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      磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4035866閱讀:535來源:國知局
      專利名稱:磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及ー種自行車,具體地說是ー種磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
      技術(shù)背景自行車已有ー百多年的歷史,在自行車的發(fā)展過程中,人們想盡各種辦法使自行車能輕便、美觀,騎起來省力。ー是不斷的更新材料來減輕自行車的重量;ニ是通過飛輪與牙盤的大小轉(zhuǎn)換來改變カ與速度的關(guān)系??傊?,不管怎樣改變,自行車的基本結(jié)構(gòu)沒有變,騎起來仍然完全靠自身的力量來驅(qū)動的。而用油、電等能源來驅(qū)動的,不僅浪費(fèi)能源,也會使成本増大。
      發(fā)明內(nèi)容鑒于上述情況,本實用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、成本低且無需油、電等能源的磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括自行車車架中部,其特征是在該車架中部上設(shè)有助力箱,該助力箱內(nèi)設(shè)有固定磁鐵和置于自行車中軸上的連接電木柱以及設(shè)在該連接電木柱上的旋轉(zhuǎn)磁鉄。旋轉(zhuǎn)磁鐵及連接電木柱隨自行車腳蹬帶動中軸旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn),當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵與固定磁鐵接近時被固定磁鐵向前吸引,使之為騎車人助力。為了減輕當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵轉(zhuǎn)至固定磁鐵正上方時會產(chǎn)生的阻力,在置于連接電木柱上兩塊旋轉(zhuǎn)磁鐵的前后兩側(cè)設(shè)置防阻力裝置,該防阻力裝置由夾持兩塊旋轉(zhuǎn)磁鐵的鉄板及在后側(cè)鐵板與旋轉(zhuǎn)磁鐵之間設(shè)置的鋁板構(gòu)成;固定磁鐵的前后兩側(cè)設(shè)置鋁板。當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵轉(zhuǎn)至固定磁鐵正上方時會產(chǎn)生阻力,這時由旋轉(zhuǎn)磁鐵上設(shè)置的防阻力裝置把阻力削減到最小程度;當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵轉(zhuǎn)過固定磁鐵時會產(chǎn)生排斥推力,旋轉(zhuǎn)磁鐵旋轉(zhuǎn)一周360度,而每組旋轉(zhuǎn)磁鐵遇到的阻カ為20度,而前的推力行程為300度,這樣向前的推力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于阻力,旋轉(zhuǎn)磁鐵向前帶動中軸起到助力的作用。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、無需油、電等能源便可實現(xiàn)助力,因而制作成本低,經(jīng)過實際驗證明顯省力。

      圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。由附圖可知,本磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)在自行車車架中部的助力箱體I和設(shè)在該箱體內(nèi)均勻分布的三塊固定磁鐵7以及置于自行車中軸6上的三個連接電木柱5 ;每個連接電木柱左右側(cè)分設(shè)有旋轉(zhuǎn)磁鐵2 ;在每ー固定磁鐵的前后分設(shè)有鋁板10、11 ;置于連接電木柱上兩塊旋轉(zhuǎn)磁鐵2的前后兩側(cè)設(shè)置由夾持兩塊旋轉(zhuǎn)磁鐵的鉄板3、8和在后側(cè)鐵板8與旋轉(zhuǎn)磁鐵2之間設(shè)置的鋁板9構(gòu)成的防阻力裝置。鋁板9、10、11起防磁作用。通過腳蹬帶動中軸旋轉(zhuǎn),連接電木柱5及旋轉(zhuǎn)磁鐵2隨中軸旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵2與固定磁鐵7接近時被固定磁鐵7向前吸引;當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵2轉(zhuǎn)至固定磁鐵7正上方時會產(chǎn)生阻力,這時由設(shè)在旋轉(zhuǎn)磁鐵2上的防阻力裝置把阻力削減到最小程度;當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵2轉(zhuǎn)過固定磁鐵7時對旋轉(zhuǎn)磁鐵又產(chǎn)生排斥性推動作用,就這樣周而復(fù)始的運(yùn)動使旋轉(zhuǎn)磁鐵2向前推力大于阻力,從而又帶動中軸6起 到助力的作用,使騎車人感到非常省力。
      權(quán)利要求1.一種磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu),它包括自行車車架中部,其特征是在該車架中部上設(shè)有助力箱,該助力箱內(nèi)設(shè)有固定磁鐵和置于自行車中軸上的連接電木柱以及設(shè)在該連接電木柱上的旋轉(zhuǎn)磁鐵。
      2.如權(quán)利要求I所述的磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征是在置于連接電木柱上兩塊旋轉(zhuǎn)磁鐵的前后兩側(cè)設(shè)置防阻力裝置,該防阻力裝置由夾持兩塊旋轉(zhuǎn)磁鐵的鐵板及在后側(cè)鐵板與旋轉(zhuǎn)磁鐵之間設(shè)置的鋁板構(gòu)成。
      3.如權(quán)利要求I或2所述的磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征是固定磁鐵的前后兩側(cè)設(shè)置鋁板。
      專利摘要一種磁力助力自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu),它包括自行車車架中部,其技術(shù)特點是在該車架中部上設(shè)有助力箱,該助力箱內(nèi)設(shè)有固定磁鐵和置于自行車中軸上的連接電木柱以及設(shè)在該連接電木柱上的旋轉(zhuǎn)磁鐵。旋轉(zhuǎn)磁鐵及連接電木柱隨自行車腳蹬帶動中軸旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn),當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵與固定磁鐵接近時被固定磁鐵向前吸引,當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵轉(zhuǎn)至固定磁鐵正上方時會產(chǎn)生阻力,這時由旋轉(zhuǎn)磁鐵上設(shè)置的防阻力裝置把阻力削減到最小程度;當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁鐵轉(zhuǎn)過固定磁鐵時會產(chǎn)生排斥推力,就這樣周而復(fù)始的運(yùn)動使旋轉(zhuǎn)磁鐵向前推力大于阻力,從而又帶動中軸起到助力的作用,使騎車人感到非常省力。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、無需油、電等能源便可實現(xiàn)助力,因而制作成本低,經(jīng)過實際驗證明顯省力。
      文檔編號B62M6/00GK202414077SQ201120320840
      公開日2012年9月5日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
      發(fā)明者孫玉忠 申請人:孫玉忠
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