專利名稱：嬰兒推車的腳輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒推車，特別是涉及一種具有避震機(jī)構(gòu)的嬰兒推車的腳輪裝置。
背景技術(shù)：
為了克服嬰兒推車行駛于凹凸不平的路面時(shí)因?yàn)檎饎?dòng)影響而導(dǎo)致行駛時(shí)不平穩(wěn)且易晃動(dòng)的情形，現(xiàn)有嬰兒推車的腳輪裝置內(nèi)會(huì)設(shè)計(jì)避震機(jī)構(gòu)以吸收腳輪的震動(dòng)，借此，以提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。然而，現(xiàn)有應(yīng)用在嬰兒推車腳輪的避震機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)上較為復(fù)雜，導(dǎo)致組裝不方便且制造成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的，在于提供一種嬰兒推車的腳輪裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能有效地吸收腳輪的震動(dòng)，以提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。本發(fā)明的目的及解決背景技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的嬰兒推車的腳輪裝置，包含一腳輪、一套殼及一輪臂，輪臂上下兩相反端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于套殼與腳輪。該套殼包括至少一第一抵壓部，該輪臂包括至少一與該第一抵壓部相間隔的第二抵壓部，該腳輪裝置還包含至少一抵接于該第一抵壓部與該第二抵壓部間的彈性元件，該輪臂相對(duì)于套殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該第二抵壓部與該第一抵壓部間的距離縮短并壓縮彈性元件。本發(fā)明的目的及解決背景技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下技術(shù)手段進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的腳輪裝置，該套殼包括一與該輪臂樞接的套殼體，及一設(shè)置于該套殼體與該輪臂間的壓環(huán)，該壓環(huán)面向該第二抵壓部的一端形成該第一抵壓部，該壓環(huán)與該輪臂相接合并可受該輪臂帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而朝向該第二抵壓部靠近。本發(fā)明的腳輪裝置，該壓環(huán)相反于該第一抵壓部的一端與該套殼體面向壓環(huán)的一端其中之一設(shè)有至少一個(gè)螺旋面，而其中的另一個(gè)抵接于該螺旋面上。本發(fā)明的腳輪裝置，該壓環(huán)相反于該第一抵壓部的一端設(shè)有一第一螺旋面，該套殼體包含一面向該第一螺旋面并抵接于該第一螺旋面上的第二螺旋面。本發(fā)明的腳輪裝置，該壓環(huán)相反于該第一抵壓部的一端設(shè)有兩個(gè)位于相反側(cè)的第一螺旋面，該套殼體包含兩個(gè)位于相反側(cè)的第二螺旋面，所述第二螺旋面面向所述第一螺旋面并抵接于所述第一螺旋面上。本發(fā)明的腳輪裝置，該輪臂還包括一第一卡接部，該壓環(huán)形成有一與該第一卡接部卡接的第二卡接部，使該壓環(huán)可受輪臂帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的腳輪裝置，該輪臂還包括一凸設(shè)于第二抵壓部中間的凸柱，及一由該第二抵壓部外周緣延伸而出且圍繞在該凸柱外周圍的圍繞壁，該第一卡接部為一凸設(shè)于該圍繞壁內(nèi)壁面的長(zhǎng)形凸肋，該長(zhǎng)形凸肋的長(zhǎng)向與該凸柱的軸向平行，該壓環(huán)滑接于該凸柱并可沿其軸向滑動(dòng)，該第二卡接部為一形成于該壓環(huán)外環(huán)面的卡槽，該卡槽具有兩個(gè)位于相反端的側(cè)向開口，該長(zhǎng)形凸肋卡接于卡槽內(nèi)并穿伸出兩個(gè)側(cè)向開口。本發(fā)明的腳輪裝置，該彈性元件為一設(shè)置于該壓環(huán)與該輪臂間且兩端分別抵接于該第一抵壓部與該第二抵壓部的壓縮彈簧。本發(fā)明的腳輪裝置，在另一實(shí)施態(tài)樣中，該套殼與該輪臂其中之一形成有一環(huán)形槽，而其中另一可相對(duì)于該環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)，該第二抵壓部及該彈性元件分別設(shè)置于該環(huán)形槽內(nèi)，該套殼包括兩個(gè)設(shè)置于環(huán)形槽內(nèi)且相間隔的第一抵壓部，其中一個(gè)第一抵壓部抵壓于該彈性元件，而另一個(gè)第一抵壓部抵壓于該第二抵壓部。