專利名稱：關(guān)閉組件及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及車輛制造，且更具體地涉及用于車輛的關(guān)閉組件和制造該關(guān)閉組件的方法。
背景技術(shù)：
用于車輛的關(guān)閉件組件通常包括外板和內(nèi)板。外板和內(nèi)板每一個可以限定出邊緣，例如下邊緣。為了了將內(nèi)板固定到外板，外板的下邊緣可以延伸超過內(nèi)板的下邊緣，且可以繞內(nèi)板并反靠內(nèi)板彎曲以形成內(nèi)板和外板之間的卷邊連接。為了使得車輛重量最小化，內(nèi)板可以用鎂合金材料制造，例如成形出或剪裁出。進一步地，為了使得鎂合金材料的腐蝕最小化，內(nèi)板可以涂有抗腐蝕涂層。然而，鎂合金內(nèi)板 的邊緣會有缺口和/或限定出粗糙的角部，這是用于修剪內(nèi)板的制造過程造成的。這種有缺口的邊緣和/或粗糙的角部會防止抗腐蝕涂層在內(nèi)板邊緣上的均勻沉積。

發(fā)明內(nèi)容
一種制造用于車輛的關(guān)閉組件的方法，包括修剪外板以限定第一邊緣，其中外板用鋁合金材料形成，修剪內(nèi)板以限定第二邊緣，其中內(nèi)板用鎂合金材料形成。該方法進一步包括以化學(xué)方法成形(shaping)第二邊緣，以限定出具有半徑的基本上圓形的邊緣表面。此外，該方法包括將內(nèi)板定位為鄰近外板從而第一邊緣延伸超過基本上圓形的邊緣表面，和繞內(nèi)板的基本上圓形的邊緣表面彎折外板的第一邊緣以形成將內(nèi)板相對于外板固定的卷邊連接。在一個實施例中，該方法包括電化學(xué)方法成形第二邊緣以限定具有半徑的圓形的邊緣表面。一種用于車輛的關(guān)閉組件包括具有第一邊緣的外板和具有第二邊緣的內(nèi)板。外板限定了外表面和內(nèi)表面，且內(nèi)板限定了第一表面和第二表面。第二邊緣以化學(xué)方法成形以限定出具有半徑的基本上圓形的邊緣表面。進一步地，內(nèi)板定位為鄰近外板從而第一表面沿設(shè)置為鄰近基本上圓形的邊緣表面的連結(jié)區(qū)域接合內(nèi)表面。第一邊緣在第二邊緣上并包圍該第二邊緣彎折從而內(nèi)表面沿設(shè)置為鄰近基本上圓形的邊緣表面的卷邊區(qū)域接合第二表面，以形成內(nèi)板相對于外板的卷邊連接。該方法特別地以化學(xué)方法成形第二邊緣，去除沿第二邊緣的任何有缺口的部分和/或粗糙的角部，且由此允許抗腐蝕涂層以均勻的涂層厚度施加到基本上圓形的邊緣表面。將抗腐蝕涂層以均勻涂層厚度沿基本上圓形的邊緣表面施加能改善鎂合金內(nèi)板的抗腐蝕性。另外，以化學(xué)方法成形連結(jié)區(qū)域和卷邊區(qū)域(在該處內(nèi)板的鎂合金材料接觸外板的鋁合金材料)改善抗腐蝕涂層對內(nèi)板的粘附性，并由此改善連結(jié)區(qū)域和卷邊區(qū)域中鎂合金內(nèi)板的抗腐蝕性。在下文結(jié)合附圖進行的對實施本發(fā)明的較佳模式做出的詳盡描述中能容易地理解上述的本發(fā)明的特征和優(yōu)點以及其他的特征和優(yōu)點。


圖I是用于車輛車身的關(guān)閉組件的示意性透視圖；圖2是圖I的關(guān)閉組件的內(nèi)板和外板之間卷邊連接的示意性橫截面視圖；圖3是圖2中內(nèi)板的基本上圓形邊緣表面的經(jīng)放大部分的示意性橫截面視圖；圖4是圖2中以化學(xué)方法成形內(nèi)板的示意性橫截面視圖，以限定出圖3的基本上圓形的邊緣表面；圖5是圖2中電化學(xué)方法成形內(nèi)板的示意性橫截面視圖，以限定出圖3的基本上圓形的邊緣表面；和、圖6是在彎折外板以限定圖2的卷邊連接之前定位為鄰近外板的內(nèi)板的示意性橫截面視圖。
