專利名稱：新型童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及童車上的座椅技術(shù)，尤其涉及一種方便、實(shí)用的新型童車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的童車上座椅高度一般是不能調(diào)節(jié)的，有的雖可調(diào)節(jié)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有的根本無法根據(jù)兒童的身高需求迅速地調(diào)節(jié)座椅的高度或傾斜度，有的調(diào)節(jié)時(shí)要費(fèi)很大的時(shí)間和精力，另外現(xiàn)有的童車上的推桿結(jié)構(gòu)簡單、功能單一，很少有可以調(diào)節(jié)高度的，即使有，也是常規(guī)的調(diào)節(jié)方式，有的調(diào)節(jié)時(shí)要費(fèi)很大的時(shí)間和精力，不能有效、便捷的調(diào)節(jié)高度，因此如何設(shè)計(jì)出一個(gè)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、調(diào)節(jié)可靠、使用舒適的童車座椅調(diào)節(jié)裝置和童車推桿成了本領(lǐng)域一大迫切需要解決的難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的童車座椅調(diào)節(jié)裝置和推桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便的問題，提供了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、調(diào)節(jié)方便的新型童車。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決新型童車，包括車架、車把、座椅、前輪、后輪，所述座椅下方的車架上設(shè)有腳踏板，所述車架后端設(shè)有童車推桿，所述座椅下方設(shè)有升降座椅裝置，升降座椅裝置包括座墊架和若干塊支撐板，所述座墊架位于支撐板上方，所述支撐桿之間設(shè)有固定螺絲、螺桿銷、彈簧、通心固定管及活動(dòng)拉桿，所述彈簧設(shè)在通心固定管和活動(dòng)拉桿之間，所述支撐板上設(shè)有可供活動(dòng)拉桿的端部穿過的若干個(gè)孔，所述活動(dòng)拉桿的外側(cè)通過固定螺絲連接有拉柄。此結(jié)構(gòu)中，撥動(dòng)拉柄從可供孔活動(dòng)拉桿的端部穿過的孔中拉出，然后上移支撐桿，進(jìn)而讓活動(dòng)拉桿的端部下移到另一個(gè)孔一側(cè)，然后在彈簧的作用下將活動(dòng)拉桿的端部伸入下方的孔中，這樣就相應(yīng)的調(diào)節(jié)支撐板的高低，進(jìn)而調(diào)節(jié)座墊架的高度，帶動(dòng)調(diào)節(jié)座墊架上鞍座的高低，而固定螺絲、螺桿銷起固定作用。作為優(yōu)選，所述支撐板為兩塊，所述支撐板上設(shè)有可供孔活動(dòng)拉桿的端部穿過的2個(gè)孔。作為優(yōu)選，所述童車推桿包括推桿扶手和推桿柄，所述推桿扶手上設(shè)有可讓推桿柄插入的空心管，所述空心管與推桿柄的交界處設(shè)有帶若干個(gè)固定槽的內(nèi)襯套一，所述內(nèi)襯套一與推桿柄活動(dòng)連接，所述內(nèi)襯套一通過卡槽固定連接有帶若干個(gè)爪子的外襯套，所述外襯套固定設(shè)在空心管上，所述內(nèi)襯套一上的若干個(gè)固定槽為與外襯套上的若干個(gè)爪子相互對應(yīng)嵌合的固定槽，所述推桿柄上設(shè)有可旋轉(zhuǎn)套入外襯套及內(nèi)襯套一的調(diào)節(jié)球，所述調(diào)節(jié)球內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋，所述外襯套上設(shè)有和調(diào)節(jié)球上內(nèi)螺紋相對應(yīng)的外螺紋，所述內(nèi)襯套一的內(nèi)徑大于推桿柄的外徑，外襯套的內(nèi)徑大于空心管的外徑，所述調(diào)節(jié)球中空部分靠近內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑大于遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑。