桿件完成折疊后，撥動內(nèi)篷桿向前篷桿靠攏以收攏布套，由于要克服凸塊與 開孔相脫離的阻力，則上述的手動收攏布套操作比較費力。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種推車車架被折疊后可以自動收攏布套的兒 童推車。
為了達到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種兒童推車，包括具有 打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車車架、設(shè)在所述推車車架下方的車輪，所述推車車架上具有桿件、 與所述桿件相轉(zhuǎn)動設(shè)置的側(cè)扶手、與所述側(cè)扶手相轉(zhuǎn)動設(shè)置的篷接頭轉(zhuǎn)桿、端部與所述篷接 頭轉(zhuǎn)桿相轉(zhuǎn)動設(shè)置的內(nèi)篷桿、設(shè)在所述篷接頭轉(zhuǎn)桿上并位于所述內(nèi)篷桿前方的前篷桿， 當所述推車車架從打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，所述桿件與所述側(cè)扶手相合攏，所述桿件向前轉(zhuǎn)動，所述側(cè)扶手向后轉(zhuǎn)動，所述側(cè)扶手、所述篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)有用于使側(cè)扶手的向后 轉(zhuǎn)動來驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿向后轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)，二篷桿之間連接有用于遮擋的布套，所述 桿件上固定有定篷桿，所述定篷桿上連接有布套，并且當所述推車車架處于打開狀態(tài)時，所 述定篷桿位于所述內(nèi)篷桿的后方，所述內(nèi)篷桿端部與所述篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有用于向所 述內(nèi)篷桿提供向后的彈性回復力的彈性件。
所述同步機構(gòu)包括裝在所述桿件上的中心固定齒輪、轉(zhuǎn)動地裝在所述側(cè)扶手上的傳動 齒輪、設(shè)在所述篷接頭轉(zhuǎn)桿上的多個向內(nèi)凸出的內(nèi)齒塊，所述傳動齒輪位于所述中心 固定齒輪與所述內(nèi)齒塊之間，并且同時與所述中心固定齒輪、所述內(nèi)齒塊相嚙合。
所述側(cè)扶手上裝有多個所述的傳動齒輪，多個所述的傳動齒輪在所述中心固定齒輪的圓周 方向上均勻分布。
所述桿件為所述推車車架上的推把桿。
由于本實用新型采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點在于當推車車架在折疊時， 桿件與側(cè)扶手相合攏，桿件向前轉(zhuǎn)動，側(cè)扶手向后轉(zhuǎn)動，側(cè)扶手、篷接頭轉(zhuǎn)桿之 間設(shè)有用于使側(cè)扶手的向后轉(zhuǎn)動來驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿向后轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)，通過同 步機構(gòu)，側(cè)扶手向后轉(zhuǎn)動的同時，帶動篷接頭轉(zhuǎn)桿向后轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動至桿件的后方， 篷接頭轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有內(nèi)篷桿、位于內(nèi)篷桿前方的前篷桿，推車車架上的前篷桿、 內(nèi)篷桿之間連接有用于遮擋的布套，內(nèi)篷桿與篷接頭轉(zhuǎn)桿之間是相轉(zhuǎn)動設(shè)置，而 且內(nèi)篷桿端部與篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有用于向內(nèi)篷桿提供向后的彈性回復力的 彈性件。