具體實施例方式參見圖，其中相同的附圖標記表示相同的元件，通常在圖I中的10處顯示了用于車輛的關(guān)閉件組件。如所示的，關(guān)閉組件10是用于車輛的貨物車廂的行李箱蓋。然而，應(yīng)理解關(guān)閉組件10可以具有任何類型和/或樣式，包括但不限于所示的行李箱蓋關(guān)閉組件，側(cè)部司機或乘客關(guān)閉組件，后提升式車門關(guān)閉組件，燃料關(guān)閉組件，或發(fā)動機罩關(guān)閉組件。從而關(guān)閉組件10可以用于需要良好抗腐蝕性和制造經(jīng)濟性的汽車應(yīng)用。然而，關(guān)閉組件10也可以用于非汽車應(yīng)用，包括但不限于航空、鐵路、和休閑車輛應(yīng)用。參見圖2，關(guān)閉組件10包括外板12和內(nèi)板14。外板12具有第一邊緣16，包括但不限于外板12的下邊緣或側(cè)邊緣。即雖然下邊緣圖I中被標出了，但是應(yīng)理解第一邊緣16可以沿關(guān)閉組件10的任何邊緣設(shè)置，包括但不限于如圖I所示的垂直邊緣。進一步地，夕卜板12限定出外表面18和內(nèi)表面20，且用鋁合金材料形成。如在本文使用的，術(shù)語“鋁合金材料”是指鋁占主要部分的合金。鋁合金材料的其他合金成分例如可以包括銅，鎂，錳，硅，鉻，鋅，和鋰。合適的鋁合金材料的非限制性的例子是AA6111鋁合金。繼續(xù)參考圖2，內(nèi)板14具有第二邊緣22，包括但不限于內(nèi)板14的下邊緣或側(cè)邊緣。即，雖然下邊緣在圖I中被標出了，但是應(yīng)理解第二邊緣22可以沿關(guān)閉組件10的任何邊緣設(shè)置，包括但不限于如圖I所示的垂直邊緣。內(nèi)板14限定出第一表面24和第二表面26，且其用鎂合金材料形成。如在本文使用的，術(shù)語“鎂合金材料”是指鎂占主要部分的合金。鎂合金材料的其他合金成分例如可以包括銅，鋁，錳，硅，鋅，和誥。合適的鎂合金材料的非限制性的例子是AZ31B鎂合金?，F(xiàn)在參見圖3，第二邊緣22從最初的形狀60(如圖3以虛線所示)以化學(xué)方法成形，以限定出具有半徑30的基本上圓形的邊緣表面28，如在下文詳述的。如在本文使用的，術(shù)語“基本上圓形的邊緣表面28”是指基本上平滑的邊緣28，其基本上沒有有缺口的部分和/或粗糙的角部或表面。如圖2所示，內(nèi)板14定位在外板12附近,從而第一表面24沿連結(jié)區(qū)域32接合內(nèi)表面20。連結(jié)區(qū)域32設(shè)置為鄰近圓形的邊緣表面28且可以沿關(guān)閉組件10的長度34(圖I)延伸。粘接劑(未示出)可以可選地在內(nèi)板14定位在外板12附近之前施加到內(nèi)表面20。第一邊緣16被彎曲在并包裹在第二邊緣22周圍從而內(nèi)表面20沿卷邊區(qū)域36接合第二表面26。從而可選的粘接劑可以夾在內(nèi)板14和外板12之間并流動以將內(nèi)板14沿連結(jié)區(qū)域32粘接到外板12。卷邊區(qū)域36設(shè)置為鄰近基本上圓形的邊緣表面28以形成將內(nèi)板14相對于外板12固定的卷邊連接38。卷邊區(qū)域36也可以沿關(guān)閉組件10的長度34和/或側(cè)邊緣延伸，如圖I所示。因此，在組裝就位時，連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36稱為鎂合金內(nèi)板14的接觸鋁合金外板12的區(qū)域。