專(zhuān)利名稱(chēng)：皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，主要是應(yīng)用在腳踏車(chē)踩踏時(shí)的省力與 緩沖技術(shù)上。
背景技術(shù)：
敬請(qǐng)參閱圖1所示的現(xiàn)有的皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置的斷面組合示意圖。傳統(tǒng)的 腳踏車(chē)的傳動(dòng)輪1為圓形，由于踩踏腳踏板2時(shí)，傳動(dòng)輪1呈正圓形的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，所以無(wú)法 產(chǎn)生可以幫助傳動(dòng)輪1轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，故踩踏時(shí)相當(dāng)費(fèi)力，而且曲柄3與傳動(dòng)輪1之間無(wú)任何 的緩沖裝置，踩踏起來(lái)顯得比較不舒適，為其既存尚待克服解決的問(wèn)題與缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)目前腳踏車(chē)踩踏時(shí)相當(dāng)費(fèi)力而且不舒適的問(wèn)題與缺陷，提 供一皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置。本發(fā)明提供一種皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、腳踏 板及兩個(gè)曲柄，該傳動(dòng)輪設(shè)置在該傳動(dòng)軸一側(cè)，所述兩個(gè)曲柄設(shè)置在該傳動(dòng)軸的兩端，所述 兩個(gè)曲柄設(shè)有呈一上、一下配置的所述腳踏板，該傳動(dòng)輪設(shè)有橢圓形凸輪，該橢圓形凸輪外 周?chē)O(shè)有用于傳動(dòng)皮帶咬合的齒部，以此將該傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力量傳遞至該腳踏車(chē)的后輪， 使該腳踏車(chē)前進(jìn)，該傳動(dòng)輪的中部設(shè)有結(jié)合板；其特征在于所述曲柄與橢圓形凸輪的長(zhǎng) 軸呈垂直配置，即所述曲柄與橢圓形凸輪的短軸在同一軸線上，該橢圓形凸輪中心設(shè)有鏤 空的結(jié)合孔，用于與該結(jié)合板結(jié)合，該結(jié)合板中心設(shè)有棘輪孔，可供所述曲柄結(jié)合，該結(jié)合 板的外部對(duì)應(yīng)于該結(jié)合孔內(nèi)壁處包覆一層彈性體，該彈性體設(shè)有通孔，可供螺絲穿設(shè)，以將 緩沖墊鎖固于該傳動(dòng)輪上，該彈性體與該結(jié)合孔內(nèi)壁預(yù)留緩沖空間。本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于踩踏時(shí)，除了可以達(dá)到省力的目的之外，還可以利用 彈性體的緩沖空間保持柔軟度，減少踩踏時(shí)的震動(dòng)，增加舒適感。


圖1 現(xiàn)有的皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置的斷面組合示意圖。圖2 為本發(fā)明的傳動(dòng)裝置與腳踏車(chē)裝配時(shí)的立體合示意圖。圖3 為本發(fā)明的立體分解示意圖。圖4 為本發(fā)明的斷面組合示意圖。圖5 為本發(fā)明的踩踏狀態(tài)示意圖一。圖6 為本發(fā)明的踩踏狀態(tài)示意圖二。圖7 為本發(fā)明的踩踏狀態(tài)示意圖三。圖8 為本發(fā)明的踩踏狀態(tài)示意圖四。圖9 為本發(fā)明的踩踏狀態(tài)示意圖五。圖10 為本發(fā)明踩踏時(shí)的緩沖狀態(tài)示意圖。
其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下
1傳動(dòng)輪2腳踏板
3曲柄
10腳踏車(chē)11傳動(dòng)軸
12傳動(dòng)輪13曲柄
14腳踏板15橢圓形凸輪
151齒部152結(jié)合孔
153斜邊154溝槽
17傳動(dòng)皮帶18后輪
19結(jié)合板191棘輪孔
192彈性體193定位肋
194通孔195緩沖空間
P螺絲
具體實(shí)施例方式為使本領(lǐng)域技術(shù)人員易于深入了解本發(fā)明的裝置內(nèi)容以及所能達(dá)成的有益效果， 茲列舉一具體實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)介紹說(shuō)明如下。一種皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，敬請(qǐng)參閱圖2所示的本發(fā)明的傳動(dòng)裝置與腳踏車(chē)裝配時(shí)的立體合示意圖，圖3所示的本發(fā)明的立體分解示意圖，與圖4所示的本發(fā)明的斷面組合示意圖。