在推車車架處于打開狀態(tài)時，彈性件處于形變狀態(tài)，布套的拉力克服了 彈性件向后的彈性回復力，使得前篷桿、內(nèi)篷桿之間的布套是完全繃緊張開的， 整車折疊時，篷接頭轉(zhuǎn)桿向后轉(zhuǎn)動至桿件的后方，則前篷桿、內(nèi)篷桿也存在趨勢 隨著篷接頭轉(zhuǎn)桿被轉(zhuǎn)動至桿件的后方，桿件上固定有定篷桿，定篷桿上連接有布 套，定篷桿隨著桿件一起向前轉(zhuǎn)動，當推車車架處于打開狀態(tài)時，定篷桿位于內(nèi) 篷桿的后方，定篷桿與內(nèi)篷桿之間的布套是繃緊張開的，在推車車架折疊時，定 篷桿的向前轉(zhuǎn)動，內(nèi)篷桿的向后轉(zhuǎn)動，定篷桿與內(nèi)篷桿之間的布套收攏，當定篷 桿、內(nèi)篷桿分別轉(zhuǎn)過一個角度后，定篷桿與內(nèi)篷桿之間的布套開始繃緊，隨著定 篷桿的進一步向前轉(zhuǎn)動，則定篷桿與內(nèi)篷桿之間的布套會克服彈性件上向后的彈 性回復力，即定篷桿與內(nèi)篷桿之間的布套會拉動內(nèi)篷桿使之向前篷桿靠攏，實現(xiàn) 自動收攏布套。


附圖1為本實用新型的立體示意附圖2為本實用新型中推車車架打開時，側(cè)扶手、桿件以及篷接頭轉(zhuǎn)桿連 接處的主視示意附圖3為本實用新型中推車車架折疊時，側(cè)扶手、桿件以及篷接頭轉(zhuǎn)桿連 接處的結(jié)構(gòu)示意附圖4為本實用新型中側(cè)扶手、桿件以及篷接頭轉(zhuǎn)桿連接處的結(jié)構(gòu)剖視示 意附圖5為附圖2中沿A-A方向的剖視圖； 其中1、推車車架；2、桿件；3、篷接頭轉(zhuǎn)桿；4、側(cè)扶手；5、定篷桿；6、彈 性件；；8、后輪支架；9、內(nèi)齒塊；10、中心固定齒輪；11、內(nèi)篷桿；12、傳動齒輪；13、 前篷桿；14、同步機構(gòu)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖來進一步闡述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。
參見附圖l一5所示， 一種兒童推車，由具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車車架1、設(shè)在 所述推車車架1下方的車輪組成，推車車架1的左右側(cè)相對稱，推車車架1在左右側(cè)各具有 桿件2、后端部與桿件2相轉(zhuǎn)動設(shè)置的側(cè)扶手4、與側(cè)扶手4相轉(zhuǎn)動設(shè)置的篷接頭轉(zhuǎn)桿3、 轉(zhuǎn)動地設(shè)在側(cè)扶手4后端部的定篷桿5、 一端部與篷接頭轉(zhuǎn)桿3相轉(zhuǎn)動設(shè)置的內(nèi)篷桿 11、 一端部設(shè)在篷接頭轉(zhuǎn)桿3上并位于內(nèi)篷桿11前方的前篷桿13,內(nèi)篷桿ll、前篷桿 13的另一端部設(shè)在相對側(cè)的篷接頭轉(zhuǎn)桿3上，側(cè)扶手4、篷接頭轉(zhuǎn)桿3之間設(shè)有用于 使側(cè)扶手4的向后轉(zhuǎn)動來驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿3向后轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)14，桿件2上固定 有定篷桿5，三篷桿13、 11、 5之間連接有用于遮擋的布套，并且當推車車架1處于打開狀 態(tài)時，定篷桿5位于內(nèi)篷桿11的后方，內(nèi)篷桿ll端部與篷接頭轉(zhuǎn)桿3之間設(shè)置有用于向 內(nèi)篷桿11提供向后的彈性回復力的彈性件6。
當推車車架1從打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，桿件2與側(cè)扶手4相合攏，桿件2向前轉(zhuǎn)動， 側(cè)扶手4向后轉(zhuǎn)動，本實施例中，桿件2、側(cè)扶手4之間的連動是通過連桿機構(gòu)完成的，桿件 2為推車車架1上的推把桿，在附圖1中，側(cè)扶手4的前端部與后輪支架8的上端部三者同軸 相轉(zhuǎn)動設(shè)置，車架鎖定機構(gòu)設(shè)在桿件2的下端部與后輪支架8之間，桿件2、后輪支架8、側(cè) 扶手4形成三角形連桿機構(gòu)，解鎖車架鎖定機構(gòu)，推車車架1折疊時，后輪支架8作為一基點， 桿件2向前向下轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動側(cè)扶手4向后轉(zhuǎn)動。在附圖4中，同步機構(gòu)14包括裝在桿件 2上的中心固定齒輪10、轉(zhuǎn)動地裝在側(cè)扶手4上的四個傳動齒輪12、設(shè)在篷接頭轉(zhuǎn)桿3上