現(xiàn)在參見圖2和3，內(nèi)板14可以具有厚度40 (圖2)，且半徑30 (圖3)可以等于從內(nèi)板14的厚度40的約四分之一到厚度40的約一半(1/2)。例如，半徑30可以等于內(nèi)板14的厚度40的三分之一(1/3)。在另一非限制性的例子中，半徑30可以等于內(nèi)板14的厚度40的約一半(1/2)，以便限定出半圓的基本上 圓形的邊緣表面28。應(yīng)理解基本上圓形的邊緣表面28的半徑30可以不是精確地沿關(guān)閉組件10的長度34(圖I)均勻的，但是可以在內(nèi)板14的厚度40的四分之一(1/4)到該厚度40的一半(1/2)的范圍之間變化。繼續(xù)參考圖2，具有比內(nèi)板14的厚度40的一半(1/2)更大的半徑30 (圖3)會在內(nèi)板14的第一表面24和基本上圓形的邊緣表面28之間以及內(nèi)板14的第二表面26和基本上圓形的邊緣表面28之間的交叉部處形成不期望的鋒利角部。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，沿內(nèi)板14的第二邊緣22的有缺口的部分和/或鋒利的角部(例如圖3的最初形狀60所示的)會防止抗腐蝕涂層42的均勻沉積(如圖3所示)，這又會導(dǎo)致內(nèi)板14沿第二邊緣22的腐蝕。內(nèi)板14的基本上圓形的邊緣表面使得因內(nèi)板14的修剪造成的有缺口的部分和/或鋒利的角部最小化。例如，有缺口的部分和/或鋒利的角部最初通過穿刺金屬板件或用剪刀剪斷金屬板件而形成。使得有缺口的部分和/或鋒利的角部最小化或消除允許抗腐蝕涂層42的均勻沉積，且由此為內(nèi)板14提供良好的抗腐蝕性，如在下文詳述的。參考附圖描述制造圖I的關(guān)閉組件10的方法。盡管方法描述了如圖I所示的關(guān)閉組件10的制造，但是應(yīng)理解該方法可以替換地用于制造任何用于車輛的面板，包括但不限于甲板蓋、車身面板等。再次參見圖2，方法包括修剪外板12以限定第一邊緣16，其中外板12用鋁合金材料形成。外板12可以經(jīng)由任何合適的修剪過程修剪。例如，外板12可以被穿孔和/或從金屬板件剪切以限定如上所述第一邊緣16。繼續(xù)參考圖2，方法還包括修剪內(nèi)板14以限定第二邊緣22，其中內(nèi)板14用鎂合金材料形成。類似地，內(nèi)板14可以經(jīng)由任何合適的修剪過程修剪。例如，內(nèi)板14也可以被穿孔和/或從金屬板件剪切以限定如上所述第二邊緣22。因此，第二邊緣22可以認為是比基本上圓形的邊緣表面28更粗糙，且可以是有缺口的和/或包括粗糙的角部，例如圖3的最初形狀60所示的。現(xiàn)在參見3和4，方法包括以化學(xué)方法成形第二邊緣22以限定基本上圓形的邊緣表面28 (圖3)，其具有半徑30(圖3)。即并非通過機械過程研磨成形第二邊緣22，例如打磨，該方法包括以化學(xué)方法成形第二邊緣22。更具體地，以化學(xué)方法成形可以包括讓第二邊緣22接觸拋光溶液44(圖4)以使得第二邊緣22變圓并限定出半徑30。合適的拋光溶液44可以包括能與內(nèi)板14的鎂合金材料化學(xué)反應(yīng)的任何物質(zhì)。例如，拋光溶液44可以是包括鎂抑制劑(其能從溶液釋放)的電解質(zhì)或酸。因此，以化學(xué)方法第二邊緣22可以包括第二邊緣22與酸接觸以蝕刻和平滑第二邊緣22。拋光溶液44的合適具體例子可以包括過氧(單)憐酸(peroxy (mono) phosphoric acid)、憐酸(phosphoric acid)、絡(luò)-氮-氫氟酸(chromic-nitric-hydrofluoric acid)、硝酸(nitric acid)和其組合。第二邊緣22可以任何方式接觸拋光溶液44。