專利名稱：一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車或摩托車，具體是一種安裝有伸縮折疊傘的電動車或
摩托車。
背景技術：
現(xiàn)有的電動車或摩托車的出廠時沒有配備傘具，在夏天烈日下或是陰雨天氣騎電動車或摩托車就不得不穿上雨衣，穿雨衣在夏天很熱且影響視線，在轉彎或十字路口時由于雨衣的遮檔，不能觀察到兩邊及后面的情況，容易發(fā)生交通事故，而為了方便，現(xiàn)在有人在電動車或摩托車上安裝雨傘，這種事后安裝的雨傘通常將傘柄焊接在車輛的把手下方的前支架上，這種傘雖然起到遮陽和避雨的作用，但由于安裝上去后拆卸非常不方便，這樣電動車或摩托車就無法在大風天氣或是高速情況下使用，一旦在這些情況下使用存在重大的安全隱患，因此在有些地區(qū)禁止在車輛上安裝傘具，如果把傘拆掉，突然下雨時又不能及時安裝回去，使用起來還是非常的不便；另外安裝有傘具的車輛在停車由于體積較大，占用較大空間，城市本來有限的停車位將大大縮減。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，傘具通過一種可伸縮折疊裝置連接在車架上，傘具在不使用時可收縮折疊到傘筒內(nèi)，需要使用時才打開，同時傘具還可方便地從可伸縮折疊裝置上拆下，作為常規(guī)的雨傘來使用，因此本實用新型完全克服了現(xiàn)有電動車或摩托車安裝傘具存在的缺陷及安全隱患，具有操作簡便、安全可靠、方便出行的特點。 為實現(xiàn)上述的目的采用以下技術方案 —種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于在電動車或摩托車把手下方前支架的后側固連一伸縮裝置，該伸縮裝置包括固定件以及可沿固定件上下滑動的伸縮件，固定件固連在所述的前支架上，在前支架的后方開設有容置伸縮裝置的空腔，在所述的伸縮裝置的上端固連有轉向器，轉向器上設有傘柄的連接結構，傘具的手柄就固連上述的連接結構上。 在所述的空腔內(nèi)還設傘筒，伸縮裝置、轉向器及傘具在收縮折疊時可容置在傘筒內(nèi)，在傘向上端的開口處設有筒蓋。 所述的伸縮裝置的固定件即為導管、伸縮件即為滑塊，還有一活動桿與滑塊連接，滑塊是固連活動桿的下端或下部的，所述的滑塊與導管相互配合可沿著導管的方向上下滑動，所述的轉向器固連活動相的上端。 所述的轉向器由連接件和活動件組成連接件的一端固定在活動桿的上端，另一端
與活動件活動連接，而活動件的另一端設有傘柄的連接結構，該連接結構包括傘柄的容置
腔，在腔體的側壁開設有至少一個緊固螺孔，在緊固螺孔上設置緊固螺母。 在所述的傘具的上表面覆蓋一層薄膜型太陽能電池板，薄膜型太陽能電池板通過導線經(jīng)控制器與電動車或摩托車的蓄電池電連接。[0010] 所述傘具的傘布由薄膜型太陽能電池板制成。 本實用新型對現(xiàn)有電動車或摩托車的把手下方的塑件進行適當?shù)母模沟迷谇?br> 支架的后方開設出一個可容置伸縮裝置及傘具的空腔，通過伸縮裝置配合轉向器可實現(xiàn)的傘具的伸縮和折疊，在不需要使用時將傘具收縮折疊到傘筒內(nèi)蓋上筒蓋，與現(xiàn)有普通的電動車或摩托車無異，在需要下雨或烈日天氣時，將筒蓋打開，先通過伸縮裝置的滑塊使得活動桿和傘具從傘筒的上端口伸出，然后轉動轉向器的活動件調(diào)節(jié)好傘的角度，最后撐開傘
具即可，整個過程非常方便，只要使用在撐傘的情況控制車速，避免車速過快出現(xiàn)安全事故。

圖1、本實用新型收縮折疊狀態(tài)示意圖； 圖2、本實用新型伸縮裝置打開狀態(tài)的結構示意圖； 圖3、本實用新型傘具打開狀態(tài)的結構示意圖。