此結(jié)構(gòu)中，當(dāng)推桿要調(diào)節(jié)高度時(shí)，旋松調(diào)節(jié)球，讓調(diào)節(jié)球和內(nèi)襯套一及外襯套松開，因?yàn)檎{(diào)節(jié)球中空部分靠近內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑大于遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑，一旦松開內(nèi)襯套一和外襯套，本來外襯套上的爪子通過內(nèi)襯套上的固定槽卡住推桿柄的狀況不存在了，然后推桿柄插入空心管到一定位置后，再旋緊調(diào)節(jié)球，讓調(diào)節(jié)球上的內(nèi)螺紋和外襯上的外螺紋相互嵌合，又因?yàn)檎{(diào)節(jié)球中空部分靠近內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑大于遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑，隨著調(diào)節(jié)球不斷旋緊，使外襯套和內(nèi)襯套一上的爪子和固定槽相互嵌合，爪子就通過固定槽嵌緊推桿柄，這樣就牢牢的固定住推桿柄插入空心管的長度位置，這樣就達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)推桿的一定高度的目的。作為優(yōu)選，所述外襯套上設(shè)有4個(gè)爪子，內(nèi)襯套一上設(shè)有4個(gè)固定槽。4個(gè)爪子和4個(gè)固定槽設(shè)在內(nèi)外襯套的外圍四周，有利于對應(yīng)嵌合，調(diào)節(jié)球內(nèi)部牢牢夾緊外襯套上的爪子嵌緊推桿柄，就牢牢的固定住推桿柄插入空心管的長度位置。作為優(yōu)選，所述推桿柄的一端處設(shè)有螺母固定孔。有利于固定推桿柄不晃動(dòng)。作為優(yōu)選，所述空心管內(nèi)設(shè)有緊貼空心管內(nèi)壁的內(nèi)襯套二，所述內(nèi)襯套二上設(shè)有可鉗住推桿柄的兩個(gè)凸起。此結(jié)構(gòu)有利于推桿柄不會(huì)因?yàn)闆]有內(nèi)襯套二的包裹而松垮搖晃，設(shè)有的兩個(gè)凸起可以鉗住推桿柄的內(nèi)襯套二可以讓推桿柄推進(jìn)推出時(shí)不搖晃。 作為優(yōu)選，所述車把上設(shè)有包塑防護(hù)套。此結(jié)構(gòu)有利小孩不易突然剎車時(shí)碰到頭部而受到傷害。作為優(yōu)選，所述車架后端設(shè)有后車籃。有利于放置小孩的玩具等東西。作為優(yōu)選，所述車架的遮陽蓬下端設(shè)有遮陽蓬調(diào)節(jié)按鈕。有利于隨時(shí)便捷的調(diào)節(jié)遮陽蓬。作為優(yōu)選，所述遮陽蓬下設(shè)有紗布網(wǎng)。有利于小孩的背部透風(fēng)，不會(huì)在夏天使得背部很熱，傷身體。本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是使用時(shí)只需撥動(dòng)拉柄便可從一檔的可供孔活動(dòng)拉桿的端部穿過的孔中拉出，然后上移支撐桿，進(jìn)而讓活動(dòng)拉桿的端部下移到另一個(gè)孔一側(cè)，然后在彈簧的作用下將活動(dòng)拉桿的端部伸入下方的孔中，這樣就相應(yīng)的調(diào)節(jié)支撐板的高低，調(diào)節(jié)座墊架的高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)座墊架上鞍座的高低，可滿足不同身高兒童對座椅不同高度的需要，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、鎖止可靠、使用舒適等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)當(dāng)推桿要調(diào)節(jié)高度時(shí)，旋松調(diào)節(jié)球，讓調(diào)節(jié)球和內(nèi)襯套一及外襯套分離，因?yàn)檎{(diào)節(jié)球內(nèi)部的直徑呈上大下小狀的內(nèi)管脫離開內(nèi)襯套一和外襯套，本來外襯套上的爪子通過內(nèi)襯套上的固定槽卡住推桿柄的狀況不存在了，然后推桿柄插入空心管到一定位置后，再移動(dòng)調(diào)節(jié)球，讓調(diào)節(jié)球上的內(nèi)螺紋和外襯上的外螺紋相互嵌合，又因?yàn)檎{(diào)節(jié)球中空部分靠近內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑大于遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑，隨著調(diào)節(jié)球不斷旋緊，使外襯套和內(nèi)襯套一上的爪子和固定槽相互嵌合，爪子就通過固定槽嵌緊推桿扶手，這樣就牢牢的固定住推桿柄插入空心管的長度位置，這樣就達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)推桿的一定高度的目的。