專利名稱：座駕式雪地車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種座駕式雪地車。
背景技術(shù)：
·[0002]雪地車是一種能夠在雪地里快速移動(dòng)的交通工具，是在積雪地區(qū)或者滑雪游樂場(chǎng)等地使用最廣泛、最便捷的交通工具，雪地車以其靈活輕便、結(jié)構(gòu)可靠而深受歡迎。目前現(xiàn)有技術(shù)中市面上雪地車的底部為前雪撬板，后履帶式的結(jié)構(gòu)，上部乘坐部分多為像摩托車一樣的跨騎式座椅。現(xiàn)有技術(shù)中這種騎跨式座椅的雪地車安全系數(shù)較低，尤其是對(duì)于未成年人和老年人而言對(duì)雪地車的安全要求較高，現(xiàn)有技術(shù)中的跨騎式雪地車具有乘坐不舒適，適用人群不夠廣泛、安全性能低等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種安全系數(shù)較高的座駕式雪地車。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種座駕式雪地車，包括車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛桿、前雪橇板、后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置和座位構(gòu)成，車身由塑膠殼體和車架構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車身內(nèi)部，在車身的底部設(shè)置有前雪橇板和后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置，座位是一個(gè)設(shè)有靠背的座椅，在座椅的兩側(cè)還設(shè)有扶手，在車身上部位于座椅的下部設(shè)置有腳踏槽。座椅為單人座椅或雙人座椅，在座椅的一側(cè)設(shè)置有安全帶。駕駛桿為摩托車把式駕駛桿。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型是一種安全系數(shù)較高的座駕式雪地車，其將乘坐部位設(shè)計(jì)為座椅式的，能夠滿足未成年人和老年人對(duì)雪地車較高的安全要求，使得雪地車的適用人群更加廣泛。而且座駕式的雪地車乘坐非常舒適，在座椅一側(cè)還設(shè)置有安全帶，更增加了雪地車的安全系數(shù)。

圖I是本實(shí)用新型座駕式雪地車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-車身；2_駕駛桿；3_前雪橇板；4_后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置；5_座椅；6_腳踏槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。如圖I所示，一種座駕式雪地車，包括車身I、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛桿2、前雪橇板3、后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置4和座位構(gòu)成，車身I由塑膠殼體和車架構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車身I內(nèi)部，在車身I的底部設(shè)置有前雪橇板3和后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置4，座位是一個(gè)設(shè)有靠背的座椅5，在座椅5的兩側(cè)還設(shè)有扶手，在車身I上部位于座椅5的下部設(shè)置有腳踏槽6，在座椅5的一側(cè)設(shè)置有安全帶，駕駛桿2為摩托車把式駕駛桿。圖I所示的座椅5為單人座駕，也可以把座椅5做寬設(shè)計(jì)成雙人座駕，使得座駕人數(shù)更加靈活。最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上內(nèi)容僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離 本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種座駕式雪地車，包括車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛桿、前雪橇板、后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置和座位構(gòu)成，所述車身由塑膠殼體和車架構(gòu)成，所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于所述車身內(nèi)部，在所述車身的底部設(shè)置有所述前雪橇板和所述后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置，其特征在于所述座位是一個(gè)設(shè)有靠背的座椅，在所述座椅的兩側(cè)還設(shè)有扶手，在所述車身上部位于所述座椅的下部設(shè)置有腳踏槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的座駕式雪地車，其特征在于所述座椅為單人座椅或雙人座椅。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的座駕式雪地車，其特征在于在所述座椅的一側(cè)設(shè)置有安全帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的座駕式雪地車，其特征在于所述駕駛桿為摩托車把式駕駛桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種座駕式雪地車，包括車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛桿、前雪橇板、后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置和座位構(gòu)成，車身由塑膠殼體和車架構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置于車身內(nèi)部，在車身的底部設(shè)置有前雪橇板和后驅(qū)動(dòng)雙履帶裝置，座位是一個(gè)設(shè)有靠背的座椅，在座椅的兩側(cè)還設(shè)有扶手，在車身上部位于座椅的下部設(shè)置有腳踏槽。本實(shí)用新型是一種安全系數(shù)較高的座駕式雪地車，其將乘坐部位設(shè)計(jì)為座椅式的，能夠滿足未成年人和老年人對(duì)雪地車較高的安全要求，使得雪地車的適用人群更加廣泛。而且座駕式的雪地車乘坐非常舒適，在座椅兩側(cè)還設(shè)置有安全帶，更增加了雪地車的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)B62M27/02GK202728513SQ20122044221
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者彭幫建, 顧云鵬, 阮勝 申請(qǐng)人:彭幫建, 顧云鵬, 阮勝