具體實施方式如圖l-3所示，一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，在電動車或摩托車把手下方前支架的后側固連一伸縮裝置l，在前支架的后方開設有容置伸縮裝置的空腔，在所述的空腔內(nèi)還設傘筒2，伸縮裝置1、轉向器3及傘具4在收縮折疊時可容置傘筒2內(nèi)，在傘筒2上端的開口處設有筒蓋21，所述的伸縮裝置1包括一導管11、滑塊12和活動桿13，滑塊12固連活動桿13的下端，所述的滑塊12與導管11相互配合可沿著導管11的方向上下滑動，活動桿13的上端固連轉向器3，所述的轉向器3由連接件31和活動件32組成連接件31的一端固定在活動桿13的上端，另一端與活動件32活動連接，而活動件32的另一端設有傘柄的連接結構33，該連接結構33包括傘柄容置腔，在腔體的側壁開設有至少一個緊固螺孔，在緊固螺孔上設置緊固螺母332，傘具4的手柄容置在傘柄容置腔內(nèi)。[0016] 本實用新型在不需要使用傘具可將傘具隱藏在傘筒內(nèi)，不影響車輛的整體外觀和使用，可以與普通的電動車或摩托車一樣使用，在下雨或烈日下行駛，此時打開傘筒蓋將活動桿和滑塊從導管的下端滑向導管的上端，然后旋轉轉向器的活動件到需要的角度，最后撐開傘具即可，在撐傘狀態(tài)下行駛應適當降低車速保證行駛安全。 另外本實用新型還在傘具的上鋪設一層薄膜太陽能電池板，該薄膜太陽能電池板像傘布為柔性材料可像傘布一樣折疊在一起，即可把它直接當作傘布使用，也可在現(xiàn)有傘布上表面覆蓋一層薄膜太陽能電池板，薄膜太陽能電池板通過導線經(jīng)控制器與蓄電池電連接，這樣在烈日下使用時可通過薄膜太陽能電池板將陽光轉化成車輛的動力源，從而降低能源的使用，非常符合國家新能源戰(zhàn)略。
權利要求一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于在電動車或摩托車把手下方前支架的后側固連一伸縮裝置，該伸縮裝置包括固定件以及可沿固定件上下滑動的伸縮件，固定件固連在所述的前支架上，在前支架的后方開設有容置伸縮裝置的空腔，在所述的伸縮裝置的上端固連有轉向器，轉向器上設有傘柄的連接結構，傘具的手柄就固連上述的連接結構上。
2. 如權利要求1所述的一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于在所述的空腔內(nèi)還設傘筒，伸縮裝置、轉向器及傘具在收縮折疊時可容置在傘筒內(nèi)，在傘向上端的開口處設有筒蓋。
3. 如權利要求1所述的一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于所述的伸縮裝置的固定件即為導管、伸縮件即為滑塊，還有一活動桿與滑塊連接，滑塊是固連活動桿的下端或下部的，所述的滑塊與導管相互配合可沿著導管的方向上下滑動，所述的轉向器固連活動相的上端。
4. 如權利要求1或3所述的一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于所述的轉向器由連接件和活動件組成連接件的一端固定在活動桿的上端，另一端與活動件活動連接，而活動件的另一端設有傘柄的連接結構，該連接結構包括傘柄的容置腔，在腔體的側壁開設有至少一個緊固螺孔，在緊固螺孔上設置緊固螺母。
5. 權利要求1所述的一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于在所述的傘具的上表面覆蓋一層薄膜型太陽能電池板，薄膜型太陽能電池板通過導線經(jīng)控制器與電動車或摩托車的蓄電池電連接。
6. 權利要求1所述的一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，其特征在于所述傘具的傘布由薄膜型太陽能電池板制成。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝有可伸縮折疊傘的電動車或摩托車，在電動車或摩托車把手下方前支架的后側固連一伸縮裝置，該伸縮裝置包括固定件以及可沿固定件上下滑動的伸縮件，固定件固連在所述的前支架上，在前支架的后方開設有容置伸縮裝置的空腔，在所述的伸縮裝置的上端固連有轉向器，轉向器上設有傘柄的連接結構，傘具的手柄就固連上述的連接結構上；本實用新型具有操作簡便、安全可靠、方便出行的特點。
文檔編號B62J11/00GK201472529SQ200920307720
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月10日 優(yōu)先權日2009年8月10日
發(fā)明者尚青 申請人:尚青