專利名稱：快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種折疊箱式自行車，特別涉及一種打開或折疊快捷方便的、折疊后用手抓住鎖把可將該車拖行的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車。
背景技術(shù)：
目前市場上雖然有折疊箱式自行車，但現(xiàn)有的折疊箱式自行車體積偏大、折疊速度偏慢，影響了折疊箱式自行車的便攜性能和實用性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是要提供一種既能將箱式折疊自行車折疊得又快又小，又能折疊后用手抓住鎖把可將該車拖行的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，包括盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)、車梁、前架、車座、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、驅(qū)動機構(gòu)和罩殼，其特征是盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)由折疊盒、管靠、座管、連桿、折疊葉、半圓鎖軸、鎖把、保險扣和保險螺栓組成，折疊葉和座管分別轉(zhuǎn)動連接于折疊盒的前后，連桿的兩端轉(zhuǎn)動連接折疊葉和座管，半圓鎖軸連接于折疊盒的前上部，鎖把連接于半圓鎖軸的兩頭，鎖把上連接保險扣，折疊盒的頂部連接保險螺栓，保險扣與保險螺栓配合，車梁連接于折疊盒的兩邊，車梁的前部轉(zhuǎn)動連接中軸和副軸，車梁的后部連接后輪，前架由前頭管和前梁管連接而成，前梁管和折疊葉連接，車座包括折疊鞍管和鞍座，車座與座管連接，前叉轉(zhuǎn)動連接于前頭管上，V字型折疊手把固定連接前叉，前叉上安裝前輪，驅(qū)動機構(gòu)包括中軸、副軸、曲柄、腳蹬、前級連輪、前級小鏈輪、后級鏈輪、飛輪、前級鏈條和后級鏈條，曲柄和前級鏈輪連接于中軸，前級小鏈輪和后級鏈輪連接于副軸，飛輪連接于后輪、前級鏈條繞接于前級鏈輪和和前級小鏈輪上，后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上，腳蹬連接于曲柄上，罩殼固定連接在車梁的兩邊。本發(fā)明的有益效果是采用了盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)，并采用鎖把作為拉手，使快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車折疊更便捷、拖行更方便，車梁采用7字形鋁擠型材制成，使得生產(chǎn)簡單，結(jié)構(gòu)簡潔，而且連接罩殼更容易，采用折疊鞍管、使車座折疊更有效，采用塑料罩殼、使外觀更美、和公交車配合更合適。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖面圖 圖2為本發(fā)明罩殼內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為本發(fā)明的外觀效果圖
圖4為本發(fā)明V字形折疊手把折疊后的示意圖 圖5為本發(fā)明車身折疊過程的示意圖 圖6為本發(fā)明的整車折疊完畢的效果圖
