電動(dòng)車遮陽擋沙傘的制作方法
【專利說明】
[0001](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車遮陽擋沙傘，屬于交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]電動(dòng)車是現(xiàn)代人上班主要的代步交通工具，方便快捷，但是在酷暑、大風(fēng)或者下雨的天氣，其遮陽、擋沙及擋雨都很困難，給人們帶來較大不便。
[0005](三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便且能遮陽、擋沙及擋雨的電動(dòng)車遮陽擋沙傘。
[0007]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種電動(dòng)車遮陽擋沙傘，包括車體，其特征在于:所述的車體前部設(shè)有前擋裝置，車體上部設(shè)有頂擋裝置，頂擋裝置通過車體中間的支撐柱與車體連接，車體前端的把手上設(shè)有控制按鈕控制支撐柱前端的前半邊頂擋裝置的伸縮。
[0009]其中:
[0010]所述的前擋裝置為透明塑料薄膜，在不影響人的視線的同時(shí)遮擋風(fēng)沙。
[0011]所述的頂擋裝置為防雨帆布，前半邊頂擋裝置可以通過控制按鈕縮到后端頂擋裝置的夾層中，可以根據(jù)實(shí)際需要按動(dòng)控制按鈕，從而為人們提供方便。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；能遮陽、擋沙及擋雨，為行車人提供了方便；造價(jià)成本低，便于推廣應(yīng)用。
[0013](四)
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、車體；2、前擋裝置；3、頂擋裝置；4、支撐柱；5、控制按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0017]附圖為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0018]如圖1所示的本實(shí)用新型電動(dòng)車遮陽擋沙傘，包括車體I，所述的車體I前部設(shè)有前擋裝置2，車體I上部設(shè)有頂擋裝置3，頂擋裝置3通過車體I中間的支撐柱4與車體I連接，車體I前端的把手上設(shè)有控制按5控制支撐柱4前端的前半邊頂擋裝置3的伸縮，頂擋裝置3為防雨帆布，前半邊頂擋裝置3可以通過控制按鈕5縮到后端頂擋裝置3的夾層中，可以根據(jù)實(shí)際需要按動(dòng)控制按鈕5，從而為人們提供方便。
[0019]前擋裝置2為透明塑料薄膜，在不影響人的視線的同時(shí)遮擋風(fēng)沙。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車遮陽擋沙傘，包括車體(I)，其特征在于:所述的車體(I)前部設(shè)有前擋裝置(2 )，車體(I)上部設(shè)有頂擋裝置(3 )，頂擋裝置(3 )通過車體(I)中間的支撐柱(4 )與車體(I)連接，車體(I)前端的把手上設(shè)有控制按鈕(5)控制支撐柱(4)前端的前半邊頂擋裝置(3)的伸縮。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車遮陽擋沙傘，其特征在于所述的前擋裝置(2)為透明塑料薄膜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車遮陽擋沙傘，其特征在于所述的頂擋裝置(3)為防雨帆布，前半邊頂擋裝置(3)可以通過控制按鈕(5)縮到后端頂擋裝置(3)的夾層中。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)車遮陽擋沙傘。該電動(dòng)車遮陽擋沙傘包括車體，其特征在于：所述的車體前部設(shè)有前擋裝置，車體上部設(shè)有頂擋裝置，頂擋裝置通過車體中間的支撐柱與車體連接，車體前端的把手上設(shè)有控制按鈕控制支撐柱前端的前半邊頂擋裝置的伸縮。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；能遮陽、擋沙及擋雨，為行車人提供了方便；造價(jià)成本低，便于推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B62J17/08
【公開號(hào)】CN204895688
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520595893
【發(fā)明人】苑寒燁
【申請(qǐng)人】苑寒燁
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月10日