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中升降座椅裝置的活動(dòng)拉桿伸入上方孔中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明中升降座椅裝置的活動(dòng)拉桿拉出的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明中升降座椅裝置的活動(dòng)拉桿伸入下方孔中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明中童車推桿上的調(diào)節(jié)球和內(nèi)襯套一、外襯套分離后的透視結(jié)構(gòu)示意圖6為本發(fā)明中童車推桿上調(diào)節(jié)球和內(nèi)襯套一、外襯套組合后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中推桿柄、調(diào)節(jié)球套住內(nèi)襯套一和外襯套后的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明童車推桿上調(diào)節(jié)球的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例I如圖I、圖2、圖3、圖4所示，新型童車，包括車架I、車把2、座椅8、前輪3、后輪4，所述座椅8下方的車架I上設(shè)有腳踏板6，所述車架I后端設(shè)有童車推桿7，所述座椅8下方設(shè)有升降座椅裝置5，升降座椅裝置5包括座墊架51和2塊支撐板52，所述座墊架51位 于支撐板52上方，所述支撐板52之間設(shè)有固定螺絲58、螺桿銷59、彈簧53、通心固定管54及活動(dòng)拉桿55，所述彈簧53設(shè)在通心固定管54和活動(dòng)拉桿55之間，所述支撐板52上設(shè)有可供孔活動(dòng)拉桿55的端部551穿過的2個(gè)孔56，所述活動(dòng)拉桿55的外側(cè)通過固定螺絲58連接有拉柄57。所述車把2上設(shè)有包塑防護(hù)套21。所述車架I后端設(shè)有后車籃9。所述車架I上設(shè)有遮陽蓬10，遮陽蓬10下端設(shè)有遮陽蓬調(diào)節(jié)按鈕101。所述遮陽蓬10下設(shè)有紗布網(wǎng)102。實(shí)施例2如圖I、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7及圖8所示，新型童車，包括車架I、車把2、座椅8、前輪3、后輪4，所述座椅8下方的車架I上設(shè)有腳踏板6，所述車架I后端設(shè)有童車推桿7，所述座椅8下方設(shè)有升降座椅裝置5，升降座椅裝置5包括座墊架51和2塊支撐板52，所述座墊架51位于支撐板52上方，所述支撐板52之間設(shè)有固定螺絲58、螺桿銷59、彈簧53、通心固定管54及活動(dòng)拉桿55，所述彈簧53設(shè)在通心固定管54和活動(dòng)拉桿55之間，所述支撐板52上設(shè)有可供孔活動(dòng)拉桿55的端部551穿過的2個(gè)孔56，所述活動(dòng)拉桿55的外側(cè)通過固定螺絲58連接有拉柄57。所述童車推桿7包括推桿扶手72和推桿柄71，所述推桿扶手72上設(shè)有可讓推桿柄71插入的空心管721，所述空心管721與推桿柄71的交界處設(shè)有帶4個(gè)固定槽741的內(nèi)襯套一 74，所述內(nèi)襯套一 74與推桿柄71活動(dòng)連接，所述內(nèi)襯套一 74通過卡槽固定連接有帶4個(gè)爪子751的外襯套75，所述外襯套75固定設(shè)在空心管721上，所述內(nèi)襯套一 74上的4個(gè)固定槽741為與外襯套75上的4個(gè)爪子751相互對應(yīng)嵌合的固定槽741，所述推桿柄71上設(shè)有可旋轉(zhuǎn)套入外襯套75和內(nèi)襯套一 74的調(diào)節(jié)球73，所述調(diào)節(jié)球73內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋，所述外襯套75上設(shè)有和調(diào)節(jié)球73上內(nèi)螺紋相對應(yīng)的外螺紋，所述內(nèi)襯套一 74的內(nèi)徑大于推桿柄的外徑,外襯套75的內(nèi)徑大于空心管721的外徑，所述調(diào)節(jié)球73中空部分731靠近內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑大于遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑。所述推桿柄71的一端設(shè)有螺母固定孔711。所述空心管721內(nèi)設(shè)有緊貼空心管內(nèi)壁的內(nèi)襯套二 76，所述內(nèi)襯套二 76上設(shè)有鉗住推桿柄71的兩個(gè)凸起761。所述空心管721的長度為推桿柄71長度的三分之一。所述車把2上設(shè)有包塑防護(hù)套21。所述車架I后端設(shè)有后車籃9。所述車架I上設(shè)有遮陽蓬10，遮陽蓬10下端設(shè)有遮陽蓬調(diào)節(jié)按鈕101。所述遮陽蓬10下設(shè)有紗布網(wǎng)102?？傊陨纤鰞H為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求