圖中I——盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)，2——車梁，3——前架，4——車座，5——前叉，6——V字形折疊手把，71—前輪，72—后輪，8—驅(qū)動機構(gòu)，9—罩殼；其中盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)I還包括有11—折疊盒，111—管靠，12—座管，13—連桿，14——折疊葉，15——半圓鎖軸，16——鎖把，17——保險扣，18——保險螺栓；前架3包括31——前頭管，32—前梁管；車座4還包括41—折疊鞍管，42—鞍座；V字型折疊手把6還包括61——手把基座，62——左部件，63——右部件，64——左右手把，65——靠山片，66——壓盒，67—帶把螺栓，68—內(nèi)伸管；驅(qū)動機構(gòu)8還包括81—中軸，82——副軸，83——曲柄，84——腳蹬，85——前級鏈輪，86——前級小鏈輪，87——后級鏈輪，88——飛輪，891——前級鏈條，892——后級鏈條。
具體實施例方式根據(jù)圖I、圖2，所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，包括盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)I、車梁2、前架3、車座4、前叉5、V字形折疊手把6、前輪71、后輪72、驅(qū)動機構(gòu)8和罩 殼9。所述的盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)1，包括折疊盒11、管靠111、座管12、連桿13、折疊葉14、半圓鎖軸15、鎖把16、保險扣17和保險螺栓18，所述的折疊盒11是一矩形管的鋁擠型材切斷加工件，所述的管靠111是內(nèi)弧口與所述座管12的圓徑相匹配的片狀鋁擠型材切斷件，所述的管靠111焊接于所述折疊盒的后下方，所述折疊盒11的前上部、前下部和后上部的兩側(cè)分別有相互的第一對穿孔、第二對穿孔和第三對穿孔，所述折疊盒11的前底部和后頂部有豁口，所述的座管12是管內(nèi)的下部襯有加強作用金屬管的、下部和底部帶有對穿孔的、底部對穿孔的垂向帶有豁口的座管，所述座管12的頂部帶有管夾，所述座管12的下部對穿孔通過對鎖螺栓與所述折疊盒11的第三對穿孔轉(zhuǎn)動連接，所述座管12的底部對穿孔通過對鎖螺栓與所述連桿13的后孔轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿13是兩頭帶孔的金屬桿形部件，所述的折疊葉14是頂部帶鉤、鉤的下方和后下方各帶孔的鋁擠型材切斷加工件，所述折疊葉14后下方孔的垂向有一開口，所述折疊葉14鉤的下方孔通過對鎖螺栓轉(zhuǎn)動連接于所述折疊盒11的第二對穿孔，所述折疊葉14鉤的后下方孔通過對鎖螺栓轉(zhuǎn)動所述連桿13的前孔，并且所述連桿13的前端位于所述折疊葉14后下方孔垂向的開口處，所述的半圓鎖軸15是一半圓軋鋼的切斷件、并在所述半圓軋鋼切斷件的兩端開有螺紋孔，所述的半圓鎖軸15轉(zhuǎn)動連接于所述折疊盒11的第一對穿孔，所述的鎖把16是鑲有金屬嵌件的塑料件，所述的鎖把成半框狀，所述鎖把16半框的兩端帶有兩半圓孔，所述的鎖把16的兩半圓孔連接所述的半圓鎖軸15的兩頭，并用兩螺栓擰入所述半圓鎖軸15兩頭的螺孔定位，所述鎖把16的中間帶有槽型孔，所述鎖把16的槽型孔中連接所述的保險扣17，所述的保險扣17由推鈕和保險片構(gòu)成，所述的推鈕是一底部帶一小管的豆瓣狀塑料件，所述的保險片是一頭帶孔、另一頭帶弧形口的小金屬片，所述的推鈕的小管穿入所述鎖把16的槽型孔中、放入彈簧、再將所述的保險片用螺栓連接于所述推鈕的小管，所述的保險螺栓18擰接于所述折疊盒11的頂部，所述的保險螺栓18與安裝于所述鎖把16上的所述保險扣的保險片弧形口相對應(yīng)。所述的車梁2，是一 7字形的鋁擠型材切斷加工件，所述的車梁2前部的下方有連接所述中軸81和所述副軸82的軸承碗，所述的車梁2后端的底部有所述后輪72的連接片，所述的車梁2分左右兩片，所述的左右兩車梁2的前部焊接于所述折疊盒11的兩邊，所述的左右兩車梁2的后部有鋁片連接而進行加強。
