布卷運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種布卷運(yùn)輸車，包括移動(dòng)平臺(tái)，所述移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)垂直設(shè)置有帶推手的擋板，所述移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有支桿交叉鉸接而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相互平行對(duì)應(yīng)設(shè)置且通過連桿連接對(duì)應(yīng)的鉸接點(diǎn)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部離所述擋板最近的鉸接點(diǎn)固定，位于所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部的其他所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的鉸接點(diǎn)設(shè)置在一滑槽中，所述同一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的位于同一行的相鄰的鉸接點(diǎn)之間連接有彈片，在垂直方向上相鄰的一對(duì)鉸接點(diǎn)之間連接有伸縮控制桿，所述伸縮控制桿由驅(qū)動(dòng)構(gòu)件控制，本實(shí)用新型利用所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)放置布卷和移動(dòng)時(shí)緊固布卷，可以安全的對(duì)布卷進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)。
【專利說明】布卷運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，特別地，是一種適用于儲(chǔ)存運(yùn)輸布卷的運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]面料在織布機(jī)上生產(chǎn)出來時(shí)，通常是以布卷的形式放置，布卷的形式不僅可以方便生產(chǎn)出的布料在織布設(shè)備上的收集，同時(shí)也可以方便人們對(duì)布料的取用，而且面料以布卷形式存放時(shí)不會(huì)產(chǎn)生褶皺，有利于面料的下一步裁剪制作被面服裝。
[0003]布卷通常是在織布機(jī)的卷取裝置上生產(chǎn)出料，布卷是利用卷筒在織布機(jī)的卷取裝置上不停的旋轉(zhuǎn)，從而將將布料一層層的卷取在卷筒上，完成紡織布料的收取。但是當(dāng)卷筒上的布料卷取到一定程度時(shí)，人們需要將布卷取下更換新的空置卷筒，而為了減少卷筒的使用量，減少卷筒的次數(shù)，使織布機(jī)的工作效率更高，人們?cè)诰硗采暇砣〉牟剂贤ǔ６紩?huì)盡量的多，因此布卷的重量往往很重，卷布完成的布卷完全需要人工進(jìn)行落布，落布時(shí)，工人往往很累，而且效率不高，為了盡快落更多的布，落布用的推車上也堆疊很多布卷，由于布卷是圓的，布卷很容易跌落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種布卷運(yùn)輸車，該布卷運(yùn)輸車能夠方便的轉(zhuǎn)移和固定需運(yùn)輸?shù)牟季怼?br> [0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]該布卷運(yùn)輸車包括移動(dòng)平臺(tái)、擋板和推手，所述擋板垂直設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)，所述推手設(shè)置在所述擋板上，所述移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有支桿交叉鉸接而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相互平行對(duì)應(yīng)設(shè)置且通過連桿連接對(duì)應(yīng)的鉸接點(diǎn)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部離所述擋板最近的鉸接點(diǎn)固定，位于所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部的其他所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的鉸接點(diǎn)設(shè)置在一滑槽中，所述同一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的位于同一行的相鄰的鉸接點(diǎn)之間連接有彈片，在垂直方向上相鄰的一對(duì)鉸接點(diǎn)之間連接有伸縮控制桿，所述伸縮控制桿由驅(qū)動(dòng)構(gòu)件控制。
[0007]作為優(yōu)選，所述伸縮控制桿為液壓桿，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為設(shè)置在所述擋板下部的手動(dòng)液壓泵，所述手動(dòng)液壓泵設(shè)置有一手動(dòng)腳踏板。
[0008]作為優(yōu)選，所述彈片上設(shè)置有承載布卷的弧形槽片。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]裝布卷時(shí)，所述伸縮控制桿伸長，壓縮所述彈片，使所述彈片的弧度更深，使所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔高度更高，方便所述布卷裝入，當(dāng)所述述移動(dòng)平臺(tái)需要移動(dòng)時(shí)，控制所述手動(dòng)腳踏板，將所述伸縮控制桿內(nèi)的壓力釋放，使所述伸縮彈片將所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔橫向拉長，所述彈片弧度變淺，所述彈片配合所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將所述布卷夾持。