一種斷路器中轉(zhuǎn)小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種斷路器中轉(zhuǎn)小車，包括車架和底盤，底盤放置在車架上；所述車架底部設(shè)有平面行走輪和導(dǎo)軌行走輪，車架后端設(shè)有扶手；所述底盤上表面設(shè)有橫向固定裝置和縱向固定裝置。本發(fā)明的斷路器中轉(zhuǎn)小車，通過調(diào)整橫向固定裝置和縱向固定裝置可以適應(yīng)多種型號的斷路器，使斷路器的轉(zhuǎn)運(yùn)更方便，更省力，更快捷，提高了工作效率，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；并且底盤在閑置時(shí)可以豎直堆放起來，占用場地小，方便儲存。
【專利說明】一種斷路器中轉(zhuǎn)小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種斷路器生產(chǎn)專用工具，具體涉及一種斷路器中轉(zhuǎn)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在斷路器生產(chǎn)中，裝配完成后需要將斷路器移下裝配工作臺，然后運(yùn)往檢測地點(diǎn)或者倉庫，由于高壓斷路器一般體積比較大，重量比較沉，人力搬運(yùn)比較費(fèi)力，因此需要一種專門的搬運(yùn)工具來實(shí)現(xiàn)斷路器在不同場地間的中轉(zhuǎn)。另外，由于斷路器型號不同，大小和結(jié)構(gòu)也有差異，所以所需要的搬運(yùn)工具還需要有很強(qiáng)的適應(yīng)性，才能滿足實(shí)際工作需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述現(xiàn)有問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)應(yīng)性強(qiáng)、使用方便的斷路器中轉(zhuǎn)小車。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種斷路器中轉(zhuǎn)小車，包括車架和底盤，底盤放置在車架上；所述車架底部設(shè)有平面行走輪和導(dǎo)軌行走輪，車架后端設(shè)有扶手；所述底盤上表面設(shè)有橫向固定裝置和縱向固定裝置。使用時(shí)，將底盤置于車架上，將小車的導(dǎo)軌行走輪置于裝配臺的導(dǎo)軌上，將小車推上裝配臺，將裝配完成的斷路器用小吊車吊起放到底盤上，然后用橫向固定裝置和縱向固定裝置將斷路器固定，將小車推下裝配臺，此時(shí)平面行走輪與地面接觸，然后將斷路器運(yùn)往下一個(gè)地點(diǎn)。
[0005]所述橫向固定裝置為設(shè)置在底盤左右兩邊的兩組固定塊，每組固定塊均包括一組動(dòng)塊和一組定塊，所述定塊為兩塊且固定在底盤上，所述動(dòng)塊每組為兩塊且分別活動(dòng)軸接于定塊上，動(dòng)塊可繞連接軸做180°旋轉(zhuǎn)，兩塊動(dòng)塊之間連接有連接桿，所述定塊的內(nèi)側(cè)端和動(dòng)塊的自由端設(shè)有定位凹槽。動(dòng)塊的設(shè)計(jì)長度根據(jù)不同斷路器的寬度決定，通過翻轉(zhuǎn)定塊，使動(dòng)塊和定塊之間每一種組合之間的寬度對應(yīng)一種型號的斷路器的寬度，使斷路器邊沿正好卡入定位凹槽中，從而支撐和定位斷路器。
[0006]所述縱向固定裝置包括縱向固定在底盤上的兩根平行設(shè)置的槽板和與槽板配合的兩塊定位板，所述槽板上設(shè)有若干定位槽，所述定位板的兩端卡入定位槽內(nèi)。通過在槽板上設(shè)置若干定位槽，使兩塊定位板可以選擇卡入相應(yīng)的定位槽，從而調(diào)節(jié)兩塊定位板之間的距離等于斷路器的長度，使兩塊定位板能前后定位斷路器。
[0007]所述車架為矩形，車架底部四個(gè)拐角處設(shè)有平面行走輪，所述平面行走輪靠近扶手一端的兩個(gè)為萬向輪。在靠近扶手一端設(shè)置兩個(gè)萬向輪可以是操作者更容易的調(diào)整小車的運(yùn)行方向。
[0008]所述車架為矩形，車架上縱向設(shè)有兩根縱梁，每根縱梁上前后固定有兩個(gè)導(dǎo)軌行走輪，且導(dǎo)軌行走輪的底部高于表面行走輪的底部。
[0009]所述車架上設(shè)有用于支撐底盤的支撐柱，且支撐柱的數(shù)量為四個(gè)，在底盤的底面與支撐柱的位置相對應(yīng)處設(shè)有能容納支撐柱頂端的凹槽；所述底盤的上表面在與底面凹槽相對應(yīng)的位置處設(shè)有定位柱。通過設(shè)置支撐柱和凹槽可以使底盤更好的固定在車架上，防止底盤水平滑動(dòng)；通過設(shè)置定位柱，在底盤閑置時(shí)可以將底盤豎直方向堆垛，并且使定位柱與上面一個(gè)底盤的凹槽配合，從而使堆垛更牢固。
[0010]所述車架后端設(shè)有用于在平面上固定小車的定位器。在搬運(yùn)斷路器到指定地點(diǎn)后,可以通過定位器將小車暫時(shí)固定于原地,防止小車移動(dòng)。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的斷路器中轉(zhuǎn)小車，通過調(diào)整橫向固定裝置和縱向固定裝置可以適應(yīng)多種型號的斷路器，使斷路器的轉(zhuǎn)運(yùn)更方便，更省力，更快捷，提高了工作效率，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；并且底盤在閑置時(shí)可以豎直堆放起來，占用場地小，方便儲存。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的立體圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的主視圖；