1.新型童車，包括車架、車把、座椅、前輪、后輪，所述座椅下方的車架上設(shè)有腳踏板，所述車架后端設(shè)有童車推桿，其特征在于所述座椅下方設(shè)有升降座椅裝置，升降座椅裝置包括座墊架和若干塊支撐板，所述座墊架位于支撐板上方，所述支撐桿之間設(shè)有固定螺絲、螺桿銷、彈簧、通心固定管及活動(dòng)拉桿，所述彈簧設(shè)在通心固定管和活動(dòng)拉桿之間，所述支撐板上設(shè)有可供活動(dòng)拉桿的端部穿過的若干個(gè)孔，所述活動(dòng)拉桿的外側(cè)通過固定螺絲連接有拉柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型童車，其特征在于所述支撐板為兩塊，所述支撐板上設(shè)有可供活動(dòng)拉桿的端部穿過的2個(gè)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型童車，其特征在于所述童車推桿包括推桿扶手和推桿柄，所述推桿扶手上設(shè)有可讓推桿柄插入的空心管，所述空心管與推桿柄的交界處設(shè)有帶若干個(gè)固定槽的內(nèi)襯套一，所述內(nèi)襯套一與推桿柄活動(dòng)連接，所述內(nèi)襯套一通過卡槽固定連接有帶若干個(gè)爪子的外襯套，所述外襯套固定設(shè)在空心管上，所述內(nèi)襯套ー上的若干個(gè)固定槽為與外襯套上的若干個(gè)爪子相互對應(yīng)嵌合的固定槽，所述推桿柄上設(shè)有可旋轉(zhuǎn)套入外襯套及內(nèi)襯套ー的調(diào)節(jié)球，所述調(diào)節(jié)球內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋，所述外襯套上設(shè)有和調(diào)節(jié)球上內(nèi)螺紋相對應(yīng)的外螺紋，所述內(nèi)襯套ー的內(nèi)徑大于推桿柄的外徑，外襯套的內(nèi)徑大于空心管的外徑，所述調(diào)節(jié)球中空部分靠近內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑大于遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋的一端的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型童車，其特征在于所述外襯套上設(shè)有4個(gè)爪子，內(nèi)襯套上設(shè)有4個(gè)固定槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型童車，其特征在于所述推桿柄的一端設(shè)有螺母固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型童車，其特征在于其特征在于所述空心管內(nèi)設(shè)有緊貼空心管內(nèi)壁的內(nèi)襯套ニ，所述內(nèi)襯套ニ上設(shè)有可鉗住推桿柄的兩個(gè)凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型童車，其特征在于所述車把上設(shè)有包塑防護(hù)套。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型重車，其特征在于所述車架后端設(shè)有后車籃。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型童車，其特征在于所述車架上設(shè)有遮陽蓬，遮陽蓬下端設(shè)有遮陽蓬調(diào)節(jié)按鈕。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型童車，其特征在于所述遮陽蓬下設(shè)有紗布網(wǎng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及童車上的座椅技術(shù)，公開了一種可升降童車座椅的裝置，包括車架、車把、座椅、前輪、后輪，所述座椅下方的車架上設(shè)有腳踏板，車架后端設(shè)有童車推桿，座椅下方設(shè)有升降座椅裝置，升降座椅裝置包括座墊架和若干塊支撐板，座墊架位于支撐板上方，支撐桿之間設(shè)有固定螺絲、螺桿銷、彈簧、通心固定管及活動(dòng)拉桿，彈簧設(shè)在通心固定管和活動(dòng)拉桿之間，支撐板上設(shè)有可供活動(dòng)拉桿的端部穿過的若干個(gè)孔，活動(dòng)拉桿的外側(cè)通過固定螺絲連接有拉柄。根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案，可滿足不同身高兒童對座椅不同高度的需要，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、鎖止可靠、使用舒適等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62B9/20GK102689643SQ201210186850
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者吳新良, 吳春華, 干月明 申請人:嘉興小虎子車業(yè)有限公司