專利名稱：摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車防盜鎖具領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車鎖按功能分類主要包括有限位鎖和聲控報警鎖，其中，聲控報警鎖由于產(chǎn)生噪音以及成本較高而不受車主青睞，且此類聲控報警鎖是通過電子信號傳輸實現(xiàn)報警功能，存在諸多安全漏洞，不法分子很容易找到干擾設(shè)備讓其變成“啞巴”，因此，防盜效果好而成本又低的限位鎖深受廣大車主的歡迎。傳統(tǒng)的限位鎖多為鋼絲鏈條鎖和U形鎖，其系將金屬鏈條或U形鎖桿穿過摩托車后輪的輪轂間，通過限制后輪的轉(zhuǎn)動而達(dá)到鎖住摩托車的目的，實現(xiàn)防盜功能。這種類型的 限位鎖在實際使用時卻存在上鎖時安裝麻煩、開鎖時拆卸麻煩，以及非使用狀態(tài)下存放麻煩的諸多缺點。有鑒于此，廠家通過改進(jìn)生產(chǎn)出可以安裝在摩托車后輪之輪轂側(cè)旁的半自動限位鎖。這種半自動限位鎖包括鎖體、鎖芯和插銷，該插銷可伸出或收回鎖體。針對該插銷的上鎖功能，于鎖體貫通正面和背面的通孔，解鎖狀態(tài)下，鎖芯從通孔中伸出鎖體正面外，上鎖時，車主將伸出鎖體外的插銷推向輪轂方向，使插銷正面部分收回到鎖體內(nèi)，同時插銷背面部分伸出鎖體擋在后輪輪轂的鏈輪盤上，達(dá)到上鎖目的。上述半自動限位鎖雖可提供給車主摩托車防盜功能，在使用的方便性上確實具有進(jìn)步性，但是在實際使用時卻發(fā)現(xiàn)其自身結(jié)構(gòu)和使用性能上仍然存在不足。在騎車時不可避免會遇到雨天天氣或灰塵，由于插銷會伸出在鎖體正面，在上鎖時將其壓入到鎖體內(nèi)，不可避免地將雨水和灰塵一起帶入到鎖體內(nèi)，長期以久，會造成鎖體內(nèi)部零件的污染、生銹、損壞，不利于延長產(chǎn)品的使用壽命。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其能實現(xiàn)摩托車鎖之推移上鎖功能，不但結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且可以保證產(chǎn)品內(nèi)部的防水防塵效果，有效延長產(chǎn)品的使用壽命，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案一種摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，包括鎖體、安裝于鎖體中的鎖芯及插銷，還包括可帶動插銷伸出鎖體外進(jìn)行上鎖動作的側(cè)壓推桿，針對該側(cè)壓推桿，于鎖體的側(cè)面設(shè)有一長滑孔，該側(cè)壓推桿的一端穿過長滑孔連接插銷，另一端伸出鎖體外。優(yōu)選的，所述長滑孔的外沿安裝有防水蓋。優(yōu)選的，所述防水蓋與長滑孔外沿的貼合面上設(shè)有配合使用的隔水凸條及防水凹槽。優(yōu)選的，所述防水蓋包括板端部和垂直于板端部向外延伸出的按壓部，該板端部內(nèi)壁面的上下兩側(cè)凸起有隔水凸條，針對該板端部，于鎖體外側(cè)之長滑孔周沿設(shè)有一凸塊，該凸塊之外表面的上下兩側(cè)設(shè)有防水凹槽，前述隔水凸條嵌入在防水凹槽中。優(yōu)選的，所述按壓部的外端面向板端部內(nèi)壁面貫通式設(shè)有一穿孔，所述側(cè)壓推桿穿入該穿孔連接插銷，且該穿孔內(nèi)還安裝有一套在側(cè)壓推桿外并抵于板端部及側(cè)壓推桿頭端之間的彈簧。優(yōu)選的，所述穿孔端部還進(jìn)一步塞緊有一膠圈。優(yōu)選的，所述側(cè)壓推桿為長螺桿。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其主要是通過在鎖體側(cè)面安裝側(cè)壓推桿，利用側(cè)壓推桿帶動插銷伸出鎖體外進(jìn)行上鎖，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，本實用新型改變傳統(tǒng)按壓鎖體正面的上鎖方式，使原來的通孔端部(即本實施例之第一通孔靠近第一方向的端部)可以安裝密封蓋，保證鎖體內(nèi)部防水 防塵效果，產(chǎn)品內(nèi)部不會積聚灰塵，不易因雨水滲入而造成零件生繡破壞，有效延長產(chǎn)品的使用壽命。其次，于長滑孔的外沿安裝有防水蓋，可以將雨水和灰塵擋在鎖體外，避免從長滑孔中進(jìn)入雨水及灰塵污染鎖體內(nèi)的零件。再者，在防水蓋與長滑孔外沿之鎖體外壁的貼合面上設(shè)有配合使用的隔水凸條及防水凹槽，隔水凸條對應(yīng)嵌入在該防水凹槽中，使產(chǎn)品的防雨水和灰塵能力更強，有效保證鎖體內(nèi)部干燥和清潔，延長產(chǎn)品使用壽命，并且，該隔水凸條和防水凹槽是一凹一凸設(shè)計，也有利于側(cè)壓推桿滑動帶動隔水凸條在防水凹槽中滑動的過程中起導(dǎo)引作用。還有，在防水蓋與側(cè)壓推桿的頭端之間安裝彈簧，彈簧可以使防水蓋緊貼于鎖體的表面，從而防水蓋的防水防塵效果更理想。除此之外，在防水蓋之穿孔的端部塞緊有膠圈塞，進(jìn)一步起到防水防塵作用。為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，