本發(fā)明的腳輪裝置，該套殼形成有一第一環(huán)形槽，該輪臂形成有一與該第一環(huán)形槽連通并可相對(duì)于該第一環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)的第二環(huán)形槽，所述第一抵壓部為一設(shè)置于該第一環(huán)形槽內(nèi)且部分穿伸至該第二環(huán)形槽內(nèi)的凸塊，該第二抵壓部為一設(shè)置于該第二環(huán)形槽內(nèi)且部分穿伸至該第一環(huán)形槽內(nèi)的凸塊，該彈性元件為一設(shè)置于該第一環(huán)形槽、第二環(huán)形槽內(nèi)的軟性材質(zhì)彈性體。本發(fā)明的腳輪裝置，該彈性元件呈弧形塊狀并包括兩個(gè)分別與該第一抵壓部、第二抵壓部抵接的側(cè)接觸壁，及兩個(gè)連接于該兩側(cè)接觸壁間的弧形壁，該彈性元件設(shè)有至少一個(gè)穿孔，該穿孔位于該兩個(gè)側(cè)接觸壁與該兩個(gè)弧形壁間。本發(fā)明的腳輪裝置，該彈性元件還包括至少一個(gè)連接該兩個(gè)弧形壁且分別與該兩個(gè)側(cè)接觸壁相間隔的強(qiáng)化壁，該彈性元件設(shè)有多個(gè)穿孔，所述穿孔形成于所述側(cè)接觸壁與該強(qiáng)化壁間以及所述弧形壁間。本發(fā)明的腳輪裝置，輪臂包括兩個(gè)相間隔的第二抵壓部，腳輪裝置包含兩個(gè)相間隔的彈性元件，其中一個(gè)第一抵壓部抵壓于其中一個(gè)第二抵壓部與其中一個(gè)彈性元件之間，其中另一個(gè)第一抵壓部抵壓于其中另一個(gè)第二抵壓部與其中另一個(gè)彈性元件之間。本發(fā)明的腳輪裝置，彈性元件為一熱塑性聚酯彈性體或橡膠彈性體或硅膠彈性體。本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的有益效果在于借由彈性元件抵接于套殼的第一抵壓部與輪臂第二抵壓部間的設(shè)計(jì)，使得腳輪帶動(dòng)輪臂相對(duì)于套殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二抵壓部與第一抵壓部間的距離縮短并壓縮彈性元件，使彈性元件能有效地吸收腳輪的震動(dòng)力量，以提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。


圖1是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例安裝于車架的立體圖；圖2是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的立體分解圖；圖3是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例由另一視角觀看的立體分解圖；圖4是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的輪臂的局部放大圖；圖5是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的側(cè)視圖；圖6是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的局部剖面示意圖，說(shuō)明腳輪行駛在平坦的路面上時(shí)，壓環(huán)與輪臂的第二抵壓部間保持著適當(dāng)?shù)木嚯x；圖7是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置沿圖1中的V-V剖線所取的剖視圖；圖8是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的側(cè)視圖9是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的剖視示意圖，說(shuō)明腳輪因行駛的路面凹凸不平而受到震動(dòng)影響時(shí)，輪臂帶動(dòng)壓環(huán)旋轉(zhuǎn)而逐漸靠近第二抵壓部并且壓縮彈性元件；圖10是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例的剖視圖；圖11是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第二較佳實(shí)施例的局部立體分解圖；圖12是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第二較佳實(shí)施例的局部放大圖；圖13是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第二較佳實(shí)施例的局部剖視圖；圖14是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第二較佳實(shí)施例的局部剖視圖，說(shuō)明腳輪帶動(dòng)輪臂相對(duì)于套殼旋轉(zhuǎn)；圖15是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第三較佳實(shí)施例的局部立體分解圖；圖16是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第三較佳實(shí)施例的輪臂的局部放大圖；圖17是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第三較佳實(shí)施例的局部剖視圖；圖18是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第三較佳實(shí)施例的局部剖視圖，說(shuō)明腳輪帶動(dòng)輪臂相對(duì)于套殼旋轉(zhuǎn)。
