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      電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車的制作方法

      文檔序號(hào):4033122閱讀:363來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于童車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車。
      背景技術(shù)
      本申請(qǐng)人開(kāi)發(fā)了多款能夠增強(qiáng)承坐樂(lè)趣的動(dòng)感式童車,已被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理或授權(quán)。此類童車在推行移動(dòng)過(guò)程中,不需要其它動(dòng)力,即可把人的推力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,使承載體呈波浪狀起伏運(yùn)動(dòng),坐于其內(nèi)的嬰幼兒產(chǎn)生尤如騎馬奔馳般的感覺(jué),從而適應(yīng)了嬰幼兒的好動(dòng)心理,使坐于童車承載體內(nèi)的嬰幼兒感覺(jué)新鮮、好玩、刺激、舒適,增強(qiáng)了乘坐的樂(lè)趣,嬰幼兒久坐不厭。如專利申請(qǐng)?zhí)?00810063599. 8、專利號(hào)201020116216. 1,以上兩種技術(shù)方案都采用手動(dòng)與電動(dòng)結(jié)合的方式,手動(dòng)與電動(dòng)的轉(zhuǎn)換通過(guò)兩套可扳動(dòng)的齒輪架來(lái)實(shí)現(xiàn),使兩套齒輪架上的惰齒輪分別與偏心軸上的齒輪相嚙合或脫離。本申請(qǐng)人還向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了一種動(dòng)感式童車多種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),其申請(qǐng)?zhí)柺?01110089811. X。本申請(qǐng)?jiān)诖思夹g(shù)方案上進(jìn)行改進(jìn)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車,其具有兩種狀態(tài)一、手推童車,承載體平移式行走;二、撐起后輪,啟動(dòng)電機(jī),使承載體作起伏運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型童車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型所采取如下技術(shù)方案電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車,包括后輪、后輪軸、車架、偏心軸、承載體,后輪軸的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合一后輪;后輪軸與車架后部轉(zhuǎn)動(dòng)配合,偏心軸與承載體連動(dòng),車架上設(shè)一電機(jī),電機(jī)與電源相聯(lián),電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)所述的偏心軸,進(jìn)而帶動(dòng)所述的承載體運(yùn)動(dòng)。所述的童車,車架后部鉸接一撐腳,該撐腳支撐于地面時(shí),使兩后輪脫離地面。所述的童車,偏心軸緊配第一齒輪,所述的減速器伸出一輸出軸,該輸出軸緊配第二齒輪,該齒輪與第一齒輪嚙合。所述的童車,第二齒輪通過(guò)一惰齒輪與第一齒輪嚙合。所述的童車,減速器伸出一輸出軸,該輸出軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)所述的偏心軸。所述的童車,減速器伸出一輸出軸,該輸出軸通過(guò)鏈條帶動(dòng)所述的偏心軸。本實(shí)用新型的童車具有兩種狀態(tài)一、手推童車,承載體平移式行走;二、撐起后輪,啟動(dòng)電機(jī),承載體作起伏式運(yùn)動(dòng)。

      圖1是實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)施例一的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實(shí)施例二的局部結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖4是實(shí)施例三的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是實(shí)施例四的局部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖示中后輪1、后輪2、后輪軸3、車架4、萬(wàn)向前輪5、承載體7、推桿8、加強(qiáng)桿9、 撐腳10、齒輪11、皮帶12、皮帶輪13、皮帶輪14、偏心軸15、鏈條16、鏈輪17、鏈輪18、電機(jī) 19、電機(jī)軸20、減速器21、輸出軸22、齒輪架23、齒輪24、惰齒輪25、軸26、凸耳28、搖桿29、