以下結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖I是本實用新型之實施例的組裝立體示意圖；圖2是本實用新型之實施例的局部分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型之實施例中側(cè)壓推桿的放大示意圖；圖4是本實用新型之實施例的組裝立體示意圖，圖中的鎖體保留截面；附圖標(biāo)識說明10、鎖體11、第一通孔12、第二通孔13、長滑孔14、凸塊141、防水凹槽15、密封蓋20、鎖芯30、插銷40、推移式上鎖機(jī)構(gòu)41、防水蓋411、板端部412、按壓部413、隔水凸條414、穿孔[0034]42、側(cè)壓推桿43、膠圈44、彈簧。
具體實施方式
請參照圖I至圖4所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)，該摩托車鎖用于上鎖后輪轂的鏈輪盤，其能實現(xiàn)摩托車鎖之側(cè)壓推移上鎖功能，包括有鎖體10、鎖芯20和插銷30，還包括推移式上鎖機(jī)構(gòu)40。具體而言，如圖2所示，該鎖體10安裝在后輪輪轂的側(cè)旁，其通過特殊的螺絲(不能用一般的工具拆除的螺絲)固定。該鎖體10上橫向貫通地設(shè)有第一通孔11以及豎向慣通地設(shè)有第二通孔12，于鎖體10的一側(cè)還縱向開設(shè)有與第一通孔11相通的長滑孔13。該第 一通孔11用于安裝插銷30,且該第一通孔11靠近第一方向的端部上封緊有一密封蓋15,該密封蓋15可以將雨水灰塵等阻截在鎖體10外，該第二通孔12用于安裝鎖芯20，該長滑孔13用于安裝推移式上鎖機(jī)構(gòu)40。如圖4所示，所述插銷30安裝于第一通孔11中，前述推移式上鎖機(jī)構(gòu)40固定連接在插銷30上，從而插銷30可受推移式上鎖機(jī)構(gòu)40的推動伸出第一通孔11外，將摩托車后輪的輪轂緊住。如圖2所示，所述鎖芯20安裝于第二通孔內(nèi)12，本實用新型對鎖芯20的具體結(jié)構(gòu)不做限制，可依需要自由選擇和設(shè)定。如圖4所示，所述推移式上鎖機(jī)構(gòu)40包括防水蓋41、側(cè)壓推桿42、膠圈43和彈簧44。該防水蓋41包括板端部411和垂直于板端部411向外延伸出的按壓部412 (見圖3)。該板端部411內(nèi)壁面的上下兩側(cè)垂直凸起有隔水凸條413。如圖2所示，針對該板端部411，于鎖體10外側(cè)之長滑孔13周沿設(shè)有一長方形的凸塊14，該凸塊14之外側(cè)面的上下位置設(shè)有防水凹槽141，前述隔水凸條413對應(yīng)嵌入在該防水凹槽141中，從而雨水和灰塵受隔水凸條413及防水凹槽141的攔截不能從長滑孔13進(jìn)入到鎖體10內(nèi)部，有效保證鎖體10內(nèi)部干燥和清潔，延長產(chǎn)品使用壽命，并且，該隔水凸條413和防水凹槽141是一凹一凸設(shè)計，也有利于側(cè)壓推桿42滑動帶動隔水凸條413在防水凹槽141中滑動的過程中起導(dǎo)引作用。該按壓部412連接于板端部411的中間位置，且于該按壓部412的外端面向板端部411內(nèi)壁面貫通式設(shè)有一穿孔414。所述側(cè)壓推桿42為長螺桿，其穿過該穿孔414及前述長滑孔13螺緊在插銷30上；所述彈簧44安裝在穿孔414內(nèi)，抵于板端部411及側(cè)壓推桿42的頭端之間，彈簧44可以使防水蓋41緊貼于鎖體10的凸塊14上，使防水蓋41的防水防塵效果更理想；所述膠圈43塞在該穿孔414的端部，進(jìn)一步起到防水防塵作用。本實用新型的具體使作過程介紹如下上鎖時，見圖4，無需使用鑰匙，車主只需要在往第二方向推動推移式上鎖機(jī)構(gòu)40，插銷30即在側(cè)壓推桿42的帶動下往第二方向移動，當(dāng)推移式上鎖機(jī)構(gòu)40的側(cè)壓推桿42擋在長滑孔13靠近第二方向的端面時，插銷30的頭端伸出第一通孔11外擋于輪轂之鏈輪盤的輪齒之間，實現(xiàn)上鎖。