具體實(shí)施例方式有關(guān)本發(fā)明的前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式的三個(gè)較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中，將可清楚的呈現(xiàn)。通過(guò)具體實(shí)施方式
的說(shuō)明，當(dāng)可對(duì)本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得到更加深入且具體的了解，然而所附圖式只是提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì)本發(fā)明加以限制。在本發(fā)明被詳細(xì)描述前，要注意的是，在以下的所有附圖中，相同的元件是以相同的編號(hào)來(lái)表不。如圖1所示，是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第一較佳實(shí)施例，該嬰兒推車包括一車架1，及兩個(gè)設(shè)置于車架I底端的腳輪裝置200。如圖2及圖3所示，各腳輪裝置200包含一腳輪2、一套殼3及一輪臂4，輪臂4上下兩相反端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于套殼3與腳輪2。套殼3包括至少一第一抵壓部30，輪臂4包括至少一與第一抵壓部30相間隔的第二抵壓部40，各腳輪裝置200還包含至少一抵接于第一抵壓部30與第二抵壓部40間的彈性元件5，當(dāng)腳輪裝置200的腳輪2行駛于凹凸不平的路面時(shí)，腳輪2會(huì)驅(qū)使輪臂4相對(duì)于套殼3轉(zhuǎn)動(dòng)，輪臂4相對(duì)于套殼3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)第二抵壓部40與第一抵壓部30間的距離縮短并壓縮彈性元件5，借此，使得彈性元件5能吸收腳輪2的震動(dòng)，以提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。以下將針對(duì)各腳輪裝置200的結(jié)構(gòu)與操作方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如圖2及圖3所示，各腳輪裝置200的一下樞軸61 —端是通過(guò)嵌合的方式接合于輪臂4下端的一下接合孔41內(nèi)，而另一端穿設(shè)于腳輪2的一樞接孔21，通過(guò)一墊片62套設(shè)于下樞軸61穿伸出樞接孔21的一端并抵接在腳輪2上，以及一華司63卡接于下樞軸61穿伸出樞接孔21的一端并抵接于墊片62上，借此，使得腳輪2可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于下樞軸61并且通過(guò)下樞軸61相對(duì)于輪臂4旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，輪臂4上端形成一空心的圓柱體，其包含第二抵壓部40以及一由第二抵壓部40外周緣延伸而出的圍繞壁43，第二抵壓部40為圓柱體的一側(cè)壁結(jié)構(gòu)，輪臂4還包括一凸設(shè)于第二抵壓部40中間處的凸柱42，圍繞壁43圍繞在凸柱42外周圍，第二抵壓部40與凸柱42共同形成一上接合孔421。套殼3包括一呈空心圓柱體的套殼體31，套殼體31的一樞接柱311形成有一與上接合孔421位置相對(duì)應(yīng)的樞接孔312，各腳輪裝置200的一上樞軸71 一端通過(guò)嵌合方式接合于上接合孔421內(nèi)，而另一端穿設(shè)于套殼體31的樞接孔312，通過(guò)一墊片72套設(shè)于上樞軸71穿伸出樞接孔312的一端并抵接在樞接柱311上，以及一抵接片73卡接于上樞軸71穿伸出樞接孔312的一端并抵接于墊片72上，借此，使得輪臂4可轉(zhuǎn)動(dòng)地與套殼體31樞接在一起并可通過(guò)上樞軸71相對(duì)于套殼體31旋轉(zhuǎn)。