專利名稱：一種光伏板周轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種工廠用推車，尤其是涉及一種光伏板周轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)：
太陽能光伏板的在厚度較小，如遇在加工一些面積較大、重量較大的光伏板，則 其在搬運過程中很容易出現(xiàn)破損。傳統(tǒng)的搬運車經(jīng)常需要將若干塊光伏板疊放在一起， 進行搬運，但這種搬運方式需要容易出現(xiàn)劃傷的問題，破損率也居高不下。為了減少破損 率，只有將光伏板單個進行搬運，造成搬運工作非常繁重。為了解決這些問題，公開號為 CN2936875的中國專利公開了一種太陽能組件板周轉(zhuǎn)車。車體分為若干個放置層，每一層 設置有若干條組件支撐桿，所述組件支撐桿外表面設置有保護裝置，其底板下方設置有轉(zhuǎn) 向裝置。該技術(shù)方案具有搬運承載量大、搬運效率高，具有一定的降低光伏組件受損率的作 用。但由于其支撐桿的剛性大，在搬運過程中發(fā)生振動時，其對光伏組件的影響還是較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的光伏板的搬運破損率高、搬運工作量大 等的技術(shù)問題，提供一種搬運方便、破損率低的光伏板周轉(zhuǎn)車。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種光伏板周 轉(zhuǎn)車，包括車架，車架底部設有滾輪(8)，其特征在于所述的車架包括底架和光伏板放置架， 所述的滾輪設于底架下側(cè)，所述的光伏板放置架由若干條并排立于底架后側(cè)的立柱和若干 層懸臂架構(gòu)成，每層懸臂架均由與立柱條數(shù)相同，且與立柱一一對應相連的懸臂構(gòu)成，所述 的懸臂由一個與立柱相連的角鐵和一個與該角鐵相連的方木條。這種若干層的懸臂架使得 其可以同時搬運多個光伏板，而且各光伏板之間不會相互影響，不會出相相互之間的劃傷、 碰撞等問題。本實用新型的懸臂結(jié)構(gòu)使得其具有更好的彈性，更好的表面柔軟度，具有對光 伏板的更好的保護作用。角鐵的作用在于其方便了方木條的安裝，同時也加強了方木條連 接的強度。作為優(yōu)選，所述的角鐵長度為方木條長度的(1/4) - (1/2)，角鐵與方木條的對接 長度大于角鐵長度的1/2。角鐵與方木條的對接長度越長，則懸臂的強度越強，但其彈性減 小；反之則懸臂的強度越小，而彈性增強。為了保證適當?shù)膹姸?，同時也為了保證足夠的彈 性，本方案選擇了上述的尺寸比例，使得兩方面的要求均達最優(yōu)化和程度。作為優(yōu)選，所述的立柱包括左立柱、右立柱和中間立柱共三條，每層懸臂架均設有 三條懸臂。每層懸臂架有兩條懸臂時，懸臂的受力最容易達到均衡，兩邊最容易實現(xiàn)有效的 支撐，但由于當光伏板置于兩個懸臂上時，其跨度過大，光伏板容易因自重造成的彎矩而受 到損傷，所以需要在左右兩個懸臂之間加上第三條懸臂，以達到對光伏板的保護作用。作為優(yōu)選，所述的左立柱和右立柱均為雙立柱結(jié)構(gòu)，分別由兩個連接于底架的立 條構(gòu)成，與左右立柱對應的懸臂同時與兩個立條相連；中間立柱為單立柱結(jié)構(gòu)，由一個連接 于底架的立條構(gòu)成。兩側(cè)的雙立柱結(jié)構(gòu)，使得其的連接強度更好，但中間立柱的單立柱結(jié)
3構(gòu)，使得與之相連的懸臂具有更好的強性，以適應其對光伏板的輔助支撐的作用。作為優(yōu)選，所述的左立柱和右立柱的兩個立條的上端之間均設有一個將兩個立條 相連的橫條，左右立柱之間設有連桿，中間立柱與所述的連桿相連。該結(jié)構(gòu)提高了各立條的 穩(wěn)定性。本實用新型的帶來的有益效果是，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的光伏板的搬運破損率 高、搬運工作量大等的技術(shù)問題，實現(xiàn)了一種搬運方便、破損率低的光伏板周轉(zhuǎn)車。