国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      車輪互換機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4098905閱讀:244來源:國知局
      專利名稱:車輪互換機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種童車,尤其是涉及一種童車車輪的互換機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      童車為家長帶孩子外出游玩、購物等提供了很大的方便,使得將一個小孩帶在身邊不會 那么累。但由于人們在出行時,路況各不相同,如果是只用同一種車輪,顯然會到車輪較大 的損傷,而且有些情況,其使用起來也會非常的費力。同時,當(dāng)一個車輪受損時,人們也需 要對它進行更換。傳統(tǒng)的車輪要更換時,換要使有專業(yè)的工具,進行較為復(fù)雜的作才能完成 ,而對于一些普通家庭來說,這種操作具有很大的難度。在檢索了相關(guān)領(lǐng)域之后,末發(fā)現(xiàn)有 此類優(yōu)化設(shè)計。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的車輪互換時操作復(fù)雜等的技術(shù)問題,提供一種 結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的車輪互換機構(gòu)。
      本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 一種車輪互換機構(gòu), 包括前叉、車輪以及車輪架,其特征在于所述的車輪通過輪軸設(shè)于車輪架上,前叉與車輪架 的連接部位上設(shè)有通孔,通孔上分別設(shè)有快拆組件,所述的快拆組件有一個凸輪,凸輪設(shè)有 一個旋轉(zhuǎn)軸,該旋轉(zhuǎn)軸與一個桿件相連,兩者相互垂直,該桿件穿過通孔與一個作為鎖緊頭 的螺母配合連接,所述的車輪架上設(shè)有連接槽,連接槽上設(shè)有與快拆組件對應(yīng)的凹槽,該凹 槽與所述的桿件相適配。當(dāng)需要互換車輪時,扳動凸輪,將凸輪較薄的一面轉(zhuǎn)向通孔一側(cè), 使得連接槽與快拆組件松開,換上需要的車輪,又扳到凸輪,將凸辦較厚的一面轉(zhuǎn)向通孔一 側(cè),使得連接槽與快拆組件夾緊,就完成了車輪的互換。整個操作簡單方便,不需要借助其 它的工具。
      作為優(yōu)選,所述的凸輪設(shè)有一個手柄,凸輪的遠轉(zhuǎn)軸點與轉(zhuǎn)軸的垂線垂直于手柄軸線。 這個手柄使得扳動凸輪時更回方便、輕松。當(dāng)車輪架被夾緊時,手柄與前叉的連接部相貼合 ,當(dāng)車輪架被松開時,后柄與前叉的連接部相分離,使得結(jié)構(gòu)更加美觀、安全。
      作為優(yōu)選,所述的連接部為設(shè)于輪架上的橫桿,所述的通孔設(shè)于該橫桿的兩側(cè)。作為優(yōu)選,所述的連接槽底部與橫桿相貼合,側(cè)面與橫桿兩側(cè)的前叉相貼合。這種相貼 合的設(shè)計方法,使得結(jié)構(gòu)更為牢固、美觀、緊湊。
      作為優(yōu)選,所述的凸輪與連接槽之間的桿件上設(shè)有一個彈性墊塊。這個彈性墊塊一方面 可以使得凸輪不會直接與連接槽相接觸,使其不會因過多的摩擦而被損傷;另一方面也使得 連接時結(jié)構(gòu)更為緊固、可靠。
      本實用新型的帶來的有益效果是,使得車輪可以方便的進行互換,而且結(jié)構(gòu)簡單、安全 可罪。


      附圖l是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意附圖2是本實用新型的一種爆炸圖。
      具體實施方式
      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
