一種電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)，包括：前擋泥板；U型支撐架，其用于支撐前擋泥板并安裝在其中部，U型支撐架的頂部與前擋泥板的內(nèi)壁頂部相抵接，且其兩側(cè)臂的上部分別與前擋泥板的左右內(nèi)壁緊貼并固定在一起，兩側(cè)臂的下部分別與電動(dòng)車左右側(cè)的前叉固定在一起；照明燈固定底座，其設(shè)置在前擋泥板的前叉前方的部分上面；在前擋泥板的前叉后方的部分上設(shè)有使前擋泥板伸縮的結(jié)構(gòu)，設(shè)置方式為：前擋泥板前叉后方的部分由弧度相同的三部分組成，第二部分與第一部分彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，第三部分與第二部分彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起。本結(jié)構(gòu)方便清理因道路泥濘，藏在擋泥板與車輪空隙處的泥沙，簡(jiǎn)單實(shí)用，且能在其上面安裝照明燈。
【專利說(shuō)明】一種電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)車配件領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]擋泥板是電動(dòng)車重要的配件，能夠保護(hù)電動(dòng)車車輪，同時(shí)能夠防沙擋雨，防止駕駛過(guò)程中雨水、泥沙對(duì)駕駛者的沖擊。電動(dòng)車的照明燈基本都安裝在車把中央，這種傳統(tǒng)的安裝方法有許多不足之處，例如:安裝在車把使照明的高度稍高，使迎面行駛過(guò)來(lái)的其他駕駛?cè)藛T感到較為刺眼。而且現(xiàn)有的擋泥板技術(shù)中，如果道路泥濘，泥沙很容易藏在擋泥板與車輪的空隙處，且藏在擋泥板里面的泥巴，沙土，臟污很難清理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供了一種電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)，該前擋泥板結(jié)構(gòu)能夠安裝照明燈，且前擋泥板具有伸縮結(jié)構(gòu)，方便清理因道路泥濘，藏在擋泥板與車輪空隙處的泥沙，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且很實(shí)用。
[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0005]一種電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:
[0006]前擋泥板，其為與電動(dòng)車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動(dòng)車前輪的上方；
[0007]U型支撐架，其用于支撐所述前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，所述U型支撐架的頂部與所述前擋泥板的內(nèi)壁頂部相抵接，且其兩側(cè)臂的上部分別與前擋泥板的左內(nèi)壁、右內(nèi)壁緊貼并固定在一起，所述兩側(cè)臂的下部分別與電動(dòng)車左右側(cè)的前叉固定在一起；
[0008]照明燈固定底座，其設(shè)置在所述前擋泥板的前叉前方的部分上面，用以固定電動(dòng)車的照明燈；
[0009]其中，在所述前擋泥板的前叉后方的部分上設(shè)有使所述前擋泥板伸縮的結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為:所述前擋泥板前叉后方的部分由弧度相同的三部分組成，第一部分與所述前擋泥板前叉前方的部分為一整體結(jié)構(gòu)，第二部分與所述第一部分彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，第三部分與所述第二部分彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，在所述第二部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有使第一部分相對(duì)于第二部分滑動(dòng)的第一滑動(dòng)槽，在所述第三部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有使第二部分相對(duì)于第三部分滑動(dòng)的第二滑動(dòng)槽。
[0010]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，所述第一滑動(dòng)槽和第二滑動(dòng)槽的具體設(shè)置方式為:所述第二部分與第三部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有彎折部，所述彎折部包括垂直于前擋泥板的部分和平行于前擋泥板的部分，且垂直于所述前擋泥板的部分和所述前擋泥板的一個(gè)側(cè)邊連接為一個(gè)整體，所述彎折部與前擋泥板的一側(cè)邊構(gòu)成滑動(dòng)槽，所述第一部分的兩側(cè)邊分別位于第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽內(nèi)，所述第二部分的兩側(cè)邊及彎折部分別位于第三部分的兩側(cè)邊的第二滑動(dòng)槽內(nèi)。
[0011]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，在所述第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽內(nèi)，彎折部的平行于擋泥板的部分內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第一凸起部，在所述第一部分的兩側(cè)邊內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第二凸起部，所述第一凸起部位于所述第二凸起部的上方位置，第二部分與第一部分通過(guò)所述第一凸起部和第二凸起部連在一起。