綜上所述，本實用新型的設(shè)計重點在于，其主要是通過在鎖體側(cè)面安裝側(cè)壓推桿，利用側(cè)壓推桿帶動插銷伸出鎖體外進(jìn)行上鎖，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，本實用新型改變傳統(tǒng)按壓鎖體正面的上鎖方式，使原來的通孔端部(即本實施例之第一通孔靠近第一方向的端部)可以安裝密封蓋，保證鎖體內(nèi)部防水防塵效果，產(chǎn)品內(nèi)部不會積聚灰塵，不易因雨水滲入而造成零件生繡破壞，有效延長產(chǎn)品的使用壽命。其次，于長滑孔的外沿安裝有防水蓋，可以將雨水和灰塵擋在鎖體外，避免從長滑孔中進(jìn)入雨水及灰塵污染鎖體內(nèi)的零件。再者，在防水蓋與長滑孔外沿之鎖體外壁的貼合面上設(shè)有配合使用的隔水凸條及防水凹槽，隔水凸條對應(yīng)嵌入在該防水凹槽中，使產(chǎn)品的防水和灰塵能力更強，有效保證鎖體內(nèi)部干燥和清潔，延長產(chǎn)品使用壽命，并且，該隔水凸條和防水凹槽是一凹一凸設(shè)計，也有利于側(cè)壓推桿滑動帶動隔水凸條在防水凹槽中滑動的過程中起導(dǎo)引作用。還有，在防水蓋與側(cè)壓推桿的頭端之間安裝彈簧，彈簧可以使防水蓋緊貼于鎖體的表面，從而防水蓋的防水防塵效果更理想。除此之外，在防水蓋之穿孔的端部塞緊有膠圈塞，進(jìn)一步起到防水防塵作用。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術(shù)范圍作 任何限制，故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，包括鎖體、安裝于鎖體中的鎖芯及插銷，其特征在于還包括可帶動插銷伸出鎖體外進(jìn)行上鎖動作的側(cè)壓推桿，針對該側(cè)壓推桿，于鎖體的側(cè)面設(shè)有一長滑孔，該側(cè)壓推桿的一端穿過長滑孔連接插銷，另一端伸出鎖體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述長滑孔的外沿安裝有防水蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述防水蓋與長滑孔外沿的貼合面上設(shè)有配合使用的隔水凸條及防水凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述防水蓋包括板端部和垂直于板端部向外延伸出的按壓部，該板端部內(nèi)壁面的上下兩側(cè)凸起有隔水凸條， 針對該板端部，于鎖體外側(cè)之長滑孔周沿設(shè)有一凸塊，該凸塊之外表面的上下兩側(cè)設(shè)有防水凹槽，前述隔水凸條嵌入在防水凹槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述按壓部的外端面向板端部內(nèi)壁面貫通式設(shè)有一穿孔，所述側(cè)壓推桿穿入該穿孔連接插銷，且該穿孔內(nèi)還安裝有一套在側(cè)壓推桿外并抵于板端部及側(cè)壓推桿頭端之間的彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述穿孔端部還進(jìn)一步塞緊有一膠圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述側(cè)壓推桿為長螺桿。
專利摘要本實用新型公開一種摩托車鎖推移式上鎖機(jī)構(gòu)，包括鎖體、安裝于鎖體中的鎖芯及插銷，還包括可帶動插銷伸出鎖體外進(jìn)行上鎖動作的側(cè)壓推桿，針對該側(cè)壓推桿，于鎖體的側(cè)面設(shè)有一長滑孔，該側(cè)壓推桿的一端穿過長滑孔連接插銷，另一端伸出鎖體外。籍此，利用側(cè)壓推桿帶動插銷伸出鎖體外進(jìn)行上鎖，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，本實用新型改變傳統(tǒng)按壓鎖體正面的上鎖方式，使原來的用于安裝插銷的通孔端部可以安裝密封蓋，保證鎖體內(nèi)部防水防塵效果，產(chǎn)品內(nèi)部不會積聚灰塵，不易因雨水滲入而造成零件生繡破壞，有效延長產(chǎn)品的使用壽命，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
文檔編號B62H5/14GK202669965SQ20122022407
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者李吉源 申請人:李吉源