[0014]圖3為本發(fā)明的右視圖；
[0015]圖中所示:1、車架，2、底盤，3、扶手，4、平面行走輪，5、導(dǎo)軌行走輪，6、定塊，7、動(dòng)塊，8、連接桿,9、定位凹槽,10、槽板,11、定位槽,12、定位板,13、縱梁，14、支撐柱,15、定位柱，16、定位器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示的一種斷路器中轉(zhuǎn)小車，包括矩形車架I和矩形底盤2，車架I上面四個(gè)拐角處設(shè)有四個(gè)支撐柱14，底盤2底面設(shè)有四個(gè)分別與支撐柱14位置對應(yīng)凹槽，底盤2的放置在車架I上，支撐柱14的頂端伸入凹槽內(nèi)；車架I后端設(shè)有扶手3 ;車架I底部設(shè)有四個(gè)平面行走輪4，其中靠近扶手一端的兩個(gè)為萬向輪；車架I內(nèi)設(shè)有兩根縱梁13，每根縱梁13上設(shè)有兩個(gè)前后排列的導(dǎo)軌行走輪5，導(dǎo)軌行走輪5的底部高于表面行走輪4的底部；底盤2上表面設(shè)有橫向固定裝置和縱向固定裝置；橫向固定裝置為設(shè)置在底盤2上表面左右兩邊的兩組固定塊，每組固定塊均包括一組動(dòng)塊7和一組定塊6，所述每組定塊6為兩塊且固定在底盤2上，所述動(dòng)塊7為兩塊且分別活動(dòng)軸接于定塊6上，動(dòng)塊7可繞連接軸做180°旋轉(zhuǎn)，兩塊動(dòng)塊7之間連接有連接桿8，所述定塊6的內(nèi)側(cè)端和動(dòng)塊7的自由端均設(shè)有定位凹槽9 ;縱向固定裝置包括縱向固定在底盤2上的兩根平行設(shè)置的槽板10和與槽板10配合的兩塊定位板12,槽板10上設(shè)有若干定位槽11,定位板12的兩端卡入定位槽11內(nèi)；車架I后端設(shè)有用于在平面上固定小車的定位器16，定位器16為腳踏式。
[0018]使用時(shí)，將底盤2放在車架I上，抓住扶手3將小車推到裝配臺的導(dǎo)軌上，此時(shí)導(dǎo)軌行走輪5與導(dǎo)軌配合；根據(jù)要轉(zhuǎn)運(yùn)的斷路器的型號選擇合適的固定塊組合，并將定位板12兩端分別卡入兩塊槽板10上相應(yīng)的定位槽11 ;然后將斷路器吊裝到底盤2上，斷路器的底部左右邊緣卡入動(dòng)塊7或定塊6的定位凹槽9內(nèi)，前后邊緣分別卡入兩塊定位板12之間；將小車推下裝配臺，此時(shí)平面行走輪4與地面接觸，導(dǎo)軌行走輪5懸空，將斷路器運(yùn)到預(yù)定位置后，踩下定位器16，將小車暫時(shí)固定在地面上，操作完畢后抬起定位器16，將小車推走。
[0019]上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:包括車架和底盤，底盤放置在車架上；所述車架底部設(shè)有平面行走輪和導(dǎo)軌行走輪，車架后端設(shè)有扶手；所述底盤上表面設(shè)有橫向固定裝置和縱向固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:所述橫向固定裝置為設(shè)置在底盤左右兩邊的兩組固定塊，每組固定塊均包括一組動(dòng)塊和一組定塊，所述定塊每組為兩塊且固定在底盤上，所述動(dòng)塊為兩塊且分別活動(dòng)軸接于定塊上，動(dòng)塊可繞連接軸做180°旋轉(zhuǎn)，兩塊動(dòng)塊之間連接有連接桿，所述定塊的內(nèi)側(cè)端和動(dòng)塊的自由端均設(shè)有定位凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:所述縱向固定裝置包括縱向固定在底盤上的兩根平行設(shè)置的槽板和與槽板配合的兩塊定位板，所述槽板上設(shè)有若干定位槽，所述定位板的兩端卡入定位槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:所述車架為矩形，車架底部四個(gè)拐角處設(shè)有平面行走輪，所述平面行走輪靠近扶手一端的兩個(gè)為萬向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:所述車架為矩形，車架上縱向設(shè)有兩根縱梁，每根縱梁上前后固定有兩個(gè)導(dǎo)軌行走輪，且導(dǎo)軌行走輪的底部高于表面行走輪的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:所述車架上設(shè)有用于支撐底盤的支撐柱，且支撐柱的數(shù)量為四個(gè)，在底盤的底面與支撐柱的位置相對應(yīng)處設(shè)有能容納支撐柱頂端的凹槽；所述底盤的上表面在與底面的凹槽相對應(yīng)的位置處設(shè)有定位柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器中轉(zhuǎn)小車，其特征在于:所述車架后端設(shè)有用于在平面上固定小車的定位器。
【文檔編號】B62B3/14GK103481936SQ201310471689
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】李磊山, 杜永宙, 張世曉, 楊坤, 張振國 申請人:益和電氣集團(tuán)股份有限公司