專利名稱：右?guī)л啋鞄妱榆嚨闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種既可電動又可腳蹬、既可載人 又可載物的車子，尤其是右?guī)л啋鞄妱榆嚒?br> 二、 背景技術(shù)近幾年來，腳蹬簡易電動車市場發(fā)展很快，省力， 環(huán)保，在一定程度上滿足了人們的需要。但是，由于電動車上的空載位 置小，無法載人載物同時進行，很不方便。
三、 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種行駛安全、方便、靈 巧的右?guī)л啋鞄妱榆?，它解決了其它技術(shù)存在的缺點，本實用新型的 目的是這樣實現(xiàn)的它由電動車、廂體、靠背、折放座位、行駛輪、平 衡叉、減震彈簧盒、平衡滑動套和螺桿連接而成，廂體與電動車有三處 連接固定電動車后輪軸頭與廂體底面鎖銷式固定；廂體的后端左面與 電動車后座位插銷式固定；廂體前端左面與電動車座桿搭扣式固定；符 合三角定理，連接牢固。不用任何工具，能夠很快做到車與廂分離或結(jié) 合。電動車與廂體分離后仍能單騎，廂體還能單獨坐兒童推著玩，因為 廂體前端下面裝有可以伸縮的轉(zhuǎn)向輪，廂體的后端左下面安裝有一個可 以伸縮的行駛輪，廂體右側(cè)下面安裝行駛輪，形成三角與地面平穩(wěn)接觸； 行走平穩(wěn)；廂體右側(cè)的行駛輪外面有輪子平衡叉；減震彈簧盒固定在廂 體的右面輪子兩側(cè)，且與輪子平衡叉連接，減震彈簧盒內(nèi)固定著螺桿和 平衡滑動套。本實用新型的優(yōu)點廂體與電動車有三處連接固定，符合三角定理， 連接牢固，不用任何工具，能夠很快做到車與廂分離或結(jié)合；電動車與 廂體分離后仍能單騎，廂體還能單獨坐兒童推著玩；廂體與電動車分離 后可單獨行走，行走時轉(zhuǎn)向輪和行駛輪可伸開，3個輪子可形成三角與 地面平穩(wěn)接觸，行走平穩(wěn)，行駛安全、方便、靈巧；普通家門口均能進 出、存放。廂體內(nèi)坐老人、兒童、載物更易照看，彌補了電動后廂三 輪車，坐人載物不易看到的不足。
四、
圖l為右?guī)л啋鞄妱榆嚨慕Y(jié)構(gòu)示意圖，圖中l(wèi)、電 動車2、廂體3、靠背4、折放座位5、行駛輪 6、 減震彈簧盒 7、平衡叉
圖2為減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中6、減震彈簧盒 8、螺桿
五具體實施方式
在圖1和圖2中，廂體2與電動車1有三處連接固定: 一是電動車1后輪軸頭與廂體2底面鎖銷式固定；二是廂體2的后端左面
與電動車l后座位插銷式固定；三是廂體2前端左面與電動車1座桿搭扣 式固定；廂體2前端下面裝有可伸縮的轉(zhuǎn)向輪，廂體2的后端左下面安裝 有一個可以伸縮的行駛輪，廂體2右側(cè)下面安裝行駛輪5;廂體2右側(cè)的 行駛輪5外面有輪子平衡叉7;減震彈簧盒6固定在廂體2的右面行駛輪5 兩側(cè)，且與平衡叉7連接，減震彈簧盒6內(nèi)固定著螺桿8和平衡滑動套。
權(quán)利要求1、右?guī)л啋鞄妱榆?，它由電動?1)、廂體(2)、靠背(3)、折放座位(4)、行駛輪(5)、平衡叉(6)、減震彈簧盒(7)、螺桿(8)和平衡滑動套連接而成，其特征是廂體(2)與電動車(1)有三處連接固定電動車(1)后輪軸頭與廂體(2)底面鎖銷式固定；廂體(2)的后端左面與電動車(1)后座位插銷式固定；廂體(2)前端左面與電動車(1)座桿搭扣式固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的右?guī)л啋鞄妱榆?，其特征是廂體(2)前端下面裝有可伸縮的轉(zhuǎn)向輪，廂體(2)的后端左下面安裝有一個可 以伸縮的行駛輪，廂體(2)右側(cè)下面安裝行駛輪(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的右?guī)л啋鞄妱榆?，其特征是廂體(2)右側(cè)的行駛輪(5)外面有輪子平衡叉(7);減震彈簧盒(6)固定在廂 體2的右面行駛輪(5)兩側(cè)，且與平衡叉(7)連接，減震彈簧盒(6) 內(nèi)固定著螺桿(8)和平衡滑動套。
專利摘要右?guī)л啋鞄妱榆囀且环N既可電動又可腳蹬、既可載人又可載物的車子，它解決了其它技術(shù)存在的缺點，它的結(jié)構(gòu)關(guān)系是廂體與電動車有三處連接固定電動車后輪軸頭與廂體底面鎖銷式固定；廂體的后端左面與電動車后座位插銷式固定；廂體前端左面與電動車座桿搭扣式固定；廂體前端下面裝有可以伸縮的轉(zhuǎn)向輪，廂體的后端左下面安裝有一個可以伸縮的行駛輪，廂體右側(cè)下面安裝行駛輪；廂體右側(cè)的行駛輪外面有輪子平衡叉；減震彈簧盒固定在廂體的右面輪子兩側(cè)，且與輪子平衡叉連接，減震彈簧盒內(nèi)固定著螺桿和平衡滑動套。
文檔編號B62K27/12GK201371898SQ20092008880
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月5日
發(fā)明者楊憲民 申請人:楊憲民