例如，拋光溶液44可以被刷到、噴涂或涂覆到第二邊緣22上。替換地，如在圖4所示的，化學(xué)成形可以包括將第二邊緣22浸入磷酸中。即第二邊緣22可以浸入和/或沒入拋光溶液44中并持續(xù)約I分鐘到約3分鐘，以由此將內(nèi)板14的有缺口部分或鋒利第二邊緣22蝕刻掉。換句話說，化學(xué)成形可以讓第二邊緣22平滑和倒圓，以限定基本上圓形的邊緣表面28 (圖3)，其具有半徑30(圖3)。繼續(xù)參考圖2和4，方法可以進一步包括以化學(xué)方法精加工內(nèi)板14的連結(jié)區(qū)域32(圖2)和卷邊區(qū)域36 (圖2)。即以化學(xué)方法精加工可以包括讓連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36接觸拋光溶液44(圖4)以將連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36蝕刻和平滑。應(yīng)理解以化學(xué)方法精加工也可以包括讓內(nèi)板14的延伸超過連結(jié)區(qū)域32的那部分接觸拋光溶液44。以化學(xué)方法精加工可以包括將連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36浸入到拋光溶液44中，例如磷酸中，并持續(xù)約I分鐘到約3分鐘，以由此將內(nèi)板14的第一和第二表面24、26的有缺口部分或鋒利 第二邊緣22蝕刻掉。即以化學(xué)方法精加工可以使連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36平滑。以化學(xué)方法精加工內(nèi)板14的連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36也可以除去表面污染物，并允許抗腐蝕涂層42 (圖2)更好地粘接到內(nèi)板14的鎂合金材料。再次參見圖2、3和6，方法也可以包括在以化學(xué)方法成形第二邊緣22之后以及可選地在以化學(xué)方法精加工連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36之后將抗腐蝕涂層42設(shè)置在內(nèi)板14。即如圖2所示，抗腐蝕涂層42可以設(shè)置在包括連結(jié)區(qū)域32的第一表面24、包括卷邊區(qū)域36的第二表面26和基本上圓形的邊緣表面28每一個上。抗腐蝕涂層42可以包括能使得鎂合金材料的侵蝕最小化的任何合適的涂層成分。例如，抗腐蝕涂層42可以從殘余表面清潔劑、轉(zhuǎn)化層、陽極化涂層、電鍍涂層(e-涂層)、粉末涂層、涂底劑、底涂層、外涂層、清漆涂層和其組合中選擇且不限于此。在一個非限制性的例子中，抗腐蝕涂層42可以包括施加到汽車車身面板的電沉積涂層?？垢g涂層42可以以任何適用于具體抗腐蝕涂層42施加的方式施加。例如，內(nèi)板14可以通過蘸入、噴涂和/或浸沒在抗腐蝕涂層42來涂覆。在抗腐蝕涂層42是電沉積涂層的非限制性的例子中，隨后抗腐蝕涂層42可以通過電沉積涂層過程施加，借此內(nèi)板14浸入在電沉積涂層的浴槽中且電荷將電沉積涂層吸附到內(nèi)板14。如圖3所示所示，抗腐蝕涂層42具有基本上沿基本上圓形的邊緣表面28均勻的涂層厚度46。即由于基本上圓形的邊緣表面是以化學(xué)方法成形的，所以基本上圓形的邊緣表面28可以基本上沒有缺口的部分和/或粗糙的角部。從而涂層厚度46基本上沿基本上圓形的邊緣表面28均勻?，F(xiàn)在參見圖6，該方法還包括將內(nèi)板14定位在外板12附近從而第一邊緣16延伸超過基本上圓形的邊緣表面28。