專利名稱：游樂用雪地車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及游樂用品，具體涉及一種游樂用雪地車。
背景技術(shù)：
目前，普通游樂用雪地車有單履帶滑雪板和雙履帶滑雪板、輪式滑雪板等多種類型，結(jié)構(gòu)和外形差異較大，而我國雪地車的種類更少，且檔次較低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特、外形新穎的游樂用雪地車。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的，一種游樂用雪地車，包括車身、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車把式駕駛桿、后驅(qū)動(dòng)履帶裝置、雙滑雪板裝置、跨騎式座墊；其中車身由塑膠殼體和車架組成，所述后驅(qū)動(dòng)履帶裝置為后驅(qū)動(dòng)單履帶總成，設(shè)在車身中后部；所述雙滑雪板裝置設(shè)在車身前部兩側(cè)；所述后驅(qū)動(dòng)單履帶總成包括履帶托架、尼龍滑軌、專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶、主、從動(dòng)輪、承重輪，其中，主、從動(dòng)輪安裝在車架的前后，承重輪安裝在從動(dòng)輪下方的車架上，主動(dòng)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的輸出齒輪連接；專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶以環(huán)繞的方式套置在主、從動(dòng)輪及承重輪上，履帶托架安裝在該橡膠履帶的內(nèi)側(cè)，尼龍滑軌安裝在所述橡膠履帶和履帶托架之間。
上述游樂用雪地車，其中，所述車架為門型箱體形；發(fā)動(dòng)機(jī)及所有構(gòu)件均安裝在車架上；后驅(qū)動(dòng)履帶裝置安裝在該門型箱體內(nèi)部空腔中。
上述游樂用雪地車，其中，所述后驅(qū)動(dòng)單履帶總成還包括承重避震扭簧、擋雪塊、張緊裝置，其中，承乘重避震扭簧安裝在履帶托架上，擋雪塊安裝在承重輪輪殼的內(nèi)側(cè)，張緊裝置安裝在承重帶輪內(nèi)側(cè)，并以可調(diào)節(jié)相對(duì)距離方式相連接。
上述游樂用雪地車，其中，所述雙滑雪板裝置每一個(gè)包括滑雪板、支撐桿、避震彈簧組件和轉(zhuǎn)向拉桿，其中支撐桿的一頭與滑雪板連接，減震彈簧組件包括彈簧和保持桿，它的一頭連接到滑雪板上，而另一頭安裝在車身前下方，轉(zhuǎn)向拉桿的一頭與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
上述游樂用雪地車，其中，還包括制動(dòng)抱閘，它設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)的主傳動(dòng)輸出軸上。
上述游樂用雪地車，其中，在所述摩托車把式駕駛桿上設(shè)置一位于右側(cè)的油門手柄、一位于左側(cè)的剎車手柄和燈光開關(guān)。
上述游樂用雪地車，其中，在所述車身前部設(shè)有儀表、轉(zhuǎn)向燈和剎車燈。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是1、構(gòu)造獨(dú)特，美觀大方；2、可以自行控制快慢；3、既行駛靈活又安全可靠；4、適合各年齡層人們游樂使用。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型中后驅(qū)動(dòng)履帶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
請參閱圖1和圖2，游樂用雪地車包括車身1、發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未畫出)、后驅(qū)動(dòng)履帶裝置2、雙滑雪板裝置3、摩托車把式駕駛桿4、跨騎式座墊5、制動(dòng)抱閘(圖中未畫出)。車身1由塑件殼體7和車架6組成；車架6由金屬薄板折成門型箱體形，外面例如兩側(cè)和后面焊接有金屬管材，車架6用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和所有的構(gòu)件；后驅(qū)動(dòng)履帶裝置2為后驅(qū)動(dòng)單履帶總成，安裝在門型箱體下部空腔中；即設(shè)在車身1中后部。請參閱圖3，后驅(qū)動(dòng)履帶裝置2是由履帶托架21、尼龍滑軌22、專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶23、主、從動(dòng)輪24、25、承重避震扭簧26、承重輪28、擋雪塊27、張緊裝置29等組成。其中，主、從動(dòng)輪24、25通過輪軸安裝在車架6的前后，主動(dòng)輪24與發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的輸出齒輪連接。承重輪28安裝在主、從動(dòng)輪24、25下的車架6上。專用環(huán)狀橡膠履帶23的構(gòu)造以平面金屬鏈條為核心，外面硫化有耐低溫橡膠，履帶表面有齒狀橡膠突起，它以圍繞的方式安裝在主、從動(dòng)輪24、25和承重輪28上，用于驅(qū)動(dòng)雪地車行駛；所述橡膠履帶23的平面金屬鏈條其內(nèi)下側(cè)設(shè)有作為承重部分的尼龍滑軌22，在尼龍滑軌22上面設(shè)有用于支承和抵壓尼龍滑軌22的履帶托架21。主、從動(dòng)輪24、25的轉(zhuǎn)動(dòng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)鏈輪、鏈條傳遞到主、從動(dòng)輪的力可達(dá)到減速的扭矩。擋雪塊27安裝在承重輪28輪殼的內(nèi)側(cè)，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是為了擋住履帶23回轉(zhuǎn)過程中甩起的冰雪進(jìn)入主、從動(dòng)輪24、25與履帶23之間的空間，影響或妨礙履帶23的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。承重避震扭簧26安裝在履帶托架21上，用于支撐駕駛?cè)藛T和車體重量，并起到緩沖作用；張緊裝置29安裝在承重輪28內(nèi)側(cè)，用于張緊橡膠履帶23。
