專利名稱：坐式扭臀滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種坐式無車把娛樂車，特別涉及一種人坐在該車上，用扭臀作為人力動(dòng) 力的坐式扭臀滑板。技術(shù)背景
目前市場上所能見到的無車把坐著騎的車，有獨(dú)輪車，擺擺樂車，這兩種車都相對不容 易玩，安全性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是在提供一種更容易玩，安全性更好，結(jié)構(gòu)更簡單巧妙的坐式扭臀滑 板。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的坐式扭臀滑板，包括車身、擺尾機(jī)構(gòu)和萬向輪，其特征是， 車身由一橫管和兩踏板構(gòu)成，擺尾機(jī)構(gòu)包括槽型扣、轉(zhuǎn)筒、擺桿、座管和鞍座，槽型扣固定連 接于橫管的中間，轉(zhuǎn)筒通過對鎖螺栓與槽型扣作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺桿垂向連接轉(zhuǎn)筒，座管垂向 連接擺桿，鞍座安裝與座管上，擺桿的末端連接一萬向輪，車身橫管的兩端各連接一萬向 輪，車身橫管的兩頭還連接有兩踏板。本發(fā)明的有益效果是仿效了魚游用尾向兩邊擺而能快速前行的原理，將座管連 帶鞍座連接于擺桿上，利用扭臀作用于擺尾機(jī)構(gòu)，使車快速前行。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)及右扭前行示意圖。圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)及左扭前行示意圖。圖中1 一車身，2—擺尾機(jī)構(gòu)，3—萬向輪；其中車身1還包括11 一橫管，12—踏 板；甩尾機(jī)構(gòu)2還包括21—槽型扣，22—轉(zhuǎn)筒，23—擺桿，24—座管，25—鞍座。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)圖1、圖2，所述的坐式扭臀滑板，包括車身1、擺尾機(jī)構(gòu)2和萬向輪3。所述的車身1，包括橫管11和踏板12，所述橫管11的兩頭焊接有帶孔的金屬片， 所述的踏板12是塑料注塑而成，兩所述的踏板12通過螺栓固定在所述橫管11兩頭的帶孔 金屬片上。所述的擺尾機(jī)構(gòu)2，包括槽型扣21、轉(zhuǎn)筒22、擺桿23、座管24和鞍座25，所述的槽 型扣21是用金屬片沖壓而成的槽型件，所述槽型扣21的上下片都帶孔，所述的槽型扣21 與所述橫管12的中間作焊接固定，所述的轉(zhuǎn)筒22是一截金屬圓管狀的車件，上下各鑲有一 軸承，所述的轉(zhuǎn)筒22與所述的擺桿23垂向焊接，所述的轉(zhuǎn)筒22通過一對鎖螺栓與所述的 槽型扣21作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的座管24與所述的擺桿23垂向焊接，所述的鞍座25安裝于 所述的座管24上。所述的萬向輪3有三個(gè)，一所述的萬向輪3連接于所述擺桿23的末端，兩所述的 萬向輪3連接于所述橫管12的兩端。
權(quán)利要求
1.一種坐式扭臀滑板，包括車身、擺尾機(jī)構(gòu)和萬向輪，其特征是，車身由一橫管和兩踏 板構(gòu)成，擺尾機(jī)構(gòu)包括槽型扣、轉(zhuǎn)筒、擺桿、座管和鞍座，槽型扣固定連接于橫管的中間，轉(zhuǎn) 筒通過對鎖螺栓與槽型扣作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺桿垂向連接轉(zhuǎn)筒，座管垂向連接擺桿，鞍座安裝 與座管上，擺桿的末端連接一萬向輪，車身橫管的兩端各連接一萬向輪，車身橫管的兩頭還 連接有兩踏板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式扭臀滑板，其特征是所述的車身，包括橫管和踏板，所 述橫管的兩頭焊接有帶孔的金屬片，所述的踏板是塑料注塑而成，兩所述的踏板通過螺栓 固定在所述橫管兩頭的帶孔金屬片上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式扭臀滑板，其特征是所述的擺尾機(jī)構(gòu)，包括槽型扣、轉(zhuǎn) 筒、擺桿、座管和鞍座，所述的槽型扣是用金屬片沖壓而成的槽型件，所述槽型扣的上下片 都帶孔，所述的槽型扣與所述橫管的中間作焊接固定，所述的轉(zhuǎn)筒是一截金屬圓管狀的車 件，上下各鑲有一軸承，所述的轉(zhuǎn)筒與所述的擺桿垂向焊接，所述的轉(zhuǎn)筒通過一對鎖螺栓與 所述的槽型扣作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的座管與所述的擺桿垂向焊接，所述的鞍座安裝于所述 的座管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐式扭臀滑板，其特征是所述的萬向輪有三個(gè)，一所述的萬 向輪連接于所述擺桿的末端，兩所述的萬向輪連接于所述橫管的兩端。
全文摘要
一種坐式扭臀滑板，包括車身、擺尾機(jī)構(gòu)和萬向輪，其特征是，車身由一橫管和兩踏板構(gòu)成，擺尾機(jī)構(gòu)包括槽型扣、轉(zhuǎn)筒、擺桿、座管和鞍座，槽型扣固定連接于橫管上，轉(zhuǎn)筒通過對鎖螺栓與槽型扣作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺桿垂向連接轉(zhuǎn)筒，座管垂向連接擺桿，鞍座安裝與座管上，擺桿的末端連接一萬向輪，車身橫管的兩端各連接一萬向輪，車身橫管的兩頭還連接有兩踏板，該車?yán)门ね巫饔糜跀[尾機(jī)構(gòu)，使該車快速前行。
文檔編號B62K17/00GK102079354SQ20111000701
公開日2011年6月1日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方