專利名稱：摩托車后貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車的后貨架。
背景技術(shù)：
在摩托車的最后端設(shè)置有后貨架，后貨架由金屬管材彎制焊接而成，并通過 其前下端安裝固定在車架上，安裝在車架上后，其上端呈平面，可用來放置少量 的貨物，但貨物必須用繩索之類的東西來將其固定在后貨架上，否則在摩托車行 駛時，貨物將從后貨架上掉落，故用現(xiàn)有摩托車后貨架進行載物較為麻煩。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種摩托車后貨架，以方^_、可靠而安全地載物。 本實用新型所述種摩托車后貨架，包括后貨架架體，在后貨架架體上固定有
貨框，貨框位于后貨架架體上方。
在后貨架架體上橫向固定有兩根支承桿，所述貨框固定在兩根支承桿上。 所述貨框呈斗狀，在貨框側(cè)壁靠近上邊沿處開設(shè)有條形通孔。 在貨框底面設(shè)置有圓形凹坑，凹坑底部開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔中嵌有兩端具
有臺階的橡膠套，橡膠套中安裝有一端具有臺階的村套，螺栓通過村套的臺階端
及橡膠套將貨框緊固在支承桿上。
貨框呈斗狀可增大貨框的容積，貨框側(cè)壁靠近上邊沿處開設(shè)的條形通孔可用
來安裝拉帶，以方便地緊固貨物，防止貨物從貨框內(nèi)掉出。
貨框底部用于安裝貨框的螺栓孔中安裝的橡膠套和襯套，可使貨框牢固可靠
地固定在后貨架架體上而不易松動，在裝載貨物行駛時，貨框與后貨架架體之間
不會產(chǎn)生相互碰撞而發(fā)出聲響。
使用時，將貨物放入貨框內(nèi)即可，若貨物較多，則可用安裝在貨框側(cè)壁條形
通孔中的拉帶將貨物固定。
本實用新型所述摩托車后貨架由于在后貨架架體上安裝設(shè)置有貨框，故能夠
方便、可靠而安全地放置少量的貨物，避免了用繩索固定貨物的麻煩；并且貨框 可穩(wěn)固牢靠地安裝在后貨架架體上，避免了摩托車在行駛時，貨框與后貨架架體 之間相互碰撞而發(fā)出聲響。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述摩托車后貨架的主視剖面示意圖2為圖1的俯視圖3為圖1的左^L圖4為圖1中M處的局部;改大圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示，該摩托車后貨架包括后貨架架體3,在后貨架架體3上 橫向固定有兩根支承桿5，在后貨架架體3上設(shè)置有貨框1,其位于后貨架架體 3上方。貨框l呈斗狀，在貨框1側(cè)壁靠近上邊沿處開設(shè)有條形通孔2，其中可 安裝用于固定貨物的拉帶。在貨框1底面設(shè)置有四個圓形凹坑6，每一個凹坑6 底部均開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔中嵌有兩端具有臺階的橡膠套8，橡膠套8中安裝 有一端具有臺階的襯套7，襯套7的臺階端面與橡膠套8上端面貼合，螺栓4通 過襯套7的臺階端及橡膠套8將貨框1緊固在兩根支承桿5上。
權(quán)利要求1、一種摩托車后貨架，包括后貨架架體(3)，其特征在于:在后貨架架體上固定有貨框(1)，貨框位于后貨架架體上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車后貨架，其特征在于在后貨架架體(3)上 橫向固定有兩根支承桿(5 ),所述貨框(1)固定在兩根支承桿上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述摩托車后貨架，其特征在于所述貨框(1)呈 斗狀，在貨框側(cè)壁靠近上邊沿處開設(shè)有條形通孔(2)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述摩托車后貨架，其特征在于在貨框(1 )底面設(shè)置 有圓形凹坑(6 )，凹坑底部開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔中嵌有兩端具有臺階的橡膠套(8 )，橡膠套中安裝有一端具有臺階的襯套(7 ),螺栓(4 )通過襯套的臺階端 及橡膠套將貨框緊固在支承桿(5)上。
專利摘要本實用新型涉及摩托車的后貨架。包括后貨架架體，在后貨架架體上固定有貨框，貨框位于后貨架架體上方。該后貨架能夠方便、可靠而安全地放置少量的貨物，避免了用繩索固定貨物的麻煩，并且貨框可穩(wěn)固牢靠地安裝在后貨架架體上，避免了摩托車在行駛時，貨框與后貨架架體之間相互碰撞而發(fā)出聲響。
文檔編號B62J9/00GK201209000SQ20082009839
公開日2009年3月18日 申請日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
發(fā)明者達 李, 李令勇 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司