      凸耳30。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例一如圖1-2所示,后輪軸3的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合后輪1、2。后輪軸3與車架4的后部轉(zhuǎn)動(dòng)配合,車架4的前底部安裝萬(wàn)向前輪5,車架4的前上部通過(guò)搖擺機(jī)構(gòu)與承載體7的前部相連,搖擺機(jī)構(gòu)包括搖桿29,搖桿29的上端與承載體下部的凸耳30轉(zhuǎn)動(dòng)配合,搖桿29的下端與車架上部的凸耳28轉(zhuǎn)動(dòng)配合。車架4的后部與推桿8固定相連,推桿8呈傾斜狀,兩者間還連接加強(qiáng)桿9。車架4的后底部鉸接撐腳10,當(dāng)手推童車行走時(shí),該撐腳10向上翻轉(zhuǎn)成水平狀態(tài), 使其脫離地面;當(dāng)童車采用電動(dòng)時(shí),需將該撐腳10翻轉(zhuǎn)成撐于地面的狀態(tài),其高于兩后輪 1、2,從而使兩后輪1、2脫離地面。車架4上安裝電機(jī)19,其電機(jī)軸20與減速器21相連,減速器21伸出輸出軸22, 輸出軸22橫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)配合齒輪架23,齒輪架23內(nèi)置齒輪24,齒輪24緊配于輸出軸22,齒輪24與惰齒輪25嚙合,惰齒輪25通過(guò)軸26轉(zhuǎn)動(dòng)配合于齒輪架23,齒輪架23的上部橫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)配合偏心軸15,偏心軸15緊配齒輪11,齒輪11與惰齒輪25嚙合。偏心軸15兩端與承載體7后底部轉(zhuǎn)動(dòng)配合而連動(dòng),此結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)(如可以采用背景技術(shù)所提及的專利技術(shù)方案)。電機(jī)19由電池供電或者直接由外電源供電。減速器21采用現(xiàn)有技術(shù)。手推童車行走時(shí),其承載體與傳統(tǒng)的童車相同,平移式行走。童車轉(zhuǎn)換成電動(dòng)搖擺(不行走)時(shí),先將撐腳10放下并撐于地面,使兩后輪1、2 脫離地面;啟動(dòng)電機(jī)19,其通過(guò)電機(jī)軸20及減速器21帶動(dòng)輸出軸22轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使齒輪24 轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪24通過(guò)惰齒輪25帶動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使偏心軸15轉(zhuǎn)動(dòng),從而使承載體7作起伏式動(dòng)作。實(shí)施例二 如圖3所示,本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于齒輪24與齒輪11 直接嚙合,省去了惰齒輪25。本實(shí)施例其它內(nèi)容可參照實(shí)施例一。實(shí)施例三如圖4所示,本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于輸出軸22緊配皮帶輪13,偏心軸15緊配皮帶輪14,兩皮帶輪13、14間通過(guò)皮帶12傳動(dòng)。本實(shí)施例其它內(nèi)容可參考實(shí)施一。實(shí)施例四如圖5所示,本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于輸出軸22緊配鏈輪17,偏心軸15緊配鏈輪18,兩鏈輪17、18間通過(guò)鏈條16傳動(dòng)。本實(shí)施例其它內(nèi)容可參考實(shí)施一。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例,任何對(duì)本實(shí)用新型的變換、變型都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車,包括后輪、后輪軸、車架、偏心軸、承載體,后輪軸的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合一后輪;后輪軸與車架后部轉(zhuǎn)動(dòng)配合,偏心軸與承載體連動(dòng),其特征在于車架上設(shè)一電機(jī),電機(jī)與電源相聯(lián),電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)所述的偏心軸,進(jìn)而帶動(dòng)所述的承載體運(yùn)動(dòng)。
      2.如權(quán)利要求1所述的童車,其特征是,所述車架后部鉸接一撐腳,該撐腳支撐于地面時(shí),使兩后輪脫離地面。
      3.如權(quán)利要求1所述的童車,其特征是,所述的偏心軸緊配第一齒輪,所述的減速器伸出一輸出軸,該輸出軸緊配第二齒輪,該齒輪與第一齒輪嚙合。
      4.如權(quán)利要求3所述的童車,其特征是,所述的第二齒輪通過(guò)一惰齒輪與第一齒輪嚙合。
      5.如權(quán)利要求1所述的童車,其特征是,所述的減速器伸出一輸出軸,該輸出軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)所述的偏心軸。
      6.如權(quán)利要求1所述的童車,其特征是,所述的減速器伸出一輸出軸,該輸出軸通過(guò)鏈條帶動(dòng)所述的偏心軸。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車,包括后輪、后輪軸、車架、偏心軸、承載體,后輪軸的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合一后輪;后輪軸與車架后部轉(zhuǎn)動(dòng)配合,偏心軸與承載體連動(dòng),車架上設(shè)一電機(jī),電機(jī)與電源相聯(lián),電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)所述的偏心軸,進(jìn)而帶動(dòng)所述的承載體運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型電動(dòng)搖擺和手推行走兩用的童車具有兩種狀態(tài)一、手推童車,承載體平移式行走;二、撐起后輪,啟動(dòng)電機(jī),使承載體作起伏運(yùn)動(dòng)。
      文檔編號(hào)B62B7/12GK202046347SQ201120127540
      公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
      發(fā)明者吳茂盛 申請(qǐng)人:吳茂盛
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