的一圈多個向內(nèi)凸出的內(nèi)齒塊9，傳動齒輪12位于中心固定齒輪10與內(nèi)齒塊9之間， 四個傳動齒輪12在中心固定齒輪10的圓周方向上均勻分布，并與中心固定齒輪10相嚙合。 篷接頭轉(zhuǎn)桿3的端部是個空腔結(jié)構(gòu)，一圈向內(nèi)凸出的內(nèi)齒塊9設(shè)在空腔的內(nèi)壁上， 四個傳動齒輪12也在一圈內(nèi)齒塊9的圓周方向上均勻分布，內(nèi)齒塊9與傳動齒輪12相嚙 合，在附圖2—3中，側(cè)扶手4向后轉(zhuǎn)動時，通過齒和齒的嚙合以驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿3向后轉(zhuǎn) 動，不難看出，篷接頭轉(zhuǎn)桿3、桿件2、側(cè)扶手4三者同軸轉(zhuǎn)動，并且在上述傳動過 程中，桿件2上的中心固定齒輪6是固定不動的，側(cè)扶手4上的傳動齒輪12既繞著中心固定 齒輪10發(fā)生轉(zhuǎn)動，其自身也發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿3向后轉(zhuǎn)動。
本實施例中，在附圖5中，彈性件6選用扭簧。在推車車架1處于打開狀態(tài)時，彈 性件6處于形變狀態(tài)，布套的拉力克服了彈性件6向后的彈性回復力，使得前篷 桿13、內(nèi)篷桿11之間的布套是完全繃緊張開的，整車折疊時，篷接頭轉(zhuǎn)桿3向 后轉(zhuǎn)動至桿件2的后方，則前篷桿13、內(nèi)篷桿11也存在趨勢隨著篷接頭轉(zhuǎn)桿3 被轉(zhuǎn)動至桿件2的后方，固定在桿件2上的定篷桿5隨著桿件2 —起向前轉(zhuǎn)動， 當推車車架處于打開狀態(tài)時，定篷桿5位于內(nèi)篷桿11的后方，定篷桿5與內(nèi)篷 桿11之間的布套是繃緊張開的，在推車車架1折疊時，定篷桿5的向前轉(zhuǎn)動， 內(nèi)篷桿ll的向后轉(zhuǎn)動，定篷桿5與內(nèi)篷桿11之間的布套收攏，當定篷桿5、內(nèi) 篷桿11分別轉(zhuǎn)過一個角度后，定篷桿5與內(nèi)篷桿11之間的布套開始繃緊，隨著 定篷桿5的進一步向前轉(zhuǎn)動，則定篷桿5與內(nèi)篷桿11之間的布套會克服彈性件6 上向后的彈性回復力，即定篷桿5與內(nèi)篷桿11之間的布套會拉動內(nèi)篷桿11使之 向前篷桿15靠攏，實現(xiàn)自動收攏布套。
本實施例中，為了進一步收攏布套，前篷桿13轉(zhuǎn)動地設(shè)在篷接頭轉(zhuǎn)桿3上， 并且前篷桿13與篷接頭轉(zhuǎn)桿3之間設(shè)置有鎖定機構(gòu)，該鎖定機構(gòu)包括開設(shè)在篷 接頭轉(zhuǎn)桿3上的多個開孔、設(shè)在前篷桿13上用于插入開孔內(nèi)的多個凸塊，多個 開孔、多個凸塊均沿以前篷桿13與篷接頭轉(zhuǎn)桿3相轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸為中心的圓周 方向依次相間隔排列，然后通過用力轉(zhuǎn)動前篷桿13，使得凸塊與開孔相分離，將 前篷桿13轉(zhuǎn)過一個角度后，前篷桿13上的凸塊會再次插入開孔中，該鎖定機構(gòu) 未在附圖中顯示。手動向內(nèi)篷桿11的方向轉(zhuǎn)動前篷桿13實現(xiàn)布套的進一步收攏。
