專利名稱：摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
安裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，摩托車必須安裝前反射器，在現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車前反射器都是安裝前減震器上，安裝方式多數(shù)通過(guò)覆蓋件或者支架連接過(guò)渡裝配在前減震器上。這種連接方式，從制造角度增加了零件數(shù)量，從安裝角度增加了安裝工序，從使用角度容易損壞。因此，現(xiàn)有的摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，制造成本高，安裝不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)目的是提供一種摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)中，前反射器安裝結(jié)構(gòu)制造成本高，安裝不便的技術(shù)難題。本發(fā)明提供的摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，包括前反射器本體和前減震器，所述前減震器正前面沿軸向設(shè)置有一長(zhǎng)條形凸臺(tái)，所述凸臺(tái)邊緣呈圓弧狀，所述長(zhǎng)條形凸臺(tái)設(shè)有凹槽，所述凹槽兩端呈圓弧過(guò)渡；所述前反射器后部設(shè)有黏膠，所述黏膠黏貼在凹槽底部，所述前反射器厚度大于凹槽深度。所述前反射器厚度大于凹槽深度1-2毫米。采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:
前反射器后部設(shè)有黏膠，黏膠可以直接黏貼在凹槽底部，減少了安裝零件，安裝更為方便；前反射器厚度大于凹槽深度，保證進(jìn)入的光線入射角度和反射光線的角度不至于太小，從而影響反射效果，同時(shí)又不會(huì)因突出部分過(guò)多，造成使用過(guò)程中被其他外物刮蹭掉落。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明，下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡(jiǎn)單的介紹。圖1是本發(fā)明的摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是圖1的俯視圖。附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明。圖中:1、前減震器，2、凸臺(tái)，3、凹槽，4、前反射器本體，5、黏膠。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。參見(jiàn)附圖1、2，本發(fā)明的摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，包括前反射器本體4和前減震器I，所述前減震器I正前面沿軸向設(shè)置有一長(zhǎng)條形凸臺(tái)2，所述凸臺(tái)邊緣呈圓弧狀，所述長(zhǎng)條形凸臺(tái)2設(shè)有凹槽3，所述凹槽3兩端呈圓弧過(guò)渡；所述前反射器4后部設(shè)有黏膠5，所述黏膠5黏貼在凹槽3底部，所述前反射器4厚度大于凹槽3深度，所述前反射器4厚度大于凹槽3深度1-2毫米。本發(fā)明摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，前反射器4后部設(shè)有黏膠5，黏膠5可以直接黏貼在凹槽底部，減少了安裝零件，安裝更為方便；前反射器4厚度大于凹槽3深度，保證進(jìn)入的光線入射角度和反射光線的角度不至于太小，從而影響反射效果，同時(shí)又不會(huì)因突出部分過(guò)多，造成使用過(guò)程中被其他外物刮蹭掉落。最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，包括前反射器本體和前減震器，其特征在于:所述前減震器正前面沿軸向設(shè)置有一長(zhǎng)條形凸臺(tái)，所述凸臺(tái)邊緣呈圓弧狀，所述長(zhǎng)條形凸臺(tái)設(shè)有凹槽，所述凹槽兩端呈圓弧過(guò)渡；所述前反射器后部設(shè)有黏膠，所述黏膠黏貼在凹槽底部，所述前反射器厚度大于凹槽深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前反射器厚度大于凹槽深度1-2毫米。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車前反射器安裝結(jié)構(gòu)，包括前反射器本體和前減震器，所述前減震器正前面沿軸向設(shè)置有一長(zhǎng)條形凸臺(tái)，所述凸臺(tái)邊緣呈圓弧狀，所述長(zhǎng)條形凸臺(tái)設(shè)有凹槽，所述凹槽兩端呈圓弧過(guò)渡；所述前反射器后部設(shè)有黏膠，所述黏膠黏貼在凹槽底部，所述前反射器厚度大于凹槽深度，所述前反射器厚度大于凹槽深度1-2毫米。本發(fā)明前反射器后部設(shè)有黏膠，黏膠可以直接黏貼在凹槽底部，減少了安裝零件，安裝更為方便；前反射器厚度大于凹槽深度，保證進(jìn)入的光線入射角度和反射光線的角度不至于太小，從而影響反射效果，同時(shí)又不會(huì)因突出部分過(guò)多，造成使用過(guò)程中被其他外物刮蹭掉落。
文檔編號(hào)B62J6/20GK103171666SQ20111043454
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者肖會(huì)宇 申請(qǐng)人:肖會(huì)宇