專利名稱：汽車方向盤扭桿棒料的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車方向盤扭桿棒料，特別涉及一種具有倒角的棒材。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽車方向盤扭桿的生產(chǎn)線，包括傳送機構、加熱機構、冷卻機構和自動下料機。在棒料進入機床時，通常要配合導套或導軌等結構對棒材進行定位。但是，由于棒料的頭部常因發(fā)生碰撞而容易出現(xiàn)毛邊，這樣就會導致其在導套等地方卡死，影響生產(chǎn)線的正常運行。

實用新型內容本實用新型的目的是提出一種汽車方向盤扭桿棒料，以解決傳統(tǒng)的汽車方向盤扭 桿棒料容易在導套等地方卡死的問題。本實用新型提出一種汽車方向盤扭桿棒料，在其兩頭設置有倒角。進一步的，所述倒角為45度。進一步的,所述倒角為圓弧角,所述圓弧角的半徑為20mm,所述汽車方向盤扭桿棒料的截面直徑為15mm。相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果是本實用新型的棒材兩頭設置有倒角，可以有效避免毛邊的產(chǎn)生，保證生產(chǎn)線的正常運作。

圖I為本實用新型汽車方向盤扭桿棒料的一種實施例示意圖；圖2為本實用新型汽車方向盤扭桿棒料的另一種實施例示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖具體說明本實用新型。實施例一請參見圖1，其為本實用新型汽車方向盤扭桿棒料的一種實施例示意圖，其兩頭均設置有倒角I，該倒角為45度。實施例二請參見圖2，其為本實用新型汽車方向盤扭桿棒料的另一種實施例示意圖，其兩頭所設置的倒角2為圓弧角，圓弧角的半徑為20mm,汽車方向盤扭桿棒料的截面直徑為15_。上述兩種汽車方向盤扭桿棒料，在生產(chǎn)加工過程中，即使棒材頭部發(fā)生碰撞，也不會產(chǎn)生毛邊，從而可以有效防止在導套等位置卡死，并可以確保生產(chǎn)線的正常運作。以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化，只要不超出所附權利要求書所述范圍，都應落在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種汽車方向盤扭桿棒料，其特征在于，在其兩頭設置有倒角。
2.如權利要求I所述的汽車方向盤扭桿棒料，其特征在于，所述倒角為45度。
3.如權利要求I所述的汽車方向盤扭桿棒料，其特征在于，所述倒角為圓弧角，所述圓弧角的半徑為20mm,所述汽車方向盤扭桿棒料的截面直徑為15mm。
專利摘要本實用新型提出一種汽車方向盤扭桿棒料，在其兩頭設置有倒角。本實用新型可以有效避免毛邊的產(chǎn)生，防止在導套等位置卡死，保證生產(chǎn)線的正常運作。
文檔編號B62D1/04GK202541623SQ20112046969
公開日2012年11月21日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權日2011年11月23日
發(fā)明者沈飛, 王林起 申請人:上海力睿精密金屬有限公司