在圖1、2中，雙滑雪板裝置3設(shè)在車身前部兩側(cè)，它包括與滑雪板3 1、支撐和固定滑雪板的支承桿32、包括彈簧和保持桿(它的一頭也連接到滑雪板上)的減震彈簧組件33、與滑雪板31可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)向拉桿34，起到滑雪和轉(zhuǎn)向功能。
在圖2中，摩托車把式駕駛桿4上設(shè)置一位于右側(cè)的油門手柄41、一位于左側(cè)的剎車手柄42和燈光開關(guān)43。車身1上設(shè)有液晶顯示屏儀表8，左右轉(zhuǎn)向燈9、剎車燈10確保行駛安全。
本實(shí)用新型的游樂用雪地車采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，考慮了冰雪易打滑的特點(diǎn)，制動(dòng)抱閘設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)主傳動(dòng)輸出軸上，可以有效的起到制動(dòng)效果。
權(quán)利要求1.一種游樂用雪地車，包括車身、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車把式駕駛桿、后驅(qū)動(dòng)履帶裝置、雙滑雪板裝置、跨騎式座墊；其中車身由塑膠殼體和車架組成，其特征在于，所述后驅(qū)動(dòng)履帶裝置為后驅(qū)動(dòng)單履帶總成，設(shè)在車身中后部；所述雙滑雪板裝置設(shè)在車身前部兩側(cè)；所述后驅(qū)動(dòng)單履帶總成包括履帶托架、尼龍滑軌、專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶、主、從動(dòng)輪、承重輪，其中，主、從動(dòng)帶輪安裝在車架的前后，承重帶輪安裝在從動(dòng)帶輪下方的車架上，主動(dòng)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的輸出齒輪連接；專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶以環(huán)繞的方式套置在主、從動(dòng)帶輪及承重帶輪上，履帶托架安裝在該橡膠履帶的內(nèi)側(cè)，尼龍滑軌安裝在所述橡膠履帶和履帶托架之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂用雪地車，其特征在于，所述車架為門型箱體形；發(fā)動(dòng)機(jī)及所有構(gòu)件均安裝在車架上；后驅(qū)動(dòng)履帶裝置安裝在該門型箱體內(nèi)部空腔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂用雪地車，其特征在于，所述后驅(qū)動(dòng)單履帶總成還包括承重避震扭簧、擋雪塊、張緊裝置，其中，承乘重避震扭簧安裝在履帶托架上，擋雪塊安裝在承重帶輪輪殼的內(nèi)側(cè)，張緊裝置安裝在承重帶輪內(nèi)側(cè)，并以可調(diào)節(jié)相對(duì)距離方式相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂用雪地車，其特征在于，所述雙滑雪板裝置每一個(gè)包括滑雪板、支撐桿、避震彈簧組件和轉(zhuǎn)向拉桿，其中支撐桿的一頭與滑雪板連接，減震彈簧組件包括彈簧和保持桿，它的一頭連接到滑雪板上，而另一頭安裝在車身前下方，轉(zhuǎn)向拉桿的一頭與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂用雪地車，其特征在于，還包括制動(dòng)抱閘，它設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)的主傳動(dòng)輸出軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂用雪地車，其特征在于，在所述摩托車把式駕駛桿上設(shè)置一位于右側(cè)的油門手柄、一位于左側(cè)的剎車手柄和燈光開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂用雪地車，其特征在于，在所述車身前部設(shè)有儀表、轉(zhuǎn)向燈和剎車燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種游樂用雪地車，包括車身、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車把式駕駛桿、后驅(qū)動(dòng)履帶裝置、雙滑雪板裝置、跨騎式座墊；車身由塑膠殼體和車架組成，后驅(qū)動(dòng)履帶裝置為后驅(qū)動(dòng)單履帶總成，設(shè)在車身中后部；雙滑雪板裝置設(shè)在車身前部兩側(cè)；后驅(qū)動(dòng)單履帶總成包括履帶托架、尼龍滑軌、專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶、主、從動(dòng)輪、承重輪，其中，主、從動(dòng)輪安裝在車架的前后，承重輪安裝在從動(dòng)輪下方的車架上，主動(dòng)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的輸出鏈輪連接；專用環(huán)狀鐵芯橡膠履帶以環(huán)繞的方式套置在主、從動(dòng)輪及承重輪上，履帶托架安裝在該橡膠履帶的內(nèi)側(cè)，尼龍滑軌安裝在所述橡膠履帶和履帶托架之間。本實(shí)用新型構(gòu)造獨(dú)特，美觀大方。
文檔編號(hào)B62M27/00GK2832655SQ20052004457
公開日2006年11月1日 申請日期2005年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月26日
發(fā)明者劉福龍, 華元琪 申請人:上海福泉車業(yè)有限公司