專利名稱：新型發(fā)電機(jī)組拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型發(fā)電機(jī)組拖車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組拖車的轉(zhuǎn)向舵與車架的連接方式多數(shù)采用的是萬向節(jié)連接，轉(zhuǎn)向角度比較小，在施工現(xiàn)場移動(dòng)位置時(shí)，需要經(jīng)過多次移動(dòng)才能到位，很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供結(jié)構(gòu)簡單、移動(dòng)方便、降低勞動(dòng)強(qiáng)度的新型發(fā)電機(jī)組拖車。為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括車架，車架下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤由上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤套接組成，上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤為法蘭結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤套接部位之間設(shè)有鋼珠，上轉(zhuǎn)盤與車架連接，下轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)向舵連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用轉(zhuǎn)盤，所以轉(zhuǎn)向角度比較大，在施工場地可以很方便的進(jìn)行移動(dòng)挪位，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是車架、2是轉(zhuǎn)盤、3是上轉(zhuǎn)盤、4是下轉(zhuǎn)盤、5是鋼珠、6是轉(zhuǎn)向舵。
具體實(shí)施方式
新型發(fā)電機(jī)組拖車，其特征在于，包括車架1，車架I下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤2，所述轉(zhuǎn)盤2由上轉(zhuǎn)盤3和下轉(zhuǎn)盤4套接組成，上轉(zhuǎn)盤3和下轉(zhuǎn)盤4為法蘭結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)盤3和下轉(zhuǎn)盤4套接部位之間設(shè)有鋼珠5，上轉(zhuǎn)盤3與車架I連接，下轉(zhuǎn)盤4與轉(zhuǎn)向舵6連接。
權(quán)利要求1.新型發(fā)電機(jī)組拖車，其特征在于，包括車架，車架下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤由上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤套接組成，上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤為法蘭結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤套接部位之間設(shè)有鋼珠，上轉(zhuǎn)盤與車架連接，下轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)向舵連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及新型發(fā)電機(jī)組拖車，包括車架，車架下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤由上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤套接組成，上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤為法蘭結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤套接部位之間設(shè)有鋼珠，上轉(zhuǎn)盤與車架連接，下轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)向舵連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用轉(zhuǎn)盤，所以轉(zhuǎn)向角度比較大，在施工場地可以很方便的進(jìn)行移動(dòng)挪位，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號B62D63/06GK202703744SQ201220251069
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者滕立升 申請人:江蘇鯤鵬電力設(shè)備有限公司