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      一種可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭的制作方法

      文檔序號(hào):4112589閱讀:299來源:國知局
      專利名稱:一種可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車領(lǐng)域,尤其涉及一種帶供電插座(插頭)的可外接電熱手套或其它電氣用品的電動(dòng)自行車車頭。
      背景技術(shù)
      隨著人們生活水平的提高,電動(dòng)自行車已成為當(dāng)今社會(huì)最為常見的大眾交通工具。在寒冷的冬季,電動(dòng)自行車駕駛員由于不得不長時(shí)間在室外作業(yè),為了手部保暖防凍,即使戴上厚重的棉手套或皮手套,也會(huì)覺得手部寒冷及不適;長時(shí)間的寒冷駕駛?cè)菀變鰝植?,?yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致交通事故。在此情況下,適用于電動(dòng)自行車駕駛員冬季手部防寒保暖的各種電熱取暖設(shè)備裝置應(yīng)運(yùn)而生。目前電動(dòng)自行車駕駛員普遍使用的是一種內(nèi)部具有發(fā)熱絲的電熱手套,其雖然解決了防寒保暖的問題,但對(duì)于電動(dòng)自行車與電熱手套的電源接線問題,始終沒有做到較好的解決。由于電熱手套是需要在供電的狀態(tài)才能工作的,大部分的電熱手套售出后,都需要用戶自行從電動(dòng)自行車中接出電源線,而且還需要辨別電動(dòng)車的三孔插座具體是哪兩根電極供電的問題,這對(duì)于不具備專業(yè)知識(shí)的用戶來說使用很不方便。還有一些電熱手套是通過長導(dǎo)線與電動(dòng)自行車中后部的電瓶相連接,其連接線過長,容易斷開也影響了電動(dòng)自行車的美觀。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)自行車與電熱手套等車載用電設(shè)備在電源接線中的以上缺點(diǎn),本實(shí)用新型提出了一種可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭,可方便快捷的為電熱手套等電氣用品提供外接電源,真正實(shí)現(xiàn)電熱手套等電氣用品在電動(dòng)自行車上的即插即用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭,包括安裝在電動(dòng)自行車車頭內(nèi)的電動(dòng)自行車車頭原有電源、直流電壓轉(zhuǎn)換器、檔位開關(guān)以及插座或插頭;所述直流電壓轉(zhuǎn)換器和檔位開關(guān)電氣聯(lián)接在電動(dòng)自行車車頭原有電源與檔位開關(guān)之間;所述直流電壓轉(zhuǎn)換器和檔位開關(guān)相互串聯(lián)。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述檔位開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)自行車車頭的把手部位。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述插座或插頭的數(shù)量為單個(gè)或多個(gè)。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:本實(shí)用新型利用電動(dòng)自行車車頭自帶電源,在電動(dòng)自行車車頭部位加裝直流電壓轉(zhuǎn)換器、檔位開關(guān),以及一個(gè)或多個(gè)電氣插座或插頭,對(duì)外輸出各種不同電壓等級(jí)的直流電,方便外接電熱手套或其它電氣用品(如電氣照明等)。本實(shí)用新型附加的優(yōu)點(diǎn)將在下面具體實(shí)施方式
      部分的描述中給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      做進(jìn)一步說明。如圖1所示,本實(shí)用新型由安裝在電動(dòng)自行車車頭內(nèi)的電動(dòng)自行車車頭原有電源