即如在圖6所示的，第一邊緣16可以從基本上圓形的邊緣表面28 (其通過上述化學(xué)成形過程限定)懸垂。此外，該方法包括將外板12的第一邊緣16繞內(nèi)板14的基本上圓形的邊緣表面28、沿圖6的箭頭48所示的方向彎折，以形成卷邊連接38 (如圖2所示)，其將內(nèi)板14相對于外板12固定。即第一邊緣16繞基本上圓形的邊緣表面28彎折，如箭頭48所示，直到內(nèi)表面20鄰近并接合內(nèi)板14的第二表面26 (其可以涂有抗腐蝕涂層42)，如圖6以虛線所示的和圖2的最終形狀所示的，以形成將內(nèi)板14相對于外板12固定的卷邊連接38。在另一實施例中，如參考圖5所述的，該方法包括電化學(xué)方法成形第二邊緣22，以限定出具有半徑30(圖3)的基本上圓形的邊緣表面28 (圖3)。即在該實施例中，該方法可以包括以化學(xué)方法成形第二邊緣22而同時地施加電流(通常在圖5以50示出)到內(nèi)板14。例如，如在圖5所示的所示，電化學(xué)方法成形可以包括跨過多個電極52、54每一個施加電流，所述電極設(shè)置為鄰近內(nèi)板14，以允許電流流到第二邊緣22。更具體地，多個電極中的一個52 (例如正電極52)可以設(shè)置為鄰近并接觸內(nèi)板14，而多個電極中的另一該個54(例如負電極54)可以特定地設(shè)置為鄰近內(nèi)板14的第二邊緣22。進一步地，參見圖5，電化學(xué)方法成形可以包括讓第二邊緣22接觸拋光溶液44以讓第二邊緣22倒圓并限定出半徑30 (圖3)。即電流50可以跨過多個電極52、54施加而拋光溶液44接觸第二邊緣22。從而，并非通過機械過程(例如打磨)研磨成形第二邊緣22，該方法包括電化學(xué)方法成形第二邊緣22。在一個非限制性的變化例中，如參考圖5所述的，施加電流50可以包括用多個電極中的一個54包圍第二邊緣22。即電極54可以成形或剪裁為符合第二邊緣22的通常輪廓。例如，如在圖5所示的，多個電極中的一個54可以具有U形形狀并包圍第二邊緣22。不期望被理論限制，電極54的上述剪裁形狀可以加速第二邊緣22處的溶解，以由此控制抗腐蝕涂層42 (圖3)的最終涂層厚度46 (圖3)。電流50可以在依賴于拋光溶液44導(dǎo)電性和多個電極52、54之間距離而以一電壓跨過多個電極52，54施加。但是通常，拋光溶液44導(dǎo)電性越高和多個電極52、54之間的距離越短，則電壓要求越低。繼續(xù)參考圖5，電化學(xué)方法成形第二邊緣22可以包括讓第二邊緣22接觸拋光溶液44，例如酸，以蝕刻并平滑第二邊緣22。第二邊緣22可以任何方式接觸拋光溶液44。例如，拋光溶液44或酸可以被刷到、噴涂或涂覆到第二邊緣22上。替換地，如在圖5所示的，電化學(xué)方法成形可以包括將第二邊緣22浸入在拋光溶液44中，例如磷酸。即第二邊緣22可以蘸入和/或沒入拋光溶液44中并經(jīng)過約I分鐘到約3分鐘，以由此將內(nèi)板14的第二邊緣22的有缺口部分和/或鋒利的角部蝕刻掉。換句話說，電化學(xué)方法成形可以讓第二邊緣22平滑和倒圓，以限定基本上圓形的邊緣表面28 (圖3)，其具有半徑30(圖3)。繼續(xù)參考圖2和5，方法可以進一步包括以電化學(xué)方法精加工內(nèi)板14的連結(jié)區(qū)域32 (圖2)和卷邊區(qū)域36 (圖2)。即以電化學(xué)方法精加工可以包括讓連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36每一個接觸拋光溶液44 (圖5)以將連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36蝕刻和平滑。