專利名稱：可搖擺電動(dòng)童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及玩具車，尤其涉及一種電動(dòng)童車。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，電動(dòng)童車(也稱之為兒童電瓶車)活躍在國(guó)內(nèi)各大中小城市的文化活動(dòng)廣場(chǎng)、生活小區(qū)里。作為仿真駕駛工具，電動(dòng)童車可以鍛煉孩子的方向感及學(xué)習(xí)、模仿成人的汽車駕駛技術(shù)，在提高兒童的手、眼、腦感知能力的同時(shí)又不失趣味性，目前正受到越來(lái)越多年輕中國(guó)父母的青睞。與兒童手推車、嬰兒學(xué)步車等非電動(dòng)童車相比，電動(dòng)童車的獨(dú)特之處在于主要依靠?jī)?nèi)置電池驅(qū)動(dòng)，其在外觀、操縱方面全面模擬汽車的功能，其適合于2至 6、7歲的兒童使用。相對(duì)于功能簡(jiǎn)單，玩法單一的傳統(tǒng)靜態(tài)玩具和機(jī)械玩具，電動(dòng)童車占有明顯的優(yōu)勢(shì)，其既可以當(dāng)做兒童的乘騎玩具，又可以幫助兒童學(xué)習(xí)、模仿成人的汽車駕駛， 增強(qiáng)靈活應(yīng)變能力。然而，目前市面上大部分的電動(dòng)童車只具有前進(jìn)、轉(zhuǎn)彎以及后退等正常的行駛功能，失卻了很多趣味性，尤其是對(duì)年齡較小的兒童。如公告號(hào)位CN201127841的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種設(shè)置雙電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的童車，它包括有童車車體，童車車體的驅(qū)動(dòng)軸上連接有兩個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；該童車的車體的驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別連接有一個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)， 采用雙電動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)童車，這樣的童車只是具有運(yùn)行性能穩(wěn)定，驅(qū)動(dòng)良好，力度足的優(yōu)點(diǎn)。為了可以提供多種玩樂選擇，公告號(hào)為CN2016942220的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種混合動(dòng)力腳踏電動(dòng)前進(jìn)兩用童車，包括車身、車前輪、腳踏板、鏈輪、鏈條、飛輪、電機(jī)、電源、開關(guān)、減速箱和兩側(cè)的車后輪，車前輪通過輪軸安裝在車身的前方，腳踏板通過轉(zhuǎn)軸安裝在車身的中部，鏈輪安裝在該轉(zhuǎn)軸上，兩側(cè)的車后輪分別通過各自的輪軸安裝在車身的后方，飛輪安裝在其中一個(gè)車后輪的輪軸上，鏈條繞在鏈輪和飛輪上，電機(jī)和減速箱安裝在車身的后方，電源和開關(guān)安裝在車身上，電源通過開關(guān)與電機(jī)連接，電機(jī)通過減速箱中的齒輪傳動(dòng)于另一個(gè)車后輪。該童車令使用者可以根據(jù)需要選擇腳踏前進(jìn)或者電動(dòng)前進(jìn)， 適合各種年齡段、不同體質(zhì)的孩子使用。但是該種童車提供的類似自行車的腳踏功能不能為兒童帶來(lái)除腳踏騎車和駕駛之外的樂趣。目前，不少商場(chǎng)外設(shè)有投幣式搖擺式仿車玩具，系一種固定安裝在商場(chǎng)門口可上下前后搖擺的帶音樂的仿車玩具，使用時(shí)家長(zhǎng)先抱上小朋友進(jìn)入玩具車內(nèi)，然后向投幣口投幣，玩具車便啟動(dòng)搖擺程序和同時(shí)奏樂，多數(shù)兒童十分喜愛這種玩具，商場(chǎng)也利用來(lái)招攬
-旨、O迄今為止尚未發(fā)現(xiàn)既具有行駛功能又具備搖擺功能的童車。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種既具有行駛功能又具備搖擺功能的電動(dòng)童車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種可搖擺電動(dòng)童車，包括車輪、車輪驅(qū)動(dòng)波箱以及車身，在所述車身下還設(shè)有一底盤，在底盤安裝車輪，該底盤和車身之間活動(dòng)連接，車身的前部通過前支架與底盤鉸接，車身的后部通過后支架與一偏心輪連接，該偏心輪與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱連接，所述車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路之間設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)電路?，F(xiàn)有的電動(dòng)童車是整車一體的，車輪直接裝在車身，本發(fā)明的電動(dòng)童車增設(shè)了底盤作為車身上下?lián)u擺的支撐體，車輪是安裝在底盤。車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路和偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路通過一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)連接，當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接通到車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路上，車輪驅(qū)動(dòng)波箱開始工作，偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱停止工作，兒童可以駕駛童車行駛；反之，車輪驅(qū)動(dòng)波箱停止工作，偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱開始工作，童車變身為搖擺童車。所述的后支架為一上寬下窄的板狀體，其寬端與車身連接，窄端與偏心輪連接。板狀體呈上寬的形狀能更好地提供支撐力，下窄的形狀能夠給該后支架提供更多的轉(zhuǎn)動(dòng)空間，提升搖擺的幅度。