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1是本布卷運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本布卷運(yùn)輸車網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中10、布卷;100、移動(dòng)平臺(tái);110、擋板;120、推手;200、支桿;210、鉸接點(diǎn);300、彈片；310、弧形槽片；400、伸縮控制桿；410、手動(dòng)液壓泵；420、手動(dòng)腳踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0015]參閱圖1和圖2，在本實(shí)施例中，該布卷運(yùn)輸車包括移動(dòng)平臺(tái)100、擋板110和推手120，所述擋板110垂直設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)100的一側(cè)，所述推手120設(shè)置在所述擋板110上，所述移動(dòng)平臺(tái)100上設(shè)置有支桿200交叉鉸接而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相互平行對(duì)應(yīng)設(shè)置且通過連桿連接對(duì)應(yīng)的鉸接點(diǎn)210，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部離所述擋板110最近的鉸接點(diǎn)210固定，位于所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部的其他所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的鉸接點(diǎn)210設(shè)置在一滑槽中，所述同一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的位于同一行的相鄰的鉸接點(diǎn)210之間連接有彈片300，在垂直方向上相鄰的一對(duì)鉸接點(diǎn)210之間連接有伸縮控制桿400，所述伸縮控制桿400由驅(qū)動(dòng)構(gòu)件控制。
[0016]上述的布卷運(yùn)輸車，所述伸縮控制桿400為液壓桿，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為設(shè)置在所述擋板110下部的手動(dòng)液壓泵410，所述手動(dòng)液壓泵410設(shè)置有一手動(dòng)腳踏板420，所述手動(dòng)腳踏板420用于控制向所述伸縮控制桿400加壓和泄壓。
[0017]上述的布卷運(yùn)輸車，所述彈片300上設(shè)置有承載布卷10的弧形槽片310，所述弧形槽片310與所述所述彈片300的摩擦較小，可以作為布卷的引導(dǎo)載具，裝入所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0018]上述的布卷運(yùn)輸車的使用原理:
[0019]參閱圖1,當(dāng)所述移動(dòng)平臺(tái)100需要裝布卷10時(shí),驅(qū)動(dòng)所述手動(dòng)腳踏板420,將所述伸縮控制桿400伸長，壓縮所述彈片300，使所述彈片的弧度更深，使所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔高度更高，方便所述布卷10裝入，當(dāng)所述述移動(dòng)平臺(tái)100需要移動(dòng)時(shí)，控制所述手動(dòng)腳踏板420，將所述伸縮控制桿400內(nèi)的壓力釋放，使所述伸縮彈片300將所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔橫向拉長，所述彈片300弧度變淺，所述彈片300配合所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將所述布卷10夾持，同時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)的重心降低了。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種布卷運(yùn)輸車，包括移動(dòng)平臺(tái)(100)、擋板(110)和推手(120)，所述擋板(110)垂直設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)(100 )的一側(cè)，所述推手(120)設(shè)置在所述擋板(110 )上，其特征在于: 所述移動(dòng)平臺(tái)(100)上設(shè)置有支桿(200)交叉鉸接而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相互平行對(duì)應(yīng)設(shè)置且通過連桿連接對(duì)應(yīng)的鉸接點(diǎn)(210)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部離所述擋板(110)最近的鉸接點(diǎn)(210)固定，位于所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部的其他所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的鉸接點(diǎn)(210)設(shè)置在一滑槽中，所述同一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)位于同一行的相鄰的鉸接點(diǎn)(210)之間連接有彈片(300)，在垂直方向上相鄰的一對(duì)鉸接點(diǎn)(210)之間連接有伸縮控制桿(400)，所述伸縮控制桿(400)由驅(qū)動(dòng)構(gòu)件控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布卷運(yùn)輸車，其特征在于:所述伸縮控制桿(400)為液壓桿，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件為設(shè)置在所述擋板(110)下部的手動(dòng)液壓泵(410)，所述手動(dòng)液壓泵(410)設(shè)置有一手動(dòng)腳踏板(420 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布卷運(yùn)輸車，其特征在于:所述彈片(300)上設(shè)置有承載布卷(10)的弧形槽片(310)。
【文檔編號(hào)】B62B3/10GK203381665SQ201320458445
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】洪文淵 申請(qǐng)人:蘇州豪建紡織有限公司