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      自行車擋泥板的制作方法

      文檔序號:4105729閱讀:841來源:國知局
      專利名稱:自行車擋泥板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種自行車擋泥板,特別是涉及一種具有埋線槽及埋線槽擴光蓋板的自行車擋泥板。
      背景技術(shù)
      自行車在經(jīng)過泥路或者石子路等路況不佳的地面時,車輪容易帶起塵土 或者石子,污染駕駛者的衣物甚至影響騎乘的安全性,因此通常自行車均設(shè)置有擋泥板以阻擋揚起的塵土或者石子。此外,在自行車擋泥板上還設(shè)置有安全警示裝置,安全警示裝置大致分為發(fā)光裝置和反光標(biāo)記。自行車擋泥板的材質(zhì)通常為塑膠、合成纖維、亞克力或者金屬材料中的一種,為節(jié)省成本,也有采用PET或者PC與厚度為O. 05mm左右的鋁條一起擠壓成I. 2 2. Omm厚的自行車擋泥板,鋁條除有加強作用外,還兼顧發(fā)光裝置的電連接作用。如圖I及圖2所示的自行車擋泥板內(nèi)設(shè)有多條鋁條10,在其中兩條鋁條的位置自行車擋泥板開孔并設(shè)有與鋁條相連的連接端子10a,10b,為了實現(xiàn)電連接作用,并且適合安裝各類發(fā)光裝置,所述自行車擋泥板要設(shè)有多組連接端子10a,10b,其中一組與電源連接,再一組與發(fā)光裝置連接。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置容易產(chǎn)生幾個問題鋁條上開設(shè)連接端子是為了安裝發(fā)光裝置,為了使擋泥板適合各廠家要求,必須開設(shè)多組連接端子;鋁條作為加強件及電連接導(dǎo)體,需要至少兩條分開設(shè)置在自行車擋泥板內(nèi);開設(shè)多組連接端子后,沒有用到的連接端子處的鋁條裸露在外,容易發(fā)生氧化銹蝕,尤其是雨水通過連接端子流入鋁條內(nèi)側(cè),將加速鋁條的氧化,造成線路的斷路,影響發(fā)光裝置工作;連接端子開設(shè)得過多也會影響自行車擋泥板自身強度。鑒于上述傳統(tǒng)自行車擋泥板需要先開設(shè)多組連接端子并且連接端子裸露在外容易產(chǎn)生氧化銹蝕,在擋泥板內(nèi)分開設(shè)置鋁條又會使成本增加,因此對其進行研究改進,得到本實用新型。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自行車擋泥板,解決連接端子處鋁條裸露發(fā)生氧化銹蝕及分設(shè)多條鋁條增加成本的問題。本實用新型的技術(shù)方案是這樣的一種自行車擋泥板,其特征在于所述的擋泥板內(nèi)側(cè)向下設(shè)有凸出的中空溝槽,所述中空溝槽上設(shè)有半透明擴光蓋板,所述中空溝槽可容納發(fā)光裝置。進一步地,所述中空溝槽的截面積可以是矩形、正方形、圓形或者橢圓形中的任何一種。本實用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點在于,中空溝槽可以容納發(fā)光裝置及電線,中空溝槽、自行車擋泥板與半透明擴光蓋板為一體成型,避免了開設(shè)多組連接端子導(dǎo)致鋁條氧化銹蝕造成線路導(dǎo)電不良和工序繁瑣的問題。只需在安裝發(fā)光裝置處鉆設(shè)安裝孔即可,不會發(fā)生雨水侵蝕而導(dǎo)致線路斷路問題,同時增加了擋泥板自身強度,延長其使用壽命。中空溝槽與擋泥板為一體成型方式生產(chǎn),降低了制造成本減少了穿接電線的工時。

      圖I為傳統(tǒng)自行車擋泥板的橫截面剖視圖;圖2為圖I的A-A向剖視圖;圖3為本實用新型實施例的橫截面剖視圖;圖4為本實用新型實施例的局部示意圖。
      具體實施方式
      下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為對本實用新型的限定。如圖3、圖4所示,自行車擋泥板3內(nèi)側(cè)向下設(shè)有凸出的中空溝槽4,中空溝槽4上設(shè)有半透明擴光蓋板40,所述中空溝槽4可容納發(fā)光裝置5,其橫截面為矩形。中空溝槽4,半透明擴光蓋板40與自行車擋泥板3為一體成型,發(fā)光裝置5發(fā)出的光通過半透明擴光蓋板40可以更加清晰的呈現(xiàn)出來,提醒后方車輛注意,增加安全性能。一體成型的中空溝槽4,半透明擴光蓋板40與自行車擋泥板3可以降低其制造成本并且減少安裝發(fā)光裝置5和電線50的時間。同時半透明擴光蓋板40可起到保護中空溝槽4中的發(fā)光裝置5及電線50等免受沖擊或者雨水的侵蝕。此外,自行車擋泥板3內(nèi)還預(yù)置了用于加強擋泥板自身強度的鋁條31,為了加強擋泥板強度,鋁條可以就設(shè)置在左右兩側(cè)就可以,相比傳統(tǒng)的自行車擋泥板內(nèi)需要兩條加強強度的鋁條加上兩條用于到點的鋁條來說,制造技術(shù)更為簡易。此實施例結(jié)構(gòu)的自行車擋泥板可將發(fā)光裝置5及電線50等直接穿入中空溝槽4,簡化了安裝程序,使發(fā)光裝置5和電線50避免遭到外力破壞又避免了雨水侵蝕問題,延長使用壽命。半透明發(fā)光蓋板40可以將發(fā)光裝置5發(fā)出的光更加清晰的展現(xiàn)出來。自行車擋泥板3本身功能得到加強,同時外觀干凈整潔。
      權(quán)利要求1.一種自行車擋泥板,其特征在于所述的擋泥板(3)內(nèi)側(cè)向下設(shè)有凸出的中空溝槽(4),所述中空溝槽(4)上設(shè)有半透明擴光蓋板(40),所述中空溝槽(4)可容納發(fā)光裝置(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車擋泥板,其特征在于所述中空溝槽(4)的截面積可以是矩形、正方形、圓形或者橢圓形中的任何一種。
      專利摘要本實用新型公開了一種自行車擋泥板,所述的擋泥板內(nèi)側(cè)向下設(shè)有凸出的中空溝槽,所述中空溝槽上設(shè)有半透明擴光蓋板,所述中空溝槽可容納發(fā)光裝置。避免了開設(shè)多組連接端子導(dǎo)致鋁條氧化銹蝕造成線路導(dǎo)電不良和工序繁瑣的問題。只需在安裝發(fā)光裝置處鉆設(shè)安裝孔即可,不會發(fā)生雨水侵蝕問題,同時增加了擋泥板自身強度,延長其使用壽命。中空溝槽與擋泥板為一體成型方式生產(chǎn),降低了制造成本。
      文檔編號B62J6/00GK202703777SQ201220355678
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
      發(fā)明者邱垂藤 申請人:錸德美裝飾材料(蘇州)有限公司
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