用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車，所述折疊輔助車包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設(shè)置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿。所述折疊輔助車還包括一個(gè)一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動掛接在所述推刮腿的中部。本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)一個(gè)折疊輔助車，用于拖掛在驅(qū)動車的尾部，滿足了多人乘坐。
【專利說明】用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動車，尤其涉及一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著電動車的普及，各種電動車越來越多地進(jìn)入到人們生活當(dāng)中。例如一些簡單方便的老年電動車，僅包括一個(gè)車架，車架下方設(shè)有三個(gè)或四個(gè)車輪，車架上設(shè)有座椅、電機(jī)、電池等，老年人可以通過前方的手柄可以方便的操縱方向。這種電動車結(jié)構(gòu)較為簡單，使用也較為方便，為老年人以及一些行動不方便的人的外出帶來了很大的方便。但是這種車是一體結(jié)構(gòu)的，相對體積較大，需要占據(jù)較大的空間；而由于其設(shè)計(jì)初衷是用來相對短距離的代步，因此其電池的工作時(shí)間相對有限，一次充電通常只能行駛8-15公里，對于一些稍遠(yuǎn)的行程來說則需要不停的充電，而如要出去旅游，由于體積的原因，則無法攜帶，從而給老年人或行動不方便的人的出游帶來困擾。另外，當(dāng)年老的兩口子一起旅游時(shí)，只有一個(gè)座椅是不能滿足的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用方便的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設(shè)置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿；其中，所述輔助后座椅腿的另一端插接在所述輔助前座椅腿的中部；所述輔助前座椅腿的另一端設(shè)置有兩個(gè)對應(yīng)設(shè)置的輔助車輪；所述拖掛腿的另一端用于與驅(qū)動車車尾連接；所述折疊輔助車還包括一個(gè)一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動`掛接在所述推刮腿的中部。
[0005]優(yōu)選地，所述輔助前座椅腿包括兩根平行設(shè)置的前支桿，兩個(gè)前支桿的上端與所述輔助座板架的前端鉸接，兩個(gè)前支桿的下部通過一根后橫桿固定連接；兩個(gè)前支桿的下端各固定一個(gè)輔助車輪；
[0006]所述輔助后座椅腿包括兩根平行設(shè)置的后支桿，兩個(gè)后支桿的上端與所述輔助座板架的后端絞接，兩個(gè)后支桿的下端插接在對應(yīng)的兩個(gè)如支桿的中部;
[0007]所述拖掛腿包括兩根平行設(shè)置的拖掛桿，兩個(gè)拖掛桿的上端鉸接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的中部；兩個(gè)拖掛桿的中部通過一根前橫桿固定連接；兩個(gè)拖掛桿的下端均用于與驅(qū)動車車尾連接；
[0008]所述支撐腿包括兩根平行設(shè)置的支撐桿，兩個(gè)支撐桿的后端鉸接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的下部，兩個(gè)支撐桿的前端活動掛接在對應(yīng)的兩個(gè)拖掛桿的中部。
[0009]優(yōu)選地，兩個(gè)所述的支撐桿的前端均設(shè)置有掛接缺口，在兩個(gè)所述的拖掛桿的中部均設(shè)置有與掛接缺口配套的掛接凸頭。
[0010]優(yōu)選地，在兩個(gè)所述的拖掛桿的下端均設(shè)置有拖掛溝槽，在拖掛溝槽處還設(shè)置防脫落插件。
[0011]優(yōu)選地，所述輔助車輪為萬向車輪。
[0012]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述一種電動驅(qū)動車，所述電動驅(qū)動車包括能折疊在一起的前車架和后車架，以及活動掛接在所述后車架上的折疊輔助車；其中，所述前后車架鉸接在一起；在所述的前車架前側(cè)豎直安裝有一樞軸，樞軸的上端位于車架上方并鉸接一手柄，樞軸下端安裝有前車輪；在所述的后車架上安裝有電源、電機(jī)以及與電機(jī)傳動連接的后車輪；在所述的后車架上安裝有折疊座椅；
[0013]所述折疊輔助車為上述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車；所述拖掛腿的下端用于與驅(qū)動車后車架連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0015]本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)一個(gè)折疊輔助車，用于拖掛在驅(qū)動車的尾部，滿足了多人乘坐。該輔助車可以折疊，折疊后便能夠節(jié)省放置空間，可輕松的在旅游過程中放入自駕車、公交車、火車、輪船等交通工具內(nèi)，給老年人或行動不方便的人的出游帶來希望。另外，輔助車可與驅(qū)動車分離使用，在不需移動時(shí)，可以充當(dāng)座椅之用，給在旅游過程出現(xiàn)勞累情況的老人提供了一個(gè)歇息的工具。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述折疊輔助車的展開狀態(tài)示意圖；