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例如圖1所示，本實用新型是一種光伏板周轉(zhuǎn)車，包括車架，車架底部設有 滾輪，所述的車架包括底架1和光伏板放置架，所述的滾輪8設于底架1下側(cè)，所述的光伏 板放置架由包括左立柱4、右立柱6、中間立柱5的三條立柱和10層懸臂架構(gòu)成，每層懸臂 架均由與左、中、右三條立柱一一對應相連的懸臂構(gòu)成，所述的懸臂由一個與立柱相連的角 鐵3和一個與該角鐵相連的方木條2，其中左、右側(cè)懸臂的角鐵長度為方木條長度的1/3，角 鐵與方木條的對接長度為角鐵長度的1/2 ；處于中間的懸臂的角鐵的長度為方木條長度的 2/5，角鐵整體與方木條相交接。左立柱和右立柱均為雙立柱結(jié)構(gòu)，分別由兩個連接于底架 的立條構(gòu)成，與左右立柱對應的懸臂同時與兩個立條相連，兩個立條的上端之間均設有一 個將兩個立條相連的橫條7，左右立柱之間設有連桿；中間立柱為單立柱結(jié)構(gòu)，由一個連接 于底架的立條構(gòu)成，該立條與左右立柱之間的連桿相連。本實用新型的若干層的懸臂架使得其可以同時搬運多個光伏板，而且各光伏板之 間不會相互影響，不會出相相互之間的劃傷、碰撞等問題。本實用新型的懸臂結(jié)構(gòu)使得其具 有更好的彈性，更好的表面柔軟度，具有對光伏板的更好的保護作用。角鐵的作用在于其方 便了方木條的安裝，同時也加強了方木條連接的強度。每層懸臂架有兩條懸臂時，懸臂的受 力最容易達到均衡，兩邊最容易實現(xiàn)有效的支撐，但由于當光伏板置于兩個懸臂上時，其跨 度過大，光伏板容易因自重造成的彎矩而受到損傷，所以需要在左右兩個懸臂之間加上第 三條懸臂，以達到對光伏板的保護作用。所以本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、轉(zhuǎn)運的破損率低等特征。
權(quán)利要求一種光伏板周轉(zhuǎn)車，包括車架，車架底部設有滾輪(8)，其特征在于所述的車架包括底架(1)和光伏板放置架，所述的滾輪(8)設于底架下側(cè)，所述的光伏板放置架由若干條并排立于底架后側(cè)的立柱和若干層懸臂架構(gòu)成，每層懸臂架均由與立柱條數(shù)相同，且與立柱一一對應相連的懸臂構(gòu)成，所述的懸臂由一個與立柱相連的角鐵(3)和一個與該角鐵相連的方木條(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏板周轉(zhuǎn)車，其特征在于所述的角鐵長度為方木條長 度的(1/4)- (1/2)，角鐵與方木條的對接長度大于角鐵長度的1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種光伏板周轉(zhuǎn)車，其特征在于所述的立柱包括左立柱、 右立柱和中間立柱共三條，每層懸臂架均設有三條懸臂。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種光伏板周轉(zhuǎn)車，其特征在于所述的左立柱和右立柱均為 雙立柱結(jié)構(gòu)，分別由兩個連接于底架的立條構(gòu)成，與左右立柱對應的懸臂同時與兩個立條 相連；中間立柱為單立柱結(jié)構(gòu)，由一個連接于底架的立條構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種光伏板周轉(zhuǎn)車，其特征在于所述的左立柱和右立柱的兩 個立條的上端之間均設有一個將兩個立條相連的橫條，左右立柱之間設有連桿，中間立柱 與所述的連桿相連。
專利摘要本實用新型是一種光伏板周轉(zhuǎn)車，包括車架，車架底部設有滾輪(8)，所述的車架包括底架和光伏板放置架，所述的滾輪設于底架下側(cè)，所述的光伏板放置架由若干條并排立于底架后側(cè)的立柱和若干層懸臂架構(gòu)成，每層懸臂架均由與立柱條數(shù)相同，且與立柱一一對應相連的懸臂構(gòu)成，所述的懸臂由一個與立柱相連的角鐵和一個與該角鐵相連的方木條。本實用新型的懸臂結(jié)構(gòu)使得其具有更好的彈性，更好的表面柔軟度，具有對光伏板的更好的保護作用。
文檔編號B62B3/10GK201729177SQ201020266108
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者王海榮, 邵琦敏 申請人:浙江舒奇蒙光伏科技有限公司