專利名稱：一種防滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防滑車。
背景技術(shù)：
嬰兒車、購物車等等都是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷氖滞栖?，嬰兒車是給嬰幼兒乘坐的，購物車如超市購物車，便于人們在購物時，用于放置物品；現(xiàn)有這些手推車的結(jié)構(gòu)都比較簡單，少有的改進無非就是所采用的材料更加堅固或是外觀更加美觀，因此，現(xiàn)有的手推車往往功能單一，就存在些許缺點，諸如手推車就不能平穩(wěn)的停放在坡道上，嬰兒車當遇到坡道時，需要人為控制設置在車輪處的剎車裝置對車輪進行固定；而購物車通常需要依靠一定的推力才能在坡道上停止，更談不上像嬰兒車那樣具有剎車裝置，所以對于現(xiàn)有的手推車而言，因其結(jié)構(gòu)簡單，也相應帶來了些許不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效應對坡道，防止因坡道角度而滑動的防滑車。本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設計了一種防滑車，包括車結(jié)構(gòu)本體、以及設置在車結(jié)構(gòu)本體底部的車輪；還包括電源、步進電機、剎車皮、控制模塊、以及與控制模塊相連、設置在車結(jié)構(gòu)本體上水平位置的水平傳感器；控制模塊設置在車結(jié)構(gòu)本體上，控制模塊分別與電源、步進電機相連，剎車皮設置在步進電機的傳動桿上，并置于車輪處，且與車輪之間留有間隙；電源經(jīng)控制模塊為各裝置供電，控制模塊根據(jù)水平傳感器的檢測信號控制步進電機工作。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括設置所述車架本體上的手動控制按鈕，手動控制按鈕與所述控制模塊相連，手動控制按鈕經(jīng)控制模塊控制所述步進電機。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源為干電池或紐扣電池。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機。本發(fā)明所述一種防滑車采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
(1)本發(fā)明設計的防滑車，通過設置的水平傳感器能夠?qū)崟r檢測到該車是否位于坡道上，再通過控制模塊根據(jù)水平傳感器的實時檢測結(jié)果，對由步進電機聯(lián)動的剎車皮進行控制，有效控制因坡道角度而滑動的問題；
(2)本發(fā)明設計的防滑車中，還設計了手動控制按鈕經(jīng)控制模塊，針對由步進電機聯(lián)動的剎車皮進行控制，在有效應對坡道滑動問題的同時，保證了人們對本防滑車在坡道上的推動。


圖1是本發(fā)明設計的防滑車的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1.車結(jié)構(gòu)本體，2.車輪，3.步進電機，4.剎車皮，5.控制模塊，6.水平傳感器，7.手動控制按鈕，8.車輪。
具體實施例方式下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖1所示，本發(fā)明設計了一種防滑車，包括車結(jié)構(gòu)本體1、以及設置在車結(jié)構(gòu)本體I底部的車輪8 ;還包括電源2、步進電機3、剎車皮4、控制模塊5、以及與控制模塊5相連、設置在車結(jié)構(gòu)本體I上水平位置的水平傳感器6 ;控制模塊5設置在車結(jié)構(gòu)本體I上，控制模塊5分別與電源2、步進電機3相連，剎車皮4設置在步進電機3的傳動桿上，并置于車輪8處，且與車輪8之間留有間隙；電源2經(jīng)控制模塊5為各裝置供電，控制模塊5根據(jù)水平傳感器6的檢測信號控制步進電機3工作。本發(fā)明設計的防滑車，通過設置的水平傳感器6能夠?qū)崟r檢測到該車是否位于坡道上，再通過控制模塊5根據(jù)水平傳感器6的實時檢測結(jié)果，對由步進電機3聯(lián)動的剎車皮4進行控制，有效控制因坡道角度而滑動的問題。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括設置所述車架本體I上的手動控制按鈕7，手動控制按鈕7與所述控制模塊5相連，手動控制按鈕7經(jīng)控制模塊5控制所述步進電機3。