專利名稱：一種車載移出機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移出機(jī)構(gòu)，特別涉及一種車載移出機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，人們對生活品質(zhì)的追求越來越高，希望到各地 旅游且居住，因此自由靈活，舒適快捷的房車，逐漸進(jìn)入人們的視線。傳統(tǒng)房車只是在現(xiàn)有 的車體內(nèi)進(jìn)行裝潢裝修，達(dá)到居家生活的目的。隨著人們對居住環(huán)境要求的提高，狹長的傳 統(tǒng)車體已經(jīng)滿足不了人們的需求，因此可側(cè)伸展式的房車孕育而生。在保證行車寬度符合 法規(guī)的前提下，駐車游玩居住時(shí)，伸展出移出機(jī)構(gòu)又可大大的增加車內(nèi)生活空間，讓你倍感 寬敞舒適，真正體驗(yàn)無論到哪，都有回家的感覺。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決傳統(tǒng)車體已經(jīng)滿足不了人們的日常需求。為了實(shí)現(xiàn)車 身側(cè)圍移出效果，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)采用的是在車身側(cè)圍上設(shè)置一個(gè)方口，并制作一個(gè)箱體 放置在該方口內(nèi)，通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)箱體實(shí)現(xiàn)在車體上相對運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到側(cè)圍向外伸 展和向內(nèi)回縮的目的。 本實(shí)用新型具體采用以下技術(shù)方案它主要包括移出機(jī)構(gòu)電機(jī)、移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸、 移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁，移出機(jī)構(gòu)電機(jī)上的小鏈輪通過鏈條和移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸上大鏈輪相連 接，齒輪固定在移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸上，齒輪與移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁上的齒條相嚙合。齒條固定 在移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁上。移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁內(nèi)部設(shè)有滾動(dòng)機(jī)構(gòu)。上述鏈條連接大鏈輪 與小鏈輪。軸承座固定在移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸上。 其機(jī)理在于箱體和車體的相對運(yùn)動(dòng)是通過大功率直流正反轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)。通 過電機(jī)帶動(dòng)鏈輪，鏈輪通過鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)軸上的鏈輪，固定在傳動(dòng)軸上的鏈輪再帶動(dòng)傳動(dòng) 軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪再通過與固定在箱體上的齒條嚙合，從而將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)變成箱體的 直線移動(dòng)。 移出機(jī)構(gòu)地板是由若干槽型梁構(gòu)成，部分槽型梁上連接著齒條，這部分結(jié)構(gòu)有兩 個(gè)功能 — 當(dāng)移出機(jī)構(gòu)安裝在車身上時(shí)，槽型梁會(huì)與固定在車身上的滑輪機(jī)構(gòu)相配合，槽 型梁可以在滑輪機(jī)構(gòu)上自由滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)移出機(jī)構(gòu)可以在滑輪機(jī)構(gòu)上自由滑動(dòng)。
二 部分槽型梁上連接著齒條，該齒條通過與固定在傳動(dòng)軸上的齒輪嚙合，使傳動(dòng) 軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力轉(zhuǎn)化為移出機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)力。 移出機(jī)構(gòu)動(dòng)力傳動(dòng)軸上固定有鏈輪，齒輪以及防止傳動(dòng)軸彎曲的若干軸承座，傳 動(dòng)軸上的鏈輪和大功率電機(jī)上的鏈輪通過鏈條連接，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)， 傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)后便帶動(dòng)安裝在其上的齒輪旋轉(zhuǎn)，該齒輪又與移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁上的齒條嚙 合，從而將旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)變?yōu)闄M向力，實(shí)現(xiàn)移出機(jī)構(gòu)的伸縮。
圖1為安裝移出機(jī)構(gòu)的車身側(cè)圍視圖； 圖2為移出機(jī)構(gòu)關(guān)閉狀態(tài)(回縮車內(nèi))下的剖視圖； 圖3為移出機(jī)構(gòu)開啟狀態(tài)(伸出車外)下的剖視圖； 圖4為移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁正面剖視圖； 圖5為移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁側(cè)面視圖； 圖6為移出機(jī)構(gòu)動(dòng)力傳動(dòng)示意圖。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn) 1、機(jī)構(gòu)簡單、使用方便； 2、在保證行車寬度符合法規(guī)的前提下，駐車游玩居住時(shí)，伸展出移出機(jī)構(gòu)又可大 大的增加車內(nèi)生活空間。