[0012]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，在所述第三部分兩側(cè)邊的第二滑動(dòng)槽內(nèi)，彎折部的平行于擋泥板的部分內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第三凸起部，在所述第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽外，彎折部的平行于擋泥板的部分外表面上分別設(shè)置有一第四凸起部，所述第三凸起部位于所述第四凸起部的上部，第三部分與第二部分通過(guò)所述第三凸起部和第四凸起部連在一起。
[0013]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，所述照明燈固定底座通過(guò)螺絲固定在所述前擋泥板上。
[0014]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，所述第一凸起部和第二凸起部的厚度和長(zhǎng)度相同，所述第三凸起部和第四凸起部的厚度和長(zhǎng)度相同。
[0015]本發(fā)明所述的電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的電動(dòng)車前擋泥板相比，一、在前擋泥板的前叉后方的部分上設(shè)有使前擋泥板伸縮的結(jié)構(gòu)，在道路泥濘的路上行駛時(shí)，前擋泥板內(nèi)側(cè)經(jīng)常會(huì)沾上泥沙，清理起來(lái)非常不方便，設(shè)計(jì)為伸縮結(jié)構(gòu)時(shí)，第三部分沿第二滑動(dòng)槽往上滑動(dòng)時(shí)，由于第三部分和第二部分緊貼著，第二部分的端頭也可以把第三部分內(nèi)側(cè)的污泥刮掉，同理，第二部分沿第一滑動(dòng)槽往上滑動(dòng)時(shí)，第一部分的端頭也可以把第二部分內(nèi)側(cè)的污泥刮掉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。這樣設(shè)置擋泥板時(shí)，第三部分的寬度略大于第二部分的寬度，第二部分的寬度又略大于第一部分的寬度，位于前叉后方的前擋泥板部分是慢慢變寬的，也更有效地起到防泥沙擋雨。二、設(shè)置U型支撐架，增強(qiáng)了前擋泥板的強(qiáng)度，U型支撐架起到支撐整個(gè)前擋泥板的作用，增加了前擋泥板的受力面積，減小了壓強(qiáng)，從而延長(zhǎng)了擋泥板的壽命，使其不容易被破壞。三、設(shè)置照明燈固定底座，照明燈能夠安裝在前擋泥板上，使照明燈安裝的高度較低，使迎面行駛過(guò)來(lái)的其他駕駛?cè)藛T不會(huì)感到刺眼。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明所述的電動(dòng)車前擋泥板的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明所述的電動(dòng)車前擋泥板的U型支撐架的示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明所述的電動(dòng)車前擋泥板的第二部分和第一部分重疊后的橫截面圖。
[0019]圖4為本發(fā)明所述的電動(dòng)車前擋泥板的第三部分、第二部分和第一部分重疊后的橫截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0021]如附圖所示，本發(fā)明提供一種電動(dòng)車前擋泥板結(jié)構(gòu)，包括:
[0022]前擋泥板1，其為與電動(dòng)車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動(dòng)車前輪的上方；
[0023]U型支撐架2，其用于支撐所述前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，所述U型支撐架的頂部與所述前擋泥板的內(nèi)壁頂部相抵接，且其兩側(cè)臂的上部分別與前擋泥板的左內(nèi)壁、右內(nèi)壁緊貼并通過(guò)螺絲釘固定在一起，所述兩側(cè)臂的下部分別與電動(dòng)車左右側(cè)的前叉3通過(guò)螺絲釘固定在一起，U型支撐架與前擋泥板的內(nèi)壁非常緊貼非常吻合地固定在一起，U型支撐架的寬度根據(jù)電動(dòng)車輪子的大小適中設(shè)計(jì)為最好，其頂部的形狀與前擋泥板的內(nèi)壁形狀相吻合，不留有間隙；
[0024]照明燈固定底座4，其通過(guò)螺絲釘固定在所述前擋泥板的前叉前方的部分上面，用以固定電動(dòng)車的照明燈；
[0025]其中，在所述前擋泥板的前叉后方的部分上設(shè)有使所述前擋泥板伸縮的結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為:所述前擋泥板前叉后方的部分由弧度相同的三部分組成，第一部分5與所述前擋泥板前叉前方的部分為一整體結(jié)構(gòu)，第二部分6與所述第一部分5彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，第三部分7與所述第二部分6彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，在所述第二部分6的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有使第一部分相對(duì)于第二部分滑動(dòng)的第一滑動(dòng)槽8，在所述第三部分7的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有使第二部分相對(duì)于第三部分滑動(dòng)的第二滑動(dòng)槽9。
[0026]所述第一滑動(dòng)槽8和第二滑動(dòng)槽9的具體設(shè)置方式為:所述第二部分與第三部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有彎折部10，所述彎折部包括垂直于前擋泥板的部分和平行于前擋泥板的部分，且垂直于所述前擋泥板的部分和所述前擋泥板的一個(gè)側(cè)邊連接為一個(gè)整體，所述彎折部與前擋泥板的一側(cè)邊構(gòu)成滑動(dòng)槽，所述第一部分5的兩側(cè)邊分別位于第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽8內(nèi)，所述第二部分6的兩側(cè)邊及彎折部分別位于第三部分7的兩側(cè)邊的第二滑動(dòng)槽8內(nèi)。
