一種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置，包括托盤(pán)、限位塊、兩個(gè)固定架和兩個(gè)掛鉤；所述托盤(pán)為金屬條制半圓形框架和至少五條發(fā)自圓心的金屬條與框架的圓弧邊相交連接，半圓形框架的圓弧邊和兩條半徑邊相交處均制有第一固定孔，托盤(pán)圓心處設(shè)有限位孔，限位孔與限位塊大小適配；所述限位塊為圓柱狀，且設(shè)有連通頂面和底面的安裝孔，底部設(shè)有擋板；所述固定架由垂直相交的縱板和橫板組成，縱板上設(shè)有第二固定孔，橫板上設(shè)有與掛鉤適配的通孔。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)因車(chē)載質(zhì)量或體積的增加導(dǎo)致履帶式轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的質(zhì)心后移時(shí)，利用加裝托盤(pán)，既可在托盤(pán)中放置水稻，增加了水稻的單次轉(zhuǎn)運(yùn)量，又起到調(diào)整整機(jī)的質(zhì)心點(diǎn)達(dá)到安全行駛的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]使用履帶式轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)進(jìn)行水稻田間作業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)收割后的水稻時(shí)，由于水稻的密度值相對(duì)較小，裝運(yùn)相對(duì)質(zhì)量的貨物需要的容積較大，當(dāng)擴(kuò)大了車(chē)槽的容積后使得整機(jī)的質(zhì)心后移，造成履帶的接地比壓分布不均，后部過(guò)大，在行駛通過(guò)田埂時(shí)還會(huì)有前臺(tái)傾向，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置，以滿(mǎn)足該工況的要求。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置，所述裝置包括托盤(pán)、限位塊、兩個(gè)固定架和兩個(gè)掛鉤；所述托盤(pán)為金屬條制半圓形框架和至少五條發(fā)自圓心的金屬條與框架的圓弧邊相交連接，半圓形框架的圓弧邊和兩條半徑邊相交處均制有第一固定孔，托盤(pán)圓心處設(shè)有限位孔，限位孔與限位塊大小適配；所述限位塊為圓柱狀，且設(shè)有連通頂面和底面的安裝孔，底部設(shè)有擋板；所述固定架由垂直相交的縱板和橫板組成，縱板上設(shè)有第二固定孔，橫板上設(shè)有與掛鉤適配的通孔。
[0005]優(yōu)選的，所述裝置的掛鉤為S型或C型。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，當(dāng)因車(chē)載質(zhì)量或體積的增加導(dǎo)致履帶式轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的質(zhì)心后移時(shí)，利用加裝托盤(pán)，既可在托盤(pán)中放置水稻，增加了水稻的單次轉(zhuǎn)運(yùn)量，又起到調(diào)整整機(jī)的質(zhì)心點(diǎn)達(dá)到安全行駛的目的。另外，本實(shí)用新型采用半圓形托盤(pán)，與現(xiàn)有的其他形狀托盤(pán)相比較，其優(yōu)點(diǎn)在于使用較少金屬條制成托盤(pán)的情況下獲得托盤(pán)上較大的承載面積。本實(shí)用新型使用方便，只需將托盤(pán)從車(chē)底轉(zhuǎn)出并用掛鉤固定即可使用。當(dāng)不用該裝置時(shí)，只要將托盤(pán)反向轉(zhuǎn)回車(chē)底并用掛鉤固定即可進(jìn)入備用狀態(tài)，省去了卸載步驟，也方便再次使用。而且，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸都很方便，適于推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型加裝于履帶式轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)后的使用狀態(tài)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型加裝于履帶式轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)后的備用狀態(tài)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1、托盤(pán) 2、限位孔3、第一固定孔
[0012]4、限位塊5、固定架6、第二固定孔
[0013]7、通孔 8、掛鉤【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示的一種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置，所述裝置包括托盤(pán)1、限位塊
4、兩個(gè)固定架5和兩個(gè)掛鉤8 ;所述托盤(pán)I為金屬條制半圓形框架和至少五條發(fā)自圓心的金屬條與框架的圓弧邊相交連接，半圓形框架的圓弧邊和兩條半徑邊相交處均制有第一固定孔3，托盤(pán)圓心處設(shè)有限位孔2，限位孔2與限位塊4大小適配；所述限位塊4為圓柱狀，且設(shè)有連通頂面和底面的安裝孔，底部設(shè)有擋板；所述固定架5由垂直相交的縱板和橫板組成，縱板上設(shè)有第二固定孔6，橫板上設(shè)有與掛鉤8適配的通孔7，所述掛鉤8為S型。
[0015]本實(shí)例的安裝過(guò)程是:將所述裝置的限位塊4穿過(guò)托盤(pán)I的限位孔2，用螺栓通過(guò)限位塊4的安裝孔將限位塊4與托盤(pán)I 一并固定在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)底盤(pán)上，將兩個(gè)固定架5分別固定于轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)兩側(cè)板的下邊緣。使用時(shí)，將托盤(pán)I繞限位塊4沿順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较驈能?chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)出，并用掛鉤8將托盤(pán)I的第一固定孔3與通孔7連接即可。不用該裝置時(shí)，將掛鉤8卸下，使托盤(pán)I完全轉(zhuǎn)入車(chē)底，并用掛鉤8將托盤(pán)I的第一固定孔3與通孔7連接，即可進(jìn)入備用狀態(tài)。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用以調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)質(zhì)心位置的裝置，其特征在于:所述裝置包括托盤(pán)、限位塊、兩個(gè)固定架和兩個(gè)掛鉤； 所述托盤(pán)為金屬條制半圓形框架和至少五條發(fā)自圓心的金屬條與框架的圓弧邊相交連接，半圓形框架的圓弧邊和兩條半徑邊相交處均制有第一固定孔，托盤(pán)圓心處設(shè)有限位?L，限位孔與限位塊大小適配； 所述限位塊為圓柱狀，且設(shè)有連通頂面和底面的安裝孔，底部設(shè)有擋板； 所述固定架由垂直相交的縱板和橫板組成，縱板上設(shè)有第二固定孔，橫板上設(shè)有與掛鉤適配的通孔。
2.根據(jù)權(quán) 利要求1所述的裝置，其特征在于:所述裝置的掛鉤為S型或C型。
【文檔編號(hào)】B62D37/00GK203497035SQ201320528232
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】葉斌 申請(qǐng)人:天津市保田農(nóng)機(jī)銷(xiāo)售有限公司