[0017]圖2是圖1的折疊線路圖；
[0018]圖3是圖1的折疊狀態(tài)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述折疊輔助車與驅(qū)動車的組裝示意圖；
[0020]圖5是圖4中驅(qū)動車與折疊輔助車的折疊狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，包括帶有輔助車輪8的輔助折疊座椅7，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架72和輔助椅靠71，在所述的輔助座板架下方設(shè)置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿73、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿74以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿75 ;其中，所述輔助后座椅腿的另一端插接在所述輔助前座椅腿的中部；所述輔助前座椅腿的另一端設(shè)置有兩個(gè)對應(yīng)設(shè)置的輔助車輪；所述拖掛腿的另一端用于與驅(qū)動車車尾連接；所述折疊輔助車還包括一個(gè)一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿76，該支撐腿的另一端活動掛接在所述推刮腿的中部。
[0023]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步解釋說明:
[0024]所述輔助前座椅腿包括兩根平行設(shè)置的前支桿，兩個(gè)前支桿的上端與所述輔助座板架的前端鉸接，兩個(gè)前支桿的下部通過一根后橫桿固定連接；兩個(gè)前支桿的下端各固定一個(gè)輔助車輪。[0025]所述輔助后座椅腿包括兩根平行設(shè)置的后支桿，兩個(gè)后支桿的上端與所述輔助座板架的后端鉸接，兩個(gè)后支桿的下端插接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的中部。
[0026]所述拖掛腿包括兩根平行設(shè)置的拖掛桿，兩個(gè)拖掛桿的上端鉸接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的中部；兩個(gè)拖掛桿的中部通過一根前橫桿固定連接；兩個(gè)拖掛桿的下端均用于與驅(qū)動車車尾連接。
[0027]所述支撐腿包括兩根平行設(shè)置的支撐桿，兩個(gè)支撐桿的后端鉸接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的下部，兩個(gè)支撐桿的前端活動掛接在對應(yīng)的兩個(gè)拖掛桿的中部。
[0028]兩個(gè)所述的支撐桿的前端均設(shè)置有掛接缺口，在兩個(gè)所述的拖掛桿的中部均設(shè)置有與掛接缺口配套的掛接凸頭。該掛接缺口置于掛接凸頭上，可以完成座椅的支撐作用，掛接缺口和掛接凸頭分離可以實(shí)現(xiàn)折疊，使用起來非常方便。
[0029]在兩個(gè)所述的拖掛桿的下端均設(shè)置有拖掛溝槽，在拖掛溝槽處還設(shè)置防脫落插件。該拖掛溝槽可以掛接在驅(qū)動車的后車架上，防脫落插件可以防止拖掛溝槽從后車架上脫落，以免造成意外事故出現(xiàn)。
[0030]所述輔助車輪為萬向車輪，以方便驅(qū)動車帶動時(shí)容易轉(zhuǎn)彎。
[0031]如圖2所示為所述折疊輔助車的折疊線路圖。從圖中，可以看出輔助后座椅腿的兩個(gè)后支桿從輔助前座椅腿的兩個(gè)前支桿上拔出，然后向輔助座板架的下方收回且收回到輔助座板架的下部內(nèi)壁上。將掛接缺口從掛接凸頭上分離，使兩個(gè)支撐桿遠(yuǎn)離拖掛桿，并向前支桿的方向收回，并固定在前支桿的外側(cè)。將輔助座板架和拖掛桿向前支桿靠攏，同時(shí)將輔助椅靠收回即可。如圖3所示便是折疊后的輔助車。
[0032]如圖4所示，本實(shí)用新型所述一種電動驅(qū)動車，所述電動驅(qū)動車包括能前后折疊在一起的前車架11和后車架12，前、后車架鉸接在一起；在所述的前車架上安裝有手柄21和樞接于前車架上的樞軸22，其中樞軸的上端位于車架上方于手柄21下端可折疊連接，樞軸下端安裝有前車輪51 ;旋轉(zhuǎn)手柄21可以控制車架下的前車輪51，以控制電動車行進(jìn)的方向；在所述的后車架上安裝有電源、電機(jī)以及與電機(jī)傳動連接的后輪53，為了便于固定，電源、電機(jī)以及與傳動裝置設(shè)置在車架上的電氣盒4中；在所述的后車架上安裝有折疊座椅3。
[0033]其中，上述的折疊座椅3包括座板架31和椅靠35，在所述的座板架31的下方安裝有折疊椅腿；所述的折疊椅腿包括一端鉸接在座板架31前側(cè)的前座椅腿32、一端鉸接在座板架31后側(cè)的后座椅腿33以及一端鉸接在前座椅腿32中部的支架腿34，其中，支架腿的另一端能插接在后車架上前側(cè)，為了便于插接，在所述的后車架上可以設(shè)置與支架腿下端相適配的插孔、卡槽或其它定位結(jié)構(gòu)；所述的前座椅腿的另一端向后鉸接在后車架12的后端，所述的后座椅腿能插接在前座椅腿上，同支架腿相同的，在所述的前座椅腿中部設(shè)置有與后座椅腿下端相適配的插孔、卡槽或其它定位結(jié)構(gòu)，這種插接結(jié)構(gòu)本身是慣常的。