套殼3還包括一套設(shè)于輪臂4的凸柱42上的壓環(huán)32，壓環(huán)32面向輪臂4的第二抵壓部40的一端形成前述的第一抵壓部30，壓環(huán)32可受輪臂4帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)并受套殼體31推動(dòng)而沿凸柱42的軸向滑動(dòng)，使得輪臂4相對(duì)于套殼體31旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中能通過(guò)壓環(huán)32壓縮彈性元件5。為了使輪臂4相對(duì)于套殼體31旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中能同時(shí)帶動(dòng)壓環(huán)32旋轉(zhuǎn)，且壓環(huán)32能同時(shí)沿著凸柱42的軸向滑動(dòng)并且壓縮彈性元件5，本實(shí)施例的腳輪裝置200是通過(guò)下述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)成的壓環(huán)32可滑動(dòng)地滑接于凸柱42并沿其軸向滑動(dòng)，壓環(huán)32相反于第一抵壓部30的一端與套殼體31面向壓環(huán)32的一端相互抵接，且其中之一形成有至少一 個(gè)螺旋面(321或313)，輪臂4帶動(dòng)壓環(huán)32旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，通過(guò)套殼體31抵接在壓環(huán)32的螺旋面上以頂推壓環(huán)32沿凸柱42的軸向滑動(dòng)，或者是壓環(huán)32抵接在套殼體31的螺旋面上受該螺旋面頂推而沿凸柱42的軸向滑動(dòng)，使得輪臂4相對(duì)于套殼體31旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，壓環(huán)32能同時(shí)沿著凸柱42的軸向滑動(dòng)并壓縮彈性元件5。在本實(shí)施例中，壓環(huán)32相反于第一抵壓部30的一端形成有一第一螺旋面321，套殼體31包含一形成于樞接柱311外周面上的第二螺旋面313，第二螺旋面313面向第一螺旋面321并抵接于第一螺旋面321上，通過(guò)第一螺旋面321與第二螺旋面313間以面接觸方式相互抵接，使得壓環(huán)32相對(duì)于套殼體31旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，第二螺旋面313整個(gè)面均能施壓并頂推第一螺旋面321，借此，壓環(huán)32能順暢地被頂推而沿著凸柱42的軸向滑動(dòng)。進(jìn)一步地，本實(shí)施例的壓環(huán)32相反于第一抵壓部30的一端形成有兩個(gè)位于相反側(cè)的第一螺旋面321，套殼體31包含兩個(gè)位于相反側(cè)的第二螺旋面313，各第二螺旋面313面向各第一螺旋面321并抵接于各第一螺旋面321上，借此，套殼體31的兩個(gè)第二螺旋面313能施力均勻地對(duì)壓環(huán)32的兩個(gè)第一螺旋面321施壓，使壓環(huán)32被頂推時(shí)不會(huì)產(chǎn)生歪斜的情形而能更順暢地沿著凸柱42的軸向滑動(dòng)。當(dāng)然，第一螺旋面321與第二螺旋面313的數(shù)量也可設(shè)計(jì)為兩個(gè)以上或是僅有一個(gè)，并不以本實(shí)施例所公開的為限。如圖2、圖3及圖4所示，輪臂4還包括一第一^Nt部44，壓環(huán)32設(shè)有一與第一^^接部44卡接的第二卡接部322，通過(guò)第二卡接部322與第一卡接部44卡接，使得壓環(huán)32可受輪臂4帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，輪臂4的第一卡接部44為一凸設(shè)于圍繞壁43內(nèi)壁面的長(zhǎng)形凸肋，長(zhǎng)形凸肋的長(zhǎng)向與凸柱42的軸向平行，壓環(huán)32滑接于凸柱42并可沿其軸向滑動(dòng)。第二卡接部322為一形成于壓環(huán)32外環(huán)面的卡槽，卡槽具有兩個(gè)位于相反端的側(cè)向開口 323，長(zhǎng)形凸肋卡接于卡槽內(nèi)并穿伸出兩個(gè)側(cè)向開口 323。通過(guò)第一卡接部44卡接于第二卡接部322內(nèi)能限制壓環(huán)32相對(duì)于輪臂4的凸柱42轉(zhuǎn)動(dòng)，使得輪臂4轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中能同時(shí)帶動(dòng)壓環(huán)32旋轉(zhuǎn)。通過(guò)第二卡接部322兩相反端的側(cè)向開口 323設(shè)計(jì)，使得第二卡接部322能沿第一卡接部44的長(zhǎng)向滑移。在本實(shí)施例中，第一卡接部44數(shù)量為多個(gè)且彼此相間隔地環(huán)設(shè)于圍繞壁43內(nèi)壁面，而第二卡接部322數(shù)量也為多個(gè)且彼此相間隔地環(huán)設(shè)于壓環(huán)32外環(huán)面，各第一卡接部44卡接于各第二卡接部322內(nèi)并穿伸出各第二卡接部322的兩個(gè)側(cè)向開口 323。