所述的前架3包括前頭管31和前梁管32，所述的前架3由前頭管31和前梁管32焊接連接而成，所述前架3的所述前梁管32與所述的折疊葉14焊接連接。所述的車座4包括折疊鞍管41和鞍座42，所述的折疊鞍管41是上部帶折疊器的鞍管，所述折疊鞍管41的下部與所述的座管12連接，所述折疊鞍管41的頂部與所述的鞍座42連接。所述的前叉5通過前叉配件與所述的前頭管31作轉(zhuǎn)動連接，所述的前輪71安裝于所述的前叉，所述的前輪71是8英寸的鋁輪轂輪，所述的后輪72安裝于所述車梁2的連接片上，所述的后輪72是10英寸的鋁輪轂輪。所述的V字形折疊手把6包括手把基座61、左部件62、右部件63、左右手把64、靠山片65、壓盒66、帶把螺栓67和內(nèi)伸管68，所述的手把基座61，是一貓頭輪廓的鋁型材，貓眼處有向上帶開縫的孔，切斷后經(jīng)開孔和車加工后而成；所述手把基座61開縫孔相垂直處有兩對對穿孔，所述手把基座61的頂部有一向下的對穿孔，所述手把基座61的底部向上有一沉孔，所述手把基座61的所述沉孔緊配套接一所述的內(nèi)伸管68。 所述的左部件62是一鋁壓鑄的部件，所述左部件62的底部有一左軸、左軸的前端向上有一連接左手把64的連桿、連桿的右側(cè)連接有一向上的鉤形體、鉤形體的右側(cè)帶一 V字形的豁口，所述左部件62左軸的后端有螺紋孔，所述的右部件63是一鋁壓鑄的部件，所述右部件63底部有一右軸、右軸的前端向上有一連接右手把64的連桿、連桿的左側(cè)連接有一矩形體、矩形體的左側(cè)帶一 V字形的突筋，所述右部件63的突筋與所述左部件62的豁口相吻合，所述右部件63矩形體的上部有一與所述右部件63的右軸相平行的孔，所述右部件63矩形體的左端，有一向下的螺紋孔，所述右部件63右軸的后端有螺紋孔，將所述左部件62的左軸穿入所述手把基座61的左開縫孔中，將所述右部件63的右軸穿入所述手把基座61的右開縫孔中，再用兩墊片和兩耐落螺栓在所述左部件62的左軸和所述右部件63的右軸的后端定位，再用兩對對鎖螺栓穿入所述手把基座61的兩對對穿孔中、擰緊到松緊合適程度。所述的壓盒66，是一開口盒狀的金屬沖壓件，所述壓盒66的開口處的兩面有一對對穿孔，所述壓盒66的頂部有一長圓孔，所述壓盒66的對穿孔通過對鎖螺栓與所述右部件63矩形體上的孔轉(zhuǎn)動連接，所述的帶把螺栓67是一螺栓的頂部連接一擰把，所述的帶把螺栓67穿入所述壓盒66的長圓孔中、再穿入一彈簧中、然后再擰入所述右部件63矩形體左端的螺紋孔中，所述的壓盒66鎖接于所述左部件62的鉤形體上，所述的靠山片65，是下帶凸弧面的鋁件，所述的靠山片65上沖有一孔，將一吊緊螺栓穿入所述靠山片65的孔中，再穿入所述手把基座61頂部的對穿孔中，再擰入所穿入所述前叉5的前叉管中的脹塞的螺紋孔中、并擰緊，將所述的靠山片65和所述的基座61與所述的前叉5固定。所述的驅(qū)動機構(gòu)8包括中軸81、副軸82、曲柄83、腳蹬84、前級鏈輪85、前級小鏈輪86、后級鏈輪87、飛輪88、前級鏈條891和后級鏈條892，所述的中軸81通過兩軸承與所述左右車梁2的中軸軸承碗連接，所述的中軸81位于所述左右車梁2開檔內(nèi)的左面、擰接所述的前級鏈輪85，所述中軸81的兩端連接有所述的兩曲柄83，所述兩曲柄的頂端連接有所述的兩腳蹬84，所述的副軸82通過兩軸承與所述左右車梁2的副軸軸承碗連接，所述的副軸82位于所述左右車梁2開檔內(nèi)的左面和右面、分別擰接所述的前級小鏈輪86和所述的后級鏈輪87，所述的飛輪88安裝于所述的后輪7的右面，所述的前級鏈條891繞接于所述的前級鏈輪85和所述的前級小鏈輪86上，所述的后級鏈條892繞接于所述的后級鏈輪87和所述的飛輪88上。
所述的罩殼9用塑料制成,所述的罩殼9分左右兩片,所述的左右罩殼9固定連接于所述車梁2的兩邊，所述的左右罩殼9后端的上部連接有兩橡膠圈，兩橡膠圈內(nèi)鑲嵌有兩塑料反光片。
權(quán)利要求
