專利名稱：小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種載人小汽車的長(zhǎng)車廂，尤其能適應(yīng)出行人數(shù)增減的小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂。
背景技術(shù)：
目前無(wú)相關(guān)技術(shù)。已有載人小汽車長(zhǎng)車廂很少，只有豪華長(zhǎng)轎車。這種車廂不能伸縮，落地面積大，影響道路行車量和停車量。是行車難和停車難原因之一。上班族1-2人出行座位浪費(fèi)、多耗能。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)堵車和停車難的現(xiàn)狀，為了克服已有車廂存在落地面積大、座位閑置多的不足，本發(fā)明的目的提供一種能適應(yīng)出行人數(shù)增減的小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂。本發(fā)明解決問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是它主要由固定車廂、活動(dòng)車廂、頂桿組成， 固定車廂包括車殼、軌道、椅子、車門，活動(dòng)車廂包括外殼、滾輪、活動(dòng)椅子、車輪，固定車廂與活動(dòng)車廂通過(guò)軌道和滾輪活動(dòng)連接，頂桿的外殼和活動(dòng)桿分別與固定車廂底板和活動(dòng)車廂的后板連接，車殼外二側(cè)各連接上、下軌道，車殼內(nèi)設(shè)有椅子，車殼后板設(shè)有車門，外殼內(nèi)二側(cè)各連接上、下滾輪，還設(shè)有活動(dòng)椅子，外殼尾部設(shè)有車輪。本發(fā)明車廂長(zhǎng)度可調(diào)，當(dāng)出行人數(shù)少和停車時(shí)，活動(dòng)車廂靠頂桿收攏，車廂落地面積小，當(dāng)出行人數(shù)多時(shí)活動(dòng)車廂拉出。 從而達(dá)到本發(fā)明能適應(yīng)出行人數(shù)增減的目的。本發(fā)明的有益效果是能適應(yīng)出行人數(shù)增減，還有使用方便。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1、圖2是本發(fā)明實(shí)施例的A-A、B-B相互縱剖面結(jié)構(gòu)圖。圖中1、固定車廂 1-1、車殼1-2、上、下軌道1-3、椅子 1_4、車門2、活動(dòng)車廂2-1、外殼2-2、上、下滾輪2-3、活動(dòng)椅子2-4、車輪3、頂桿
具體實(shí)施例方式在圖1、2所示的實(shí)施例中，固定車廂1的車殼1-1外二側(cè)上、下各連接對(duì)稱上、下軌道1-2，車殼1-1內(nèi)設(shè)有椅子1-3，在車殼1后板設(shè)有一車門，連通活動(dòng)車廂2?；顒?dòng)車廂 2 二側(cè)板為鋼骨架透明板，不會(huì)影響固定車廂1光線，頂板和底板為折疊板方便車廂折疊。 外殼2-1內(nèi)二側(cè)上、下各設(shè)有多個(gè)滾輪2-1，外殼2-1內(nèi)設(shè)有活動(dòng)椅子2-3可以折疊，外殼 2-1尾部設(shè)有車輪2-4，承受活動(dòng)車廂2拉開(kāi)時(shí)的重量。頂桿3的外殼和活動(dòng)桿分別與固定車廂1底板和活動(dòng)車廂后板連接。活動(dòng)車廂2的上、下滾輪2-2裝入固定車廂1的上、下軌道1-2內(nèi)滾動(dòng)，當(dāng)頂桿3的活動(dòng)桿收攏時(shí)活動(dòng)車廂2收攏，相反，活動(dòng)桿頂出時(shí)活動(dòng)車廂2 頂開(kāi)。頂桿3采用液動(dòng)桿、電動(dòng)螺桿用于收攏、推開(kāi)、牽引活動(dòng)車廂2。本活動(dòng)長(zhǎng)車廂停車和出行人少時(shí)活動(dòng)車廂2收攏，出行人數(shù)多時(shí)將活動(dòng)車廂2拉出。
權(quán)利要求
1.一種小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂，它主要由固定車廂、活動(dòng)車廂、頂桿組成，固定車廂包括車殼、軌道、椅子、車門，活動(dòng)車廂包括外殼、滾輪、活動(dòng)椅子、車輪，其特征是固定車廂與活動(dòng)車廂通過(guò)軌道和滾輪活動(dòng)連接，頂桿的外殼和活動(dòng)桿分別與上述固定車廂底板和上述活動(dòng)車廂的后板連接，車殼外二側(cè)各連接上、下上述軌道，上述車殼內(nèi)設(shè)有椅子，上述車殼后板設(shè)有車門，外殼內(nèi)二側(cè)各連接上、下上述滾輪，還設(shè)有活動(dòng)椅子，上述外殼尾部設(shè)有車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂，其特征是上述外殼二側(cè)板為鋼骨架透明板，頂板和底板為折疊板。
全文摘要
本發(fā)明是一種能適應(yīng)出行人數(shù)增減的小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂，它主要由固定車廂、活動(dòng)車廂、頂桿組成，固定車廂包括車殼、軌道、椅子、車門，活動(dòng)車廂包括外殼、滾輪、活動(dòng)椅子、車輪，固定車廂與活動(dòng)車廂通過(guò)軌道和滾輪活動(dòng)連接，頂桿的外殼和活動(dòng)桿分別與固定車廂底板和活動(dòng)車廂的后板連接，車殼外二側(cè)各連接上、下軌道，車殼內(nèi)設(shè)有椅子，車殼后板設(shè)有車門，外殼內(nèi)二側(cè)各連接上、下滾輪，還設(shè)有活動(dòng)椅子，外殼尾部設(shè)有車輪。這種小汽車的活動(dòng)長(zhǎng)車廂，當(dāng)出行人少和停車時(shí)，活動(dòng)車廂收攏，減少落地面積，能增加通車量和停車量；出行人多時(shí)活動(dòng)車廂拉開(kāi)滿足使用需要。
文檔編號(hào)B62D39/00GK102514638SQ20111046145
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月24日
發(fā)明者車晉綏 申請(qǐng)人:車晉綏