專利名稱：分體式后地板縱梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體說是一種分體式后地板縱梁。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們代步 的一個重要交通工具之一，汽車上的零部件是汽車不可或缺的組件。 汽車上的后地板縱梁是汽車采用的零部件之一，傳統(tǒng)的汽車后地板縱 梁都是采用一體式的，它不利于制造沖壓和成型工藝，而且容易開裂， 材料使用比較大，不方便搬運(yùn)，而且后地板縱梁的材料是一樣的，不 好控制后地板縱梁強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供了一種分體式 后地板縱梁，它有利于制造沖壓和成型工藝，不容易開裂，節(jié)約材料， 方便搬運(yùn)和焊接，而且后地板前、后縱梁兩段可以運(yùn)用不同的材料控 制后地板縱梁強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的一 種分體式后地板縱梁，有一后地板縱梁本體，其特征在于所述的后地 板縱梁本體為分體式的，其包括設(shè)在前端的后地板前縱梁和設(shè)在后端的后地板后縱梁。將原來一體式地后地板縱梁改進(jìn)為分體式的，這樣 有利于制造沖壓和成型工藝，而且后地板前縱梁和后地板后縱梁可以 采用不同的材料控制強(qiáng)度。
作為優(yōu)選，所述的后地板后縱梁后端加設(shè)有加強(qiáng)板?？梢蕴岣叻?體式地板后縱梁的承受強(qiáng)度。
作為優(yōu)選，所述的后地板前縱梁和后地板后縱梁通過焊接固定連 接。采用焊接連接牢固，而且方便。
本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過將后地板縱梁設(shè)置成分體式的，使其 與現(xiàn)有技術(shù)比具有如下的有益效果
有利于制造沖壓和成型工藝，不容易開裂，節(jié)約材料，方便搬運(yùn) 和焊接，而且后地板前、后縱梁兩段可以運(yùn)用不同的材料控制后地板 縱梁強(qiáng)度。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一 步說明。
實(shí)施例。見圖1及圖2，本實(shí)用新型一種分體式后地板縱梁，有一 后地板縱梁本體1，所述的后地板縱梁本體1為分體式的，其包括設(shè)在 前端的后地板前縱梁2和設(shè)在后端的后地板后縱梁3，后地板前縱梁和 后地板后縱梁可以采用不同的材料以控制其強(qiáng)度。在該后地板后縱梁3后端加設(shè)有加強(qiáng)板4，可以提高后地板縱梁的承受能力。
其中，所述的后地板前縱梁2和后地板后縱梁3通過焊接固定連 接，這樣的連接方式牢固不容易開裂，而且有利于制造沖壓和成型工 藝。
本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見 的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種分體式后地板縱梁，有一后地板縱梁本體(1)，其特征在于所述的后地板縱梁本體(1)為分體式的，其包括設(shè)在前端的后地板前縱梁(2)和設(shè)在后端的后地板后縱梁(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式后地板縱梁，其特征在于所述的 后地板后縱梁(3)后端加設(shè)有加強(qiáng)板(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體式后地板縱梁，其特征在于所 述的后地板前縱梁(2)和后地板后縱梁(3)通過焊接固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種分體式后地板縱梁。它有一后地板縱梁本體(1)，其特征在于所述的后地板縱梁本體(1)為分體式的，其包括設(shè)在前端的后地板前縱梁(2)和設(shè)在后端的后地板后縱梁(3)。采用分體式的后地板縱梁，有利于制造沖壓和成型工藝，不容易開裂，節(jié)約材料，方便搬運(yùn)和焊接，而且后地板前、后縱梁兩段可以運(yùn)用不同的材料控制后地板縱梁強(qiáng)度，有效地提高了后地板縱梁的承受能力。
文檔編號B62D25/20GK201235859SQ20082008838
公開日2009年5月13日 申請日期2008年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月5日
發(fā)明者東 付, 李書福, 李德國, 健 楊, 趙福全, 聞培培, 君 陳, 韋興民 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司