[0027]在所述第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽8內(nèi)，彎折部的平行于前擋泥板的部分內(nèi)表面上、在與第一部分相鄰的端頭部均設(shè)置有一第一凸起部(圖中未畫出)，在所述第一部分的兩側(cè)邊內(nèi)表面上，靠近第二部分的端頭部分別設(shè)置有一第二凸起部，所述第一凸起部位于所述第二凸起部的上方位置，這樣，第二部分就不會(huì)滑落，因?yàn)槠渖显O(shè)置的第一凸起部下方設(shè)置有第二凸起部，第二部分往下滑動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑動(dòng)到一個(gè)位置時(shí)，被第一部分上設(shè)置的第二凸起部擋住，所以第二部分6與第一部分5通過(guò)所述第一凸起部和第二凸起部連在一起。
[0028]同理，在所述第三部分兩側(cè)邊的第二滑動(dòng)槽9內(nèi)，彎折部的平行于前擋泥板的部分內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第三凸起部，在所述第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽外，彎折部的平行于擋泥板的部分外表面上分別設(shè)置有一第四凸起部，所述第三凸起部位于所述第四凸起部的上部，第三部分與第二部分通過(guò)所述第三凸起部和第四凸起部連在一起。
[0029]所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，所述照明燈固定底座通過(guò)螺絲固定在所述前擋泥板上。
[0030]所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，所述第一凸起部和第二凸起部的厚度和長(zhǎng)度相同，所述第三凸起部和第四凸起部的厚度和長(zhǎng)度相同。
[0031]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 前擋泥板，其為與電動(dòng)車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動(dòng)車前輪的上方； U型支撐架，其用于支撐所述前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，所述U型支撐架的頂部與所述前擋泥板的內(nèi)壁頂部相抵接，且其兩側(cè)臂的上部分別與前擋泥板的左內(nèi)壁、右內(nèi)壁緊貼并固定在一起，所述兩側(cè)臂的下部分別與電動(dòng)車左右側(cè)的前叉固定在一起； 照明燈固定底座，其設(shè)置在所述前擋泥板的前叉前方的部分上面，用以固定電動(dòng)車的照明燈； 其中，在所述前擋泥板的前叉后方的部分上設(shè)有使所述前擋泥板伸縮的結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為:所述前擋泥板前叉后方的部分由弧度相同的三部分組成，第一部分與所述前擋泥板前叉前方的部分為一整體結(jié)構(gòu)，第二部分與所述第一部分彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，第三部分與所述第二部分彼此之間可滑動(dòng)地連接在一起，在所述第二部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有使第一部分相對(duì)于第二部分滑動(dòng)的第一滑動(dòng)槽，在所述第三部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有使第二部分相對(duì)于第三部分滑動(dòng)的第二滑動(dòng)槽。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑動(dòng)槽和第二滑動(dòng)槽的具體設(shè)置方式為:所述第二部分與第三部分的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有彎折部，所述彎折部包括垂直于前擋泥板的部分和平行于前擋泥板的部分，且垂直于所述前擋泥板的部分和所述前擋泥板的一個(gè)側(cè)邊連接為一個(gè)整體，所述彎折部與前擋泥板的一側(cè)邊構(gòu)成滑動(dòng)槽，所述第一部分的兩側(cè)邊分別位于第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽內(nèi)，所述第二部分的兩側(cè)邊及彎折部分別位于第三部分的兩側(cè)邊的第二滑動(dòng)槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽內(nèi)，彎折部的平行于擋泥板的部分內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第一凸起部，在所述第一部分的兩側(cè)邊內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第二凸起部，所述第一凸起部位于所述第二凸起部的上方位置，第二部分與第一部分通過(guò)所述第一凸起部和第二凸起部連在一起。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第三部分兩側(cè)邊的第二滑動(dòng)槽內(nèi)，所述彎折部的平行于擋泥板的部分內(nèi)表面上分別設(shè)置有一第三凸起部，在所述第二部分兩側(cè)邊的第一滑動(dòng)槽外，彎折部的平行于擋泥板的部分外表面上分別設(shè)置有一第四凸起部，所述第三凸起部位于所述第四凸起部的上部，第三部分與第二部分通過(guò)所述第三凸起部和第四凸起部連在一起。
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述照明燈固定底座通過(guò)螺絲固定在所述前擋泥板上。
6.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車的前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一凸起部和第二凸起部的厚度和長(zhǎng)度相同，所述第三凸起部和第四凸起部的厚度和長(zhǎng)度相同。
【文檔編號(hào)】B62J15/04GK103481979SQ201310484514
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】段玉生 申請(qǐng)人:廣西南寧凱得利電子科技有限公司