[0034]為了減少結(jié)構(gòu)且便于折疊和相互鎖止，所述后車架下方近前端的位置設(shè)有鉸接支架，所述的前車架的后端鉸接在后車架的鉸接支架上；在所述的前車架后端上表面對應(yīng)后車架前端的位置設(shè)置有墊板6。這種結(jié)構(gòu)可以便于在折疊時(shí)，前車架向后折疊，又可以利用鉸接支架與后車架前端之間的距離并結(jié)合墊板在展開時(shí)來對前車架進(jìn)行限位和鎖止。在所述的前車架上方前端設(shè)有輔輪52。該輔輪用于折疊后以拉扯方式對小車進(jìn)行移動。
[0035]所述折疊輔助車為上述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車；所述拖掛腿的下端用于與驅(qū)動車后車架連接。
[0036]所述折疊輔助車與驅(qū)動車都是可折疊的。如圖5所示，折疊后可以將輔助車掛在驅(qū)動車的后面，然后用松緊帶或車套將兩車?yán)ψ』虬谝黄?，以便拉動拉桿移動時(shí)，兩車不易脫落。同時(shí)還有利于整體攜帶，方便使用。
[0037]本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)一個(gè)折疊輔助車，用于拖掛在驅(qū)動車的尾部，滿足了多人乘坐。該輔助車可以折疊，折疊后便能夠節(jié)省放置空間，可輕松的在旅游過程中放入自駕車、公交車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具內(nèi)，給老年人或行動不方便的人的出游帶來希望。另夕卜，輔助車可與驅(qū)動車分離使用，在不需移動時(shí)，可以充當(dāng)座椅之用，給在旅游過程出現(xiàn)勞累情況的老人提供了一個(gè)歇息的工具。
[0038]以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，其特征在于，包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設(shè)置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿；其中，所述輔助后座椅腿的另一端插接在所述輔助前座椅腿的中部；所述輔助前座椅腿的另一端設(shè)置有兩個(gè)對應(yīng)設(shè)置的輔助車輪；所述拖掛腿的另一端用于與驅(qū)動車車尾連接；所述折疊輔助車還包括一個(gè)一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動掛接在所述拖刮腿的中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，其特征在于， 所述輔助前座椅腿包括兩根平行設(shè)置的前支桿，兩個(gè)前支桿的上端與所述輔助座板架的前端鉸接，兩個(gè)前支桿的下部通過一根后橫桿固定連接；兩個(gè)前支桿的下端各固定一個(gè)輔助車輪； 所述輔助后座椅腿包括兩根平行設(shè)置的后支桿，兩個(gè)后支桿的上端與所述輔助座板架的后端絞接，兩個(gè)后支桿的下端插接在對應(yīng)的兩個(gè)如支桿的中部; 所述拖掛腿包括兩根平行設(shè)置的拖掛桿，兩個(gè)拖掛桿的上端鉸接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的中部；兩個(gè)拖掛桿的中部通過一根前橫桿固定連接；兩個(gè)拖掛桿的下端均用于與驅(qū)動車車尾連接； 所述支撐腿包括兩根平行設(shè)置的支撐桿，兩個(gè)支撐桿的后端鉸接在對應(yīng)的兩個(gè)前支桿的下部，兩個(gè)支撐桿的前端活動掛接在對應(yīng)的兩個(gè)拖掛桿的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，其特征在于，兩個(gè)所述的支撐桿的前端均設(shè)置有掛接缺口，在兩個(gè)所述的拖掛桿的中部均設(shè)置有與掛接缺口配套的掛接凸頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，其特征在于，在兩個(gè)所述的拖掛桿的下端均設(shè)置有拖掛溝槽，在拖掛溝槽處還設(shè)置防脫落插件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，其特征在于，所述輔助車輪為萬向車輪。
6.一種電動驅(qū)動車，其特征在于，所述電動驅(qū)動車包括能折疊在一起的前車架和后車架，以及活動掛接在所述后車架上的折疊輔助車；其中，所述前后車架鉸接在一起；在所述的前車架前側(cè)豎直安裝有一樞軸，樞軸的上端位于車架上方并鉸接一手柄，樞軸下端安裝有前車輪；在所述的后車架上安裝有電源、電機(jī)以及與電機(jī)傳動連接的后車輪；在所述的后車架上安裝有折疊座椅； 所述折疊輔助車為上述權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車；所述拖掛腿的下端用于與驅(qū)動車后車架連接。
【文檔編號】B62K7/00GK203593115SQ201320823567
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】王洪祿, 王杰 申請人:王洪祿, 王杰