所述底盤為一方形框架(如鐵架或其他合金架)，該方形框架的前、后兩軸分別作為前、后車輪的車軸，在方形框架的前軸上固定連接前支架活動(dòng)座，該前支架活動(dòng)座與所述前支架鉸接，在方形框架后部的兩側(cè)邊分別固定連接偏心輪支座，一轉(zhuǎn)動(dòng)軸套設(shè)在偏心輪支座內(nèi)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端連接偏心輪，所述偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱與轉(zhuǎn)動(dòng)軸中部連接驅(qū)動(dòng)。將方形框架作為底盤與車身連接，使得整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且更加協(xié)調(diào)牢固。在所述方形框架與車身之間進(jìn)一步設(shè)有減震裝置。該減震裝置可以是包括嵌套的內(nèi)管和外管，在內(nèi)管中放置彈簧，該彈簧的兩端分別與外管內(nèi)的上端面、內(nèi)管內(nèi)的下端面抵接。在車身上下?lián)u擺時(shí)，減震裝置同時(shí)在做功，利用內(nèi)、外管之間的彈簧起平衡力度和減震的作用。所述的后支架的寬端設(shè)有延長(zhǎng)部，所述減震裝置的外管與該延長(zhǎng)部連接，內(nèi)管與方形框架的側(cè)邊連接。這種結(jié)構(gòu)使得減震裝置與后支架同步搖擺，不容易產(chǎn)生應(yīng)力損壞，且緩沖效果更佳。在所述前支架活動(dòng)座上設(shè)有凹槽，在凹槽與所述前支架之間墊設(shè)活動(dòng)連接件。該活動(dòng)連接件的設(shè)置使得前支架活動(dòng)座與前支架之間的配合強(qiáng)度加大，不易損壞的同時(shí)能保持運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)度。所述前支架為一空心的倒梯形體，套設(shè)在車身前部的插柱中固定。該結(jié)構(gòu)使得裝配更為簡(jiǎn)單靈活的同時(shí)不降低支撐力度。所述前支架活動(dòng)座的下部為開口環(huán)結(jié)構(gòu)，套設(shè)在方形框架的前軸上并通過螺釘固定。所述的開口環(huán)結(jié)構(gòu)能充分與前軸契合，安裝方便且固定效果好。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的底盤和車身之間活動(dòng)連接，車身的前部通過前支架與底盤鉸接，車身的后部通過后支架與一偏心輪連接，該偏心輪與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱連接，車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路之間設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)控制電路，在車輪驅(qū)動(dòng)波箱停止運(yùn)轉(zhuǎn)、童車停止行駛時(shí)，偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱開始工作，驅(qū)動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)后支架上下?lián)u擺，鉸接的前支架也隨同一起搖擺，從而帶動(dòng)車身作搖擺運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的童車，既具有一般的電動(dòng)童車用于兒童駕駛的功能，又具有商場(chǎng)搖擺式玩具車可坐在車上搖擺的功能，兒童在駕駛之余又可以享受坐在車上搖擺的樂趣，給孩童
4帶來(lái)了更多的歡樂和趣味。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的主要組成部分結(jié)構(gòu)分解示意圖。圖2是圖1的組合圖。圖3是圖2的側(cè)視圖。圖4圖2的A-A剖視圖。圖5圖2的B-B剖視圖。圖6是本發(fā)明的整車示意圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1至圖5，是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明搖擺功能的主要組成部件的各種示意圖，其他的部件，如車輪、車輪驅(qū)動(dòng)波箱、完整的車身等沒有在圖中顯示。本實(shí)施例的可搖擺電動(dòng)童車包括車輪驅(qū)動(dòng)波箱、底盤以及車身19，該底盤為方形鐵架1，該鐵架1的前、后邊為圓軸并分別作為前、后車輪的車軸，在鐵架1的前軸上固定連接前支架活動(dòng)座26，前支架活動(dòng)座上設(shè)有凹槽，在凹槽與前支架之間墊設(shè)活動(dòng)連接件23，該前支架活動(dòng)座沈通過螺絲22及27、活動(dòng)連接件23、螺桿M、螺母25與前支架21鉸接，前支架為一空心的倒梯形體，套設(shè)在車身前部的插柱中固定，在鐵架1后部的兩側(cè)邊通過螺桿6、螺母8分別固定連接偏心輪支座5， 轉(zhuǎn)動(dòng)軸3通過軸承4套設(shè)在偏心輪支座5內(nèi)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的兩端連接偏心輪8，偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱2與轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的中部連接驅(qū)動(dòng)，偏心輪8通過螺絲20與后支架9連接，后支架9為一上寬下窄的板狀體，其寬端與車身連接，窄端與偏心輪連接。車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路之間設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。在方形鐵架1與車身19之間進(jìn)一步設(shè)有減震裝置，該減震裝置包括嵌套的內(nèi)管14 和外管17，在內(nèi)管14中放置彈簧15，該彈簧15的兩端分別與外管17內(nèi)的上端面、內(nèi)管14 內(nèi)的下端面抵接，減震裝置的外管通過螺桿17、螺母18與后支架的寬端延長(zhǎng)部連接，內(nèi)管通過介子10、螺母11、螺桿12和螺母13與鐵架的側(cè)邊連接。