1.快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，包括盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)、車梁、前架、車座、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、驅(qū)動機構(gòu)和罩殼，其特征是盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)由折疊盒、管靠、座管、連桿、折疊葉、半圓鎖軸、鎖把、保險扣和保險螺栓組成，折疊葉和座管分別轉(zhuǎn)動連接于折疊盒的前后，連桿的兩端轉(zhuǎn)動連接折疊葉和座管，半圓鎖軸連接于折疊盒的前上部，鎖把連接于半圓鎖軸的兩頭，鎖把上連接保險扣，折疊盒的頂部連接保險螺栓，保險扣與保險螺栓配合，車梁連接于折疊盒的兩邊，車梁的前部轉(zhuǎn)動連接中軸和副軸，車梁的后部連接后輪，前架由前頭管和前梁管連接而成，前梁管和折疊葉連接，車座包括折疊鞍管和鞍座，車座與座管連接，前叉轉(zhuǎn)動連接于前頭管上，V字型折疊手把固定連接前叉，前叉上安裝前輪，驅(qū)動機構(gòu)包括中軸、副軸、曲柄、腳蹬、前級連輪、前級小鏈輪、后級鏈輪、飛輪、前級鏈條和后級鏈條，曲柄和前級鏈輪連接于中軸，前級小鏈輪和后級鏈輪連接于副軸，飛輪連接于后輪、前級鏈條繞接于前級鏈輪和和前級小鏈輪上，后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上，腳蹬連接于曲柄上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其特征是所述的折疊盒是一矩形管的鋁擠型材切斷加工件，所述的管靠是內(nèi)弧口與所述座管的圓徑相匹配的片狀鋁擠型材切斷件，所述的管靠焊接于所述折疊盒的后下方，所述折疊盒的前上部、前下部和后上部的兩側(cè)分別有相互的第一對穿孔、第二對穿孔和第三對穿孔，所述折疊盒的前 底部和后頂部有豁口，所述的座管是管內(nèi)的下部襯有加強作用金屬管的、下部和底部帶有對穿孔的、底部對穿孔的垂向帶有豁口的座管，所述座管的頂部帶有管夾，所述座管的下部對穿孔通過對鎖螺栓與所述折疊盒的第三對穿孔轉(zhuǎn)動連接，所述座管的底部對穿孔通過對鎖螺栓與所述連桿的后孔轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿是兩頭帶孔的金屬桿形部件，所述的折疊葉是頂部帶鉤、鉤的下方和后下方各帶孔的鋁擠型材切斷加工件，所述折疊葉后下方孔的垂向有一開口，所述折疊葉鉤的下方孔通過對鎖螺栓轉(zhuǎn)動連接于所述折疊盒的第二對穿孔，所述折疊葉鉤的后下方孔通過對鎖螺栓轉(zhuǎn)動所述連桿的前孔，并且所述連桿的前端位于所述折疊葉后下方孔垂向的開口處，所述的半圓鎖軸是一半圓軋鋼的切斷件、并在所述半圓軋鋼切斷件的兩端開有螺紋孔，所述的半圓鎖軸轉(zhuǎn)動連接于所述折疊盒的第一對穿孔，所述的鎖把是鑲有金屬嵌件的塑料件，所述的鎖把成半框狀，所述鎖把半框的兩端帶有兩半圓孔，所述的鎖把的兩半圓孔連接所述的半圓鎖軸的兩頭，并用兩螺栓擰入所述半圓鎖軸兩頭的螺孔定位，所述鎖把的中間帶有槽型孔，所述鎖把的槽型孔中連接所述的保險扣，所述的保險扣由推鈕和保險片構(gòu)成，所述的推鈕是一底部帶一小管的豆瓣狀塑料件，所述的保險片是一頭帶孔、另一頭帶弧形口的小金屬片，所述的推鈕的小管穿入所述鎖把的槽型孔中、放入彈簧、再將所述的保險片用螺栓連接于所述推鈕的小管，所述的保險螺栓擰接于所述折疊盒的頂部，所述的保險螺栓與安裝于所述鎖把上的所述保險扣的保險片弧形口相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其特征是所述的車梁，是一 7字形的鋁擠型材切斷加工件，所述的車梁前部的下方有連接所述中軸和所述副軸的軸承碗，所述的車梁后端的底部有所述后輪的連接片，所述的車梁分左右兩片，所述的左右兩車梁的前部焊接于所述折疊盒的兩邊，所述的左右兩車梁的后部有鋁片連接而進行加強。