      實施例附圖l是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實用新型的一種爆炸圖。該 車輪互換機構(gòu),包括前叉3、車輪以及車輪架l,車輪通過輪軸設(shè)于車輪架上,前叉與車輪架 橫桿上的連接部位上設(shè)有左右兩個通孔,通孔上分別設(shè)有快拆組件,所述的快拆組件有一個 凸輪4,凸輪設(shè)有一個旋轉(zhuǎn)軸,該旋轉(zhuǎn)軸與一個桿件6相連,兩者相互垂直,該桿件穿過通孔 與一個作為鎖緊頭的螺母2配合連接,凸輪設(shè)有一個手柄,凸輪的遠轉(zhuǎn)軸點與轉(zhuǎn)軸的垂線垂 直于手柄軸線。車輪架上設(shè)有連接槽,連接槽的兩側(cè)均設(shè)有與快拆組件對應(yīng)的凹槽,該凹槽 與所述的桿件相適配。連接槽與快拆組件配合安裝后,連接槽底部與橫桿相貼合,側(cè)面與 橫桿兩側(cè)的前叉相貼合。凸輪與連接槽之間的桿件上設(shè)有一個彈性墊塊5。
      當(dāng)需要互換車輪時,扳動凸輪,將凸輪較薄的一面轉(zhuǎn)向通孔一側(cè),使得連接槽與快拆組 件松開,換上需要的車輪,又扳到凸輪,將凸辦較厚的一面轉(zhuǎn)向通孔一側(cè),使得連接槽與快 拆組件夾緊,就完成了車輪的互換。整個操作簡單方便,不需要借助其它的工具。在緊固使 用的過程中彈性墊塊起到了防止脫落的作用。
      所以本實用新型實現(xiàn)了車輪的快拆互換,而且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,安全、美觀、可靠
      權(quán)利要求1.一種車輪互換機構(gòu),包括前叉、車輪以及車輪架,其特征在于所述的車輪通過輪軸設(shè)于車輪架上,前叉與車輪架的連接部位上設(shè)有通孔,通孔上分別設(shè)有快拆組件,所述的快拆組件有一個凸輪,凸輪設(shè)有一個旋轉(zhuǎn)軸,該旋轉(zhuǎn)軸與一個桿件相連,兩者相互垂直,該桿件穿過通孔與一個作為鎖緊頭的螺母配合連接,所述的車輪架上設(shè)有連接槽,連接槽上設(shè)有與快拆組件對應(yīng)的凹槽,該凹槽與所述的桿件相適配。
      2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪互換機構(gòu),其特征在于所述的凸輪設(shè)有 一個手柄,凸輪的遠轉(zhuǎn)軸點與轉(zhuǎn)軸的垂線垂直于手柄軸線。
      3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪互換機構(gòu),其特征在于所述的連接部為 設(shè)于輪架上的橫桿,所述的通孔設(shè)于該橫桿的兩側(cè)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪互換機構(gòu),其特征在于所述的連接槽底 部與橫桿相貼合,側(cè)面與橫桿兩側(cè)的前叉相貼合。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車輪互換機構(gòu),其特征在于所述 的凸輪與連接槽之間的桿件上設(shè)有一個彈性墊塊。
      專利摘要本實用新型涉及一種童車,尤其是涉及一種童車車輪的互換機構(gòu)。包括前叉、車輪以及車輪架,其特征在于所述的車輪通過輪軸設(shè)于車輪架上,前叉與車輪架的連接部位上設(shè)有通孔,通孔上分別設(shè)有快拆組件,所述的快拆組件有一個凸輪,凸輪設(shè)有一個旋轉(zhuǎn)軸,該旋轉(zhuǎn)軸與一個桿件相連,兩者相互垂直,該桿件穿過通孔與一個作為鎖緊頭的螺母配合連接,所述的車輪架上設(shè)有連接槽,連接槽上設(shè)有與快拆組件對應(yīng)的凹槽,該凹槽與所述的桿件相適配。當(dāng)需要互換車輪時,扳動凸輪,將凸輪較薄的一面轉(zhuǎn)向通孔一側(cè),使得連接槽與快拆組件松開,換上需要的車輪,又扳到凸輪,將凸辦較厚的一面轉(zhuǎn)向通孔一側(cè),使得連接槽與快拆組件夾緊,就完成了車輪的互換。整個操作簡單方便,不需要借助其它的工具。
      文檔編號B62B9/00GK201350915SQ20082030360
      公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
      發(fā)明者古正煇 申請人:古正煇
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1