權(quán)利要求1、一種兒童推車，包括具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車車架(1)、設(shè)在所述推車車架(1)下方的車輪，所述推車車架(1)上具有桿件(2)、與所述桿件(2)相轉(zhuǎn)動設(shè)置的側(cè)扶手(4)、與所述側(cè)扶手(4)相轉(zhuǎn)動設(shè)置的篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)、端部與所述篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)相轉(zhuǎn)動設(shè)置的內(nèi)篷桿(11)、設(shè)在所述篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)上并位于所述內(nèi)篷桿(11)前方的前篷桿(13)，當所述推車車架(1)從打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，所述桿件(2)與所述側(cè)扶手(4)相合攏，所述桿件(2)向前轉(zhuǎn)動，所述側(cè)扶手(4)向后轉(zhuǎn)動，所述側(cè)扶手(4)、所述篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)之間設(shè)有用于使側(cè)扶手(4)的向后轉(zhuǎn)動來驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)向后轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)(14)，二篷桿(13、11)之間連接有用于遮擋的布套，其特征在于所述桿件(2)上固定有定篷桿(5)，所述定篷桿(5)上連接有布套，并且當所述推車車架(1)處于打開狀態(tài)時，所述定篷桿(5)位于所述內(nèi)篷桿(11)的后方，所述內(nèi)篷桿(11)端部與所述篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)之間設(shè)置有用于向所述內(nèi)篷桿(11)提供向后的彈性回復力的彈性件(6)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于所述同步機構(gòu)(14) 包括裝在所述桿件(2)上的中心固定齒輪(10)、轉(zhuǎn)動地裝在所述側(cè)扶手(4)上的傳動齒輪 (12)、設(shè)在所述篷接頭轉(zhuǎn)桿(3)上的多個向內(nèi)凸出的內(nèi)齒塊(9)，所述傳動齒輪 (12)位于所述中心固定齒輪(10)與所述內(nèi)齒塊(9)之間，并且同時與所述中心固定 齒輪(10)、所述內(nèi)齒塊(9)相嚙合。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童推車，其特征在于所述側(cè)扶手(4)上裝有 多個所述的傳動齒輪(12)，多個所述的傳動齒輪(12)在所述中心固定齒輪(10)的圓周方 向上均勻分布。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于所述桿件(2)為所述推 車車架(1)上的推把桿。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童推車，所述推車車架上具有桿件、側(cè)扶手、篷接頭轉(zhuǎn)桿、內(nèi)篷桿、前篷桿，當所述推車車架從打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，所述桿件與所述側(cè)扶手相合攏，所述側(cè)扶手、所述篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)有用于使側(cè)扶手的向后轉(zhuǎn)動來驅(qū)動篷接頭轉(zhuǎn)桿向后轉(zhuǎn)動的同步機構(gòu)，所述桿件上固定有定篷桿，所述定篷桿上連接有布套，并且當所述推車車架處于打開狀態(tài)時，所述定篷桿位于所述內(nèi)篷桿的后方，所述內(nèi)篷桿端部與所述篷接頭轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有用于向所述內(nèi)篷桿提供向后的彈性回復力的彈性件。推車車架折疊時，定篷桿與內(nèi)篷桿之間的布套會拉動內(nèi)篷桿使之向前篷桿靠攏，實現(xiàn)自動收攏布套。
文檔編號B62B9/12GK201201635SQ20082003613
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者容國凱 申請人:好孩子兒童用品有限公司