本發(fā)明設計的防滑車中，還設計了手動控制按鈕7經(jīng)控制模塊5，針對由步進電機3聯(lián)動的剎車皮4進行控制，在有效應對坡道滑動問題的同時，保證了人們對本防滑車在坡道上的推動。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源2為干電池或紐扣電池。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊5為單片機。本發(fā)明設計的防滑車在實際應用過程當中，設置在車結(jié)構(gòu)本體I上水平位置的水平傳感器6實時檢測車所處地面的情況，當遇到坡道時，車會因坡道角度問題而偏離水平位置，則此時，水平傳感器6就會檢測到車偏離水平位置，并實時將檢測結(jié)果上傳至控制模塊5中，控制模塊5就會根據(jù)接收到的檢測結(jié)果向步進電機3發(fā)送控制命令，控制步進電機3工作推動剎車皮4接觸車輪8，對車輪8進行制動，保證該防滑車平穩(wěn)的停在坡道上，有效控制了因坡道角度而滑動的問題。本發(fā)明設計的防滑車在實際應用過程當中，還設計了手動控制按鈕7經(jīng)控制模塊5，針對由步進電機3聯(lián)動的剎車皮4進行控制，當該防滑車完成了在坡道上的制動后，使用者可以通過手動控制按鈕7經(jīng)控制模塊5對步進電機3進行控制，控制剎車皮4取消對車輪8的制動，使用者即可以在坡道上推動該防滑車。本發(fā)明設計的防滑車結(jié)構(gòu)簡單，功能明顯，易于實現(xiàn)，可以應用在嬰兒車、購物車等等手推車上，有效控制因坡道角度而滑動的問題。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
權(quán)利要求
1.一種防滑車，包括車結(jié)構(gòu)本體(I)、以及設置在車結(jié)構(gòu)本體(I)底部的車輪(8);其特征在于:還包括電源(2)、步進電機(3)、剎車皮(4)、控制模塊(5)、以及與控制模塊(5)相連、設置在車結(jié)構(gòu)本體(I)上水平位置的水平傳感器(6);控制模塊(5)設置在車結(jié)構(gòu)本體(I)上，控制模塊(5)分別與電源(2)、步進電機(3)相連，剎車皮(4)設置在步進電機(3)的傳動桿上，并置于車輪(8)處，且與車輪(8)之間留有間隙；電源(2)經(jīng)控制模塊(5)為各裝置供電，控制模塊(5)根據(jù)水平傳感器(6)的檢測信號控制步進電機(3)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滑車，其特征在于:還包括設置所述車架本體(I)上的手動控制按鈕(7 )，手動控制按鈕(7 )與所述控制模塊(5 )相連，手動控制按鈕(7 )經(jīng)控制模塊(5)控制所述步進電機(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滑車，其特征在于:所述電源(2)為干電池或紐扣電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防滑車，其特征在于:所述控制模塊(5)為單片機。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防滑車，包括車結(jié)構(gòu)本體(1)、以及設置在車結(jié)構(gòu)本體(1)底部的車輪(8)；還包括電源(2)、步進電機(3)、剎車皮(4)、控制模塊(5)、以及與控制模塊(5)相連、設置在車結(jié)構(gòu)本體(1)上水平位置的水平傳感器(6)；控制模塊(5)設置在車結(jié)構(gòu)本體(1)上，控制模塊(5)分別與電源(2)、步進電機(3)相連，剎車皮(4)設置在步進電機(3)的傳動桿上，并置于車輪(8)處，且與車輪(8)之間留有間隙；電源(2)經(jīng)控制模塊(5)為各裝置供電，控制模塊(5)根據(jù)水平傳感器(6)的檢測信號控制步進電機(3)工作；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效控制因坡道角度而滑動的問題。
文檔編號B62B5/04GK103204175SQ201310136870
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月19日
發(fā)明者蔡玉蓮 申請人:無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務中心