      1、直流電壓轉(zhuǎn)換器2、檔位開關(guān)3以及插座或插頭4組成。電動(dòng)自行車車頭原有電源1,市場(chǎng)常見為48V或36V直流電,由電動(dòng)自行車電瓶所供電。直流電壓轉(zhuǎn)換器2,也稱為直流變壓器,其電氣聯(lián)接于電動(dòng)自行車自原有電源I與檔位開關(guān)3之間。直流電壓轉(zhuǎn)換器2的主要功能是輸出一個(gè)或多個(gè)不同電壓等級(jí)的直流電,以便給電熱手套或其它電氣用品供電。直流電壓轉(zhuǎn)換器2可根據(jù)電動(dòng)自行車另行單獨(dú)設(shè)計(jì),也可采用市場(chǎng)現(xiàn)成產(chǎn)品,常見為直流48V輸入轉(zhuǎn)直流12V輸出。直流電壓轉(zhuǎn)換器2的安裝位置在電動(dòng)自行車車頭內(nèi)。檔位開關(guān)3電氣聯(lián)接于直流電壓轉(zhuǎn)換器2插座或插頭4之間,其主要功能是打開或關(guān)閉以及聯(lián)接不同等級(jí)電壓的電源給電熱手套或其它電氣用品供電。檔位開關(guān)3的檔位數(shù)量可根據(jù)直流變壓器單獨(dú)設(shè)計(jì)。檔位開關(guān)3的安裝位置在電動(dòng)自行車車頭上,也可以根據(jù)電動(dòng)自行車整體設(shè)計(jì),設(shè)置在電動(dòng)自行車把手上為最佳。插座或插頭4,可以使用插座也可使用插頭,其功能是為了方便外接電氣用品,主要是為了外接電熱手套。插座或插頭4的數(shù)量為單個(gè)或多個(gè)都,不影響使用效果,只要性能符合電動(dòng)自行車安全規(guī)范就可以。插座或插頭4的安裝部位在電動(dòng)自行車車頭。電熱手套或其他電氣用品5在使用時(shí)與插座或插頭4連接,不屬于本實(shí)用新型的組成部分,此處不做說明。值得注意的是,圖1僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。由于直流電壓轉(zhuǎn)換器2和檔位開關(guān)3是電氣串聯(lián)結(jié)構(gòu),所以直流電壓轉(zhuǎn)換器2與檔位開關(guān)3之間的位置可以相互轉(zhuǎn)換。例如在另一個(gè)實(shí)施例中,可以由電動(dòng)自行車車頭原有電源I首先連接檔位開關(guān)3,再連接直流電壓轉(zhuǎn)換器2,最后連接插座或插頭4,其工作原理與圖1相同。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例??梢岳斫猓绢I(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的基本構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進(jìn)和變化,均應(yīng)認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭,其特征在于:包括安裝在電動(dòng)自行車車頭內(nèi)的電動(dòng)自行車車頭原有電源(I)、直流電壓轉(zhuǎn)換器(2)、檔位開關(guān)(3)以及插座或插頭(4);所述直流電壓轉(zhuǎn)換器(2)和檔位開關(guān)(3)電氣聯(lián)接在電動(dòng)自行車車頭原有電源(I)與檔位開關(guān)(3)之間;所述直流電壓轉(zhuǎn)換器(2)和檔位開關(guān)(3)相互串聯(lián)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭,其特征在于:所述檔位開關(guān)(3)設(shè)置在電動(dòng)自行車車頭的把手部位。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭,其特征在于:所述插座或插頭(4)的 數(shù)量為單個(gè)或多個(gè)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開一種可外接電熱手套的電動(dòng)自行車車頭,其包括安裝在電動(dòng)自行車車頭內(nèi)的電動(dòng)自行車車頭原有電源、直流電壓轉(zhuǎn)換器、檔位開關(guān)以及插座或插頭。所述直流電壓轉(zhuǎn)換器和檔位開關(guān)電氣聯(lián)接在電動(dòng)自行車車頭原有電源與檔位開關(guān)之間。所述直流電壓轉(zhuǎn)換器和檔位開關(guān)相互串聯(lián)。本實(shí)用新型通過在電動(dòng)自行車車頭部位加裝一個(gè)或多個(gè)可以提供單個(gè)或多個(gè)不同電壓等級(jí)的直流電源,方便外接電熱手套或其他電氣用品。
      文檔編號(hào)B62J99/00GK203078668SQ20132010680
      公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
      發(fā)明者謝海濱 申請(qǐng)人:謝海濱
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