主要在于腳踏車(chē)10的傳動(dòng)軸11的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)輪12，傳動(dòng)軸11的兩端設(shè)有兩個(gè)曲柄13，兩個(gè)曲柄13設(shè)有呈一上、一下配置的腳踏板14，傳動(dòng)輪12設(shè)有橢圓形凸輪 15，橢圓形凸輪15的外周?chē)O(shè)有用于傳動(dòng)皮帶17咬合的齒部151，以將傳動(dòng)輪12的轉(zhuǎn)動(dòng)力量傳遞至腳踏車(chē)10的后輪18，使腳踏車(chē)10前進(jìn)；其特征在于曲柄13與橢圓形凸輪15 的長(zhǎng)軸呈垂直配置，即與橢圓形凸輪15的短軸在同一軸線上，橢圓形凸輪15的中心設(shè)有鏤空的結(jié)合孔152，用于與結(jié)合板19結(jié)合，結(jié)合孔152約略呈長(zhǎng)方形，結(jié)合孔152的四個(gè)角落設(shè)有斜邊153，結(jié)合孔152較短的兩邊設(shè)有溝槽154，結(jié)合板19的中心設(shè)有棘輪孔191，用于與曲柄13結(jié)合，結(jié)合板19的外部對(duì)應(yīng)于結(jié)合孔152內(nèi)壁處，包覆一層由橡膠材質(zhì)制成的彈性體192，彈性體192較短的兩邊設(shè)有定位肋193，以此嵌入結(jié)合孔152的溝槽IM中，彈性體192的四個(gè)角落設(shè)有通孔194，可供螺絲P穿設(shè)，以此將彈性體192鎖固于傳動(dòng)輪12上， 彈性體192較長(zhǎng)的兩邊與結(jié)合孔152內(nèi)壁預(yù)留設(shè)有緩沖空間195。通過(guò)本發(fā)明所提供的結(jié)構(gòu)、裝置所制作而成的皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，其在實(shí)際操作應(yīng)用上的描述如下。敬請(qǐng)參閱圖5-9所示的本發(fā)明的踩踏狀態(tài)示意圖一、二、三、四、五，與圖10所示的本發(fā)明踩踏時(shí)的緩沖狀態(tài)示意圖。當(dāng)踩踏腳踏板14時(shí)，傳動(dòng)輪12會(huì)帶動(dòng)橢圓形凸輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，在最高效力點(diǎn)(即角度為零度時(shí))儲(chǔ)存能量，在最低效力點(diǎn)(即角度為一百八十度時(shí)) 釋放能量，以此產(chǎn)生慣性的扭轉(zhuǎn)力量，幫助傳動(dòng)輪12繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能達(dá)到踩踏時(shí)更為省力的目的；同時(shí)，利用彈性體192的緩沖空間195保持柔軟度，減少踩踏時(shí)的震動(dòng)，增加舒適感。綜上所述的本發(fā)明提供了一種皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，經(jīng)過(guò)本發(fā)明人實(shí)際制作完成以及反復(fù)操作測(cè)試之后，證實(shí)的確可以達(dá)到本發(fā)明所預(yù)期的功能效益。
權(quán)利要求
1.一種皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、腳踏板及兩個(gè)曲柄，該傳動(dòng)輪設(shè)置在該傳動(dòng)軸一側(cè)，所述兩個(gè)曲柄設(shè)置在該傳動(dòng)軸的兩端，所述兩個(gè)曲柄設(shè)有呈一上、一下配置的所述腳踏板，該傳動(dòng)輪設(shè)有橢圓形凸輪，該橢圓形凸輪外周?chē)O(shè)有用于傳動(dòng)皮帶咬合的齒部，以此將該傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力量傳遞至該腳踏車(chē)的后輪，使該腳踏車(chē)前進(jìn)；其特征在于所述曲柄與橢圓形凸輪的長(zhǎng)軸呈垂直配置，即所述曲柄與橢圓形凸輪的短軸在同一軸線上，該傳動(dòng)輪的中部設(shè)有結(jié)合板，該橢圓形凸輪中心設(shè)有鏤空的結(jié)合孔， 用于與該結(jié)合板結(jié)合，該結(jié)合板中心設(shè)有棘輪孔，可供所述曲柄結(jié)合，該結(jié)合板的外部對(duì)應(yīng)于該結(jié)合孔內(nèi)壁處包覆一層彈性體，該彈性體設(shè)有通孔，可供螺絲穿設(shè)，以將緩沖墊鎖固于該傳動(dòng)輪上，該彈性體與該結(jié)合孔內(nèi)壁預(yù)留緩沖空間。
2.如權(quán)利要求1所述的皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，其中該結(jié)合孔呈長(zhǎng)方形，該結(jié)合孔的四個(gè)角落設(shè)有斜邊，該結(jié)合孔的內(nèi)壁設(shè)有溝槽，該彈性體對(duì)應(yīng)于所述溝槽處設(shè)有定位肋， 讓所述定位肋可以嵌入所述溝槽中。
3.如權(quán)利要求1所述的皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，其中該彈性體由橡膠材質(zhì)制成。
全文摘要
一種皮帶式腳踏車(chē)的傳動(dòng)裝置，尤特指在腳踏車(chē)的傳動(dòng)輪外部設(shè)有橢圓形凸輪，橢圓形凸輪中心設(shè)有結(jié)合孔，結(jié)合孔中設(shè)有結(jié)合板，結(jié)合板中心設(shè)有棘輪孔，用于與曲柄結(jié)合，結(jié)合板外部包覆一層彈性體，彈性體上下與結(jié)合孔內(nèi)壁預(yù)留鏤空的緩沖空間，并由螺絲將彈性體鎖固于傳動(dòng)輪上；踩踏時(shí)，除了可以達(dá)到省力的目的之外，還可以利用彈性體保持柔軟度，減少踩踏時(shí)的震動(dòng)，增加舒適感。
文檔編號(hào)B62M9/02GK102328723SQ20101022755
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者葛瑞格·克勞德 申請(qǐng)人:柏彰科技股份有限公司, 葛瑞格·克勞德