需說(shuō)明的是，在設(shè)計(jì)時(shí)，第一卡接部44也可設(shè)在凸柱42的外表面，而第二卡接部322可設(shè)在壓環(huán)32內(nèi)環(huán)面并供第一卡接部44卡接；或者，第一卡接部44可為一形成于圍繞壁43內(nèi)壁面的卡槽，而第二卡接部322可為一凸設(shè)于壓環(huán)32外環(huán)面并卡接于前述卡槽的長(zhǎng)形凸肋。通過(guò)前述兩種設(shè)計(jì)的方式，同樣能達(dá)到限制壓環(huán)32相對(duì)于輪臂4的凸柱42轉(zhuǎn)動(dòng)，且壓環(huán)32能沿長(zhǎng)形凸肋的長(zhǎng)向滑移的功效。借由壓環(huán)32的第一螺旋面321與套殼體31的第二螺旋面313相互抵接的方式，以及壓環(huán)32的第二卡接部322與第一卡接部44相配合的設(shè)計(jì)方式，使得輪臂4相對(duì)于套殼體31旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中能同時(shí)帶動(dòng)壓環(huán)32旋轉(zhuǎn)，使壓環(huán)32被套殼體31推動(dòng)時(shí)能同時(shí)沿著凸柱42的軸向滑動(dòng)并且壓縮彈性元件5。如圖2及圖3所示，各腳輪裝置200的彈性元件5為一設(shè)置于壓環(huán)32與輪臂4間且套設(shè)于凸柱42上的壓縮彈簧，其兩端分別抵接于壓環(huán)32的第一抵壓部30與輪臂4的第二抵壓部40，通過(guò)彈性元件5對(duì)壓環(huán)32偏壓，使得壓環(huán)32的第一螺旋面321能保持在與套殼體31的第二螺旋面313接觸的狀態(tài)。在本實(shí)施例中，壓環(huán)32形成有一供彈性元件5穿設(shè)的凹槽324，第一抵壓部30為凹槽324的一槽端壁。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)上也可省略凹槽324，使第一抵壓部30為壓環(huán)32面向第二抵壓部40 —端的側(cè)壁。如圖5、圖6及圖7所示，當(dāng)腳輪裝置200的腳輪2行駛在平坦的路面上時(shí)，通過(guò)彈性元件5對(duì)壓環(huán)32偏壓，使得壓環(huán)32的第一螺旋面321保持在與套殼體31的第二螺旋面313接觸的狀態(tài)，此時(shí)，壓環(huán)32與輪臂4的第二抵壓部40間保持著適當(dāng)?shù)木嚯x。如圖8、圖9及圖10所示，當(dāng)腳輪裝置200的腳輪2因行駛的路面凹凸不平而受到震動(dòng)影響時(shí)，腳輪2會(huì)帶動(dòng)輪臂4以上樞軸71為軸心沿箭頭I方向相對(duì)于套殼3的套殼體31旋轉(zhuǎn)，輪臂4旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)同時(shí)帶動(dòng)壓環(huán)32旋轉(zhuǎn)，使壓環(huán)32的第一螺旋面321相對(duì)于套殼體31的第二螺旋面313旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，第二螺旋面313施予第一螺旋面321的側(cè)向分力會(huì)將壓環(huán)32沿箭頭II方向頂推，使壓環(huán)32沿第一卡接部44的長(zhǎng)向滑移。壓環(huán)32沿第一卡接部44的長(zhǎng)向滑移的過(guò)程中第一抵壓部30會(huì)逐漸靠近第二抵壓部40并且與第二抵壓部40壓縮彈性元件5，通過(guò)彈性元件5的彈性變形吸收腳輪2的震動(dòng)力量，提供了腳輪2及輪臂4旋轉(zhuǎn)時(shí)緩沖的機(jī)制，能避免腳輪2及輪臂4急速地旋轉(zhuǎn)而造成車架I的跳動(dòng)，借此，能有效地提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。如圖11、圖12及圖13所示，是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第二較佳實(shí)施例，其整體結(jié)構(gòu)大致與第一較佳實(shí)施例相同，但腳輪裝置200的避震機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)略有不同。套殼3與輪臂4的其中之一設(shè)有一環(huán)形槽(314或45)，而其中的另一個(gè)可相對(duì)于環(huán)形槽(314或45)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二抵壓部40’及彈性元件5’分別設(shè)置于環(huán)形槽(314或45)內(nèi)。套殼3包括兩個(gè)設(shè)置于環(huán)形槽(314或45)內(nèi)且相間隔的第一抵壓部30’，兩個(gè)第一抵壓部30’的其中一個(gè)抵壓于彈性元件5’，而其中的另一個(gè)抵壓于第二抵壓部40’。