專利名稱：牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)大型牽引機(jī)普遍采用小型膠塊結(jié)構(gòu)，由于膠塊結(jié)構(gòu)小，接觸面積小，牽 引力小，牽引效果差，經(jīng)常出現(xiàn)膠塊斷裂的情況，拆裝麻煩，影響生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種牽引效果好，不容易斷裂的牽引機(jī)履帶膠 塊結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)，包括安裝板和固設(shè)在該安裝板上的膠塊，該膠塊包括 與安裝板接觸的安裝面和與底面相對的接觸面，其中所述安裝板呈矩形，所述膠塊的四側(cè) 邊與所述安裝板的邊緣垂直并對齊，且所述膠塊的接觸面呈圓柱曲面狀。作為改進(jìn)之一所述膠塊通過沿安裝板的軸向方向分置的兩螺栓安裝在所述安裝 板上。與現(xiàn)有術(shù)相比，有益效果是本實(shí)用新型的膠塊與安裝板的安裝面的邊緣垂直對 齊，在一定程度上增加了膠塊接觸面的接觸面積，因此可以提高牽引效果，防止膠塊斷裂。

圖1是本實(shí)用新型的主剖視圖；圖2是圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)包括安裝板1和固設(shè)在該安 裝板上的膠塊2。該膠塊2為大尺寸膠塊，其包括與安裝板1接觸的安裝面和與底面相對的 接觸面22。安裝板1呈矩形，膠塊2的四側(cè)邊與安裝板1的邊緣垂直并對齊，且膠塊的接 觸面呈圓柱曲面狀。此外，該膠塊通過沿安裝板的軸向方向分置的兩螺栓安裝在安裝板上。 這種安裝固定方式不僅可以增加膠塊的強(qiáng)度和硬度，還可以方便拆卸和安裝，省時(shí)省力?，F(xiàn)有的小型膠塊在牽引管材的時(shí)候，與管材接觸面積小，受力面積小，達(dá)到相同 的牽引力需增加管材接觸的膠塊數(shù)量，增加大量成本；容易引起膠塊的磨損，質(zhì)量不穩(wěn)定。 而本實(shí)用新型采用大尺寸膠塊，并通過膠塊的四側(cè)邊與安裝板的安裝面的邊緣垂直并對齊 來增加膠塊的接觸面積，使得膠塊結(jié)構(gòu)在牽引管材過程中更加穩(wěn)定，并增加膠塊的使用壽 命。
權(quán)利要求1.一種牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)，包括安裝板和固設(shè)在該安裝板上的膠塊，該膠塊包括與 安裝板接觸的安裝面和與底面相對的接觸面，其特征在于所述安裝板呈矩形，所述膠塊的 四側(cè)邊與所述安裝板的邊緣垂直并對齊，且所述膠塊的接觸面呈圓柱曲面狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述膠塊通過沿安裝板 的軸向方向分置的兩螺栓安裝在所述安裝板上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及牽引機(jī)履帶膠塊結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。該膠塊結(jié)構(gòu)包括安裝板和固設(shè)在該安裝板上的膠塊，該膠塊包括與安裝板接觸的安裝面和與底面相對的接觸面，其中所述安裝板呈矩形，所述膠塊的四側(cè)邊與所述安裝板的邊緣垂直并對齊，且所述膠塊的接觸面呈圓柱曲面狀。本實(shí)用新型的膠塊與安裝板的安裝面的邊緣垂直對齊，在一定程度上增加了膠塊接觸面的接觸面積，因此可以提高牽引效果，防止膠塊斷裂。
文檔編號B62D55/18GK201907580SQ20102069473
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者劉金龍, 蔡炳然, 陳瑜 申請人:廣東聯(lián)塑機(jī)器制造有限公司