在車身上下?lián)u擺時(shí)，減震裝置同時(shí)在做功，利用內(nèi)、外管之間的彈簧起平衡力度和減震的作用。請(qǐng)參閱1至圖6，在駕駛童車正常行駛時(shí)，開關(guān)電路接通到車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路， 車輪驅(qū)動(dòng)波箱開始工作并驅(qū)動(dòng)車輪，同時(shí)偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路斷開令偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱停止工作，車身相對(duì)底盤靜止；當(dāng)童車停止行駛時(shí)，車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路斷開，車輪驅(qū)動(dòng)波箱停止工作，此時(shí)偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路接通，偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱開始工作驅(qū)動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)后支架上下?lián)u擺，鉸接的前支架也隨同一起搖擺，從而帶動(dòng)車身作搖擺運(yùn)動(dòng)。兒童在駕駛之余又可以享受坐在車上搖擺的樂趣，給孩童帶來(lái)了更多的歡樂和趣味。
權(quán)利要求
1.一種可搖擺電動(dòng)童車，包括車輪、車輪驅(qū)動(dòng)波箱以及車身，其特征在于，在所述車身下還設(shè)有一底盤，在底盤安裝車輪，該底盤和車身之間活動(dòng)連接，車身的前部通過前支架與底盤鉸接，車身的后部通過后支架與一偏心輪連接，該偏心輪與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱連接，所述車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路之間設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，所述的后支架為一上寬下窄的板狀體，其寬端與車身連接，窄端與偏心輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，所述底盤為一方形框架，該方形框架的前、后兩軸分別作為前、后車輪的車軸，在方形框架的前軸上固定連接前支架活動(dòng)座，該前支架活動(dòng)座與所述前支架鉸接，在方形框架后部的兩側(cè)邊分別固定連接偏心輪支座，一轉(zhuǎn)動(dòng)軸套設(shè)在偏心輪支座內(nèi)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端連接偏心輪，所述偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱與轉(zhuǎn)動(dòng)軸中部連接驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，在所述方形框架與車身之間進(jìn)一步設(shè)有減震裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，所述減震裝置包括嵌套的內(nèi)管和外管，在內(nèi)管中放置彈簧，該彈簧的兩端分別與外管內(nèi)的上端面、內(nèi)管內(nèi)的下端面抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，所述的后支架的寬端設(shè)有延長(zhǎng)部，所述減震裝置的外管與該延長(zhǎng)部連接，內(nèi)管與方形框架的側(cè)邊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，在所述前支架活動(dòng)座上設(shè)有凹槽，在凹槽與所述前支架之間墊設(shè)活動(dòng)連接件。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，所述前支架為一空心的倒梯形體，套設(shè)在車身前部的插柱中固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可搖擺電動(dòng)童車，其特征在于，所述前支架活動(dòng)座的下部為開口環(huán)結(jié)構(gòu)，套設(shè)在方形框架的前軸上并通過螺釘固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可搖擺電動(dòng)童車，包括車輪、車輪驅(qū)動(dòng)波箱以及車身，在所述車身下還設(shè)有一底盤，在底盤安裝車輪，該底盤和車身之間活動(dòng)連接，車身的前部通過前支架與底盤鉸接，車身的后部通過后支架與一偏心輪連接，該偏心輪與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱連接，所述車輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路與偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱的電路之間設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。在車輪驅(qū)動(dòng)波箱停止運(yùn)轉(zhuǎn)、童車停止行駛時(shí)，偏心輪驅(qū)動(dòng)波箱開始工作，驅(qū)動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)后支架上下?lián)u擺，鉸接的前支架也隨同一起搖擺，從而帶動(dòng)車身作搖擺運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的童車，既具有一般的電動(dòng)童車用于兒童駕駛的功能，又具有商場(chǎng)搖擺式玩具車可坐在車上搖擺的功能，兒童在駕駛之余又可以享受坐在車上搖擺的樂趣，給孩童帶來(lái)了更多的歡樂和趣味。
文檔編號(hào)B62K9/00GK102167113SQ20111007343
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者羅應(yīng)源 申請(qǐng)人:羅應(yīng)源