通過(guò)抵壓于第二抵壓部40’上的第一抵壓部30’限制第二抵壓部40’轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，能確保輪臂4相對(duì)于套殼3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中第二抵壓部40’會(huì)朝向彈性元件5’旋轉(zhuǎn)并與抵壓在彈性元件5’上的第一抵壓部30’共同壓縮彈性元件5’。在本實(shí)施例中，套殼3設(shè)有一第一環(huán)形槽314，輪臂4設(shè)有一與第一環(huán)形槽314連通并可相對(duì)于第一環(huán)形槽314轉(zhuǎn)動(dòng)的第二環(huán)形槽45，各第一抵壓部30’為一凸設(shè)于套殼3的一側(cè)壁315上且位于第一環(huán)形槽314內(nèi)的凸塊，各第一抵壓部30’凸伸出第一環(huán)形槽314且部分穿伸至輪臂4的第二環(huán)形槽45內(nèi)。第二抵壓部40’為一凸設(shè)于輪臂4的一側(cè)壁46上且位于第二環(huán)形槽45內(nèi)的凸塊，第二抵壓部40’凸伸出第二環(huán)形槽45且部分穿伸至套殼3的第一環(huán)形槽314內(nèi)，彈性元件5’為一設(shè)置于第一環(huán)形槽314、第二環(huán)形槽45內(nèi)的軟性材質(zhì)彈性體。通過(guò)第一抵壓部30’部分穿伸至第二環(huán)形槽45內(nèi)，以及第二抵壓部40’部分穿伸至第一環(huán)形槽314內(nèi)的設(shè)計(jì)方式，使得彈性元件5’的長(zhǎng)度可以設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，借此以增加與第一抵壓部30’、第二抵壓部40’間的接觸面積，使彈性元件5’能有效地吸收腳輪2的震動(dòng)力量。彈性元件5’為一熱塑性聚酯彈性體或橡膠彈性體或硅膠彈性體，在本實(shí)施例中，彈性元件5’是以杜邦Hytrel熱塑性聚酯彈性體為例。在其它實(shí)施方式中，彈性元件5’也可以采用其它彈性材質(zhì)或是其它彈性元件，例如橡膠或硅膠材質(zhì)、或是彈簧等。彈性元件5’呈弧形塊狀并包括兩個(gè)分別與第一抵壓部30’、第二抵壓部40’抵接的側(cè)接觸壁51，及兩個(gè)連接于兩側(cè)接觸壁51間的弧形壁52，彈性元件5’形成有至少一個(gè)穿孔54，穿孔54位于兩個(gè)側(cè)接觸壁51與兩個(gè)弧形壁52間。通過(guò)彈性元件5’的穿孔54設(shè)計(jì)，使得第二抵壓部40’與第一抵壓部30’擠壓兩個(gè)側(cè)接觸壁51使其相互靠近時(shí)，穿孔54能提供弧形壁52受壓而產(chǎn)生彈性變形時(shí)內(nèi)縮的空間。進(jìn)一步地，本實(shí)施例的彈性元件5’還包括一連接兩個(gè)弧形壁52上且分別與兩個(gè)側(cè)接觸壁51相間隔的強(qiáng)化壁53，彈性元件5’形成有兩個(gè)穿孔54，各穿孔54形成于各側(cè)接觸壁51與強(qiáng)化壁53間以及兩個(gè)弧形壁52間，通過(guò)強(qiáng)化壁53的設(shè)計(jì)能增強(qiáng)彈性元件5’的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使彈性元件5’受壓時(shí)不會(huì)迅速地變形。如圖14所示，當(dāng)腳輪裝置200的腳輪2因行駛的路面凹凸不平而受到震動(dòng)影響時(shí)，腳輪2會(huì)帶動(dòng)輪臂4以上樞軸71為軸心沿箭頭I方向相對(duì)于套殼3的套殼體31旋轉(zhuǎn)，輪臂4旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中第二抵壓部40’會(huì)朝向彈性元件5’旋轉(zhuǎn)并與抵壓在彈性元件5’上的第一抵壓部30’共同壓縮彈性元件5’，第二抵壓部40’與第一抵壓部30’擠壓兩個(gè)側(cè)接觸壁51使其相互靠近時(shí)，彈性元件5’的弧形壁52因受壓而產(chǎn)生彈性變形并且內(nèi)縮至穿孔54內(nèi)。通過(guò)彈性元件5’的弧形壁52的彈性變形吸收腳輪2的震動(dòng)力量，借此，能有效地提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。如圖15、圖16及圖17所示，是本發(fā)明嬰兒推車的腳輪裝置的第三較佳實(shí)施例，其整體結(jié)構(gòu)大致與第二較佳實(shí)施例相同，但輪臂4設(shè)計(jì)略有不同。在本實(shí)施例中，輪臂4包括兩個(gè)相間隔的第二抵壓部40’，腳輪裝置200包含兩個(gè)相間隔的彈性元件5”。其中一個(gè)第一抵壓部30’抵壓于其中一個(gè)第二抵壓部40’與其中一個(gè)彈性元件5”之間，其中另一個(gè)第一抵壓部30’抵壓于其中另一個(gè)第二抵壓部40’與其中另一個(gè)彈性元件5”之間。