專利名稱:汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種車身附件,特別涉及一種汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板。
背景技術:
車身是車輛的的重要組成部分,由各種各樣的骨架件和板件通過焊接拼裝而成,在具有尾門的車型中,尾門需要用鉸鏈與車身進行連接,尾門鉸鏈通過安裝板安裝于車身上,尾門鉸鏈安裝板包括一內(nèi)板,現(xiàn)有的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板消耗材料較多,重量較重,且與尾門鉸鏈配合不夠緊密。
實用新型內(nèi)容有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種安裝方便,可減少材料消耗的汽車尾門 鉸鏈安裝板內(nèi)板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上設置有至少一個鏤空的減重孔。進一步,所述減重孔數(shù)量為6個。進一步,所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有至少一個排水孔。進一步,所述排水孔的數(shù)量為8個。進一步,所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有至少一個穿線孔。進一步,所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有至少一個排水管過孔。進一步,汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板包括用于與尾門鉸鏈搭接的搭接邊,所述搭接邊形狀與尺寸與尾門鉸鏈配合。本實用新型的有益效果是本實用新型的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,設置有多個鏤空的減重孔,可節(jié)約材料,并減輕重量,使整車結(jié)構緊湊,車身輕便,甚至能夠節(jié)約車輛的行駛能耗;汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上設置各種安裝孔、過孔,可在節(jié)約安裝空間的同時節(jié)省材料,降低安裝過程中的勞動強度,從而降低制造成本,搭接邊形狀與尺寸與尾門鉸鏈配合,可使其與尾門鉸鏈的安裝更為緊密。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。圖I為本實用新型的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板結(jié)構示意圖。
具體實施方式
參見
圖1,汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上設置有至少一個鏤空的減重孔I,優(yōu)選的,所述減重孔數(shù)量為6個,采用鏤空的減重孔I可極大的降低汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板的自重。所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有多個排水孔,本實施例中,所述排水孔的數(shù)量為8個。所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有多個安裝過孔,如穿線孔4、排水管過孔3等,可便于各種附件的安裝。汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板包括用于與尾門鉸鏈搭接的搭接邊5,所述搭接邊5形狀與尺寸與尾門鉸鏈配合。最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上設置有至少一個鏤空的減重孔。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于所述減重孔數(shù)量為6個。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有至少一個排水孔。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于所述排水孔的數(shù)量為8個。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有至少一個穿線孔。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上還設置有至少一個排水管過孔。
7.根據(jù)權利要求1-6中任一項所述的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,其特征在于汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板包括用于與尾門鉸鏈搭接的搭接邊,所述搭接邊形狀與尺寸與尾門鉸鏈配合。
專利摘要本實用新型涉及一種車身附件,特別涉及一種汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,所述汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上設置有至少一個鏤空的減重孔;進一步,汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板包括用于與尾門鉸鏈搭接的搭接邊,所述搭接邊形狀與尺寸與尾門鉸鏈配合。本實用新型的汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板,設置有多個鏤空的減重孔,可節(jié)約材料,并減輕重量,使整車結(jié)構緊湊,車身輕便,甚至能夠節(jié)約車輛的行駛能耗;汽車尾門鉸鏈安裝板內(nèi)板上設置各種安裝孔、過孔,可在節(jié)約安裝空間的同時節(jié)省材料,降低安裝過程中的勞動強度,從而降低制造成本,搭接邊形狀與尺寸與尾門鉸鏈配合,可使其與尾門鉸鏈的安裝更為緊密。
文檔編號B62D25/00GK202557620SQ20122013313
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權日2012年3月31日
發(fā)明者陳志宇, 馮渝 申請人:重慶至信實業(yè)有限公司