應(yīng)理解以電化學(xué)方法精加工也可以包括讓內(nèi)板14的延伸超過連結(jié)區(qū)域32的那部分接觸拋光溶液44。以電化學(xué)方法精加工可以包括，將連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36浸入到拋光溶液44中例如磷酸中，并持續(xù)約I分鐘到約3分鐘，以由此將內(nèi)板14的任何有缺口的部分和/或鋒利的角部或表面24、26蝕刻掉。即以電化學(xué)方法精加工可以如連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36平滑。電化學(xué)方法精加工內(nèi)板14的連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36也可以除去表面污染物，并允許抗腐蝕涂層42更好地粘接到內(nèi)板14的鎂合金材料。再次參見圖2、3和6，該方法還也可以包括在電化學(xué)方法精加工之后將抗腐蝕涂層42沉積在內(nèi)板14上。即抗腐蝕涂層42可以設(shè)置在包括連結(jié)區(qū)域32的第一表面24、包括卷邊區(qū)域36的第二表面26和基本上圓形的邊緣表面28每一個上。如圖3所示所示，抗腐蝕涂層42具有基本上沿基本上圓形的邊緣表面28均勻的、涂層厚度46。即由于基本上圓形的邊緣表面是以電化學(xué)方法成形的，所以基本上圓形的邊緣表面28可以基本上沒有缺口的部分和/或粗糙的角部。從而涂層厚度46基本上沿基本上圓形的邊緣表面28均勻。電化學(xué)方法成形第二邊緣22和/或電化學(xué)方法精加工內(nèi)板14的連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36不僅通過促進沿基本上圓形邊緣表面28的抗腐蝕涂層42的涂層厚度均勻化而改善關(guān)閉組件10的抗腐蝕性，而且例如通過去除污染物和/或不均勻性而增強鎂合金材料它本身的抗腐蝕性。進一步地，以化學(xué)方法或電化學(xué)方法成形第二邊緣22以限定鎂合金內(nèi)板14基本上圓形的邊緣表面28去除沿第二邊緣22任何有缺口的部分和/或粗糙的角部，由此允許抗腐蝕涂層42以均勻的涂層厚度46施加到基本上圓形的邊緣表面28。將抗腐蝕涂層42以均勻涂層厚度46沿基本上圓形的邊緣表面28施加能改善鎂合金內(nèi)板14的抗腐蝕性。另外，以化學(xué)方法或電化學(xué)方法精加工連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36 (在該處內(nèi)板14的鎂合金材料接觸外板12的鋁合金材料)改善抗腐蝕涂層42對鎂合金內(nèi)板14的粘附性,并由此改善連結(jié)區(qū)域32和卷邊區(qū)域36中鎂合金內(nèi)板14的抗腐蝕性。 盡管已經(jīng)對執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進行了詳盡的描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來實施本發(fā)明的許多替換設(shè)計和實施例。
權(quán)利要求
1.一種制造用于車輛的關(guān)閉組件的方法，該方法包括 修剪外板以限定出第一邊緣，其中外板用鋁合金材料形成； 修剪內(nèi)板以限定出第二邊緣，其中內(nèi)板用鎂合金材料形成； 以化學(xué)方法成形第二邊緣，以限定出具有半徑的基本上圓形的邊緣表面； 將內(nèi)板定位在外板附近，從而第一邊緣延伸超過基本上圓形的邊緣表面；和將外板的第一邊緣繞內(nèi)板的基本上圓形的邊緣表面彎折以形成將內(nèi)板相對于外板固定的卷邊連接。