各彈性元件5”包括兩個(gè)分別連接兩個(gè)弧形壁52’之間且分別與兩個(gè)側(cè)接觸壁51相間隔的強(qiáng)化壁53，彈性元件5”設(shè)有三個(gè)彼此相間隔排列的穿孔54，位于左右兩側(cè)的各穿孔54是形成于各側(cè)接觸壁51與各強(qiáng)化壁53間以及兩個(gè)弧形壁52’間，而位于中間位置的穿孔54是形成于兩個(gè)弧形壁52’間以及兩個(gè)強(qiáng)化壁53間。另外，各弧形壁52’是由兩個(gè)側(cè)接觸壁51向內(nèi)凹陷并且呈波浪狀的結(jié)構(gòu)，使得各彈性元件5”的其中一個(gè)弧形壁52’與輪臂4的圍繞壁43相間隔一段距離，另一個(gè)弧形壁52’則與輪臂4的凸柱42相間隔一段距離。通過(guò)兩個(gè)彈性元件5”的設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步增進(jìn)吸收震動(dòng)的效果。如圖18所示，當(dāng)腳輪裝置200的腳輪2因行駛的路面凹凸不平而受到震動(dòng)影響時(shí)，腳輪2會(huì)帶動(dòng)輪臂4以上樞軸71為軸心沿箭頭I方向相對(duì)于套殼3的套殼體31旋轉(zhuǎn)，輪臂4旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中第二抵壓部40’會(huì)朝向彈性元件5”旋轉(zhuǎn)并與抵壓在彈性元件5”上的第一抵壓部30’共同壓縮彈性元件5”，第二抵壓部40’與第一抵壓部30’擠壓兩個(gè)側(cè)接觸壁51使其相互靠近時(shí)，彈性元件5”的兩個(gè)弧形壁52’因受壓而產(chǎn)生彈性變形并且分別朝圍繞壁43及凸柱42方向凸伸，而各穿孔54會(huì)變成扁平，通過(guò)彈性元件5”的弧形壁52’的彈性變形吸收腳輪2的震動(dòng)力量，借此，能有效地提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。歸納上述，各實(shí)施例的嬰兒推車的腳輪裝置200，借由彈性元件5、5’、5”抵接于套殼3的第一抵壓部30、30’與輪臂4的第二抵壓部40、40’間的設(shè)計(jì)，使得腳輪2帶動(dòng)輪臂4相對(duì)于套殼3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二抵壓部40、40’與第一抵壓部30、30’間的距離縮短并壓縮彈性元件5、5’、5”，使彈性元件5、5’、5”能有效地吸收腳輪2的震動(dòng)力量，以提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性，確實(shí)能達(dá)到本發(fā)明所訴求的目的。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒推車的腳輪裝置，包含一腳輪、一套殼及一輪臂，該輪臂上下兩相反端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于該套殼與該腳輪；其特征在于 該套殼包括至少一第一抵壓部，該輪臂包括至少一與該第一抵壓部相間隔的第二抵壓部，該腳輪裝置還包含至少一抵接于該第一抵壓部與該第二抵壓部間的彈性元件，該輪臂相對(duì)于該套殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該第二抵壓部與該第一抵壓部間的距離縮短并壓縮該彈性元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該套殼包括一與該輪臂樞接的套殼體，及一設(shè)置于該套殼體與該輪臂間的壓環(huán)，該壓環(huán)面向該第二抵壓部的一端形成該第一抵壓部，該壓環(huán)與該輪臂相接合并可受該輪臂帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而朝向該第二抵壓部靠近。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該壓環(huán)相反于該第一抵壓部的一端與該套殼體面向該壓環(huán)的一端的其中之一設(shè)有至少一個(gè)螺旋面，而其中的另一個(gè)抵接于該螺旋面上
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該壓環(huán)相反于該第一抵壓部的一端設(shè)有一第一螺旋面，該套殼體包含一面向該第一螺旋面并抵接于該第一螺旋面上的第二螺旋面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該壓環(huán)相反于該第一抵壓部的一端設(shè)有兩個(gè)位于相反側(cè)的第一螺旋面，該套殼體包含兩個(gè)位于相反側(cè)的第二螺旋面，所述第二螺旋面面向所述第一螺旋面并抵接于所述第一螺旋面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3、4或5所