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其特征是所述的V字形折疊手把，包括手把基座、左部件、右部件、左右手把、靠山片、壓盒、帶把螺栓和內(nèi)伸管，所述的手把基座，是一貓頭輪廓的鋁型材，貓眼處有向上帶開縫的孔，切斷后經(jīng)開孔和車加工后而成；所述手把基座開縫孔相垂直處有兩對對穿孔，所述手把基座的頂部有一向下的對穿孔，所述手把基座的底部向上有一沉孔，所述手把基座的所述沉孔緊配套接一所述的內(nèi)伸管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其中所述的V字形折疊手把，其特征是所述的左部件是一鋁壓鑄的部件，所述左部件的底部有一左軸、左軸的前端向上有一連接左手把的連桿、連桿的右側(cè)連接有一向上的鉤形體、鉤形體的右側(cè)帶一 V字形的豁口，所述左部件左軸的后端有螺紋孔，所述的右部件是一鋁壓鑄的部件，所述右部件底部有一右軸、右軸的前端向上有一連接右手把的連桿、連桿的左側(cè)連接有一矩形體、矩形體的左側(cè)帶一 V字形的突筋，所述右部件的突筋與所述左部件的豁口相吻合，所述右部件矩形體的上部有一與所述右部件的右軸相平行的孔，所述右部件矩形體的左端，有一向 下的螺紋孔，所述右部件右軸的后端有螺紋孔，將所述左部件的左軸穿入所述手把基座的左開縫孔中，將所述右部件的右軸穿入所述手把基座的右開縫孔中，再用兩墊片和兩耐落螺栓在所述左部件的左軸和所述右部件的右軸的后端定位，再用兩對對鎖螺栓穿入所述手把基座的兩對對穿孔中、擰緊到松緊合適程度。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其中所述的V字形折疊手把，其特征是所述的壓盒，是一開口盒狀的金屬沖壓件，所述壓盒的開口處的兩面有一對對穿孔，所述壓盒的頂部有一長圓孔，所述壓盒的對穿孔通過對鎖螺栓與所述右部件矩形體上的孔轉(zhuǎn)動連接，所述的帶把螺栓是一螺栓的頂部連接一擰把，所述的帶把螺栓穿入所述壓盒的長圓孔中、再穿入一彈簧中、然后再擰入所述右部件矩形體左端的螺紋孔中，所述的壓盒鎖接于所述左部件的鉤形體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其特征是所述的中軸通過兩軸承與所述左右車梁的中軸軸承碗連接，所述的中軸位于所述左右車梁開檔內(nèi)的左面、擰接所述的前級鏈輪，所述的副軸通過兩軸承與所述左右車梁的副軸軸承碗連接，所述的副軸位于所述左右車梁開檔內(nèi)的左面和右面、分別擰接所述的前級小鏈輪和所述的后級鏈輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，其特征是所述的罩殼用塑料制成，所述的罩殼分左右兩片，所述的左右罩殼固定連接于所述車梁的兩邊，所述的左右罩殼后端的上部連接有兩橡膠圈，兩橡膠圈內(nèi)鑲嵌有兩塑料反光片。
全文摘要
快捷折疊鎖把拉手式便攜箱式自行車，包括盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)、車梁、前架、車座、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、驅(qū)動機構(gòu)和罩殼，其特征是盒體聯(lián)動折疊機構(gòu)是折疊葉和座管連接于折疊盒的前后，連桿連接折疊葉和座管，半圓鎖軸連接折疊盒，鎖把連接半圓鎖軸，車梁連接折疊盒，車梁連接中軸、副軸和后輪，前架和折疊葉連接，車座包括折疊鞍管和鞍座，車座與座管連接，前叉連接前頭管，V字型折疊手把連接前叉，前叉上安裝前輪，曲柄和前級鏈輪連接于中軸，前級小鏈輪和后級鏈輪連接于副軸，飛輪連接于后輪、前級鏈條繞接于前級鏈輪和前級小鏈輪上，后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上，腳蹬連接于曲柄上。
文檔編號B62K15/00GK102730126SQ201210142730
公開日2012年10月17日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方