具體實(shí)施方式如圖1、2、3、4、5、6所示，為一種車載移出機(jī)構(gòu)，它主要包括移出機(jī)構(gòu)電機(jī)8、移出 機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸9、移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁2，移出機(jī)構(gòu)電機(jī)8上的小鏈輪7通過鏈條6和移出機(jī) 構(gòu)傳動(dòng)軸9上大鏈輪5相連接，將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到傳動(dòng)軸9，使傳動(dòng)軸9和電機(jī)8同步轉(zhuǎn) 動(dòng)，并通過大小鏈輪的半徑差實(shí)現(xiàn)降低電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度，使傳動(dòng)軸9的旋轉(zhuǎn)速度小于電機(jī)8機(jī) 芯的旋轉(zhuǎn)速度齒輪4固定在移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸9上，齒輪4與移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁2上的齒 條10相嚙合。傳動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)傳動(dòng)軸上的齒輪4旋轉(zhuǎn)，而該齒輪4又與移出機(jī)構(gòu)地板 槽型梁2上的齒條10嚙合，使得齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)變成了齒條10的移動(dòng)，整個(gè)移出機(jī)構(gòu)便實(shí)現(xiàn) 了移動(dòng)功能，齒條10固定在移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁2上。移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁2內(nèi)部設(shè)有滾 動(dòng)機(jī)構(gòu)3。保證了移出機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中的平順，并保證移出機(jī)構(gòu)不出現(xiàn)左右晃動(dòng)的想象。 上述鏈條6連接大鏈輪5與小鏈輪7。軸承座1固定在移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸9上。 電機(jī)8為直流正反轉(zhuǎn)電機(jī)，因此當(dāng)電機(jī)8正轉(zhuǎn)時(shí)，便可帶動(dòng)移出機(jī)構(gòu)向外移動(dòng)，當(dāng) 電機(jī)8反轉(zhuǎn)時(shí)，移出機(jī)構(gòu)便可向內(nèi)收縮。向外移動(dòng)和向內(nèi)收縮的距離，由感應(yīng)開關(guān)控制。感 應(yīng)開關(guān)有兩個(gè)，外伸展感應(yīng)開關(guān)和內(nèi)收縮感應(yīng)開關(guān)，這兩個(gè)感應(yīng)開關(guān)直接控制著電機(jī)8的 轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種車載移出機(jī)構(gòu)，它主要包括移出機(jī)構(gòu)電機(jī)、移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸、移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁，其特征在于移出機(jī)構(gòu)電機(jī)(8)上的小鏈輪(7)通過鏈條(6)和移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(9)上大鏈輪(5)相連接，齒輪(4)固定在移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(9)上，齒輪(4)與移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁(2)上的齒條(10)相嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車載移出機(jī)構(gòu)，其特征在于齒條(10)固定在移出機(jī)構(gòu)地板 槽型梁(2)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車載移出機(jī)構(gòu)，其特征在于移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁(2)內(nèi)部 設(shè)有滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車載移出機(jī)構(gòu)，其特征在于上述鏈條(6)連接大鏈輪(5)與 小鏈輪(7)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車載移出機(jī)構(gòu)，其特征在于軸承座(1)固定在移出機(jī)構(gòu)傳 動(dòng)軸(9)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種移出機(jī)構(gòu)，特別涉及一種車載移出機(jī)構(gòu)。它主要包括移出機(jī)構(gòu)電機(jī)、移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸、移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁，移出機(jī)構(gòu)電機(jī)上的小鏈輪通過鏈條和移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸上大鏈輪相連接，齒輪固定在移出機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸上，齒輪與移出機(jī)構(gòu)地板槽型梁上的齒條相嚙合。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)1、機(jī)構(gòu)簡單、使用方便；2、在保證行車寬度符合法規(guī)的前提下，駐車游玩居住時(shí)，伸展出移出機(jī)構(gòu)又可大大的增加車內(nèi)生活空間。
文檔編號(hào)B62D25/24GK201457474SQ20092010735
公開日2010年5月12日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者林健, 洪東興, 白文紀(jì) 申請人:江西凱馬百路佳客車有限公司