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該輪臂還包括一第一^^接部，該壓環(huán)形成有一與該第一^^接部卡接的第二卡接部，使該壓環(huán)可受該輪臂帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該輪臂還包括一凸設(shè)于該第二抵壓部中間的凸柱，及一由該第二抵壓部外周緣延伸而出且圍繞在該凸柱外周圍的圍繞壁，該第一卡接部為一凸設(shè)于該圍繞壁內(nèi)壁面的長(zhǎng)形凸肋，該長(zhǎng)形凸肋的長(zhǎng)向與該凸柱的軸向平行，該壓環(huán)滑接于該凸柱并可沿其軸向滑動(dòng)，該第二卡接部為一形成于該壓環(huán)外環(huán)面的卡槽，該卡槽具有兩個(gè)位于相反端的側(cè)向開口，該長(zhǎng)形凸肋卡接于該卡槽內(nèi)并穿伸出該兩個(gè)側(cè)向開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該彈性元件為一設(shè)置于該壓環(huán)與該輪臂間且兩端分別抵接于該第一抵壓部與該第二抵壓部的壓縮彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該套殼與該輪臂的其中之一形成有一環(huán)形槽，而其中的另一個(gè)可相對(duì)于該環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)，該第二抵壓部及該彈性元件分別設(shè)置于該環(huán)形槽內(nèi)，該套殼包括兩個(gè)設(shè)置于該環(huán)形槽內(nèi)且相間隔的第一抵壓部，其中一個(gè)第一抵壓部抵壓于該彈性元件，而另一個(gè)第一抵壓部抵壓于該第二抵壓部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該套殼形成有一第一環(huán)形槽，該輪臂形成有一與該第一環(huán)形槽連通并可相對(duì)于該第一環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)的第二環(huán)形槽，所述第一抵壓部為一設(shè)置于該第一環(huán)形槽內(nèi)且部分穿伸至該第二環(huán)形槽內(nèi)的凸塊，該第二抵壓部為一設(shè)置于該第二環(huán)形槽內(nèi)且部分穿伸至該第一環(huán)形槽內(nèi)的凸塊，該彈性元件為一設(shè)置于該第一環(huán)形槽、第二環(huán)形槽內(nèi)的軟性材質(zhì)彈性體。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該彈性元件呈弧形塊狀并包括兩個(gè)分別與該第一抵壓部、第二抵壓部抵接的側(cè)接觸壁，及兩個(gè)連接于該兩側(cè)接觸壁間的弧形壁，該彈性元件設(shè)有至少一個(gè)穿孔，該穿孔位于該兩個(gè)側(cè)接觸壁與該兩個(gè)弧形壁間。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該彈性元件還包括至少一個(gè)連接該兩個(gè)弧形壁且分別與該兩個(gè)側(cè)接觸壁相間隔的強(qiáng)化壁，該彈性元件設(shè)有多個(gè)穿孔，所述穿孔形成于所述側(cè)接觸壁與該強(qiáng)化壁間以及所述弧形壁間。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該輪臂包括兩個(gè)相間隔的第二抵壓部，該腳輪裝置包含兩個(gè)相間隔的彈性元件，其中一個(gè)第一抵壓部抵壓于其中一個(gè)第二抵壓部與其中一個(gè)彈性元件之間，其中另一個(gè)第一抵壓部抵壓于其中另一個(gè)第二抵壓部與其中另一個(gè)彈性元件之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求9至13中任一權(quán)利要求所述的嬰兒推車的腳輪裝置，其特征在于該彈性元件為一熱塑性聚酯彈性體或橡膠彈性體或硅膠彈性體。
全文摘要
一種嬰兒推車的腳輪裝置，包含一腳輪、一套殼及一輪臂，輪臂上下兩相反端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于套殼與腳輪，套殼包括一第一抵壓部，輪臂包括一與第一抵壓部相間隔的第二抵壓部，腳輪裝置還包含一抵接于第一抵壓部與第二抵壓部間的彈性元件，通過(guò)腳輪帶動(dòng)輪臂相對(duì)于套殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二抵壓部與第一抵壓部間的距離縮短并壓縮彈性元件，使得彈性元件能有效地吸收腳輪的震動(dòng)力量，以提升嬰兒推車行駛時(shí)的平穩(wěn)性。
文檔編號(hào)B62B9/00GK102991559SQ20111027515
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者李道昌 申請(qǐng)人:明門香港股份有限公司