2.如權(quán)利要求I所述的方法，其中內(nèi)板具有厚度，且其中所述半徑等于內(nèi)板厚度的約四分之一到約一半。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中以化學(xué)方法成形包括讓第二邊緣接觸拋光溶液以讓第二邊緣倒圓并限定出所述半徑。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中以化學(xué)方法成形包括讓第二邊緣與酸接觸以蝕刻并平滑第二邊緣。
5.如權(quán)利要求2所述的方法，其中內(nèi)板進一步限定出具有連結(jié)區(qū)域的第一表面和具有卷邊區(qū)域的第二表面，該連結(jié)區(qū)域設(shè)置為鄰近基本上圓形的邊緣表面，該卷邊區(qū)域設(shè)置為鄰近基本上圓形的邊緣表面，且其中該方法進一步包括以化學(xué)方法精加工內(nèi)板的連結(jié)區(qū)域和卷邊區(qū)域。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其中以化學(xué)方法精加工包括讓連結(jié)區(qū)域和卷邊區(qū)域接觸拋光溶液以蝕刻和平滑連結(jié)區(qū)域和卷邊區(qū)域。
7.如權(quán)利要求6所述的方法，其中以化學(xué)方法精加工包括將連結(jié)區(qū)域和卷邊區(qū)域浸沒在拋光溶液中約I分鐘到約3分鐘。
8.如權(quán)利要求I所述的方法，進一步包括在以化學(xué)方法成形之后，在內(nèi)板上沉積抗腐蝕涂層，其中抗腐蝕涂層具有沿基本上圓形的邊緣表面基本上均勻的涂層厚度。
9.一種用于車輛的組件的關(guān)閉件，該關(guān)閉件組件包括 外板，具有第一和邊緣并限定出外表面和內(nèi)表面；以及 內(nèi)板，具有第二邊緣并限定出第一表面和第二表面； 其中所述第二邊緣被以化學(xué)方法成形以限定出具有半徑的基本上圓形的邊緣表面；其中所述內(nèi)板定位為鄰近所述外板從而所述第一表面沿設(shè)置為鄰近所述基本上圓形的邊緣表面的連結(jié)區(qū)域接合所述內(nèi)表面； 其中所述第一邊緣在所述第二邊緣上并包圍該第二邊緣彎折從而所述內(nèi)表面沿設(shè)置為鄰近所述基本上圓形的邊緣表面的卷邊區(qū)域接合所述第二表面，以形成所述內(nèi)板相對于所述外板的卷邊連接。
10.如利要求9所述的關(guān)閉件組件，其中所述內(nèi)板具有厚度，且其中所述半徑等于內(nèi)板厚度的約四分之一到約一半。
全文摘要
一種制造用于車輛的關(guān)閉組件的方法，包括修剪外板以限定第一邊緣和修剪內(nèi)板以限定第二邊緣，其中外板用鋁合金材料形成且內(nèi)板用鎂合金材料形成。方法進一步包括以化學(xué)方法成形第二邊緣以限定具有半徑的基本上圓形的邊緣表面，將內(nèi)板定位為鄰近外板從而第一邊緣延伸超過基本上圓形的邊緣表面，和繞內(nèi)板的基本上圓形的邊緣表面彎折外板的第一邊緣以形成卷邊連接，其將內(nèi)板相對于外板固定。還公開一種關(guān)閉組件。
文檔編號B62D25/10GK102730080SQ20121009160
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者G.宋, J.T.卡特 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司